Posts made by teogr23

Ψιλοάσχετο αλλα αν κάποιος θέλει να θαυμάσει αρκετά το Volvo C30 ας πάει να δει την ταινία Twilight...!Μιλάμε το C30 παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο. Αφου όλοι είχαν μετά να λένε 'για αυτο το ωραιο αυτοκινητο'(πολύ τελικά δεν το ξέρουν αν κ σε όλους σχεδόν άρεσε). Στάνταρ πρέπει να έπαιξε διαφήμιση απο τη Volvo.

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
thanks ...μόλις κατέβασα το manual σε pdf του V50,
να μάθω να χρησιμοποιώ τα extra τρομάρα μου .....

1. στο Sum οι καθρέφτες πως αναδιπλώνουν, δεν βρίσκω το κουμπί στο manual .........
2. μαζί με τις μνήμες του καθίσματος οδηγού, αποθηκεύονται και οι θέσεις των καθρεπτών?
3. όταν βάζεις όπισθεν ο δεξής καθρέπτης πέφτει για να βλέπεις εύκολα το πεζοδρόμιο ?
4. πλήκτρο απενεργοποίησης του ESP υπάρχει ? στο manual το βρίσκω, όχι όμως και στις pics.

http://fabiatou.com/uploaded_images/Vol ... 784649.jpg' target='_blank

άντε να το πάρω γιατί σας έπρηξα .....

Για τα άλλα δε γνωρίζω αλλα το ESP (DSTC) απενεργοποιήται απο τα χειριστήρια πίσω απο το τιμόνι.απλα παρατεταμένη πίεση στο πλήκτρο λειτουργίας(απο το χειριστήριο υπολογιστή ταξιδίου)

+1

Να προτείνω κ εγώ κάτι που εφαρμόζω και είμαι αρκετά ικανοποιημένος! Έχω ένα mini MP3 Player και το συνδεω μέσω της εισόδου του ακουστικού με το aux. Απλά θα χρειαστείς ένα καλώδιο με δυο πλευρές υποδοχής για ακουστικα.(2 'καρφάκια')

Καλοτάξιδο και ευχάριστες πάντα διαδρομές!!!Καλως ήρθες και επίσημα στην παρέα των Volvo!!Νομίζω πως δύσκολα πλέον θα αποχωριστείς το νέο σου Volvo! Νομίζω τελικά δεν είναι τυχαίο το 'Volvo for life'...

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:

10 χρόνια service όχι εγγύηση.

Τωρα το προσεξα! Δηλ τα σερβις και τα υλικα τους (λαδια,ιμαντες,κλπ - τι αλλο; )και η εργασια ειναι δωρεαν, αλλα οτι ζημια παθαινεις την πληρωνεις; Και ποση ειναι αυτη η αξια των σερβις που θα με κανει να προτιμησω αυτον τον ντηλερ απο αλλον που δεν δινει 'τζαμπα' τιποτα αλλα ειναι φθηνοτερος κατα 1500€;

για 10 χρόνια η είναι 2500€ περίπου το κόστος των service. Μόνο ο ιμάντας είναι κάπου στα 700-800€

Σωστός!!!++

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:

Αγοραζοντας Volvo πηρατε κατι σαν δωρο; Ολοι δινουν συναγερμους, αισθητηρες παρκ, κιτ xenon - η volvo τιποτα;

αισθητήρες και συναγερμό ..... αυτά πάντως και τα 2, δεν νομίζω να τους στοιχίζουν περισσότερα από 100€

Αν ο συναγερμός είναι εργοστασιακός το κόστος της αντιπροσωπειας είναι γύρω στα 400€(680 η λιανική). Το έμαθα απο έγκυρη πηγή

Εγώ δεν πήρα το service σαν προσφορά αλλα -3000€ στην τιμη του Volvo C30 1.6 και επιπλέον τον εργοστασιακό συναγερμό συν το σκληρό κάλυμμα αποσκευών που και τα δυο στην τιμή λιανικής κάνουν περίπου 1000€.

