Καλορίζικο!

Ο χρήστης Γιωργος lancia έγραψε:
Ο tjet ειναι απο τα πιο αξιοπιστα μοτερ, δεν παθαινει τιποτα. Αλλα εχει θεματα με το υγραεριο. Εχουν ακουστει πολλα μετα την τοποθετηση υγραεριου.
Οι ,ηχανικοι βεβαια που εχω ρωτησει πενε οτι αν τον δουλευεις ,ε υγραεριο και νορμαλ ταχυτητες δεν εχει θεμα. Αλλα πρεπει να τον δουλευεις και συχνα βενζινη σε ψηλες στροφες για να λιπαινεται ο κινητηραε και κυριως οι βαλβιδες.

Μπορώ να παραθέσω μόνο τη δική μου εμπειρία, από το 120άρι Bravo μου με kit της Landirenzo. Το τοποθέτησα πριν από ένα χρόνο, (τέλη Νοεμβρίου) με κόστος περί τα 1.000€ κι έχω κάνει μέχρι στιγμής 7.000km περίπου. Χωρίς να πιέζω το αυτοκίνητο (max 140km/h με υγραέριο) δεν είχα μέχρι σήμερα κανένα πρόβλημα. Προληπτικά, κάθε 150km ταξιδιού το γυρίζω για 5km σε βενζίνη. Το ίδιο κάνω λίγο πριν φτάσω στον προορισμό μου (έτσι με συμβούλεψε ο μηχανικός μου). Ίσως κι αυτό να μην είναι απαραίτητο, αφού το manual το μόνο που συμβουλεύει είναι κάθε 4.000-5.000km να το γυρίζω σε βενζίνη για λίγα χιλιόμετρα, για να ελέγξω τη σωστή λειτουργία του συστήματος τροφοδοσίας βενζίνης.

Η τοποθέτηση μέχρις στιγμής δεν έχει αποσβεστεί. Υπολογίζω ότι θέλω άλλα 10.000km για να συμβεί αυτό, δηλαδή πάνω από ένα χρόνο σύμφωνα με τις συνήθειές μου. Πάντως, θεωρώ τον εαυτό μου τυχερό που στο διπλανό χωριό υπάρχει το φτηνότερο ίσως πρατήριο στην Ελλάδα (χθεσινή τιμή 0,678€).

Τον ποδοσφαιριστή εννοούσα!

Λοιπόν, αφού έψαξα, βρήκα ποιος είναι ο Λυκούδης που γράφεις. Εγώ νόμιζα άλλον Λυκούδη. Μπέρδεμα μεγάλο ... Τελικά είσαι πολύ προχωρημένος!

Ο χρήστης peteglamgr έγραψε:
Παιδιά καλημέρα και καλώς σας βρήκα.
Ενδιαφέρομαι για την αγορά μεταχειρισμένου αυτοκινήτου και το bravo καλύπτει τα κριτήρια που θέλω. Δηλαδή Αυτά που θέλω να ρωτήσω είναι:

1. Η κατανάλωση εντός πόλης (επαρχιακή) και με πολλή συντηρητική οδήγηση θα μου πάει πάνω 7λτ/100 πιστεύετε; Οδηγώ πολύ συντηρητικά, πάνω από τις 2000-2500 στροφές δεν πάω εκτός αν πρόκειται για εθνική οδό
2. Υπάρχι\ει κάποιο αξιοσημείωτο πρόβλημα με το αυτοκίνητο;
3. Το έχει δει κανείς αυτό ? ---> http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5428240/

Ευχαριστώ προκαταβολικά για τις απαντήσεις!

1. Κατά τη γνώμη μου, η κατανάλωση θα ξεπεράσει κατά πολύ τα 7l/100km, θα είναι διψήφια. Με αυτόματο κιβώτιο και επιλογή eco(nomy), στην Αθήνα (σταμάτα-ξεκίνα) γράφω 12l/100km το λιγότερο. Σε συνθήκες ηπιότερης κίνησης, μπορεί να φτάσω τα 9-10l/100km, ποτέ όμως παρακάτω.

2. Στα 4,5 χρόνια που έχω το αυτοκίνητο, να χτυπήσω ξύλο, δεν είχα κανένα πρόβλημα, μικρό ή μεγάλο.

