@agpr said in Toyota Corolla 2019:
@skyrider1981 said in Toyota Corolla 2019:
[...]
Σημειώνω, πως όταν αγοράσαμε το corolla είχαμε τρία παιδιά, τώρα έχουμε τέσσερα.Συγχαρητήρια! Να είναι γερά, καλότυχα και να τα καμαρώσετε όπως επιθυμείτε!
Ευχαριστώ. Υγεία σε όλους μας, καλά και ασφαλή χιλιόμετρα!
Καλησπέρα. Το μεγαλύτερο μεταξόνιο πράγματι δίνει περισσότερο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών συγκριτικά με το hatchback. Μεγάλο ρόλο στην επιλογή σε εμάς, έπαιξε και αυτό. Έχει διαφορά. Και στον πίσω χώρο για τα πόδια, αλλά και στο χώρο αποσκευών (άσχετο με το μεταξόνιο). Αν το συγκρίνεις βέβαια με κάποια άλλα station/touring π.χ focus, ίσως φανεί μικρό. Όμως, σε καμία περίπτωση δεν τον λες λίγο. Τρεις ενήλικες δε θα ζοριστούν. Εγώ όσες φορές έχει χρειαστεί να κάτσω πίσω δεν αισθάνθηκα άβολα.
Καλησπέρα. Με το καλό το τρίτο παιδάκι σας και να τα χαίρεστε όλα με υγεία! Κάτοχος του touring εδώ και 1,5 σχεδόν χρόνο. Οι χώροι πίσω είναι καλοί για τρεις επιβάτες, ακόμα και σχετικά μεγαλώσωμους ενήλικες, πόσο μάλλον για τρία παιδιά, χωρίς καθισματάκια. Ή έστω ένα παιδί σε κάθισμα και δύο χωρίς. Αλλά όπως εγώ το βλέπω μετά από τόσο καιρό χρήσης, δε νομίζω πως χωράει τρία καθισματάκια ειδικά με isofix βάση. Έχω κάποιους ενδοιασμούς πως θα χωρέσουν τρία καθισματάκια δίπλα-δίπλα ακόμα και χωρίς isofix, δηλαδή με ζώνες. Όταν δοκίμασα να βάλω δύο καθισματάκια, το ένα με βάση και το άλλο χωρίς, δεν άφηνε επαρκή χώρο όχι για τρίτο κάθισμα, αλλά ούτε για τρίτο παιδί. Τα καθισματάκια ήταν της peg perego για βρέφος και με βάση isofix και το δεύτερο της recaro για μεγαλύτερα παιδιά χωρίς βάση. Δύσκολα, να βρεις πάντως αυτοκίνητο που θα χωράει άνετα πίσω τρία καθισματάκια. Γενικά, είναι εξαιρετικά άνετο στην οδήγηση, ειδικά εντός πόλης, οικονομικό και για εμάς και όμορφο. Έχει κάποια μειονεκτήματα, π.χ. ως προς θήκες για μικροαντικείμενα, αλλά αν ξαναγόραζα αμάξι πάλι αυτό θα έπαιρνα. Αν έχεις δυνατότητα πήγαινε σε μια αντιπροσωπεία να το δεις. Σημειώνω, πως όταν αγοράσαμε το corolla είχαμε τρία παιδιά, τώρα έχουμε τέσσερα.
Καλορίζικο το αυτοκίνητο. Να το χαρείτε με υγεία και ασφαλή χιλιόμετρα. Για το MyT μπορείς να απευθυνθείς στην αντιπροσωπεία και να στο ενεργοποιήσουν αυτοί, ίσως και χωρίς τη φυσική σου παρουσία. Είχα το ίδιο πρόβλημα και απευθύνθηκα στην αντιπροσωπεία και σε 5 λεπτά είχαν ενεργοποιηθεί οι υπηρεσίες.
Το android auto μέσω vpn εγκαθίσταται κανονικά και φυσικά όχι σπασμένο. Στις αντιπροσωπείες έχουν τη διαδικασία την οποία και μου έκαναν οι ίδιοι στο κινητό ( samsung s8). Για τη χρήση χαρτών κτλ πρέπει να κατέβει η εφαρμογή και να γίνει σύνδεση μέσω καλωδίου και ενεργοποιημένο bluetooth.
