Posts made by staz

O χρόνος παράδοσης δεν έχει τόσο σχέση με τις 'τρελές' πωλήσεις του(αν και πουλάει αρκετά),παρά με το ότι πήρε φωτιά το εργοστάσιο παραγωγής των rx8 και πήγε η παραγωγή πίσω.

Nαι ρε γμτ σε V(240).Θα τα έβαζα,αλλά το manual λέει όχι κάτω από ZR.Tι να κάνω..Δεν έχω σκοπό να χτυπάω 250+ κάθε μέρα,αυτό που δεν ξέρω είναι τι διαφορές έχει ένα λάστιχο v-rated με ένα z-rated σε χαμηλότερες ταχύτητες (140-180).Καμιά ιδέα?

A,κατάλαβα ποιό τευχος λές.Το πρόβλημα που προέκυψε ξαφνικά είναι πως δεν βγαίνουν στον δείκτη ταχύτητας που θέλω(225/50 16ZR W).Πόπο πίκρα ρε γαμώτο,τα pilot καταργήθηκαν,τα pilot 2 βγαίνουν σε 17 ίντσες και πάνω και τώρα αυτό.Τι θα κάνωω [/img]

[quote='TAGHeuer']Καλημέρα και καλό μήνα !

ContiSportContact 2 φοράω και εγώ (Alfa 147 120ps) σε διάσταση 205/55/16 91H .
τα έχω τώρα 10.000 χλμ και είμαι κατενθουσιασμένος !!!
Είναι όντως αθόρυβα, ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΑ στο Βρεγμένο !!! απίστευτη αίσθηση, βεντούσα εντελώς !!!
Επίσης πάρα πολύ καλά στο στεγνο.
Τα συμπεράσματα μου συμπίπτουν και με διάφορα τεστ που έχω διαβάσει είτε από το Internet , είτε απο τον ειδικό τύπο. (Ένθετο 0-100-0 των 4Τ)
Και σε πολύ καλή τιμή τα βρήκα: 420

Eυχαριστώ!!!

Ο χρήστης Michelle έγραψε:

Έχεις πλάκα τελικά

Είδες ένα πράγμα. Μπαίνουμε σε ένα forum για να ανταλλάξουμε απόψεις και τελικά 'κοντεύουμε' να χαρακτηριστούμε και γελοίοι...

Θελει προσοχη οταν κινδυνευουμε να 'θιξουμε' οπαδους της μιας η της αλλης σχολης.... Ευτυχως το ξεκαθαρισατε εσεις... Αλλα ειδα και καποιους αλλους που τσαντιστηκαν απο κατι που θεωρησαν οτι προσεβαλλε το 'μωρο' τους, πεταξαν κατι οπως το παρακατω

Η δοκιμή αντοχής που αναφέρομαι δεν έχει καμία σχέση με τα Μεγάρα.Ψάξε,διάβασε,και μετά γράψε.Το να **πετάς μια 'παπαρδέλα' **για τα λαμάκια **δείχνει τουλάχιστον ασχετοσύνη **πάνω στο συγκεκριμένο μοτέρ.Αλλά είπαμε,**οι γνώμες είναι σαν τις ***.Όλοι έχουν από μία.

...και μετα την εκαναν με ελαφρα πηδηματακια χωρις να εξηγησουν σε τι αναφερονται και να αιτιολογησουν τις οποιες αποψεις τους!

Εγω παντως ειμαι περιεργη να μαθω για εκεινη την περιβοητη δοκιμη και το πως απεδειξε οτι ο Ρενεσις (ή μηπως 'Ραινεσης'; ) ειναι τερας αξιοπιστιας και μακροβιοτητας!

Παντως στη συντομη βολτα που εκανα με το Challenge το λατρεψα μεσα-εξω, και οχι μονο. Λιγο με ενδιαφερει αν το Cosmo ειναι πιο γρηγορο. Αλλα με απασχολει πολυ το κοστος χρησης του και σιγουρα θα ημουν πιο ησυχη αν ειχε συμβατικο κινητηρα, αν αυτο ηταν δυνατο χωρις να αλλαζουν σημαντικα οι επιδοσεις και η κατανομη βαρους (=>στησιμο) του.