3. Είναι λυπηρό πόσο γρήγορα χάνει σε αξία το αυτοκινητάκι μας. Ίσως έχει να κάνει με τις υψηλές για τα σημερινά δεδομένα καταναλώσεις. Βέβαια, με αυτή την τιμή, το αγοράζεις, δίνεις άλλα 900 ευρώ για υγραεριοκίνηση κι έχεις μέσο κόστος χιλιομέτρου (τουλάχιστον για τα επόμενα 3 χρόνια) 0,07€. Για το συγκεκριμένο, στις ιδιαιτερότητες αναφέρει και bluetooth, κάτι που δεν ισχύει. Για τα χιλιόμετρα, νομίζω ότι υπάρχει τρόπος να διαπιστώσει κανείς αν είναι πραγματικά.

Δηλαδή εγώ που έχω 35.000km πρέπει να πείσω κάποιον ότι δεν είμαι ο Σαμαράς;

Μια και η συζήτηση είναι γύρω από το Blue and Me, θα ήθελα να ρωτήσω κι εγώ κάτι.

Έχει δοκιμάσει κανείς τη λειτουργία της εφαρμογής Torque (free) για android; Πρόσφατα, με ένα απλό bluetooth OBD2 adapter που αγόρασα από το DX.com κατάφερα να συνδέσω το κινητό μου με την ECU του αυτοκινήτου. Παράλληλα, είχα και σύνδεση με το Blue and Me. Αυτό όμως που συνειδητοποίησα είναι ότι δεν μπορούσα να ακούσω ή να ακουστώ σε μια εισερχόμενη ή/και εξερχόμενη κλήση. Δεχόμουν δηλαδή κανονικά την κλήση, απαντούσα, αλλά ....σιωπή! Πάντα βέβαια σε σύνδεση με το torque.

Έχει κανείς καταφέρει να τρέχει το torque και να μην έχει προβλήματα στις κλήσεις;

Ευχαριστώ για τις απαντήσεις. Απ' ό,τι κατάλαβα, τα λάστιχα έχουν ακόμα χρόνο ζωής και μάλιστα αρκετό. Βλέπουμε σε κανά οκτάμηνο, πάντα βέβαια και με οπτικούς ελέγχους για φθορές.

Πρόσφατα συμπλήρωσα 27.000 χιλιόμετρα σε συνολικό διάστημα 3,5 χρόνων που έχω το Bravo μου (καινούριο, αγορασμένο το Μάιο του 2010).

Προβληματίζομαι για τη σκοπιμότητα ή όχι της αλλαγής ελαστικών. Το αυτοκίνητο παρκάρεται σε ποσοστό 90% σε υπόγειο γκαράζ και γενικότερα τα ελαστικά δεν είναι ταλαιπωρημένα από τις καιρικές συνθήκες. Πρόκειται για τα Continental 205/55/R16. Τι μου προτείνετε; Να τα αλλάξω άμεσα ή να περιμένω και πόσο;

Επίσης, θα ήθελα την άποψή σας για τα DUNLOP Sport BluResponse
http://www.dunlop.eu/dunlop_grel/tires/ ... rom=browse

στην περίπτωση που κάποιος από εσάς τα έχει δοκιμάσει. Με ενδιαφέρει περισσότερο από όλα να είναι 'μαλακά'. Από αυτή την άποψη, δε θα ήθελα κάτι πιο σκληρό από τα Conti.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Έτσι.
Sorry για την αργοπορημένη απάντηση. Έχει δίκιο ο Velissarios. Πρέπει να βάλεις το στικάκι για να μεταφερθούν τα δεδομένα σε αυτό, αλλοιώς θα χάνεις συνέχεια τα παλαιότερα.

Ο χρήστης ezzypelias έγραψε:
Καλησπεριζω ολους στο φορουμ .Ερωτηση εδω και λιγες μερες μου βγαινει μια ενδειξη στην οθονη 'memory low' ξερει κανεις τι ειναι αυτο?

Χρησιμοποιείς το eco drive μέσω της θύρας USB;

Βρε παιδιά, πού κυκλοφοράτε Αθήνα κι έχετε τέτοιες μονοψήφιες καταναλώσεις;