Ο χρήστης ronnie έγραψε:
Περιγραφη αυτοκινητου στο ΕΒΑΥ. Πολυ γελιο.....http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... K:MEWAX:IT
http://cgi.ebay.co.uk/220768216260?ru=h ... 3D1&_rdc=1
όπως λένε και οι φίλοι μας οι Άγγλοι... thanks for sharing
Ο χρήστης ronnie έγραψε:
Περιγραφη αυτοκινητου στο ΕΒΑΥ. Πολυ γελιο.....http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ... K:MEWAX:IT
http://cgi.ebay.co.uk/220768216260?ru=h ... 3D1&_rdc=1
όπως λένε και οι φίλοι μας οι Άγγλοι... thanks for sharing
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
http://www.dpgr.gr/usergalleries/displayimage.php?pos=-486460
(O Αndrew!!!!! )
είσαι Θεός!
Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:
Εδώ δεν καταλαβαίνω γιατί θα ήταν παράλογο κάτι τέτοιο... Ειδικά στην περίπτωση που το αυτοκίνητο ΕΙΧΕ πινακίδες στο παρελθόν.
Επειδή αυτό:
Το αυτοκίνητο θα το ελέγξει το ΚΤΕΟ,
δεν πρόκειται να γίνει ποτέ όπως πρέπει. Το κατάλαβαν κι οι ίδιοι και αποφάσισιαν και διέταξαν, απαγορεύεται η επαναταξινόμηση
δεν το κανουν γι αυτον τον λογο, γιατι ετσι θα ηταν σαν να ακυρωνει το κρατος απο μονο του ολη τη διαδικασια του ΚΤΕΟ
το κανουν απλα για να μην ταξινομεις παλιο αυτοκινητο
Δε θα ταν πιο λογικό να ελέγχουν τα ΚΤΕΟ ώστε να μην 'περνάνε' σκουπίδια γενικά, από το να απαγορεύουν την επαναταξινόμηση?
Δε λέω πχ να επαναταξινομήσω το kapitan για παράδειγμα έτσι όπως είναι, αλλά το Triumph μόλις τελείωσει.
γιατι να μην ξαναταξινομησεις το κapitan ΑΝ απο μηχανικης αποψης ηταν ενα αυτοκινητο ικανο να κινηθει με ασφαλεια στους ελληνικους δρομους?
εγω ειμαι της άποψης πως θα επρεπε να μπορείς να ταξινομήσεις οτιδήποτε δεν χρωσταει στο ελληνικο κρατος.
Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Θα σου ελεγα πως εισαι τυχερος που το εχεις και σε αυτη την κατασταση μαλιστα γιατι θα μπορουσες να το κρατησεις ως ιστορικο χωρις να ανακαλυπτεις συνεχως 'αμαρτιες', αλλα τωρα ειδα οτι συμπληρωσες το ποστ σουΑν ειναι για το κοστος κατοχης+ συντηρησης βγαλτου ιστορικες και μην το κινεις, τουλαχιστον θα υπαρχει. Τωρα αν υπαρχει ζητηση και τι χρηματα προσφερονται δεν το γνωριζω....
το να κρατησει ενα αυτοκινητο που μονο προβληματα στην φυλαξη του και πονοκεφάλους θα του φέρει
που μόνο θα τον αγχώσει γιατί δεν μπορεί να το συντηρήσει σωστά (ακόμη και ακίνητο αν είναι) με αποτέλεσμα μετα απο 2-3 χρόνια να εχει ρημάξει... δεν είναι σωστή κίνηση (κατά τη γνώμη μου)
αν το αγαπαει το αυτοκινητάκι, ας το δώσει σε κάποιον έστω και 100-200€
το κερδος θα ειναι πως θα το δει να σωζεται...
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Καλημέρα!
Να ζητήσω λίγο την εκτίμησή σας;
Ένα Ritmo 60CL '79 με 295χιλ km τί τιμή μπορεί να πιάσει;**Περίπου 6τ.μ. **
(Τέτοια αυτοκίνητα που δεν πιάνουν πολλά χρήματα δεν αξίζει να τα δώσεις... συνήθως έχουν πολλαπλάσια αξία από τιμή και όπως και να το δεις καλύτερα να το κρατήσεις για πάρτη σου)
αν ήταν στο facebook το σχόλιο θα έκανα 1000 like
το αν το γερμανικό υπουργείο (για παράδειγμα) δέχεται το πιστοποιητικό καταγραφής της ΕΛΠΑ σαν τίτλο ιδιοκτησίας ενός οχήματος, αυτό είναι δικό του θέμα
Σε πολλές χώρες βέβαια απλα παρουσιάζεις το όχημά που βρήκες σε μια αποθήκη, τους δείχνεις και το ιδιωτικό συμφνωητικό αγοράς, και αφού περάσεις ΚΤΕΟ και πληρώσεις και την ταξινόμηση, μπορείς να βγάλεις πινακίδες
Εδώ δεν καταλαβαίνω γιατί θα ήταν παράλογο κάτι τέτοιο... Ειδικά στην περίπτωση που το αυτοκίνητο ΕΙΧΕ πινακίδες στο παρελθόν.
