Το πηγα βολτα και δυστυχως το αμαξι δεν ηταν σωστο. Χτυπαγε ο πισω τροχος στις γουβες. Εκτος αυτου, ο φαναρτζης ειχε κανει πολυ προχειροδουλεια, κοψε ραψε το ειχε και με 1κιλο στοκο. Τα κενα στην πορτα δεν ειχαν καμια σχεση με την αλλη πλευρα και το χρωμα ηταν ες και το εκαναν με σπρευ...
Το αμαξι βρισκετε Καναδα οπως και εγω. Μαλλον με βλεπω με DODGE JOURNEY 3.6lt
Καλησπερα στην παρεα,
Νεος στην παρεα και θα ηθελα καποιες γνωμες. Ζω στο εξωτερικο και βρηκα ενα Mazda 3 205 μοντελο το οποιο ειναι μετα απο ατυχημα. Η τιμη του ειναι αρκετα δελεαστικη και για αυτο το ψαχνω. Οπως θα δειτε στις φωτο εχει ενα καλο τρακαρισμα στον πισω αριστερο τροχο/μασπιε/πορτα/πατωμα(?).
Η ερωτηση ειναι η εξης, το σασι/πατωμα εχει στραβωσει ? Υπαρχει καποιος τροπος να διαπιστωσω εαν εχει διορθωθει σωστα?
Η ζημια οπως φενεται ειναι σημαντικη? 'η ειναι κατι απλο και δεν επηρεαζει το αμαξωμα/οδηγημα?
Φωτο:
Καλησπερα στην παρεα,
Νεος στην παρεα και θα ηθελα καποιες γνωμες. Ζω στο εξωτερικο και βρηκα ενα Mazda 3 205 μοντελο το οποιο ειναι μετα απο ατυχημα. Η τιμη του ειναι αρκετα δελεαστικη και για αυτο το ψαχνω. Οπως θα δειτε στις φωτο εχει ενα καλο τρακαρισμα στον πισω αριστερο τροχο/μασπιε/πορτα/πατωμα(?).
Η ερωτηση ειναι η εξης, το σασι/πατωμα εχει στραβωσει ? Υπαρχει καποιος τροπος να διαπιστωσω εαν εχει διορθωθει σωστα?
Η ζημια οπως φενεται ειναι σημαντικη? 'η ειναι κατι απλο και δεν επηρεαζει το αμαξωμα/οδηγημα?
Φωτο:
Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
Καλησπερα και στην εδω παρεα...(καινουργιο τουτου κ εχω ερωτησεις).
Εχω ενα mini cooper r50 2005 facelift 1,6 και εχω παρατηρησει εναν θορυβο οταν ειναι κρυο σαν κροταλισμα αλλα οχι πολυ ενοχλητικο,το οποιο με το που παταω συμπλεκτη σταματαει!Και μολις ζεσταθει το σασμαν σταματαει τελειως...Υπαρχει κανα ρουλεμαν εκει στους δισκους?Επισης αρκετες φορες στα φαναρια,δυσκολευεται να μπει η 1η ταχυτητα,πρεπει δλδ να κουμπωσω 2α να κουνησω λιγο το αμαξι κ μετα την παιρνει μια χαρα...Η αλλιως να την ''τριξω'' για να μπει...Η αισθηση του συμπλεκτη εινα μια χαρα και δεν εχω δειγματα οτι ''μπατιναρει'' το αμαξι...
Τι θα πρεπει να κοιταξω?
Εσύ μάλλον τίποτα. Σηκωμένο στον δικόλωνο, με ακουστικά ο συνάδελφος, νε ψάξει για θόρυβο ρουλεμάν , σύρσιμο διαλογής, κούμπωμα συγχρονιζέ. Πρώτα ένα ρεγουλάρισμα – έλεγχο συμπλέκτη και έλεγχο βαλβολίνες.
Α.
Εγω το μονο σίγουρο ειναι οτι δεν μπορω να κανω κατι....Απλα να ξερω περιπου τι θα μπορουσε να ειναι...Μην μου πει οτι θελει αλλαγη το σασμαν!!!Να εχω μια ιδεα ετσι.... Ευχαριστω παντος....Μαλλον θα το παω στην αντιπροσωπεία να δω τι θα μου πουνε!
