Πρώτο αμάξι που οδήγησα ένα Golf 1050cc.
Πιό αργό και απο την καθυστέρηση....
Επόμενο ήτανε ένα Opel Astra 1,6(πρώτης γενιάς)
To πρώτο αμάξι που οδήγησα έχοντας δίπλωμα οδήγησης.Έτριζε πολύ.
Skoda Felicia 1,3.
Το πρώτο δικό μου αμάξι. Πουλήθηκε σκισμένο και με 170,000 χλμ 5 χρόνια μετά.
Απο εκεί και μετά η λίστα είναι μεγάλη...
Ευχαριστώ για τις απαντήσεις σας παιδιά, ανυπομονώ να το παραλάβω αν και έχω αρκετό μέλλον ακόμα
Kάθε φορά που πέφτω σε κίνηση και πάω πρώτη-δευτέρα σκέφτομαι ότι σε λίγο καιρό θα είναι παρελθόν αυτά
Aαααα! Ακόμα μία ερώτηση. Απο τα ηχεία του αυτοκινήτου Jazz είστε ευχαριστημένοι? Σε κάποια reviews στο διαδίκτυο διάβασα ότι είναι πολύ κακής ποιότητας.
Έχει κανείς κάποια ιδέα για τις τιμές που παίζουνε στα προγραμματισμένα service?
Ερώτηση για τους έχοντες Jazz....
Τι πληρώνετε για τα service του και πού το πάτε?
Εγώ λόγω δουλειάς και διαμονής με βολεύει ο Σαρακάκης επι της Βουλιαγμένης στο ύψος της Γλυφάδας. Έχει κανείς feedback για την εν λόγω μονάδα?
Επίσης τώρα έμαθα ότι σχεδόν αμέσως αφού παραλάβω το Jazzάκι μου θα πάω ένα επαγγελματικό ταξίδι(οδικώς) στα σύνορα Ελβετίας-Γερμανίας. Τί λέτε να πάω με το Jazz (να κάνει και το στρωσιματάκι του) ή να πάω με κάποιο άλλο όχημα? Αυτό που με απασχολεί είναι ότι εάν πρέπει να κάνει μία πρώτη αλλαγή λαδιών στα 1000χλμ ας πούμε θα υπάρχει πρόβλημα επειδή θα είμαι on the road.
To 2001 που ήμουνα φαντάρος και in love 5 ώρες Κηφισιά-Σέρρες με Clio 1,4 S και τρελλή βροχόπτωση στην Κατερίνη.
Τελευταίο, πρίν κανα μήνα 4:30 ώρες Βούλα-Θεσσαλονίκη με Xsara 1,6VTS και επιστροφή την ίδια ημέρα στον ίδιο χρόνο.
Πήρα το CVT(αυτόματο) με τελική τιμή 15100 και δώρο τους αισθητήρες παρκαρίσματος(τρομάρα τους!).
Είχανε βγεί και κάτι πιό πλούσιες εκδόσεις με πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, πιό χλιδάτες επενδύσεις στα καθίσματα και ηλεκτρικά αναδιπλώμενους καθρέφτες.
Η συγκεκριμένη πλούσια έκδοση, εξαντλήθηκε και δέν θα ξαναέρθει. Μου εκμυστηρέυτηκε ο πωλητής οτι είχανε έρθει απο σπόντα στην Ελλάδα...
Πάντως αυτό που μου τράβηξε την προσοχή, ήτανε ένα Accord Station Wagon με απίστευτο εξοπλισμό, 2λίτρο κινητήρα και τιμή 28,000 ευρώ.
Τελικά το παρήγειλα.
Παράδοση είπανε μέχρι τέλος Αυγούστου.
Οδήγησα και το CVT που είχανε για δοκιμή. Τί να πώ για το αμάξι?
Απλά είναι ένα όνειρο.
Ευκολοδήγητο, πιό σπιρτόζικο απ'ότι περήμενα και εξαιρετικό φινίρισμα.
Το δέ κιβώτιο, είναι κορυφή. Δέν νομίζω να ξαναγυρήσω ποτέ σε χειροκίνητο. Ειδικά εγώ που είμαι και τεμπέλης και τρελένομαι με τις αλλαγές όταν πέσω σε κίνηση... Θα με βοηθήσει να επανακτήσω την ψυχική μου ηρεμία.
Θα σας κρατάω ενήμερους για τις εξελίξεις...
αααα! Ευχαριστώ για την βοήθεια παιδιά!
Τζίφος κύριοι,
αναμονή μέχρι τέλος Αυγούστου στην καλύτερη των περιπτώσεων.