Ξέρεις,δεν έχω την πολυτέλεια να ασχολούμαι όλη την μέρα με το φόρουμ.Πολύ απλά θα σου πω οτί τα λαμάκια σπάνε ή 'φαγώνονται' μόνο αν αρχίζουμε να 'πειράζουμε' τον κινητήρα.Αν το μοτέρ μείνει 'στοκ' δεν σπάει το λαμάκι. Όσο για την δοκιμή,ορίστε :

http://rotarynews.com/node/view/463

Σου έφυγε η περιέργεια τώρα?

Mετά από τα bridgestone και τα michelin,σκέφτομαι να βάλω στο μάζντα τα Conti.Θέλω να μάθω γιά το συγκεκριμένο λάστιχο εντυπώσεις σχετικά με την αντοχή στην φθορά,το θόρυβο κύλισης,και την συμπεριφορά στο στεγνό.Αν κάποιος έχει γράψει χιλιόμετρα με το sportcontact 2 ας μας πει τα συμπεράσματα του.

Mετά από τα bridgestone και τα michelin,σκέφτομαι να βάλω στο μάζντα τα Conti.Θέλω να μάθω γιά το συγκεκριμένο λάστιχο εντυπώσεις σχετικά με την αντοχή στην φθορά,το θόρυβο κύλισης,και την συμπεριφορά στο στεγνό.Αν κάποιος έχει γράψει χιλιόμετρα με το sportcontact 2 ας μας πει τα συμπεράσματα του.

Ο χρήστης cmarin έγραψε:
Oι φωτογραφίες του Άγγελου:

A καλά περνάμε εεεεεεεεε.Αυτό το αυτοκόλλητο των 4T που το βρήκες μάστορα θέλω και εγωωωωωωω.

Ο χρήστης HUNTER έγραψε:

Aυτός ο Καμπύλης συνοδηγό δέχεται για μερικούς γύρους?

Δέν είναι τό ίμπιζα τού Καμπύλη Στάθη.
Τό ίμπιζα τού χρονομέτρη ήτανε.

Ά τώρα κατάλαβα LoL.

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Ο δεύτερος λ υπάρχει (κυρίως) για να ελέγχει τη σωστή λειτουργία του καταλύτη. Αν ο δεύτερος λ αλλάζει σχεδόν με την ίδια συχνότητα που αλλάζει ο πρώτος, τότε ο καταλύτης σου δεν κάνει τίποτα - είναι άχρηστος.

Σωστή η παρατήρηση για wideband λ για τις τιμές των βολτ. Λάθος για το ρελαντί, ο λ αγνοείται στο ρελαντί για ομαλή λειτουργία. Μη κοιτάς τις τιμές των βολτ. Μόνο αν είναι πάνω από 0,45-0,5 ή κάτω (αλλαγή από φτωχό σε πλούσιο μείγμα). Να κοιτάς τον λ όταν κινείσαι με σταθερή ταχύτητα και ζεστό κινητήρα (όχι στο τέρμα γκάζι - αγνοείται, εκεί όμως πρέπει να σου δίνει συνέχεια σήμα για πλούσιο μείγμα).

Μάλλον λάθος κάνεις.Ο λ χρησιμοποιήται κατά κόρον στο ρελαντί για καλύτερη κατανάλωση(14.7:1),σε συνθήκες 'closed loop' δηλαδή.Αντιθέτως σε συνθήκες 'open loop',τέρμα γκάζι,αγνοήται από την ecu.Iσως μπερδεύεσαι με τους αισθητήρες λ,που δεν έχουν δεύτερο καλώδιο για γρήγορη προθέρμανση,αυτοί αγνοούνται όταν το αμάξι είναι κρύο,γιατί αργουν να ζεσταθούν και δίνουν λάθος ενδείξεις.

Aυτός ο Καμπύλης συνοδηγό δέχεται για μερικούς γύρους?

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Για καταναλώσεις και λάδια όλο ακούμε αλλά υπάρχει κανένα περιοδικό που να επιβεβαιώνει κάτι τέτοιο? Τα μόνα αρνητικά σχόλια για αυτό το θέμα που έχω ακούσει είναι από 'γνωστό ξαδέρφου του θείου της γειτόνισσας μιας κοπέλας που γνώρισα στα μπουζούκια μετά το τρίτο μπουκάλι'...

Μια 'δοκιμή διαρκείας' θα μπορούσε να μας λύσει τις όποιες σχετικές απορίες....