Καλησπερα και στην εδω παρεα...(καινουργιο τουτου κ εχω ερωτησεις).
Εχω ενα mini cooper r50 2005 facelift 1,6 και εχω παρατηρησει εναν θορυβο οταν ειναι κρυο σαν κροταλισμα αλλα οχι πολυ ενοχλητικο,το οποιο με το που παταω συμπλεκτη σταματαει!Και μολις ζεσταθει το σασμαν σταματαει τελειως...Υπαρχει κανα ρουλεμαν εκει στους δισκους?Επισης αρκετες φορες στα φαναρια,δυσκολευεται να μπει η 1η ταχυτητα,πρεπει δλδ να κουμπωσω 2α να κουνησω λιγο το αμαξι κ μετα την παιρνει μια χαρα...Η αλλιως να την ''τριξω'' για να μπει...Η αισθηση του συμπλεκτη εινα μια χαρα και δεν εχω δειγματα οτι ''μπατιναρει'' το αμαξι...
Τι θα πρεπει να κοιταξω?
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Και στα ιταλικά τα ίδια νούμερα χρησιμοποιούν....!
Δοκίμασε να μπεις στο site οποιασδήποτε λαδοεταιρείας, έχουν τα λάδια για όλα τα αυτοκίνητα. Πχ η Castrol για σένα προτείνει Edge 0W-30 ή Magnatec 5W-30 ή 5W-40 αλλά και BMW LL98 0/5-*, BMW LL01 5-20, 10-30, 10-40, 15-40.... H Mobil 0-40, ESP 0-30, και τα ίδια σε BMW LL98, LL01...Κοινώς όλα παίζουν!
Προσωπικά το 20 δεν θα το έβαζα αλλά κάτι σε 0/5W-30 ναι σε καλό συνθετικό. Ακόμα και στην Ελλάδα θα πήγαινα για 0-40 αν παραζεσταινότανε το 0/5W-30 και μόνο αν ήμουν πολύ σπάστης θα έβαζα 5ή10W-40 πάντα καλό συνθετικό.
Να μπορουσα να τα διαβαζα κιολας..καλα θα ηταν! Ευχαριστω παντος για την απαντηση!Μαλλον θα παω σε castrol ή mobil ....
Το εχω αλλα ειναι στα Ιταλικα μιας κ το αμαξι εχει ερθει απο εκει....Ωποτε δεν θα βγαλω ακρη...
Kαλησπερα στην παρεα!Ειμαι κατοχος ενος mini cooper r50 2005 1,6!Μενω στην Λετονια και οχι Ελλαδα!Που σημαινει κρυα χωρα κτλπ...Τι λαδια μου προτεινεται να χρησιμοποιώ?Τωρα εχει μεσα 10-40 αλλα δεν ξερω εαν ειναι οτι το καλυτερο....Περιμενω τις προτασεις απο τους ειδικους
Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
450 χωρις τη βαση μηχανης.
Περαστικα!!Τουλαχιστον τωρα ειναι τζι τζι.......!!!
Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Στα 87000 χμ το ΜΙΝΙ (ξανα)-μπηκε στο συνεργειο...
Αλλαγη φλαντζας καρτερ γιατι εχανε λαδια.
Αλλαγη σωληνων υδρυλικου τιμονιου γιατι εχαναν υγρο.
Αλλαγη αριστερου top mount μπροστα αμορτισερ.
Αλλαγη βεντιλατερ γιατι καηκε η πρωτη σκαλα.
Λαδια και φιλτρο.
Αλλαχθηκε και το ψυκτικο υγρο .
Επισης θελει αλλαγη μια βαση μηχανης αλλα δεν την αλλαξαμε ακομα.Μου ειπαν την αλλη φορα.Μαλλον με λυπηθηκαν...
Υπαρχουν τιποτα ενισχυμενες ή φθηνες για να βαλω?
Ουπς....Περαστικα σας να ειναι....Ποσο πηγε η θα παει το μαλι γνωριζεις???
