Posts made by thanos-7

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Δεν έχει να κάνει με το πρόβλημα αυτό καθ' αυτό αλλά με την προχειρότητα με την οποία αντιμετωπίζουν την παράδοση ενός νέου αυτοκινήτου. Με τι εμπιστοσύνη να πάω εγώ μετά σ' αυτούς για service? Το firmware είναι 1 ώρα υπόθεση, μπρίζωμα στο server και όλα γίνονται μόνα τους. Eάν χρειαστείς όμως κάτι πιο ουσιώδες τι γίνεται?

Έχεις δίκιο σε αυτό γιατί είναι λίγο τραγικό να σου δίνουν καινούργιο αμάξι με πρόβλημα και ας μην είναι τόσο σοβαρό αλλά και πάλι θα έπρεπε να είχε διορθωθεί πριν παραδοθεί στον πελάτη.Η αλήθεια είναι ότι είχα και εγώ με τη συγκεκριμένη εταιρεία πρόβλημα στην επικοινωνία και την αντιμετώπιση προβλημάτων,αλλά έχει μικρύνει τόσο πολύ το after sale και ποντάρουν πάνω σε αυτό ότι θα το πας εκεί δυστυχώς.

https://postimages.org/app

Ο χρήστης louis k έγραψε:

FR σωστά ; Και το χρωμα όπως πρέπει.

Σωστά

Ο χρήστης yiazoo έγραψε:
Μάγκες, να ρωτήσω κάτι.
Πρώτο service tsi 115, 188 ευρώ δεν είναι ακριβά; φίλτρο καμπίνας 22,38, καθαριστικό παρμπριζ (!) 1,28, απιονισμένο νερό 0,55 (!), 4 λάδια 90,88, σπρέι καθαριστικό 4,33 (!), εργασία 32,90 συν ΦΠΑ. Μετά από ζόρια, τους έπεισα ότι μου είχαν δώσει έκπτωση όταν το αγόρασα 18% σε ανταλλακτικά και σέρβις και πήγε 164 ευρώ. Και πάλι όμως μου φαίνονται πολλά. Έτσι είναι ή πιάστηκα κορόιδο; Γενικά εσείς με σέρβις τι κάνετε, αντιπροσωπεία πάντα ή κάτι άλλο;

Και κάτι ακόμα. Γνωρίζει κανένας γιατί από την εβδομάδα 18 και μετά, η οθόνη έγινε 6,5'' αντί για 8''; Εμένα είναι από τα πρώτα με την 8άρα οθόνη

Ευχαριστώ

Σε Leon 1.8 Tsi FR το 1ο σέρβις μου πήγε 152€ που τα θεωρώ και πάλι πολλά.
6 λίτρα λάδι,φίλτρο λαδιού,ροδέλα καρτερ και πλυστικο παμπριζ.
Όσο για την οθόνη την πέρασαν την 8’’ στον έξτρα εξοπλισμό άπο όσο γνωρίζω και αυτό έγινε και στο ibiza.

Ο χρήστης barimagas έγραψε:
Αυτός φταίει, αλλα μήπως φταινε και οι γύρω του που ανοίγουν τις πόρτες μέχρι να χτυπήσει στο διπλανό αυτοκίνητο. Ειδικά αν είναι και καινούργιο τόσο πιο δυνατά την βαρανε. Έχει δύο όψεις το νόμισμα....

Στάλθηκε από το ONEPLUS A6000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

'Αμα ο καθένας που είχε καινούργιο αμάξι έπιανε από δύο θέσεις στάθμευσης θα έπρεπε να κυκλοφορούν μόνο όσοι έχουν καινούργια αυτοκίνητα. Και εγώ προσέχω το αμάξι μου και δεν θέλω να μου το χτυπήσουν αλλά δε θα κάτσω να πιάνω δύο θέσεις,καλώς ή κακώς τα αυτοκίνητα τα έχουν αυτά,αλλιώς ας τα είχαμε στα πάρκινγκ να τα κοιτάμε.Φιλικά πάντα

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Πουλήθηκε. Έτσι μου παν χθες τουλάχιστον.

Εγώ επειδή ξέρω τους περισσότερους πωλητές εκεί,δεν μου είπαν κάτι τέτοιο και μάλιστα σε ερωτησή μου αν θα φέρουν το ateca cupra μου είπαν πιθανόν όταν θα φύγει το leon

Τι να σου πω...έτσι μου είπε ο μεσαίος εκ των πωλητών (ο ασκεπής αν με νοείς για να μη λέμε ονόματα ) που είναι αυτός που με εξυπηρετεί κιόλας. Είπε ότι το έδωσε κάποιος από τους συναδέλφους του και όχι ο ίδιος.

