Posts made by stelaras123

@gmer
Συγνώμη εσύ μίλησες αρχικά για ποιοτικό εσωτερικό και στη συνέχεια αναφέρεις την ποιότητα κατασκευής που είναι άλλο πράγμα.
Σε ότι αφορά την ποιότητα εσωτερικού, ναι το Q5 που οδηγώ μου θυμίζει σε αρκετές λεπτομέρειες φθηνότερα αυτοκίνητα του ομίλου VAG.
Αντίστοιχα η ποιότητα κατασκευής των Audi, λόγω του τρόπου κατασκευής τους και της προσπάθειας να μειώσουν το κόστος μέσα από τη κοινή χρήση υλικών και πλατφόρμων με τα λοιπά αυτοκίνητα του ομίλου, είναι υποδεέστερη από αυτήν τη Mercedes και δε χρειάζεται να είσαι ούτε ειδικός ούτε δημοσιογράφος του ειδικού τύπου για να το καταλάβεις.

Για να μην παρεξηγηθώ δεν θεωρώ ότι είναι 'κακά' αυτοκίνητα τα Audi (αυτό εξάλλου επέλεξα ως καταναλωτής) αλλά δεν προσπαθώ να κάνω και το άσπρο - μαύρο σε ότι αφορά την ποιότητα τους για να δικαιολογήσω την επιλογή μου.

@gmer
σε σχέση με ποιο αυτοκίνητα ή μάρκα αναφέρεις ότι τα Audi έχουν ποιοτικότερο εσωτερικό;
Aν συγκρίνεις με τα λοιπά αυτοκίνητα του vag ισχύει μεν αλλά δες και πόσο ακριβότερα είναι τα Audi.
Αν συγκρίνεις με Mercedes ή BMW διαφωνώ απόλυτα. Ειδικά τα Mercedes είναι πολύ ανώτερα και πως να μην είναι όταν πχ οι διακόπτες των φλας ή των υαλοκαθαριστήρων των Audi είναι όμοιοι με αυτούς των Skoda που κοστίζουν σημαντικά λιγότερο.
Σε ότι αφορά την κατανάλωση λαδιού στον TFSI, το δικό μου καίει 1,5 Lt σε 15.000 χλμ από την 1η μέρα μέχρι σήμερα.

Καλημέρα για να τσιγκλίσω λίγο τον Stefan αλλά και για να μοιραστώ τον πόνο μου μαζί σας πληροφορώ πως άλλαξα δίσκο και βολάν (ναι καλά διαβάσατε βολάν) σε χειροκίνητο TFSI Q5 του 2011.
Το εξοργιστικό της υπόθεσης είναι ότι το 5ετίας 'premium' SUV έχει μόνο 90.000 χλμ, οδηγείται σχεδόν αποκλειστικά από εμένα σε εθνικές οδούς και σπάνια στην πόλη, καθώς αποτελεί το 'μεγάλο' οικογενειακό αυτοκίνητο, ενώ δεν έχω αλλάξει ποτέ σε κανένα αυτοκίνητο που είχα στην ιδιοκτησία μου ξανά δίσκο συμπλέκτη.

Είπατε τίποτα για αξιοπιστία του group;

leftgalan,
δοκίμασε το ebay πχ http://www.ebay.de/itm/NEU-ORIGINAL-AUD ... 3f3fb9b1a7

Γεια σας, λόγω αλλαγής τόπου διαμονής από Κοζάνη στην Αθήνα πουλάω 4 χειμερινά ελαστικά ΝΟΚΙΑΝ WR διαστάσεων 235/65/17 που φόρεσα στο Audi Q5 μου για 2 σεζόν. Τα λάστιχα έχουν DOT 47/10 και περίπου 5000 χλμ. Αν ενδιαφέρεται κάποιος ας στείλει PM για να του στείλω φωτογραφίες.

Καλημέρα λόγω αλλαγής τόπου διαμονής (φεύγω για νότια) πουλάω 4 χειμερινά λάστιχα ΝΟΚΙΑΝ διαστάσεων 235/65/17.
Τα λάστιχα έχουν φορεθεί 2 σεζόν με 7000 χλμ περίπου. Οποιος ενδιαφέρεται ας στείλει PM για να του στείλω φωτογραφίες.

