Posts made by sherlock

Το εδωκα περυσι μαρτη το αμαξι στη διετια..οχι γιατι δεν μου αρεσε τουναντιον μονο καλα εχω να πω αλλα γιατι η citroen εδω ειναι αναξιοπιστη μπορει να απαξιωσει ενα μοντελο σε χρονο ντε τε με ειχαν προειδοποιησει καποιοι γνωστοι δεν ειχα ξαναπαρει citroen...και να μην εχεις μια καλη τιμη αν θελεις να το πουλησεις..τωρα παλι! αλλαξαν εκδοσεις και απο τα 27450 το feel pack με αλλη ονομασια το πηγαν 24800 και - 1500 περιξ ευρω προωθητικη λενε αυτοι μονιμη σιγουρα θα ειναι στα 23300...αλλα και οσοι το παρουν εκει ανετα το πανε και κατω απο τα 20 χιλ του χρονου.. απο γαλλικα μονο peugeot κραταει λιγο τιμες και δεν κανουν γκιοζιλικια.. εδω εχουν ενα σωρο σχεδον καινουργια του 2023 ακομα και shine με ελαχιστα χιλιομετρα στα 23 χιλ ελευθερουπολη αντιπροσωπεια πχ εβλεπα τις προαλλες..μονιμες προωθητικες οτι χειροτερο για τυχον μεταπωληση...απο το καλοκαιρι στα 3 χιλ που ειναι 4 χιλ για ετοιμοπαραδοτα που παρεπιπτοντως εχουν ολο το χρονο ..χανει η μανα το παιδι και το παιδι η μανα..μου θυμιζει φιατ παλια και μαζντα που πηρα το rx8 τελη του 2004 απο τα πρωτα 40 χιλιαρ και σε τρεις μηνες το εβγαλαν 30-32 προσφορα...αυταα..

Mercedes καπως τρωγονται σχεδιαστικα...bmw παντοφλες και μποτακια απο το 1 εως το 8 τα νουμερα...διαφορες μονο στο μεγεθος οσο ανεβαινουν...

Με πιανει συγκρυο με αυτην την εταιρεια κυριως λογω της ελληνικης αντιπροσωπειας που μετα φυσιολογικα εβαλε λουκετο..Ο ορισμος της απαξιωσης και της απομειωσης της αξιας του αυτοκινητου τοτε το ειχε παει σε αλλααα επιπεδα..ποια φιατ κλπ...40 χιλ ειχα παρει το rx8 το cosmo το 2005 μετα απο λιγους μηνες απο τον ερχομο του αρχισε ,τα κλεινουμε κατω τους κοστους ολα..30 χιλ το ιδιο...το πιο μικρο το challenge απο 30 χιλ το πηγαινε 20 στο πιτσ φυτιλι..cx7 μετα το ιδιο ..κλπ κλπ..το 2008 που το εδωσα ουτε στην μιση τιμη....

Ελεγχος ειναι στα υγρα φρενων και αν χρειαστει συμπληρωμα η στην χειροτερη αλλαγη..εχει και αλλαγη φιλτρου καμπινας αν και οπως ειδα το παλιο ηταν και αυτο σαν καινουργιο..
Στο δευτερο σερβις αλλαξαν οι γαλλοι τις προδιαγραφες στο λαδι δεν ξερω μονο για ελλαδα η οχι σε 0-20 απο 0-3...δηλαδη το καλοκαιρι σε ζεστες μερες να το κινησουμε το αμαξι η οχι....απαντηση δεν πηρα οτι πει το εργοστασιο..
βεβαια εμαθα οτι εχουν θεμα με τον ιμαντα που ειναι μεσα στο λαδι ,τριβεται ,σπαει και παιρνεις τον κινητηρα στο χερι..ειχαν περιστατικα κυριως σε c3...
μπρος γκρεμος και πισω ρεμα μου φαινεται..χααχ

Βρισκουν και τα κανουν..δεν ειναι μονο η αυξηση των αυτοκινητων,πχ ρευμα ,φυσικο αεριο,μεσα στις 5 πιο ακριβες χωρες της ευρωπης,καυσιμα το ιδιο,ειδη πρωτης αναγκης στα σουπερ απο 50% και πανω ολαα και το τραγικο ειναι οτι δεν προκειται να ξαναγυρισουν στις παλιες τιμες γιατι εδω οτι ανεβαινει δεν ξαναπεφτει..απο την αλλη μισθοι κωμωδια,τα παπουδια με τη συνταξη σωζουν καταστασεις,, η χωρα ειναι χρεοκωπημενη,15 χρονια εχει να γινει αυξηση σε μισθο που ειναι ρεκορ διαπλανητικο για χωρα ολων των εποχων,ακομα και η βουλγαρια εφτασε αγοραστικη δυναμη στο 58% με βαση το 100% στην ευρωπαικη ενωση οταν η ελλαδα ειναι στο 64%!!!
..εξαφανιστηκαν οι βουλγαροι απο τα χωραφια γυρισαν πισω πλεον,δεν μπορεσα να βρω ανθρωπους να μαζεψω τα καστανα φετος...νομιζω οτι η χωρα μενει ζωντανη απο το παραεμποριο τη φοροδυαφυγη και το μαυρο χρημα που ειναι για πλακα αλλο μισο αεπ, που ανακυκλωνεται...φτωχοι γονεις αλλα πλουσια παιδιαα..και οπως λεω απο οταν καταλαβα τι πως και γιατι σε αυτη τη χωρα,μπανανια μπανανολαος,μπανανοκαταστασεις...