Μίλησα με Πράπα προ ολίγου με έναν πωλητή αγενέστατο ο οποίος μου είπε ακριβώς τα ίδια με τον Σαρακάκη.
Σήμερα θα πάω να βάλω την παραγγελία και βλέπουμε πότε θα έρθει. Ελπίζω να ακυρωθεί κάτι και να το πάρω πιο νωρίς.
Ευχαριστώ !
Μία ακόμα ερώτηση. Το CD που έχει το Jazz δέν παίζει mp3 έτσι δεν είναι?
Μακάρι.
Ψάχνω(στο net) τηλέφωνα αντιπροσώπων και απο αύριο το πρωί θα πέσουνε τηλέφωνα.
Καλησπέρα σε όλους,
έχει έρθει η ώρα για αλλαγή οχήματος και αφού κατέληξα στο Jazz CVT είπα να πάω στον Σαρακάκη στην Γλυφάδα, να το δώ, να το οδηγήσω και να το κλείσω.
Έμεινα μόνο στο 'να το δώ', αφού αμάξι test drive θα έχει στο τέλος της εβδομάδος.
Το πρόβλημα είναι η διαθεσιμότητα του οχήματος. Μου φάνηκε σάν να μήν ήξερε και ο ίδιος πότε θα έρθουν οχήματα, αφού όπως μου είπε η παραγγελία που έρχετε τώρα(δέν ήξερε πότε ακριβώς) με πλοίο είναι όλη πουλημένη. Βασικά αυτό που μου έδωσε να καταλάβω είναι πως δέν είχε ιδέα τι γίνεται με χρόνους παράδοσης.
Υπάρχει περίπτωση να υπάρχει ετοιμοπαράδοτο σε κάποια άλλη αντιπροσωπεία Honda?
Eαν έχετε καμία ιδέα παιδιά βοηθείστε επειδή χανόμαστε!
Δέν το συζητάω ότι υπάρχουν ποδηλάτες που επιδυκνύουν άκρως ανεύθηνη συμπεριφορά στο δρόμο και προκαλούνε την τύχη τους.
Έχει συζητηθεί ούκ ολίγες φορές σε ποδηλατικά φόρουμ και γίνονται προσπάθειες να 'βάλουνε' μυαλό.
Απλά ήθελα να ενημερώσω του φίλους σε αυτό το φόρουμ (μιάς και δέν βρήκα αντίστοιχη θεματική ενότητα) λόγο του ότι είναι καθαρά αυτοκινητιστικό.
Για την ιστορία, έμαθα εχτές ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου που προξένησε το ατύχημα είχε στο παρελθόν άλλες 2 καταδίκες για ατυχήματα που σχετίζονται με την υπερβολική ταχύητα.
Όπως καταλαβαίνετε τώρα πέρα απο την απροσεξία/ανευθηνότητα του οδηγού, εμπλέκονται και πολλόι άλλοι παράγοντες.
Δικαιοσύνη, παιδία/οδηγική συμπεριφορά κλπ.
Το σίγουρο όμως είναι ένα ότι ο πιτσιρικάς δέν πρόκειτε να γυρήσει πίσω.
Εμένα μου αρκεί που ξέρω ότι 150 άτομα που διαβάσανε αυτή τη δημοσίευση θα προσέξουνε λίγο παραπάνω την επόμενη φορά που θα δούνε κάποιον με ποδήλατο.
Καλή σας ημέρα!
Καλησπέρα σε όλους,
ο λόγος που ανοίγω αυτό το θέμα είναι δυστηχώς ο χαμός ενός ποδηλάτη.
Το ατύχημα έγινε στην περιοχή των Βασιλικών, στο Τατόι.
Ο άτυχος Φραγκίσκος παρασύρθεικε απο ασυνήδητο οδηγό ο οποίος είχε αναπτύξει υπερβολική ταχύτητα και κινούταν και στο αντίθετο ρεύμα.
Δέν θέλω να εξετάσω τις συνθήκες του ατυχήματος καθώς αυτό έγινε μπροστά σε περισσότερα απο 25 άτομα και είναι βέβαιο πως ο μόνος υπαίτιος ήτανε ο οδηγός του οχήματος και η απροσεξία/ανευθηνότητα του.
Αυτό που θέλω είναι να εφιστήσω σε όλους μας την προσοχή στους ποδηλάτες που μοιράζονται το δρόμο με τα λοιπά τροχοφόρα οχήματα.