Τα προηγούμενα RX είχαν το γνωστό πρόβλημα με τα apex seals τα οποία τρωγόντουσαν αρκετά νωρίς και το μοτέρ έχανε συμπίεση, με τα γνωστά επακόλουθα. Μακάρι οι δάφνες που έχει κερδίσει ο Renesys να περιλάβουν και την αντοχή στο χρόνο. Σήμερα κυκλοφορούν ελάχιστα RX στο δρόμο, πέρα από το 8...

Kατ'αρχήν μάθε να γράφεις σωστά τη λέξη 'RENESIS'.Δοκιμή αντοχής έγινε εδώ και κάτι μήνες(πήραν μέρος και συντάκτες από τους 4Τ),και όσο για τα 'λαμάκια','κάρβουνα',ή 'apex seals',δεν είναι πατατάκια για να τρώγονται.

Ζητώ ταπεινά συγνώμη για το ορθογραφικό, ελπίζω να μην έσπασες την οθόνη σου μόλις το είδες...

Δεύτερον, υπάρχει διαφορά ανάμεσα στις δοκιμές διαρκείας, στις οποίες εγώ αναφέρθηκα, και τη 'δοκιμή αντοχής', που όπως λες έγινε εδώ και κάποιους μήνες. Άλλο 100.000, άλλο 20.000 κι άλλο 2000 χλμ. Τα 2000 χλμ γίνονται σε λιγότερο από 24 ώρες στα Μέγαρα, αν ο μέσος χρόνος γύρου είναι περί το 1:20'. Αν εσύ πιστεύεις πως σου αρκούν 24 ώρες για να βγάλεις συμπέρασμα για τη μακροζωία ενός κινητήρα.... ΟΚ, πάσο.

Δεκτή η συγνώμη,όσο για το μόνιτορ,μην ανησυχείς,δεν σπάει εύκολα .Στο θέμα μας τώρα,βρές παλαιότερα ποστ μου και θα δεις πως δεν είμαι και ο φανατικότερος υποστηρικτής του περιστροφικού μοτέρ(π.χ δες το θέμα golf gti vs rx8 challenge).Η δοκιμή αντοχής που αναφέρομαι δεν έχει καμία σχέση με τα Μεγάρα.Ψάξε,διάβασε,και μετά γράψε.Το να πετάς μια 'παπαρδέλα' για τα λαμάκια δείχνει τουλάχιστον ασχετοσύνη πάνω στο συγκεκριμένο μοτέρ.Αλλά είπαμε,οι γνώμες είναι σαν τις *****.Όλοι έχουν από μία.

Ο χρήστης xristos69 έγραψε:

Για καταναλώσεις και λάδια όλο ακούμε αλλά υπάρχει κανένα περιοδικό που να επιβεβαιώνει κάτι τέτοιο? Τα μόνα αρνητικά σχόλια για αυτό το θέμα που έχω ακούσει είναι από 'γνωστό ξαδέρφου του θείου της γειτόνισσας μιας κοπέλας που γνώρισα στα μπουζούκια μετά το τρίτο μπουκάλι'...

Μια 'δοκιμή διαρκείας' θα μπορούσε να μας λύσει τις όποιες σχετικές απορίες....

Τα προηγούμενα RX είχαν το γνωστό πρόβλημα με τα apex seals τα οποία τρωγόντουσαν αρκετά νωρίς και το μοτέρ έχανε συμπίεση, με τα γνωστά επακόλουθα. Μακάρι οι δάφνες που έχει κερδίσει ο Renesys να περιλάβουν και την αντοχή στο χρόνο. Σήμερα κυκλοφορούν ελάχιστα RX στο δρόμο, πέρα από το 8...

Kατ'αρχήν μάθε να γράφεις σωστά τη λέξη 'RENESIS'.Δοκιμή αντοχής έγινε εδώ και κάτι μήνες(πήραν μέρος και συντάκτες από τους 4Τ),και όσο για τα 'λαμάκια','κάρβουνα',ή 'apex seals',δεν είναι πατατάκια για να τρώγονται.

ναι....μπορώ να πω οτι με τα επιχειρήματά σου τον αποστόμωσες. Άκου να τολμήσει να μιλήσει άσχημα για το RX7 !!!

Eίδες είδες?όχι παίζουμε παρεπιπτόντος..εκείνο το χοροπηδηχτό στο άβαταρ σου τί είναι? Το τέρας της αξιοπιστίας?

Ο χρήστης markvag έγραψε:

Χτές,μέ λάστιχα δρόμου (Bridgestone RE-720),έκανα 1:44:24.

Άμα μεγαλώσω θα βάλω κι εγώ Potenza...

