Posts made by tabascos

Καλησπέρα σας.
Διάβασα προ ημερών ότι στο περιοδικό, όπως και στο σάιτ, υπάρχει σοβαρότατο πρόβλημα με τη μισθοδοσία.
Στην ανακοίνωση των σωματείων*****, για πρόσφατη απεργία, αναφέρονταν ότι οι εργαζόμενοι στους '4Τ' έχουν να πληρωθούν 4 και πλέον μήνες.
Προφανώς δεν είναι ο χώρος αυτός για να απευθυνθούμε στη διοίκηση/εκδότρια εταιρεία, απλά θα ήθελα να λάβουν υπ' όψιν τους το εξής:
Την καλή εταιρεία δεν την κάνει μόνο το προϊόν, αλλά και ο τρόπος που μεταχειρίζεται το προσωπικό της. Και αυτό το λέω ως πελάτης - στη συγκεκριμένη περίπτωση αναγνώστης. Καθώς όλοι σχεδόν, λίγο ή πολύ, έχουμε είτε απολυθεί, είτε δεχθεί περικοπές κ.ά, να γνωρίζουν ότι για πολλούς πελάτες η κακοδιαχείριση του προσωπικού είναι, στις μέρες μας, μέγα foul.

Μπορεί κάποιους να μην τους ενδιαφέρει, όμως εγώ - πιστεύω και άλλοι - θα ήθελα να ενημερωθώ για το αν οι άνθρωποι που εργάζονται για να βγει αυτό το καλό περιοδικό έχουν πάρει τα δεδουλευμένα τους.

Ευχαριστώ

*****Μπορείτε να δείτε την ανακοίνωση εδώ: http://anasigrotisi.blogspot.gr/2012/12/4-4.html

Το θέμα συζητείται ήδη εκτενώς στο http://www.4tforum.gr/phpBB3/viewtopic.php?f=5&t=8262 [Mod]

Κανόνισα και εγώ test drive για την Τετάρτη με τον 1.5 dCi 90ps.

Θεωρώ πάντως ότι άμεση αγορά θα οδηγήσει σε ...κλάμματα, καθώς με την τρέχουσα οικονομική κατάσταση και τις πωλήσεις που θα κάνει, προβλέπω ήδη από Μάρτη ...τρελές προσφορές.

Ρίξε μια ματια εδω Γιάννη:

http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=3352&comp=

Σε ευχαριστω σαματίστα.
Το αυτοκίνητο που ψάχνω θα κάνει 90% της χρήσης του στην Αθήνα.
Πρώτο κριτήριο για μένα είναι η χαμηλή κατανάλωση. Ωστόσο δε θέλω αμάξι που να ζοριζεται καθώς αναπόφευκτα σε αυτη την περίπτωση ανεβαίνει και η κατανάλωση. Η διάφορα πάντως που βλέπω απο τα 75 στα 90 είναι κατω απο 600 ευρώ.
Σκέφτομαι επίσης και το c3, ενώ τείνω να αποκλείσω ο,τι φοράει τον 1.2 tdi παρότι δε μου είχε φανεί τόσο ανεπαρκής όταν τον οδήγησα (Ibiza).

ΥΓ Η έκδοση expression του κλιό δίνει ...τάσια;

Ο 1.5 diesel του Clio με τα 75 άλογα τι να λέει; Εχει κάποιος εικόνα; Επιτάφιος;

+1 για το Panda.
Εκπληκτικό αμάξι.

Δε ξέρω αν έχει μπει αλλά εδώ αναφέρει ανησυχητικά στοιχεία σχετικά με την πραγματική κατανάλωση. Και αναφέρομαι στο 1.1, όχι στο 1.4. Ρίξτε μια ματιά

http://www.autoexpress.co.uk/kia/rio/61 ... nal-report

Δεν ήξερα ότι το C3 diesel βγαίνει αυτόματο σε τόσο καλη τιμή.
Ευχαριστώ gio. Πολύ ενδιαφέρον. Μακάρι να έπαιζαν παραπάνω χρήματα να πήγαινα σε κάτι με λίγο παραπάνω άλογα για να τραβάει αλλα τι να κάνουμε. Θα το κοιτάξω.