Εγώ νόμιζα ότι σε εξυπηρετούσε ο άλλος και όχι ο ψηλός που μου έιχε πουλήσει και εμένα,στις πωλήσεις καλά το πάνε,στο after sale το χάνουν κλασσικά σαν seat

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Πουλήθηκε. Έτσι μου παν χθες τουλάχιστον.

Εγώ επειδή ξέρω τους περισσότερους πωλητές εκεί,δεν μου είπαν κάτι τέτοιο και μάλιστα σε ερωτησή μου αν θα φέρουν το ateca cupra μου είπαν πιθανόν όταν θα φύγει το leon

Ο χρήστης Lap έγραψε:
Ποιο ειναι το κρουιζ; τι μαρκα;

Νομίζω εννοεί το cruise control,δηλαδή τον αυτόματο πιλότο

Ο χρήστης cnggg έγραψε:
Η απάντηση είναι στο 'μερικοί ' που λέει ο Sabas. Εγώ αμφιβάλω. Εδώ ο άλλος κοιτάει να γλιτώσει από το χρώμα. Πλάκα μ κάνετε; Με άλλα λόγια πάτε και παίρνετε λιοντάρια και δεν έχετε να τα ταισετε. Τουλάχιστον δε κάνετε τη σωστή κίνηση όσοι μένετε σε πόλεις με φυσικό αέριο. Αλλά τι να λέμε τώρα. Αφού σας βλέπω στην Εθνική (όποτε αφήνετε το γυάλισμα κ τα αμολατε) όταν πηγαίνω στο Cruise 180. Τυχαίνει κ κανένας αφού κάνει στην άκρη να του την βαρέσει και να με περάσει.. Όμως το Cruise είναι cruise και στα επόμενα χιλιόμετρα αναγκαστικά τον ξαναπερναω. Αυτό είναι μια πραγματικότητα. Στο Αθήνα Θεσσαλονίκη. Προσεχώς σε όλους τους δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.. Προσοχή στους αεριούχους Λέοντες! Κ προσοχή στους δρόμους!

Ναι θα αγοράσει ο άλλος αυτοκίνητο 30.000€ + και θα κάτσει να πάρει κομπιουτεράκι για να κάνει προσθαφαιρέσεις για να δει αν θα γλιτώσει 200-300€
Γράφεις προσοχή στους δρόμους ενώ Εσυ όπως λες πηγαίνεις σταθερά με 180 km/ώρα
Δεν νομίζω οποιος παίρνει καινούργιο αμάξι να μην έχει υπολογίζει τα εξοδα που θα έχει με το νέο του απόκτημα,αν δεν το έχει κάνει τότε μιλάμε για λάθος τρόπο σκέψης.
Αυτά

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Κι εγώ ένα μπλεδάκι θέλω που είναι και χωρίς χρέωση αλλά σιγά μην το φέρουν για ετοιμοπαράδοτο.

Ε ναι

Νομίζω ότι στον ήλιο δείχνει καλύτερα

Ευτυχώς που το πάρκινγκ μου είναι σε στενό με αδιέξοδο και δεν έχω πολλά τέτοια κρούσματα,αλλά όσες φορές με είχαν κλείσει κόρναρα και έρχονταν και το παίρνανε γιατί είχαν πάει σε γειτονικά σπίτια.

Seat Leon Fr 1.8 Tsi
image hosting website

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Έτσι είναι πλέον το ΜΥ19.

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=271911177&colors=GREY&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=22500&makeModelVariant1.modelId=9&minFirstRegistrationDate=2019&minPowerAsArray=185&minPowerAsArray=KW&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&transmissions=AUTOMATIC_GEAR&usage=NEW&searchId=acebd6f0-9500-1f9a-bfb8-9781868baa9c

Αυτό είναι και το νέο γκρι Magnetic Tech που αντικαθιστά το Pirineos Grey. Επίσης πλέον έχουμε 7αρι dsg αντί 6αριου εξ ου και οι μειωμενοι ρυποι παρόλο το wltp.

