Ο χρήστης BTS έγραψε:

Και κάτι ακόμη. Σε μερικά χρόνια, το 106 θα σου μείνει ως ένα ΑΡΙΣΤΟ δεύτερο αυτοκίνητο, με χαμηλό κόστος συντήρησης, χαμηλή κατανάλωση, αξιοπιστία και θα σε κάνει πάντα να χαμογελάς όταν στρίβεις! Στο λέω (κι εγώ) εγγυημένα!

Συμφωνώ, και εμένα αυτό ήταν το σκεπτικό μου.
Πάντως χαμηλό κόστος συντήρησης και 100% συνθετικά TOTAL δεν συμβαδίζουν!

Τώρα, έκανες όλους τους άλλους να ξύνουν το κεφάλι τους από απορία!

Κύριοι, με τον BTS γνωριζόμαστε από το 206Club, όπου και είχαμε συζήτηση για τα TOTAL

Αν σου πω ότι είχα 10 χρόνια ένα 205 1.1 και οδηγούσα και τώρα ένα 206, θα με θεωρήσεις προκατειλημμένο;

Χωρίς πλάκα, νομίζω ότι είναι άριστη επιλογή το 106 1.1, αλλά αν μπορείς, κυνήγα το 1.4, θα με (μας) θυμηθείς! Δεν σου λέω περισσότερα.

Το 205, 10 χρόνια 'βάσανα' πέρασε, και δεν έβγαλε μιλιά! Ακόμα και σήμερα, με 270.000 χλμ στην πλάτη του, τα ρίχνει σε πολλούς 'επιβήτορες'.

Όλα τα αυτοκίνητα βγάζουν προβλήματα, και το 106 δεν θα αποτελεί εξαίρεση. Όμως, δεν πρέπει να ακούσεις όλους όσους απλώς συντηρούν έναν μύθο, ότι δηλ. τα γαλλικά έχουν προβλήματα με τα ηλεκτρικά τους, κι ένα σωρό άλλες κοτσάνες. Εγώ 10 χρόνια με το 205, πρόβλημα με τα ηλεκτρικά ΔΕΝ ΕΙΧΑ. Μπορεί να μου έβγαλε κάποια άλλα 'κουλά' προβλήματα, αλλά με τα ηλεκτρικά ΠΟΤΕ.-

Ήταν κι αυτός ένας από τους λόγους που επέλεξα και το 206!

Και κάτι ακόμη. Σε μερικά χρόνια, το 106 θα σου μείνει ως ένα ΑΡΙΣΤΟ δεύτερο αυτοκίνητο, με χαμηλό κόστος συντήρησης, χαμηλή κατανάλωση, αξιοπιστία και θα σε κάνει πάντα να χαμογελάς όταν στρίβεις! Στο λέω (κι εγώ) εγγυημένα!

Ο χρήστης G60POWER έγραψε:
Καλα βρε συ?Απο τεστ κοποσεως μας περνας? [list:1sa7my64]Βαζεις τα 300V και θες να κανεις πειραματα?Πληγες θες να ανοιξεις?[/list:u:1sa7my64]

Απλά με προβληματίζει ότι η ίδια η MOTUL σε e-mail μου για το ποια είναι τα καταλληλότερα για το αμάξι μου, απάντησε ότι τα 300V είναι μόνο για 'racing applications', ό,τι δηλαδή γράφει και το κουτί.

Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι για τις καθημερινές μου ανάγκες το 300V ίσως να μην ενδείκνυται και αυτό γιατί μάλλον (η MOTUL δεν το έχει αποσαφηνίσει) δεν περιέχει τα καθαριστικά που περιέχουν οι άλλες τις σειρές (π.χ. 8100, 6100). Αυτό είναι λογικό, γιατί ακριβώς επειδή τα 300V προορίζονται για αγωνιστική χρήση, αλλάζονται πάντα πριν από τον κάθε αγώνα. Εγώ, ούτε αγώνες κάνω, ούτε τα αλλάζω σε τόσο συχνά διαστήματα, όσο μεσολαβούν μεταξύ δύο αγώνων, οπότε.......γι'αυτό ψάχνομαι!

Άριστο λάστιχο, αλλά κάνει λιγάκι θόρυβο. Σε σχέση με το Yokohama A539 είναι πιο θορυβώδες.

Πάντως εγώ Michelin έβαζα, και αυτά πάντα θα βάζω!

Χεχε, τα 300V (Chrono 10W/40) χρησιμοποιώ!

Κορυφαίο λάδι, από κάθε άποψη. Σε αλλαγή στα 7500 km δεν είχαν καταλάβει τίποτα!

Απλά αναρωτιέμαι τι να παίζει και με τα TOTAL, ιδιαίτερα από τη στιγμή που η TOTAL πλέον δεν είναι μόνη της αλλά μαζί με την Elf και τη Fina.

Ρίξτε μια ματιά εδώ, και ψάξτε λίγο το site :

http://www.lubrifiants.total.com/cgi-bi ... easing=off

Καλησπέρα, χρόνια πολλά και καλή χρονιά!

Έχει δοκιμάσει κανείς τα λάδια της TOTAL; Μπορεί κάποιος να μου δώσει πληροφορίες για το αν είναι καλά ή όχι; Τι θερμοκρασίες ανεβάζουν κτλ;

Όπως θα καταλάβατε, έχω Peugeot!

Καλησπέρα, χρόνια πολλά και καλή χρονιά!

Έχει δοκιμάσει κανείς τα λάδια της TOTAL; Μπορεί κάποιος να μου δώσει πληροφορίες για το αν είναι καλά ή όχι; Τι θερμοκρασίες ανεβάζουν κτλ;

Όπως θα καταλάβατε, έχω Peugeot!