Επειδή είμαι και εγώ ποδηλάτης και έχω βρεθεί ΠΟΛΛΕΣ φορές στην δυσάρεστη σχέση να με προσπεράσει όχημα με ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ταχύτητα μερικά μόλις εκατοστά δίπλα και μάλιστα μία φορά με έχει χτυπήσει και εγκαταλείψει αυτοκινητιστής.
Τα ποδήλατα δρόμου δυστηχώς λόγω χαμηλού, βάρους και λεπτών ελαστικών είναι ΠΟΛΥ ευαίσθητα σε πλάγιους ανέμους. Συνεπώς κατα την προσπέραση κάποιου ποδηλάτη καλό είναι να περνάτε με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απόσταση απο αυτόν.
Μήν κορνάρετε, ακόμα και αν θέλετε να χαιρετήσετε κάποιον με ποδήλατο. Ένα απότομο κορνάρισμα ενώ είστε πολύ κοντά του μπορεί να προκαλέσει πτώση.
Μήν κολλάτε πίσω απο κάποιον ποδηλάτη. Σε περίπτωση που για κάποια μηχανική βλάβη βγεί η αλυσίδα η ο ποδηλάτης πέσει δέν θα προλάβετε να τον αποφύγετε.
Πολλές φορές οι ποδηλάτες 'πιάνουν' ολόκληρη τη δεξιά λωρίδα. Ο λόγος που συμβαίνει αυτό είναι πολύ απλά για να τύχουνε περισσότερης προσοχής απο τα υπόλοιπα τροχοφόρα. Σκοπός τους δέν είναι να πάνε κανέναν 'καροτσάκι', για αυτό μήν εκνευρίζεστε.
Δέν θέλω να φανώ επιθετικός προς κανέναν αυτοκινητιστή (και εγω άλλωστε με αυτοκίνητο κυκλοφορώ) απλα θέλω να σας υπενθυμήσω πως κυκλοφορούν και ποδηλάτες μαζί μας στο δρόμο και οφείλουμε να τους προσέχουμε
Καλό σας βράδυ και ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
Καλησπέρα σε όλους,
ο λόγος που ανοίγω αυτό το θέμα είναι δυστηχώς ο χαμός ενός ποδηλάτη.
Το ατύχημα έγινε στην περιοχή των Βασιλικών, στο Τατόι.
Ο άτυχος Φραγκίσκος παρασύρθεικε απο ασυνήδητο οδηγό ο οποίος είχε αναπτύξει υπερβολική ταχύτητα και κινούταν και στο αντίθετο ρεύμα.
Δέν θέλω να εξετάσω τις συνθήκες του ατυχήματος καθώς αυτό έγινε μπροστά σε περισσότερα απο 25 άτομα και είναι βέβαιο πως ο μόνος υπαίτιος ήτανε ο οδηγός του οχήματος και η απροσεξία/ανευθηνότητα του.
Αυτό που θέλω είναι να εφιστήσω σε όλους μας την προσοχή στους ποδηλάτες που μοιράζονται το δρόμο με τα λοιπά τροχοφόρα οχήματα.
Επειδή είμαι και εγώ ποδηλάτης και έχω βρεθεί ΠΟΛΛΕΣ φορές στην δυσάρεστη σχέση να με προσπεράσει όχημα με ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΗ ταχύτητα μερικά μόλις εκατοστά δίπλα και μάλιστα μία φορά με έχει χτυπήσει και εγκαταλείψει αυτοκινητιστής.
Τα ποδήλατα δρόμου δυστηχώς λόγω χαμηλού, βάρους και λεπτών ελαστικών είναι ΠΟΛΥ ευαίσθητα σε πλάγιους ανέμους. Συνεπώς κατα την προσπέραση κάποιου ποδηλάτη καλό είναι να περνάτε με όσο το δυνατόν μεγαλύτερη απόσταση απο αυτόν.
Μήν κορνάρετε, ακόμα και αν θέλετε να χαιρετήσετε κάποιον με ποδήλατο. Ένα απότομο κορνάρισμα ενώ είστε πολύ κοντά του μπορεί να προκαλέσει πτώση.
Μήν κολλάτε πίσω απο κάποιον ποδηλάτη. Σε περίπτωση που για κάποια μηχανική βλάβη βγεί η αλυσίδα η ο ποδηλάτης πέσει δέν θα προλάβετε να τον αποφύγετε.