Ο χρήστης mouzourakisk έγραψε:

ποσους μήνες εκανε να σας έρθει το q5 σας τώρα τελευταία;

Παρήγγειλα τέλος Φεβ 2011 και παρέλαβα 17 Απρ 2011.

Εμένα κατασκευάζεται αρχές Ιούνη και έρχεται τελονείο τέλος Ιούνη μετά πόσο κάνει για να παραλάβω;
Ποιό πήρες και ποιες οι πρώτες σου εντυπώσεις ;

Είχα 9η εβδομάδα κατασκευής και παρέλαβα σχεδόν ένα μήνα μετά.
Πήρα το 2,0 ΤFSI Limited.
Πιστεύω ότι το αυτοκίνητο θα σε ικανοποιήσει απόλυτα. Σύμφωνα με κάποιους εδώ στο forum στην έκδοση Limited το αυτοκίνητο είναι λειψό. Η δικιά μου άποψη είναι ότι δεν θα σου λείψει κάτι πραγματικά απαραίτητο. Σαφώς το αυτοκίνητο δεν είναι πλούσια εξοπλισμένο αλλά δεν έχει και κάποια σημαντική έλλειψη.
Μεγαλύτερη εντύπωση μου έχει κάνει η ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση που αρχικά με προβλημάτιζε. Σε 1.500Km έχω μέση κατανάλωση 8,8 lt/100km.

Άσχετο: Είσαι από το Πάτημα;

Ο χρήστης mouzourakisk έγραψε:
ποσους μήνες εκανε να σας έρθει το q5 σας τώρα τελευταία;

Παρήγγειλα τέλος Φεβ 2011 και παρέλαβα 17 Απρ 2011.

Καλησπέρα σε όλους. Μάλλον παραλάμβάνω αύριο μετά από μία καθυστέρηση 15 ημερών. Από εβδομάδα θα ανεβάσω εντυπώσεις. Τελικά με το δείκτη λαδίου ρε παιδιά, τον έχει παραγγείλει κανείς ή μήπως ανησυχώ χωρίς λόγο; Πάντως βρήκα τον κωδικό του (06J115611Ε) και θα ρωτήσω στην αντιπροσωπεία με την παραλαβή.

Ο χρήστης pk33 έγραψε:
χωράνε με το παραπάνω, γιατί απλά δεν είναι 564 λίτρα. Απλά επειδή τα MPV έχουν 7 θέσεις, ο χώρος αποσκευών δεν είναι τετραγωνισμένος όπως στα SUV αλλά έχει κρυφές γωνίες που τελικά όπως είναι σε κατανεμημένο όγκο τουλάχιστον άλλα 100 λίτρα. Αυτό βέβαια δεν το μετράνε στις προδιαγραφές, γιατί μετράνε το χώρο αποσκευών κατά VDA που μετράει κύβους και όχι ακανόνιστα σχήματα. Αυτό το ακανόνιστο όμως σχήμα είναι που κάνει το grand scenic να μπορεί να χωρέσει μακρυά αντικείμενα κατά μήκος του αμαξώματος στο χώρο αποσκευών, πιάνοντας όμως πολύ λίγο τελικά από τον συνολικό χώρο αποσκευών

Δηλαδή πόσα λίτρα είναι; Και αν είναι παραπάνω χαζός είναι ο κατασκευαστής να μην αναφέρει το πλεονέκτημα του προϊόντος του;
Στο test VDA οι κύβοι που λες έχουν διαστάσεις 20Χ5Χ10cm και όγκο ακριβώς 1 λίτρο. Δεν είναι τίποτα θηρία κιβώτια. Όσους κύβους χωρέσει ο χώρος αποσκευών τόση είναι και η χωρητικότητα του σε λίτρα. Αν τώρα δεν μπορεί να χωρέσει ένας κύβος αυτών των διαστάσεων και του όγκου σε κάποια 'κρυφή' γωνία τι άλλο θα μπορούσε να χωρέσει; Πώς θα αξιοποιήσεις ένα τόσο μικρό χώρο που δεν χωράει 1 μπουκάλι νερό 1,5 lt;
Τέλοσπάντων θεωρώ ότι αν δεν κάνεις ένα προγραμματισμό στο τι θα πάρεις μαζί σου στο τέλος όλο και κάτι δε θα χωρέσει όσο μεγάλο χώρο αποσκευών και αν έχεις.