Εχω διαβασει ολο το θεμα εδω και ακομα εχω καποιες αποριες!
Τι λαδια του βαζεται?Και τι μπουζι?
Σκεφτομαι μιας κ το πηρα μεταχειρισμένο να του αλλαξω και βαλβολινες στο σασμαν(ψυχολογικους λογους)ποιες παιρνει?
Υπαρχει καποιο e-shop εκτος Ελλαδαρας με ανταλλακτικά αναλωσιμα τακακια,λαδια etc... ?
Μιλαω παντα γι το 1,6 120hp R50.
Eπισης εχει σκεφτει κανεις να του βαλει μεσα ''μπλε δοντι'' που να συνδεεται με καποιο τροπο με το ηχοσυστημα?
Σημερα ηρθε στα χερια μου το δικο μου!! Μου ευχομαι καλη τυχη!!!
Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Οταν ειναι σε λειτουργια.Το a/c δουλευει αλλα καποια στιγμη χαλαει.
Eυχαριστω Κωστη! Ρωτησα γιατι το αυτοκινητο που ειναι να παρω εχει εναν τετοιο θορυβο απο καπου...Αλλα δεν ξερει κανεις απο που και τι ειναι...Το a/c κλειστο και το κανει!
Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
-Ο συμπιεστης του κλιματισμου χαλαει νωρις και σφυριζει οσο ανεβαινουν οι στροφες.
Αυτο σφυριζει ενώ ειναι σε λειτουργια το a/c η οχι? Τι επιπτωση εχει?δεν δουλευει το a/c?
Ο χρήστης panos86 έγραψε:
Takis_koll
Έχουμε και λέμε:
1)Το ότι δεν έχει διαρροή είναι σημάδι σωστής συντήρησης
2)Εξωτερική εμφάνηση σε καλή κατάσταση
3)Έλεγχος μηχανικών δεν βρέθηκε κάτι
4)Το σάπιο καζανάκι και η δίσκοι θα τα αντικαταστήσεις λόγο φυσιολογικής φθοράς
5)Σασμάν!Το ότι δεν έχει διαρροή είναι καλό.Το ότι υπάρχει κάποιο χτύπημα θέλει προσοχή, καθώς μετά μπαίνει πολύ βαθιά το χέρι στην τσέπη ειδικά για R50.Αν ανέβαζες κάποια φωτογραφία;
6)Σφύριγμα.Αν ο θόροβος ακούγεται είτε πατάς το γκάζι είτε όχι είναι κατα πάση πιθανότητα αεροδυναμικός.Σε άλλη περίπτωση μπορεί να προέρχεται είτε από το τελικό καζανάκι, είτε μπορεί να είναι κάποια εξαέρωση, είτε από πεταλούδα, είτε από ρουλεμάν, ακόμη μπορεί να είναι και ο τρόπος λειτουργίας του αυτοκινήτου. Πολλά μπορεί να παίζει!!! Στο δικό μου 2 - 3 φορές άκουσα έναν θόρυβο αλλά σταμάτησε μόνος του. Μπορεί να είναι δελεαστική η τιμή αλλά κουβαλάει 130.000 χλμ. Λογικό δεν είναι;
Ο Μ@κ@κ@ς δεν εβγαλε μια φωτογραφια!!! Το χτυπημα ειναι σαν να εχει γινει απο μεσα προς τα εξω...σαν να εχει ενα καρουμπαλακι φαντασου!!
Ο θορυβος δεν ηταν απο μεταλικο μερος π.χ ρουλεμαν...Ηταν σαν αερας και μονο οταν παταγες το γκαζι και οσο το παταγες! Φοβαμαι μηπως ειναι απο το σασμαν,αλλα απο την αλλη δεν κανει τον ηχο του σφυριγματος...σαν παρασητα ενα πραγμα...Περιεργο...Πρεπει να το παω στη BMW να το δει!
Τωρα οσο αφορα το Khm δεν νομιζω οτι ειναι και πολλα για 8 ετων αυτοκινητο..Φυσιολογικα μου φενονται!15.000 τον χρονο!
