Ο χρήστης lazarefa έγραψε:
Αν κάνω έντοκο διακανονισμό, (με τι επιτόκιο αλήθεια;) η έκπτωση των 1500 ευρώ θα εξαλειφθεί και με το παραπάνω από την επιβάρυνση των τόκων. Οπότε ποια η διαφορά; Στο site της Seat πάλι, αναφέρει με την τιμή των 21400 ή 23400 (ανάλογα την έκδοση) τη δυνατότητα προκαταβολής 35 ή 50% της αξίας του αυτοκινήτου και το υπόλοιπο σε άτοκες δόσεις...(με τιμή βάσης αυτή των 21400 ή 23400). Αν πάλι στη φόρμα χρηματοδότησης επιλέξεις έντοκες δόσεις, όπως λες, τότε πχ για την έκδοση των 23400 ευρώ με προκαταβολή πχ 5000 ευρώ (κάτι πάνω από το 20%) κι επιτόκιο ονομαστικό μηνιαίο 0,59% δίνει με εξόφληση πχ του υπολοίπου σε 36 δόσεις μια τιμή δόσης 527,25 ευρώ ανά μήνα άρα συνολικά έχουμε 18981 ευρώ από τις 36 δόσεις συν τα 5000 ευρώ από την προκαταβολή ίσον 23981 ευρώ, δηλαδή 581 ευρώ επιβάρυνση σε σχέση με την τιμή βάσης των 23400 ευρώ για αγορά με προκαταβολή ίση με 21,36% της αξίας του αυτοκινήτου κι εξόφληση σε 36 δόσεις...Παρά την έκπτωση των 1500 ευρώ...Άρα ποια έκπτωση; Μάλλον σχετικά χαμηλό επιτόκιο είναι...
Τώρα για το θέμα του μετρητοίς, φαντάζομαι ότι όλες οι αντιπροσωπείες στο μετρητοίς κάνουν κάποια έκπτωση από τις τιμές καταλόγου, ίσως όχι 1500 ευρώ ίσως λιγότερο ίσως και παραπάνω, ανάλογα την αξία του οχήματος κλπ.
Συγνώμη που επεμβαίνω,αλλά επειδή τυγχάνει να είμαι κάτοχος leon,θέλω να σου πω πως έχεις δίκιο,στην ουσία είναι χαμηλό επιτόκιο,η έκπτωση στην τιμή μετρητοίς είναι κόλπο του μάρκετινγκ όπως καταλαβαίνεις,το οποίο χρησιμοποιούν αρκετές εταιρείες. Αναφέρθηκες όμως στο ότι η τιμή του αυτοκινήτου με δόσεις είναι 23.400 τελικά και πως στην ουσία φτάνει την τιμή του Golf GT.Αναλογίστηκες όμως πόσο πηγαίνει το GT με δόσεις,έχοντας ιδιαίτερα υψηλό επιτόκιο? Σίγουρα ανεβαίνει αρκετά. Από εκεί και πέρα γούστα είναι αυτά,επιλέγεις ότι σου κάνει.