Ο χρήστης nisiotis έγραψε:

Σήμερα πρόσθεσα το Cruise Control (óχι το adptive)! Απλή και εύκολη προσθήκη αλλά η κωδικοποίηση πήρε λίγο παραπάνω... (Χρειάστηκε σύνδεση με την Audi online για τους κωδικούς SVM)

Το τοποθέτησες στην αντιπροσωπεία; Γιατί βρήκα αυτό http://www.kufatec.de/shop/product_info ... di-Q5.html με συνολικό κόστος 338€ (για τιμόνι χωρίς χειριστήρια) ενώ το αντίστοιχο κιτ της Audi κοστίζει 477€. Και στα δύο η εγκατάσταση είναι επιπλέον.

Ναι. Μου κόστισε 220€ μόνο το χειριστήριο και το καπάκι. Την κωδικοποίηση την έκανα με την βοήθεια του ηλεκτρολόγου – του έδωσα εγώ τους κωδικούς και το σύστημα τα έκανε όλα μόνο του. Εργατικά δεν πλήρωσα γιατί έπρεπε να αλλαχτεί ο εγκέφαλος του τιμονιού (j527) εντός εγγυήσεως οπότε το βγάλε-βάλε έπρεπε να γίνει...

Το τιμόνι σου είναι το απλό ή με τα χειριστήρια;

Ο χρήστης nisiotis έγραψε:
Σήμερα πρόσθεσα το Cruise Control (óχι το adptive)! Απλή και εύκολη προσθήκη αλλά η κωδικοποίηση πήρε λίγο παραπάνω... (Χρειάστηκε σύνδεση με την Audi online για τους κωδικούς SVM)

Το τοποθέτησες στην αντιπροσωπεία; Γιατί βρήκα αυτό http://www.kufatec.de/shop/product_info ... di-Q5.html με συνολικό κόστος 338€ (για τιμόνι χωρίς χειριστήρια) ενώ το αντίστοιχο κιτ της Audi κοστίζει 477€. Και στα δύο η εγκατάσταση είναι επιπλέον.

Ο χρήστης pk33 έγραψε:
Καλά τα sedan καλά τα station αλλά επειδή και εγώ είμαι τρίτεκνος (τα Νο 2 και 3 ήταν πακέτο- δίδυμα), υπήρχε ένα πολύ απλό πρακτικό προβληματάκι που κανένα sedan και station δεν μπορεί να αντιμετωπίσει: Το να χωράει διδυμοκαρότσι + ένα απλό καρότσι (maclaren από τα μικρά) στο χώρο αποσκευών, αφήνοντας και χώρο για τις λοιπές αποσκευές (καθισματάκια φαγητού, παιχνίδια, βαλιτσες κτλ). Ταυτόχρονα εννοείται ότι έπρεπε να έχω 3 καθισματάκια στην 2η σειρά.

Ταυτόχρονα όμως επειδή είχα γκαραζ δεν είχα χώρο για το s-max.
Από τα λοιπά λοιπόν πολυμορφικά:

1. Το touran έχει κοντό χώρο αποσκευών (δεν ειναι τόσο μακρύς για να μπαίνει κατά μήκος το καρότσι, γιατί αλλιώς πιάνει τον μισό χώρο αποσκευών)
2. Grand picasso/5008: Ουσιαστικά από διαστάσεις είναι το ίδιο αυτοκίνητο. Τότε που πήρα αυτοκίνητο δεν υπήρχε το grand picasso + τα καθίσματά του στη 2η σειρά είναι πολυ χειρότερα από του grand scenic
3. Quasqai +2: στενό και χώρος αποσκευών μικρός για τις ανάγκες μου. Αλλιώς θα το έπαιρνα.
4. Grand scenic: Είναι αυτό που επέλεξα τελικά γιατί: είναι 1,4 turbo οπότε είχε μειωμένα τέλη - όταν το πήρα. Τα καθίσματα στην 2η και 3η σειρά ήταν πολύ πιο αναπαυτικά από του grand picasso.
5. Λοιπά SUV: Τους χώρους του grand scenic (βάθος χώρου αποσκευών) τους έχει μόνο το Q7. (ναι το Q7 και όχι το Q5). Φυσικά δεν συζητάω για την Χ5 που έχει πολύ ρηχό χώρο αποσκευών. Με 2 καροτσάκια πίσω δεν μένει άλλος χώρος. Stelaras απορώ πως σε χωράει το Q5. Ταξίδια δεν θα πάς; 2 καροτσάκια δεν θέλεις;

