Το πηγα βολτα και δυστυχως το αμαξι δεν ηταν σωστο. Χτυπαγε ο πισω τροχος στις γουβες. Εκτος αυτου, ο φαναρτζης ειχε κανει πολυ προχειροδουλεια, κοψε ραψε το ειχε και με 1κιλο στοκο. Τα κενα στην πορτα δεν ειχαν καμια σχεση με την αλλη πλευρα και το χρωμα ηταν ες και το εκαναν με σπρευ...
Το αμαξι βρισκετε Καναδα οπως και εγω. Μαλλον με βλεπω με DODGE JOURNEY 3.6lt
Καλησπερα στην παρεα,
Νεος στην παρεα και θα ηθελα καποιες γνωμες. Ζω στο εξωτερικο και βρηκα ενα Mazda 3 205 μοντελο το οποιο ειναι μετα απο ατυχημα. Η τιμη του ειναι αρκετα δελεαστικη και για αυτο το ψαχνω. Οπως θα δειτε στις φωτο εχει ενα καλο τρακαρισμα στον πισω αριστερο τροχο/μασπιε/πορτα/πατωμα(?).
Η ερωτηση ειναι η εξης, το σασι/πατωμα εχει στραβωσει ? Υπαρχει καποιος τροπος να διαπιστωσω εαν εχει διορθωθει σωστα?
Η ζημια οπως φενεται ειναι σημαντικη? 'η ειναι κατι απλο και δεν επηρεαζει το αμαξωμα/οδηγημα?
Φωτο:
Καλησπερα στην παρεα,
Νεος στην παρεα και θα ηθελα καποιες γνωμες. Ζω στο εξωτερικο και βρηκα ενα Mazda 3 205 μοντελο το οποιο ειναι μετα απο ατυχημα. Η τιμη του ειναι αρκετα δελεαστικη και για αυτο το ψαχνω. Οπως θα δειτε στις φωτο εχει ενα καλο τρακαρισμα στον πισω αριστερο τροχο/μασπιε/πορτα/πατωμα(?).
Η ερωτηση ειναι η εξης, το σασι/πατωμα εχει στραβωσει ? Υπαρχει καποιος τροπος να διαπιστωσω εαν εχει διορθωθει σωστα?
Η ζημια οπως φενεται ειναι σημαντικη? 'η ειναι κατι απλο και δεν επηρεαζει το αμαξωμα/οδηγημα?
Φωτο:
Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
Καλησπερα και στην εδω παρεα...(καινουργιο τουτου κ εχω ερωτησεις).
Εχω ενα mini cooper r50 2005 facelift 1,6 και εχω παρατηρησει εναν θορυβο οταν ειναι κρυο σαν κροταλισμα αλλα οχι πολυ ενοχλητικο,το οποιο με το που παταω συμπλεκτη σταματαει!Και μολις ζεσταθει το σασμαν σταματαει τελειως...Υπαρχει κανα ρουλεμαν εκει στους δισκους?Επισης αρκετες φορες στα φαναρια,δυσκολευεται να μπει η 1η ταχυτητα,πρεπει δλδ να κουμπωσω 2α να κουνησω λιγο το αμαξι κ μετα την παιρνει μια χαρα...Η αλλιως να την ''τριξω'' για να μπει...Η αισθηση του συμπλεκτη εινα μια χαρα και δεν εχω δειγματα οτι ''μπατιναρει'' το αμαξι...
Τι θα πρεπει να κοιταξω?
Εσύ μάλλον τίποτα. Σηκωμένο στον δικόλωνο, με ακουστικά ο συνάδελφος, νε ψάξει για θόρυβο ρουλεμάν , σύρσιμο διαλογής, κούμπωμα συγχρονιζέ. Πρώτα ένα ρεγουλάρισμα – έλεγχο συμπλέκτη και έλεγχο βαλβολίνες.
Α.
Εγω το μονο σίγουρο ειναι οτι δεν μπορω να κανω κατι....Απλα να ξερω περιπου τι θα μπορουσε να ειναι...Μην μου πει οτι θελει αλλαγη το σασμαν!!!Να εχω μια ιδεα ετσι.... Ευχαριστω παντος....Μαλλον θα το παω στην αντιπροσωπεία να δω τι θα μου πουνε!