Πιο πολύ νομίζω μου αρέσει το pirineos,thumbs up για το 7αρι υγρού τύπου αλλά νομίζω ότι δεν του πάνε τα πορτοκαλο-χρυσάφι σήματα

Το FR το έχω από 1/3/18 και έχω κάνει 16.000 km μαζί με ένα service λαδιών στις 15.000km
Από έξτρα εξοπλισμό έχω βάλει:
Πανοραμική ηλιοροφή
Ζάντες 18 ιντσών
SEAT FULL LED
Full link (Android auto,apple car play)
Πεταλιέρα cupra
Κάμερα οπισθοπορείας
Αισθητήρας φώτων/βροχής μαζί με ηλεκτροχρωματικο καθρέπτη
Από προβλήματα μέχρι στιγμής είχα κάποια θέματα με τριγμούς από την ηλιοροφή,όπου λύθηκαν μετά από επίσκεψη στην αντιπροσωπεία και ένα τρίξιμο από το συμπλέκτη όταν ζεσταίνεται καλά το αμάξι.
Από κατανάλωση λαδιού δεν έχει χρειαστεί να συμπληρώσω ml και από κατανάλωση στην πόλη κυμαίνεται 7-10l/100km και στον ανοιχτό δρόμο 6-9l/100km ανάλογα του ρυθμού που έχεις.
Ο κινητήρας είναι πολύ ελαστικός και πολύ εύστροφος έχοντας κόφτη στις 6.900 rpm αλλά έχει κάπως αδιάφορο ήχο.
Η ποιότητα κύλισης είναι πολύ καλή για την διάσταση ζαντών που φοράει,η αναρτηση δεν είναι τοσο σκληρή μετά το στρώσιμο αλλά χωρίς να γέρνει και το τιμόνι έχει καλή πληροφόρηση αλλά δεν είναι τόσο γρήγορο όσο στο cupra.Απο βάρος το παραμετροποιεις με τα modes που έχει.Το κιβώτιο του ειναι σφιχτό με ακριβες κούμπωμα και κοντες σχεσεις,αλλά η κλιμάκωση του είναι μακριά και αδικει τον κινητήρα.Το εσωτερικό ειναι πολύ καλό από ποιότητα και φινίρισμα και η εργονομία είναι σε πολύ καλά επίπεδα.Οι χώροι για 4 ενήλικες μαζί με τις αποσκευές τους είναι υπεραρκετοί και με λίγη παραχώρηση μπορεί να φιλοξενήσει και 5ο ενήλικα εξίσου άνετα.Σε γενικές γραμμές είμαι πολύ ευχαριστημένος γιατί με τα χρήματα που διέθεσα πήρα πολύ αμάξι και με έναν κινητήρα που είναι η χαρά του βελτιωτή.

Ο χρήστης wantone έγραψε:

Δηλαδή ο κινητήρας του Cupra έχει ΜΟΝΟ άμεσο ψεκασμό;

Όχι,έχει άμεσο και έμμεσο

Νομιζω μονο αμεσο εχει. Ελαχιστοι εχουν και εμεσο μαζι.

Ο 1.8 που έχει άμεσο-έμμεσο βασίζεται στον 2λιτρο.

Ο χρήστης techon1 έγραψε:
Δηλαδή ο κινητήρας του Cupra έχει ΜΟΝΟ άμεσο ψεκασμό;

Όχι,έχει άμεσο και έμμεσο

Ο χρήστης harisma23 έγραψε:

Πάντως και εγώ πιστεύω ότι δεν έχει ιδιαίτερο λόγο ύπαρξης η συγκεκριμένη έκδοση. Οι περισσότεροι θα βρουν επαρκεί τα φοκους με 125 και 150 ίππους και οι καβλογκαζοι με τα ίδια η λίγο παραπάνω λεφτά βρίσκουν και δυνατότερα μοντέλα.

Νομίζω ότι πάντα θα υπάρχει κοινό για σχετικά ακριβά (στα 26 χιλιάρικα ας πούμε) δυνατά 1500άρια ή 1600άρια μικρομεσαία. Παρόλο που τα Leon FR και i30N ξεκινούν από λίγο πιο ακριβά και είναι προφανώς σε άλλη κατηγορία, τόσο από απόδοση όσο και από VFM, υπάρχει πολύς κόσμος που δεν θέλει ή δεν μπορεί να ακουμπήσει για φορολογικούς λόγους τα δίλιτρα.

Το Leon Fr δεν είναι δίλιτρο αλλά βγαίνει σε εκδόσεις βενζίνης 1.4 με 150 άλογα και 1.8 με 180 άλογα και ξεκινάει από 18.950€ για το 1.4 και 19.450€ για το 1.8.Επίσης το i30n ανήκει στην κατηγορία των hot hatchback και συγκρίνεται με
Μοντέλα όπως το cupra,golf gti,focus st κ.α,γιατί είναι δίλιτρο.