Οδηγική συμπεριφορά τη θεωρώ πάρα πολύ ικανοποιητική. Εξάλου όταν έχεις 3 παιδιά, ΟΤΙ αυτικίνητο και να έχεις, πρέπει να οδηγείς με ένα αυγό στο πεντάλ του γκαζιού αλλά και του φρένου.
Δεν ξέρω αν το xsara είναι καλή συγκριση για την οδηγική του συμπεριφορά, αλλά το grand scenic παρόλο τον ημιάκαπτο πίσω, έχει πολύ καλύτερο κράτημα στα 180χαω από το xsara.

Δυστυχώς εμείς οι Έλληνες είμαστε τόσο πολύ κολημμένοι στο μερσεντέ και στην κούρσα που προτιμάμε να αγοράζουμε μαούνες που να μην μας χωράνε, παρά να αγοράζουμε άνετα αυτοκίνητα που τελικά εκμεταλεύονται καλύτερα τα τετραγωνικά που καταλαμβάνουν στο δρόμο.

Να χαίρεσαι την οικογένεια σου και καλά ταξίδια.
Στα ταξίδια παίρνω 2 καρότσια εκ των οποίων το ένα είναι από αυτά τα μεταλλικά που μαζεύεται σημαντικά. Αν πάρω και 2 καθισματάκια για φαγητό για τα 2 μικρά συν τις απαραίτητες αποσκευές και παιχνίδια και ότι άλλο θεωρείς απαραίτητο τότε δεν θα χωρέσουν στα 540λτ του Q5. Πάντως ούτε στα 564λτ του Grand Scenic θα χωρέσουν.

Ο χρήστης spyrosK έγραψε:
Και τι μπορεις να κανεις, μπορεις εκ των υστερων να παραγγείλεις κανονικό δείκτη λαδιού?

Ναι. Δες εδώ:http://www.ecstuning.com/Audi-B8_A4-Quattro-2.0T/Search/Dipstick/ES1899235/?salesrep=CArmbruster&utm_source=audizine&utm_medium=forum&utm_content=CArmbruster&utm_campaign=postreply

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:

Το αυτοκινητο εχει ψηφιακο δεικτη λαδιου
Εμενα δεν μου χρειαστηκε ποτε ο πραγματικος ....
και επισης συμπληρωνω 500 - 700 ml καθε 15.000 . Ειναι πολλα ?

Το γνωρίζω ότι έχει ψηφιακό δείκτη αλλά δεν μπορεί να είναι τόσο αξιόπιστος ούτε τόσο έυχρηστος ( από αυτά που διάβασα) όσο ο κλασσικός. Δηλαδή δεν έχει παραγγείλει κάποιος τον κλασσικό δείκτη;

Τρώει κάτι σκαλώματα που και που. Άλλες φορές δείχνει ένδειξη κανονικά εν κινήσει, άλλες όχι, άλλες θέλει να έχεις κρυώσει λίγο το μοτέρ και απλά να κάνεις 'switch ingition on'...πάντως τη δουλειά σου την κάνεις. Και όταν με το καλό το πάρεις να θυμάσαι ΠΑΝΤΑ μέσα στο αμάξι να υπάρχει ένα δοχείο λάδι.

Αυτό ήθελα να πω. Από ότι διάβασα, αφού δεν έχω προσωπική εμπειρία ακόμη, τρώει σκαλώματα όπως λες και επειδή με τα λάδια δεν παιζουμε και επειδή επιπλέον το κόστος ενός κλασσικού δείκτη είναι τίποτα μπροστά στο κόστος του αυτοκινήτου ή της ζημιάς που μπορεί να προκληθεί για αυτό ρώτησα για την αγορά κάτι σαν αυτού http://www.audienthusiasts.com/Articles ... stick.html .
Επίσης αντιμετώπιση του στυλ απλά τις αγνοώ.