Το αυτοκίνητο θα το ελέγξει το ΚΤΕΟ, θα παρουσιασεις και χαρτια νομιμης κατοχης (πχ παλια αδεια κυκλοφοριας στο ονομα σου πριν το διαγραψεις) και θα στο ξαναταξινομήσουν
ΑΝ γινόταν αυτό πόσα αυτοκίνητα θα είχαν πάρει πίσω τις πινακίδες τους? Πολλά φαντάζομαι. Και ας τις κατέθεταν μετά για να βγάλουν ιστορικές
Εκεινος που θα μπορουσε να πιεσει το κράτος να δεχτεί την επαναταξινόμηση δεν είναι άλλος απο την ΕΟΦΙΛΠΑ και την ΕΛΠΑ.
Γιατί δεν το κάνουν Μιχάλη? Μα πολύ απλά γιατί δεν υπαρχει λογος να το κάνουν. Δεν τους ενδιαφέρει, δεν έχουν να κερδίσουν κάτι. Δεν κονομάνε βρε παιδάκι μου αν επαναταξινομήσεις το όχημά σου. Ενώ αν βγάλεις ιστορικές? Λένε οι κακές γλώσσες...
η ΑΙΤΗΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ του αγώνα
με click **ΕΔΩ ** μπορείτε να κατεβάσετε την αίτηση συμμετοχής.
Αφού την συμπληρώσετε μπορείτε να την στείλετε με email στο rally@triumph-club.gr
.
Την Κυριακή 3 Ιουλίου 2011 σε περιοχές της Αττικής & Βοιωτίας θα λάβει χώρα το 5ο ΑΠΟΛΛΩΝΙΟ REGULARITY RALLY
Ο αγώνας διοργανώνεται από το** Triumph Sports Club of Greece** και προσμετρά στο Πρωτάθλημα Ιστορικών Αυτοκινήτων Regularity του 2011
Δεδομένης της οικονομικής κρίσης, αν και τα εξόδα διοργάνωσης είναι κατα πολύ αυξημένα σε σχέση με τις προηγούμενες χρονιές, η οργανωτική επιτροπή του αγώνα αποφάσισε να διατηρηθεί το παράβολο συμμετοχής στα επίπεδα του 2009, δηλαδή στα 90€ για κάθε συμμετοχή αυτοκινήτου με πλήρωμα 2 ατόμων.
info 6977-280.215
Σημ.: θα ακολοθήσει το έντυπο της αίτησης συμμετοχής και ο κανονισμός του αγώνα
εντάξει, νομίζω πλέον οτι μπορούμε άφοβα να πούμε πως είναι ΑΣΤΕΙΟΙ!!!
ποιος θέλει να βάλουμε ένα στοιχηματάκι για τον πότε θα βάλουν λουκέτο?
55 λίρες έχει η ετήσια συνδρομή για Ελλάδα
πόσο 'τσάμπα' είναι κάτι τέτοιο για περίπου 5€ μηνιαίως
Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Σημερα στην γλυφάδα, mercedes w115 με πίσω φανάρια απο w123, με πινακίδες ελπα δηλαδή ήμαρτον αν περνάνε τετοιες καγκουριές για κλασσικά...
Μπορεις επισης να παρει την ελπα να δωσεις τις πινακιδες του, και να ζητησεις να ελεγχθει.
Ειλικρινα δεν καταλαβαινω για ποιο λογο γραφετε τις εμπειριες σας απο κακη χρηση ιστορικων σ'ενα ενημερωτικο ως προς τις λεσχες και τις πινακιδες τους θεμα
Like και στο πρώτο Like και στο δεύτερο
ρε παιδιά, μόνοι μας θα βάλουμε τα χεράκια μας να βγάλουμε τα ματάκια μας? ? ?
Ο χρήστης NIGA έγραψε:
Όλο γκρίνια είστε! Εγώ πάντως παρά τα λάθη και την επιφανειακή προσέγγιση πέρασα ένα ευχάριστο Σαββατοκύριακο διαβάζοντάς το στην παραλία και όχι μόνο.