Προσπάθησε να πατάς απαλά το γκάζι και σταθερά ώστε να μην ανεβαίνουν απότομα οι στροφές και μπαίνει σε λειτουργία ο βενζινοκινητήρας. Η ταχύτητα σου να ανεβαίνει σταδιακά. Αν ξεκινήσεις και μπει ο βενζινοκινητήρας σε λειτουργία, αν μπορείς σταματά και ξεκινά πάλι πιο απαλά ώστε να κινηθείς στη συνέχεια ηλεκτρικά. Επίσης, δίνε λίγο ώθηση στο αμάξι και μετά σήκωνε το πόδι από το γκάζι, ουσιαστικά άφηνε το να γλίστρησει στο δρόμο και κάνε συνέχεια αυτή τη διαδικασία. Σε κατηφόρες κατέβαινε με τη θέση D στο κιβώτιο ώστε να κινείσαι με τον ηλεκτροκινητήρα αλλά να φορτίζει και η μπαταρια. Μην έχεις αναμμένο τον κλιματισμό ενώ είσαι σταματημένος (δεν εννοώ στην κίνηση, αλλά στο ρελαντί) γιατί εκφορτίζει τη μπαταρία. Εγώ μετά από σχεδόν 1200 χλμ με το 85% αυτών στην πόλη έχω μέση κατανάλωση 3,8-4,1 με κλιματισμό και ανάβαση αρκετές φορές σε ανηφόρα ενώ έχω δει και 3,5 με πολύ συντηρητική οδήγηση. Οταν στρώσει ο κινητήρας θα δεις επίσης βελτίωση. Πάντως και εγώ θα πω πως τα χλμ σου είναι λίγα για να δεις την πραγματική κατανάλωση.
Καλημέρα σε όλους. Ευχαριστώ για τις ευχές σας, καλοτάξιδα να είναι τα αυτοκίνητα όλων μας! Οι πρώτες εντυπώσεις είναι εξαιρετικές. Το αυτόματο κιβώτιο ειδικά μέσα στην πόλη δε θα το άλλαζα με τίποτα. Θέλει μόνο λίγο να συνηθίσεις το 'πατινάρισμα' όταν δίνεις γκάζι απότομα, αλλά και πάλι είναι τρομερά ξεκούραστο. Στην πόλη η μέση κατανάλωση μου είναι 3,8 λίτρα αν και σε κάποια φάση στα πρώτα 100 χλμ έγραψε και 3,6 λίτρα, ενώ σε ταξίδι στην Εθνική κινήθηκα συντηρητικά μιας και ακόμα δεν έστρωσε το αμάξι και στο πήγαινε είχα 4,5 λίτρα ενώ στο γυρισμό 4,8. Οι ανώτερες τιμές που είδα σε καταναλώσεις ήταν στην Εθνική στα 5,8 λίτρα κινούμενος μέχρι 110-120 χλμ/ώρα χωρίς cruise control. Περιμένω βέβαια, να το δω σε βάθος χρόνου και αφού στρώσει. Στην οδήγηση το βρίσκω πολύ άνετο, με καλή απόκριση στο τιμόνι αν και λίγο ελαφρύ σε σχέση με το Focus που οδηγούσα. Προσωπικά όμως τέτοιες καταναλώσεις με το Focus του 2006 ούτε για αστείο δεν έχω δει. Μου έκανε θετική εντύπωση η ηχομόνωση του αυτοκινήτου. Πολύ καλή! Εκείνο που θέλει βελτίωση κατα τη γνώμη μου είναι το software του infotainment . Θα μπορούσε να είναι λίγο πιο μοντέρνο και λειτουργικό. Επίσης, δεν έχει θήκες για μικροαντικείμενα κάτι που για τον οικογενειακό χαρακτήρα του TS νομίζω πως είναι φάουλ. Για τον όγκο του κινείται άνετα ακόμα και στα στενάκια. Θέλει λίγο προσοχή όταν κινείσαι ηλεκτρικά με χαμηλή ταχύτητα γιατί ειδικά άτομα μεγαλύτερης ηλικίας δεν σε ακούνε. Θα έλεγα πως είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο για οικονομία και άνεση, ενώ και ο χώρος για αποσκευές είναι υπερ αρκετός. Το μεγαλύτερο όφελος είναι ο,τι σε προδιαθέτει να οδηγήσεις ήρεμα και ομαλά και σε ανταμοίβει όταν το κάνεις με ανάλογη κατανάλωση.
Καλησπέρα σε όλους. Την προηγούμενη Τετάρτη παρέλαβα το Corolla TS στην έκδοση active plus. Ήρθε με υποστήριξη Android auto και στην αντιπροσωπεία (Κατερίνη) είχαν οδηγίες και ρύθμισαν οι ίδιοι και το κινητό μου (Samsung s8) εγκαθιστώντας την εφαρμογή, αν και στην Ελλάδα δεν υπάρχει υποστήριξη για τη συσκευή μου (η λύση είναι μία εφαρμογή VPN) . Το κινητό συνδέεται κανονικά και υποστηρίζει και Google maps. Όσον αφορά τα παράθυρα, προγραμμάτισαν οι ίδιοι και το άνοιγμα/κλείσιμο από τα κλειδιά. Εκείνο που προσπαθώ και δεν το κατάφερα ακόμα είναι να συνδέσω το σύστημα στο Internet κάνοντας Mobile Hotspot το κινητό. Γίνεται; Το έχει κάνει κανείς;