Ρωτησα εδω για σασμαν μεταχειρησμενο και μου ειπαν 500ευρω με την τοποθετηση!
Ο χρήστης panos86 έγραψε:
Όλα καλά με το MINI τελικά takis_koll;
Πανο το περασα εχθες απο ελεγχο (bosch servise-64εθρο?? )Ολα καλα,απο μηχανικα φυσαει!!Ουτε σταγονα διαροης πουθενα!Μονο δισκους θα χρειαστει μου ειπε μπροστα(οχι ακομα βεβαια).Το μονο κακο ειναι οτι εχει σαπιο τελικο καζανακι και στο gear box πανω απο την ταπα εχει ενα σημαδι λες και κατι το εχει χτυπησει απο μεσα προς τα εξω!! Αλλα δεν εχει διαροη ουτε καποιο προβλημα στην λειτουργια του σασμαν...Μου ειπε ο τυποσ που το εχει οτι δεν εχει γινει τιποτα και ουτε το ειχε ποτε δει κανενας!!!Ο μαστορας εκει μου ειπε οτι αφου δουλευει καλα σημαινει οτι δεν εχει καποιο αμεσο προβλημα αλλα ουτε κ μπορει να υποσχεθει οτι μετα απο 2khm δεν θα σπασει πχ.....
Ο ιδιοκτητης μου ειπε να μου κανουμε ενα χαρτι σαν εγγυηση μονο για το σασμαν για ενα 6μηνο(αμα παθει κατι να πληρωθει 50/50).
Επισης στην οδηγηση κανει ενα φυσημα αναλογος με το γκαζι...Σαν να χανει η εξατμιση.Αλλα δεν ειδαμε κατι!Σαν να ειναι απο τα ηχεια που κανουν μερικες φορες λογο κακης γειωσης...Κατι σαν φυσημα δλδ...Τωρα δεν ξερω...το σκεφτομαι...Βασικα δεν εχω δει κ κατι αλλο που να με γεμιζει!!! Και ισως την κανω την κουτουραδα!!! Για δωσε καμια ιδεα τι διαολο μπορει να ειναι αυτο το ''φυσημα''...Θα μπορουσε να ειναι απο το σασμαν?Ακουγεται σαν να ερχεται κατω απο το τιμονι καπου μεσα...
Μαλιστα! Θα το παω για ελεγχο αφαλως,θα το οδηγησω και εγω μηπως και καταλαβω κατι....Και ο θεος βοηθος!!! Παντος γενικα το αυτοκινητο ειναι σε καλη κατασταση και προσεγμενο αρκετα!
Ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σου Panos86 !! Για οτιδηποτε νεοτερο θα ενημερωσω ή θα καλεσω για βοηθειεα!!!!
Οχι δεν εχω βρει κατι αλλο.! Το μοναδικό που μου αρεσει! Λές να το αφήσω;
TH65975 Aυτα ειναι τα τελευταια 7 ψηφια! Δεν ειδα καπου να λεει εαν ειναι facelift η οχι.Επισης απο οτι καταλαβα ειναι R50?
Βασικα θα το παω για πληρη check-up στην αντιπροσωπεια.Δεν ξερω βεβαια τι εννοουν πληρη chec-up...Λογικα δεν θα ελέγξουν τα παντα?
Καλημερα και ευχαριστω για την απαντηση! Νομιζω οτι βρισκομαι στην 2η κατηγορια(r52) μιας και το αμαξι ειναι 6ος του 2005.
Τωρα εαν ειναι facelift δεν γνωριζω!Ειναι το αμαξι που εχω στο Link παραπανω!
Εχει bucket καθισματα μεσα,δεν εχει χειρηστηριο στο τιμονι,τριακτινο τιμονι,ζαντες αλουμινιου και δεν εχει υδραυλικο τομονι ουτε xenon φαναρια!
Μπορω να πω οτι το ερωτευτικα μονο που το ειδα!Μεσα βεβαια δεν ειναι κ το πιο ευρυχωρο αμαξι...αλλα ειναι πανεμορφο!
Επισης δεν θελω να δωσω παραπανω λεφτα για κατι πιο καινουργιο!
