Στο τρίλημα πάντως ανάμεσα σε Ford Puma - Peugeot 2008 - Renault Captur
αν ισχυουν οι τιμές του 2008, απορριπτεται οσο ομορφο και αν ειναι
το Puma εχει πλουσιο εξοπλισμο, μονος ενδοιασμος ισως ο 1000ρης κινητηρας γι αυτο το βαρος και περιμένουμε να το δούμε μέσα στο Γενάρη στην Ευρώπη τουλάχιστον πως θα είναι οδηγικά
κρίμα
πολύ ακριβές τιμές, πολύ παραπάνω και απο της Ισπανίας αν ισχύουν
Πραγματικά μια χαρά φαίνονται οι τιμές
από τη στιγμή μάλιστα που το νομοσχέδιο με τις αλλαγές στο τέλος ταξινόμησης έχει κατατεθεί, θεωρητικά το 1000ρι με τα 155 άλογα στην έκδοση titanium, με 17235 λιανική τιμη προ φόρων και τέλη ταξινόμησης, δεν θα φτάσει στα 22681 που εμφανίζεται αυτή τη στιγμή στον κατάλογο, αλλά όπως τα υπολογίζω εγώ με τη διαφορά στην ταξινόμηση, περίπου στα 22 χιλιάρικα...
not bad και θα είναι και δυνατός ανταγωνιστής για το 2008, ειδικά αν εκείνο τιμολογηθεί στην έκδοση allure τουλάχιστον γύρω στα 24
Το νομοσχέδιο πάντως για τις αλλαγές στη φορολογία έχει κατατεθεί, αρα συντομα θα έχουμε αλλαγές στο τέλος ταξινόμησης και ευκαιρίες για καλύτερα εξοπλισμένα μοντέλα
για τα ενδεχόμενα κίνητρα για υβριδικα και ηλεκτρικά ακόμα υπάρχουν μόνο εικασίες
Πανέμορφο αυτοκίνητο και θα είμαι σε δίλημμα ανάμεσα σ'αυτό και στο Ford Puma
Οι τιμές της Ισπανίας είναι σε λογικά επίπεδα, ωστόσο δεν ξέρουμε ακόμα επιδόσεις και ένα θέμα είναι και οι εκπομπές CO2
με τόσα γραμμάρια, πάνω απο 120 θα είναι και αρκετά αυξημένα τα τέλη κυκλοφορίας
Ορίστε και κάτι καινούριο που έρχεται:
Hybrid 1.0 με 155 άλογα!
Αν δεν κάνω λάθος υπάρχει ακόμα ελάφρυνση στο τέλος ταξινόμησης για τα hybrid; Ανυπομονώ να δω τελικές τιμές στην Ελλάδα!
πολύ ενδιαφέρον
να δούμε βέβαια σε τι τιμές θα έρθει στην Ελλάδα, αλλά και πότε θα αρχίσει η κυκλοφορία του
ακόμα ούτε στην Αγγλία το έχουν σε υβριδικό
σας ευχαριστώ πολύ για το χρόνο και τις απαντήσεις σας
φυσικά θα τα κάνω test drive, ελπίζω απλά να είναι διαθέσιμα
είναι πραγματικά μεγάλη διαφορά και πολύ καλός εξοπλισμός στην έκδοση titanium, απλά εκεί αν προσθέσεις και το αυτόματο κιβώτιο η τιμή ξεφεύγει
Είμαι σε μεγάλο δίλημμα, δε ξέρω κι εσείς τι θα προτιμούσατε?
τον κινητήρα 1.5 βενζίνη με τα 150 άλογα και στις 2 περιπτώσεις, και σε παρόμοια τιμή
Πανέμορφο φαίνεται
ένα θέμα είναι οι χώροι για τους πίσω επιβάτες, που απ'ότι αναφέρουν είναι παραπάνω απο του Φιέστα
και το βασικότερο να βγουν οι τιμοκατάλογοι
αναφέρουν ότι θα ξεκινάει από τα 16.000 ευρώ με τους φόρους μαζί
το ήπιο υβριδικό με τα 155 αλογα θα είναι ενδιαφέρον
Ο χρήστης Aikibill έγραψε:
Aυτό,μάλιστα!
Υβριδικό σε χαμηλό κυβισμό (ότι πρέπει για Ελλάδα),χώρους,σχεδίαση κι αν κυμαίνεται και γύρω στα 4,30μ. μήκος, χτυπάει κέντρο!
Απομένουν οι τιμές.+1
Ίσως να είναι το αυτοκίνητο που πολλοί θα ήθελαν να είναι το chr. Πολύ ενδιαφέρον όχημα.
αν βγει σε καλη τελικη τιμη, και με τη γνωστη οδηγοκεντρικη συμπεριφορα των ford, θα ειναι οχημα που θα το εχω οπωσδηποτε στα υποψιν
Ο χρήστης agpr έγραψε:
Αναφέρομαι στο 1.8
σε τι τιμη τελικη σου βγηκε το υβριδικο 1.8?
δείχνει πανέμορφο αυτοκίνητο
αν βγαίνει κιόλας το 130ρι στα 20-22 θα είναι πειρασμός