Καλησπερα και στην εδω παρεα...(καινουργιο τουτου κ εχω ερωτησεις).
Εχω ενα mini cooper r50 2005 facelift 1,6 και εχω παρατηρησει εναν θορυβο οταν ειναι κρυο σαν κροταλισμα αλλα οχι πολυ ενοχλητικο,το οποιο με το που παταω συμπλεκτη σταματαει!Και μολις ζεσταθει το σασμαν σταματαει τελειως...Υπαρχει κανα ρουλεμαν εκει στους δισκους?Επισης αρκετες φορες στα φαναρια,δυσκολευεται να μπει η 1η ταχυτητα,πρεπει δλδ να κουμπωσω 2α να κουνησω λιγο το αμαξι κ μετα την παιρνει μια χαρα...Η αλλιως να την ''τριξω'' για να μπει...Η αισθηση του συμπλεκτη εινα μια χαρα και δεν εχω δειγματα οτι ''μπατιναρει'' το αμαξι...
Τι θα πρεπει να κοιταξω?
Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Και στα ιταλικά τα ίδια νούμερα χρησιμοποιούν....!
Δοκίμασε να μπεις στο site οποιασδήποτε λαδοεταιρείας, έχουν τα λάδια για όλα τα αυτοκίνητα. Πχ η Castrol για σένα προτείνει Edge 0W-30 ή Magnatec 5W-30 ή 5W-40 αλλά και BMW LL98 0/5-*, BMW LL01 5-20, 10-30, 10-40, 15-40.... H Mobil 0-40, ESP 0-30, και τα ίδια σε BMW LL98, LL01...Κοινώς όλα παίζουν!
Προσωπικά το 20 δεν θα το έβαζα αλλά κάτι σε 0/5W-30 ναι σε καλό συνθετικό. Ακόμα και στην Ελλάδα θα πήγαινα για 0-40 αν παραζεσταινότανε το 0/5W-30 και μόνο αν ήμουν πολύ σπάστης θα έβαζα 5ή10W-40 πάντα καλό συνθετικό.
Να μπορουσα να τα διαβαζα κιολας..καλα θα ηταν! Ευχαριστω παντος για την απαντηση!Μαλλον θα παω σε castrol ή mobil ....
Το εχω αλλα ειναι στα Ιταλικα μιας κ το αμαξι εχει ερθει απο εκει....Ωποτε δεν θα βγαλω ακρη...
Kαλησπερα στην παρεα!Ειμαι κατοχος ενος mini cooper r50 2005 1,6!Μενω στην Λετονια και οχι Ελλαδα!Που σημαινει κρυα χωρα κτλπ...Τι λαδια μου προτεινεται να χρησιμοποιώ?Τωρα εχει μεσα 10-40 αλλα δεν ξερω εαν ειναι οτι το καλυτερο....Περιμενω τις προτασεις απο τους ειδικους
Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
450 χωρις τη βαση μηχανης.
Περαστικα!!Τουλαχιστον τωρα ειναι τζι τζι.......!!!
Ο χρήστης kostis20 έγραψε:
Στα 87000 χμ το ΜΙΝΙ (ξανα)-μπηκε στο συνεργειο...
Αλλαγη φλαντζας καρτερ γιατι εχανε λαδια.
Αλλαγη σωληνων υδρυλικου τιμονιου γιατι εχαναν υγρο.
Αλλαγη αριστερου top mount μπροστα αμορτισερ.
Αλλαγη βεντιλατερ γιατι καηκε η πρωτη σκαλα.
Λαδια και φιλτρο.
Αλλαχθηκε και το ψυκτικο υγρο .
Επισης θελει αλλαγη μια βαση μηχανης αλλα δεν την αλλαξαμε ακομα.Μου ειπαν την αλλη φορα.Μαλλον με λυπηθηκαν...
Υπαρχουν τιποτα ενισχυμενες ή φθηνες για να βαλω?
Ουπς....Περαστικα σας να ειναι....Ποσο πηγε η θα παει το μαλι γνωριζεις???