Υποθέτω ότι αυτός είναι ο λόγος πού κατέβηκε τόσο ο χρόνος (τεσσαράμισυ δευτερόλεπτα!!! ) όταν φθαρήκανε.

Στο είπα εγώ... Περίμενε να γίνουν και σλικ...

Στο θέμα μας:

Στην πρώτη μου επίσκεψη στις Σέρρες το καλύτερο που κατάφερα ήταν 1:51:8 με 206 1,6 εντελώς μαμά και με σχεδόν τελειωμένα αμορτισέρ και λάστιχα τα μαμίσια Continental Premium Contact 195-55-15 με 40.000χλμ δρόμου (όχι με το γάντι πάντα) στην γόμα τους... Στα 2 τελευταία μισάωρα (με τα λάστιχα να γλυστράν αρκετά περισσότερο) ήμουν στο 1:53 και 1:55 αντίστοιχα...

Με τα καινούρια αμορτισέρ και τα ίδια (αισθητά φαγωμένα πια... ) λάστιχα πιστεύω ότι θα μπορέσω να κινηθώ στα ίδια επίπεδα... Για κάτι καλύτερο έχουμε ακόμα καιρό...

Στόχος μου; Το ρεκόρ του 1:14 (πάντα στις Σέρρες) που έχει κάνει ένα Ibiza...

1.14? BTCC ibiza ήταν αυτό?είσαι σίγουρος?για δώσε λεπτομέρειες....

Ο χρήστης nidosan έγραψε:

Για καταναλώσεις και λάδια όλο ακούμε αλλά υπάρχει κανένα περιοδικό που να επιβεβαιώνει κάτι τέτοιο? Τα μόνα αρνητικά σχόλια για αυτό το θέμα που έχω ακούσει είναι από 'γνωστό ξαδέρφου του θείου της γειτόνισσας μιας κοπέλας που γνώρισα στα μπουζούκια μετά το τρίτο μπουκάλι'...

Μια 'δοκιμή διαρκείας' θα μπορούσε να μας λύσει τις όποιες σχετικές απορίες....

Τα προηγούμενα RX είχαν το γνωστό πρόβλημα με τα apex seals τα οποία τρωγόντουσαν αρκετά νωρίς και το μοτέρ έχανε συμπίεση, με τα γνωστά επακόλουθα. Μακάρι οι δάφνες που έχει κερδίσει ο Renesys να περιλάβουν και την αντοχή στο χρόνο. Σήμερα κυκλοφορούν ελάχιστα RX στο δρόμο, πέρα από το 8...

Kατ'αρχήν μάθε να γράφεις σωστά τη λέξη 'RENESIS'.Δοκιμή αντοχής έγινε εδώ και κάτι μήνες(πήραν μέρος και συντάκτες από τους 4Τ),και όσο για τα 'λαμάκια','κάρβουνα',ή 'apex seals',δεν είναι πατατάκια για να τρώγονται.

Εγώ πάντως από τώρα μέσα για το moto gp Τουρκίας.

Aν δεν βάλεις wideband o2 μην περιμένεις να δεις ακριβείς μετρήσεις.Οι απλοί λ που φοράνε τα αυτοκίνητα χρησιμέυουν μόνο για το ρελαντί.

Ο χρήστης GTZ έγραψε:
Κινητήρας δίλιτρος τούρμπο με 180 δυναμομετρημένα άλογα (155 στους τροχούς).
Εξάτμιση απο καταλύτη και πίσω στα 60 χιλιαστά (μαμά ήταν 45-50 χιλιοστά).
Καζανάκια χειροποίητα λίγο πιό ελέυθερα.
Σκέφτομαι να βάλω μεγαλύτερο downpipe στα 70 χιλιοστά (το μαμά είναι στα 60 χιλιοστά...).
-Χωρίς αλλαγές στο πρόγραμμα υπάρχει περίπτωση να κερδίσω ή να χάσω κάπου;;;
-Με καινούριο πρόγραμμα θα έχω καλύτερη απόδοση απ'ότι αν το άφηνα μαμά;

Βασίλη και οι υπόλοιποι τα φώτα σας...

To downpipe σου έχει καταλύτη?Αν έχει και τον καταργήσεις τότε το κέρδος είναι μεγάλο.

Λοιπόν μάγκες,τα περι ναρκωτικών σε άλλο TOPIC ΟΧΙ ΕΔΩ.