Ο χρήστης johnkyr έγραψε:
από όλα αυτά που έγραψα σε παρακαλώ εξήγησε μου, από που προκείπτει ότι είπα
ότι κάποιος πρέπει να επιλέξει το C30 .....

για μένα, το C30 δεν μου κάνει λόγο του πολυυυ μικρού χώρου αποσκευών.

τα τέλη 1,4/1,8 είναι ίδια

το επιλέγει, κάποιος που μάλλον ... δεν θέλει να οδηγεί κι άλλο ένα golf, όχι βέβαια ότι
αυτός είναι και λόγος να επιλέξεις το C30, για κάποιους όμως μπορεί, όχι για μένα.

επέτρεψε μου να πιστεύω ότι η ποιότητα του σαλονιού είναι καλύτερη του C30. Και ότι εν δυνάμει
αγοραστής του, εκτός από το golf που είναι πιο φθηνό (που μάλλον δεν είναι, αυτή την στιγμή το C30 πρέπει να κάνει -4000€ φθηνότερα), μάλλον κοιτάει και την Aclass ή την 116, που είναι πιο ακριβά αυτοκίνητα, και αυτά με παλιούς κινητήρες. Δηλαδή όπως τα λες δεν θα έπρεπε ΚΑΝΕΙΣ να αγοράζει
116 ή Aclass και όλοι αυτοί να έχουν Golf ....

Μην συγχέουμε διαφορετικά target group αγοραστών. εκεί που πραγματικά έχει πρόβλημα το C30 είναι ότι δεν έχει κινητήρα σύγχρονο μέχρι τα 1,8 Turbo που είναι και το φορολογικό σκαλί στην ελλάδα.
Σίγουρα θα κάνουν κινήσεις, πχ το Drive-e, μα πιστεύω ότι περισσότερο γίνονται για θέμα marketing και
CO2 παρά για την ουσία ....

Θα ήθελα και εγώ με τη σειρά μου να επισημάνω οτι η διαφορά ποιότητας μεταξύ Golf και C30 είναι αρκετά μεγάλη!Και μιλάω λόγω εμπερίας και των δυο αυτοκινήτων! Ακόμα συμφωνώ απόλυτα ότι είναι διαφορετικό το target group που κοιτάει golf και διαφορετικό για αυτοκίνητο μάρκας Volvo έστω και αν πρόκειται για το μικρομεσαίο της! Παρ'ολα αυτά αν τα συγκρίνουμε γνώμη μου είναι πως μόνο σε κινητήρα υπερτερεί το Golf! Σε σχεδίαση ειδικά το θεωρώ πολυ

Εγώ το πήρα σε Oniroco Blue το C30 μου. Νομίζω ταιριάζει πολύ στο αμάξωμα του C30!

Βλέποντας τις απαιτήσεις θα σου πρότεινα VW Golf...αλλα περίμενε μέχρι να έρθει το ανανεωμένο!
Για πρακτικότητα βλέπε και VW Golf plus

Τί έχετε να πείτε για το νέο Volvo XC60? Προσωπικά το ερωτεύτηκα! Πραγματικά απίστευτο και πανέμορφο αυτοκίνητο. Για τις νέες τεχνολογίες δεν σχολιάζω...απλά είναι πολύ μπροστά η Volvo!!!

Ο χρήστης pasxos έγραψε:
ε εν θα το παρεις για να πηγαινεις καθε δευτερη μερα Μερκουρη...
Το γκολφ IV με τα 75 ηταν πολυ πιο γρηγορο αραγε;

σωστος!!πόσο μάλλον το golf V με 75...
κ ομως το ειχαν πάρει πολλοί όταν πρωτοκυκλοφόρησε το 2003

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Εξαιρετικο. Εχω μπει σε ενα λαχανι κιολας, συμπαθητικο χρωματακι, με τις τεχνολογιες του πανω, blue&me και usb, με πολυυυ καλους χωρους και αν θυμαμαι καλα εχει ακρως ενδιαφερουσα τιμη.....