Πιο μικρά και προσιτά diesel δε βγαίνουν με αυτόματο κιβώτιο;

Ευχαριστώ φίλε irakli

Βγήκαν και νέες προσφορές για τα diesel Citroen και seat. Οταν λεει για το C4 13.700, και για τα C3 και Ibiza 10.900 γνωρίζουμε για τι εξοπλισμό μιλάνε; Φαντάζομαι οι τιμές δεν είναι για αυτο που λέμε 'με το κλειδί στο χέρι' ε;

Αυτό για τα κυβικά το έχω ακούσει και πάλι και νομίζω ότι το έχω διαβάσει και εδω αρκετές φορές.
Μήπως όμως είναι κανόνας που με τα νέας 'φουρνιάς' αυτοκίνητα δεν ισχύει; Για παράδειγμα ένας από τους κινητήρες που έχουν συγκεντρώσει πολυ καλα σχόλια είναι ο 1.3 της fiat που αν δεν κάνω λάθος φοράει και το diesel του corsa. (Παρεμπιπτόντως το 2014 έρχεται το καινούριο;)
Η seat εβγαλε πάντως νέες προσφορές για το Ibiza, το οποίο (1.2 tsi FR) πήρε συγγενής μου και είναι κουκλάκι.
Υπάρχουν άλλες μάρκες/μοντέλα που πρεπει να κοιτάξω πέραν c3, fiat κλπ που ανέφερα;

Ευχαριστώ και παλι

ΥΓ Φαντάζομαι πως όντως 'παίζουν' με το δείκτη , ωστόσο νόμιζα πως το δεύτερο μισό του δείκτη (προς το τέλος) αντιστοιχεί σε πολυ μικρότερο ποσοστό του ντεποζιτου. Εννοώντας ότι κατεβαίνει πολυ πιο γρήγορα. Οχι;

Καλησπέρα σε όλους τους ...σύντροχους.
Διαβάζω καιρό το φόρουμ, αλλά πρώτη φορά επιλέγω να γράψω και επειδή είναι παρόμοιο το θέμα, είπα να μην ανοίξω νέο τόπικ.
Αναζητώ κι εγώ αυτοκίνητο με πρώτο κριτήριο να είναι οικονομικό, καθώς θα κινείται κυρίως σε πόλη (Αθήνα) και θα ήθελα τη βοήθειά σας. Β κριτήριο να μη σέρνεται, δίχως να εννοώ ότι το θέλω για ...κόντρες (define 'σερνεται': πρόσφατα οδήγησα ένα 1.2, 82 άλογα fiesta και αυτό το βάζω οριακά στην κατηγορία 'σέρνεται'. Tραβάει πολύ ζόρι το αμαξάκι αν και κατά τα άλλα είναι υπέροχο)
Ήμουν παλαιότερα κάτοχος του Seat Ibiza 2003 1.4 101hp, από το οποίο είχα μείνει απόλυτα ικανοποιημένος. Πλέον μοιραζόμαστε οικογενειακά BMW 1600άρι που σε καμμία μα καμμία περίπτωση δεν είναι αυτοκίνητο ...πόλης (τουλάχιστον όχι για τη δική μου τσέπη!).
Έχω καταλήξει στο ότι θέλω diesel καθώς πιστεύω ότι όπως και να έχει θα είναι πιο οικονομικό.
Η μόνη μου εμπειρία με Diesel αυτοκίνητο ήταν ένα νοικιασμένο 1.2 tdi ibiza και (στο εξωτερικό) ένα κτηνάκι SUV της chevrolet. Το πρώτο σοκ το έπαθα με το ibiza όταν σχεδόν με λαμπάκι αναμμένο έφτασα από Κυλήνη ...Κιάτο! Εκεί είπα 'ώπα μεγάλε, μήπως δεν είναι τόσο διαφημιστικό ...τρικ;'.

Ας μην πολυλογώ όμως. Είμαι ανάμεσα σε C3, νέο Clio, Ibiza (1.6 tdi τι να καίει;), Panda, Corsa. Πιο παλιά κοιτούσα ακόμη και hybrid, τα οποία απέκλεισα. Αν με έπαιρνε η τσέπη μου θα κοιτούσα και το DS3, το C4 ή το Megane. Επειδή όμως έχω μάθει και με τα λεωφορεία μπορώ, εκτιμώ, να περιμένω κάποιους μήνες.

Έχει κάποιος εικόνα από τον 1.6 Tdi που φοράνε VW και Seat;
Παρότι μπορεί να ακουστεί χαζό, πως γίνεται πχ το ibiza και το polo με τον ίδιο κινητήρα να έχουν διαφορετική κατανάλωση;

Καλώς σας βρήκα