Ο χρήστης leftgalan έγραψε:
Το αυτοκινητο εχει ψηφιακο δεικτη λαδιου
Εμενα δεν μου χρειαστηκε ποτε ο πραγματικος ....
και επισης συμπληρωνω 500 - 700 ml καθε 15.000 . Ειναι πολλα ?

Το γνωρίζω ότι έχει ψηφιακό δείκτη αλλά δεν μπορεί να είναι τόσο αξιόπιστος ούτε τόσο έυχρηστος ( από αυτά που διάβασα) όσο ο κλασσικός. Δηλαδή δεν έχει παραγγείλει κάποιος τον κλασσικό δείκτη;

Ενώ βρίσκομαι στην αναμονή της παραλαβής του αυτοκινήτου είπα να χαζέψω σε κανένα forum για τεχνικά θέματα του αυτοκινήτου. Έπαθα πλάκα όταν ανακάλυψα ότι το αυτοκίνητο δεν διαθέτει κλασσικό δείκτη για τον έλεγχο της στάθμης λαδιού. Τι βλακεία είναι αυτή, ποιος μηχανικός μπορεί να το σκέφτηκε. Αν και είναι κάτι που διορθώνεται αφού υπάρχει η υποδοχή, μου έκανε πολύ άσχημη εντύπωση περισσότερο για τη φιλοσοφία κατασκευής του αυτοκινήτου.
Έχει προχωρήσει κανείς στην παραγγελία του δείκτη και αν ναι από που. Θέλω να τον παραγγείλω πριν παραλάβω το αυτοκίνητο αφού στο στρώσιμο του κινητήρα πρέπει να είναι συχνοί οι έλεγχοι της στάθμης του λαδιού.

Ο χρήστης stefan147 έγραψε:
Είναι που μακρηγορούμε, γι' αυτό! Το θέμα είναι ότι το Q5 συνολικά σαν αμάξι αξίζει πολύ περισσότερο όταν συνοδεύεται από τα απαραίτητα αξεσουάρ. Του δίνουν μια υπεραξία που όλα τα υπόλοιπα προσόντα του δεν το κάνουν. Το άλλο θέμα τώρα είναι ότι το full extra Tiguan είναι (κατά τη γνώμη μου) καλύτερη πρόταση από ένα Q5 limited.

το κατά τη γνώμη μου με κάλυψε. Άρα η γνώμη σου ειναί υποκειμενική όπως και η δική μου. Αυτό προσπαθούσα να σου εξηγήσω. Το ότι έχουμε διαφορετική γνώμη είναι φυσιολογικό και ο καθένας μας έχει δίκιο σύμφωνα με τις προτεραιότητες του.

Stefan το θέμα είναι αν το full extra Q5 είναι καλύτερό από το απλό Limited; Μα δεν χωρά συζήτηση σε αυτό. Εσύ όμως προσπαθείς να μας πείσεις ότι το Tiguan ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ είναι καλύτερο από το Q5 Limited που εγώ προσωπικά δεν το ασπάζομαι. Έχεις μπερδευτεί λιγάκι.

Φίλε Stefan, συνεχίζεις να θεωρείς ότι ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ καλύτερη επιλογή είναι το Tiguan σε σχέση με το Q5.Δεν μπορείς να καταλάβεις ότι κάθε καταναλωτής θέτει διαφορετικά κριτήρια αξιολόγησης: εγώ έθεσα ως βασικό κριτήριο τους χώρους και επέλεξα το Q5, εσύ θέτεις ως βασικό κριτήριο τη σχέση τιμή - εξοπλισμός και επιλέγεις Tiguan, κάποιος άλλος θα επιλέξει ως βασικό κριτήριο κάποιο άλλο και θα επιλέξει κάτι άλλο. Κανείς μας δεν είναι λάθος απλά έχουμε διαφορετικά θέλω. Η πιο αντικειμενική σύγκριση (χωρίς πάλι απόλυτη αξιοπιστία) είναι η σχέση value for money ( ή η συμφερότερη αγορά στα ελληνικά )αν και πάλι θα υπάρχουν ενστάσεις από κάποιους στο πως συντάσσεται η σχέση αυτή.