Πολλές φορές οι ποδηλάτες 'πιάνουν' ολόκληρη τη δεξιά λωρίδα. Ο λόγος που συμβαίνει αυτό είναι πολύ απλά για να τύχουνε περισσότερης προσοχής απο τα υπόλοιπα τροχοφόρα. Σκοπός τους δέν είναι να πάνε κανέναν 'καροτσάκι', για αυτό μήν εκνευρίζεστε.
Δέν θέλω να φανώ επιθετικός προς κανέναν αυτοκινητιστή (και εγω άλλωστε με αυτοκίνητο κυκλοφορώ) απλα θέλω να σας υπενθυμήσω πως κυκλοφορούν και ποδηλάτες μαζί μας στο δρόμο και οφείλουμε να τους προσέχουμε
Καλό σας βράδυ και ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
Παιδιά σας ευχαριστώ για τις μέχρι τώρα απαντήσεις σας.
Το αμάξι είχε κάνει σέρβις πρίν καμία εβδομάδα απ'όσο ξέρω.
Το περίεργο είναι οτι το έκανε και στο 'πήγαινε' και στο 'έλα'. Να είναι 'μπουκωμένο' για τόσα χλμ περίεργο μου φαίνεται...
Κανείς άλλος ρε παιδιά?
Καλησπέρα σε όλους,
σε ένα πρόσφατο επαγγελματικό ταξίδι στην Θεσσαλονίκη, χρησιμοποίησα ένα αμάξι της οικογένειας. Το εν λόγω Xsara 1,6 Vts μοντέλο 2002 με περίπου 55,000χλμ παρουσίασε το εξής πρόβλημα.
Ορισμένες φορές που αποφάσισα να το 'πατήσω', με τέρμα γκάζι και σε μεγάλες ευθείες δεν μπορούσε με ΤΙΠΟΤΑ να περάσει τα 150χλμ/ώρα(ακόμα και σε κατηφόρες!!) στο κοντέρ. Το αμάξι έμοιαζε σαν να μήν μπορούσε να επιταχύνει παραπάνω και η βελόνα, απλά δεν ανέβαινε. Εδώ να σας πώ οτι μέχρι τα 120-130 επιτάχυνε κανονικότατα και με την ίδια σβελτάδα που ήξερα όταν το είχα οδηγήσει παλαιότερα.
Μου κάνει ιδιαίτερη εντύπωση επειδη, αφενός βενζίνη βάζουμε απο συγκεκριμένο βενζινάδικο, αφετέρου πρίν κανα 2μηνο που είχα κάνει το ίδιο ταξίδι είχα δεί αρκετές φορές το ταχύμετρο να φλερτάρει με 210χλμ/ώρα.
Το αμάξι χρησιμοποιείτε κατα κύριο λόγο απο τον πατέρα μου (ΠΟΛΥ ήρεμη οδήγηση) και μέσα στην πόλη.
Μα να είναι τόσο 'μπουκωμένο' ή να είναι κάτι άλλο?
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά για το χρόνο σας.
Καλησπέρα σε όλους,
σε ένα πρόσφατο επαγγελματικό ταξίδι στην Θεσσαλονίκη, χρησιμοποίησα ένα αμάξι της οικογένειας. Το εν λόγω Xsara 1,6 Vts μοντέλο 2002 με περίπου 55,000χλμ παρουσίασε το εξής πρόβλημα.
Ορισμένες φορές που αποφάσισα να το 'πατήσω', με τέρμα γκάζι και σε μεγάλες ευθείες δεν μπορούσε με ΤΙΠΟΤΑ να περάσει τα 150χλμ/ώρα(ακόμα και σε κατηφόρες!!) στο κοντέρ. Το αμάξι έμοιαζε σαν να μήν μπορούσε να επιταχύνει παραπάνω και η βελόνα, απλά δεν ανέβαινε. Εδώ να σας πώ οτι μέχρι τα 120-130 επιτάχυνε κανονικότατα και με την ίδια σβελτάδα που ήξερα όταν το είχα οδηγήσει παλαιότερα.
Μου κάνει ιδιαίτερη εντύπωση επειδη, αφενός βενζίνη βάζουμε απο συγκεκριμένο βενζινάδικο, αφετέρου πρίν κανα 2μηνο που είχα κάνει το ίδιο ταξίδι είχα δεί αρκετές φορές το ταχύμετρο να φλερτάρει με 210χλμ/ώρα.
Το αμάξι χρησιμοποιείτε κατα κύριο λόγο απο τον πατέρα μου (ΠΟΛΥ ήρεμη οδήγηση) και μέσα στην πόλη.
Μα να είναι τόσο 'μπουκωμένο' ή να είναι κάτι άλλο?
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά για το χρόνο σας.