εγώ περνάω πολλά σαβ/κα στην παραλία (και όχι μόνο) παρέα με το OCTANE και μόνο με 60€ ετησίως για ένα περιοδικό που το κρατάς στην βιβλιοθήκη σου αρχειοθετημένο γιατί περισσότερο με εγκυκλοπαίδεια μοιάζει παρά για μηνιαίο έντυπο
Ο χρήστης Great8 έγραψε:
Πάντως αν χρησιμοποιήσει κανείς για 'μπούσουλα' το σχετικό κομμάτι και πάει να βγάλει πινακίδες ιστορικού, θα μπερδευτεί πολύ άσχημα...
στο πόδι όλα ρε φίλε.
γιατί? έκαναν καποιο ρεπορτάζ για να γράψουν το άρθρο? Θα πήρε τηλ την ΕΟΦΙΛΠΑ και την ΕΛΠΑ, είχε ακούσει και μερικά πραγματάκια σε κάποιο καφενείο, δεν κατάλαβε και πολλά βέβαια... αλλά στην Ελλάδα που είσαι ό,τι δηλώσεις, ο εν λόγω αρθογράφος δήλωσε αρμόδιος κι ενημερωμένος ώστε να μας παρέχει την απαραίτητη πληροφόρηση/καθοδήγηση περί του σχετικού θέματος
Κάποιος θα του πε 'γράψε και καμμιά 100στή λέξεις για τις πινακίδες ρε, τώρα που είναι κι επίκαιρο το θέμα' και προφανώς μια μέρα που ήταν στην καφετέρια και του χε τελειώσει η μπαταρία στο iphone και είχε διαβάσει και όλες τις αθλητικές εφημερίδες, μην έχοντας τι άλλο να κάνει... πήρε μια κόλλα και χαρτί να γράψει ό,τι νομίζει πως ισχύει
Ο χρήστης ritmo130tc έγραψε:
με τιμη που ειναι η μιση απο τον ανταγωνισμο ειναι λογικο να μην υπαρχουν μεγαλες απαιτησεις
η τιμή θα έπρεπε να είναι σχετική/ανάλογη του όγκου τους περιοδικού και όχι της ποιότητας των άρθρων του.
πχ ας έχει 5 αντί για 10 άρθρα που έχει το αντίστοιχο περιοδικό, αλλά δε θα δεχόμουν να έχουν την μισή εγκυρότητα, την μισή αξιοπιστία, την μισή σοβαρότητα τα άρθρα του μόνο και μόνο επειδή πληρώνω τα μισά σε σχέση με άλλα περιοδικά
Εντάξει είναι το περιοδικάκι το καινούριο τίποτα σπουδαίο αλλά τουλάχιστον κάτι χοντρές κοτσάνες που έχω διαβάσει στα προηγούμενα δεν τις είδα εδώ...
μάλλον δεν διάβασες προσεκτικά όλα τα άρθρα τους ή δεν έχεις διαβάσει καλά τα 'μαθήματά' σου
(σ.σ. γράφουν κάποιες χοντρές κοτσάνες οι τύποι)
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
...
Πώωωωωω ρε φίλε, γκρίνια....
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Αν είναι αντίστοιχο των Γερμανικών τότε είναι μια χαρά... φτηνό και αρκετά πιο αντικειμενικό από τα κατακίτρινα εγγλέζικα. Δεν το έχω δει πουθενά (θα μου πεις μηπως κοιτάς; )... σε κεντρικά μέρη ή όπου να'ναι;
Η καλύτερη αισθητική φυσικά είναι των ιταλικών και των Γαλλικών, όπως και πραγματικά πολύ πιο υψηλού επιπέδου οι αναφορές, ΑΛΛΑ είναι ακριβά και ασφαλώς καθόλου αντικειμενικά
Ναι αν δεν βγάζουν την 123 αμάξι του 20ου αιώνα δεν είναι αντικειμενικά
Άσε μας ρε Διγέτιε που θα μας πεις για τα Εγγλέζικα περιοδικά. Ου να μου χαθείς κινδυνολόγε Γερμανόφιλε
Το 90 % ειναι μεταφραση απο το Γερμανικο και δεν νομιζω να παραμεινει σε 2-3 τευχη και μετα τελος αφου το κοστος του ειναι χαμηλο
Ξέρεις πόσα περιοδικά των 3€ έκλεισαν τον τελευταίο χρόνο?
Ο χρήστης ronnie έγραψε:
Προβλεπω 90% ανακυκλωμενο γερμανικο υλικο και 10% ελληνικα αυτοκινητα.Η συντακτικη ομαδα αποτελειται απο ενα ατομο ( το οποιο ειναι και γραφιστας, διορθωτης και τυπογραφος)?
κρίση ρε φίλε...