ναι ,αλλα 1.4 με 73hp ?

Guys μπήκα πρόσφατα στη σελιδα στο ιντερνετ της Fiat και είδα το Νέο Cubo! Κυβικό όπως προδίδει κ το όνομα...το έχει πετύχει κανείς απο κοντά άραγε??Όχι οτι με ενδιαφέρει για αγορά, απλα απο περιέργεια!
φαίνεται μια ιδιάζουσα περίπτωση όπως κ να'χει

Ο χρήστης drdino έγραψε:
Αν δεν είχα άλλο αμάξι, σιρόκο. Αν είχα κανένα δεύτερο για ταξίδια κλπ, κλειούμπα.

+++

Με μία λέξη 'Fiesta' !!!

Ο χρήστης ManU99 έγραψε:
Παίδες, το proceed με το καινούργιο χρηματοδοτικό που έβγαλαν μπήκε πολύ δυνατά στο παιχνίδι. Τι λέτε για το αμαξάκι αυτό?

Ο χρήστης After έγραψε:
ΔΕΝ ΜΠΟΡΩ ΑΛΛΟ

Τοσα χρονια λειτουργει το mediamarkt Αμαρουσιου, με τζαμπα παρκινγκ, και ΕΠΙΜΕΝΟΥΝ να παρκαρουν απ'εξω, παιζοντας με τα νευρα ΟΛΩΝ
Το γραφω και μου ερχεται να σπασω το πληκτρολογιο

Τα βορεια προαστια το απογευμα(6-8), πλεον ΔΕΝ παλευονται με τιποτα, τρελη κινηση, και χωρις λογο(μιας και τα μαγαζια δεν εχουν δουλεια)
Που στο διακο πανε ολοι!??!?!!?!?!?!?

στο περίπτερο 100μ πιο κάτω, ή στο σούπερ μάρκετ 200μ πιό κάτω...δυστυχώς είναι πολλοί αυτοί οι οποίοι επιβαρύνουν την κίνηση χωρίς ιδιαίτερο λόγο...αλλα ώρες ώρες κ με τα χάλια Μ.Μ.Μ. που έχουμε ειναι να τρελαίνεσαι...οπότε...ποδήλατο ή ποδια!!!!

Ο χρήστης scandinavian έγραψε:
Ακούω πολύ συχνά ότι όλα τα αμάξια λίγο ως πολύ είναι ασφαλή...και έτσι σίγουρα τα Volvo έχασαν το συγκριτικό τους πλεονέκτημα και έγιναν Ford με διαφορετικό απλά περιτύλιγμα...
Να τα αποτελέσματα του euroncap όσον αφορά την προστασία του αυχένα από πιθανή πίσω πρόσκρουση:
http://www.euroncap.com/whiplash.aspx
Το Volvo XC60 ήρθε πρώτο ανάμεσα σε 25 αυτοκίνητα που είναι και τα πρώτα στα οποία έγινε έλεγχος...
To XC60 πρώτευσε ανάμεσα σε όλα αυτά αλλά ας δούμε κάποια συγκρίσιμα αποτελέσματα:

Volvo XC60 3.5 βαθμοί...αποτέλεσμα: καλό
BMW X3 2.4 βαθμοί...αποτέλεσμα: oριακό
Μercedes M-Class 1.8 βαθμοί...αποτέλεσμα: οριακό
Ford Kuga 0.4 βαθμοί...αποτέλεσμα: κακό

Τα συμπεράσματα δικά σας

Κατα τα αλλα Volvo = Ford για μερικούς....
Το οτι χρησιμοποιουν κάποια κοινά μηχανικά μέρη δε παέι να πεί οτι η κάθε μια δεν έχει ξεχωριστη ιδεολογία και πως δε διαφέρουν αρκετά σε παρα πολλά θέματα....
Θα έλεγα καμία σχέση μεταξύ των δυο εταιριών...