Suv απο τα λιντλ...16!! ποντους απο τα εδαφος σχεδον οσο το απλο corolla..τι να το κανεις το 4x4...εμφανιση λες και το σχεδιασαν σε πεντε λεπτα τετραγωνισμενη και φωτιστικα ειδικα πισω δεκαετιας 2000...εσωτερικο αρκετα, ποιοτικα χειροτερο απο το απλο σενταν και χατσμαπκ...χωρητικοτητα πορτμπαγκαζ απο τα αλντι...κατα τα αλλα που θα μετρησουν για τους περισσοτερους, απομενουν η αξιοπιστια και η καταναλωση που ειναι κορυφαια....το οδηγησα εχει παρα πολυ καλη ποιοτητα κυλισης τουλαχιστον ισαξια με το rav...

Υπερυψωμενο corolla που ξεκινα στην ιδια τιμη με την CLA COUPE...!!!!

Έρχεται γράφουν σε site αυτοκινητου και νέα αύξηση στα καινούργια μέχρι το τέλος του έτους γύρω στο 10%...βλεπω σιγά σιγα να ξαναγινεται, από ότι μου έχουν πει,όπως μεταπολεμικά στη χώρα που όταν έπαιρνε κάποιος αυτοκίνητο μαζεύονταν οι πάντες να το θαυμάσουν....
βρεεεε που παμεεεεε?

Εριξα ενα βλεφαρο στις τιμες και επαθα σοκ δεν ειχα παρει χαμπάρι,19990 πηρα το fell pack 130 ps φλεβαρη 21 και εκανα και παζαρι μεχρι και τα εξοδα για πινακιδες..μου ειχε φανει και μικρη η τελικη εκπτωση 1600 περιπου ευρω..27+ χιλιαρικα σημερα...που παει ο κοσμος, μας εκοψαν τις διαπροσωπικες σχεσεις και την ελευθερια με την πανδημια και τωρα καπακι το κοστος ζωης..

.
Σχετικα με καταναλωση μετα απο 1+ χρονο που το έχω αυτο με τα 130 αλογα βενζίνη,εκτος πολης εθνικη και επαρχιακο δικτυο κρατιεται καλα γυρω στα 6-6.5 λιτρα με σταθερες ομως ταχύτητες...μεσα στην πολη καιει υπερβολικαααα....Συνολικα να πω οτι δεν ειμαι ικανοποιημενος απο αυτο που περιμενα σχετικα με την ανεση που διαβαζω στα reviews και τριβω τα ματια μου!,δεν το ειχα κανει και test drive,μεσα στην πολεις με τους δρομους οπως ειναι γενικα,δεν διαφερει καθολου απο οποιοδηποτε αυτοκινητο με ημιακαμπτο αξονα πισω,κοπαναει εκνευριστικα,και εχει και τριγμους στις πορτες μπροστα και στην πορτα του πορτμπαγκαζ οταν περναει απο κακο οδοστρωμα..την κατασταση σωζουν στη γενικη ανεση τα πολυ ανετα καθισματα και η καλη ηχομονωση....οι τριγμοι με 9 χιλ χιλιομ η πλειοψηφια εκτος πολης και μηδενικη κακομεταχειριση...αυτα

...

@stefan147 said in CITROEN C4 III mod 2021:

150-170€ το λιπαντικό service συν φίλτρα? Καλό θα ήταν να μάθουμε ποιος/ποιοι ήταν οι εξουσιοδοτημένοι που έδωσαν αυτή την τιμή ώστε να τους αποφεύγουμε.

Προσωπικά βέβαια εννοείται λάδια θα τους πήγαινα εγώ δικά μου και φίλτρα αέρος και καμπίνας τα αλλάζω πάντα μόνος μου μία φορά το χρόνο.

Ειμα στην εγγυηση στο C4 C- cross,ειδαλλως και εγω θα τα αλλαζα μονος...

Στο ετήσιο σερβις που εκανα πριν 10 μερες σε επαρχιακη πολη που βρεθηκα στον επισημο αντιπροσωπο εκει 92 ευρω το κοστος(αλλαγη λαδιων +φιλτρα)..ρωτησα και στην αθηνα 150 εως 170 μου ειπαν...κατσε βρε 3.3 λιτρα παιρνει λαδι δηλαδη 4 λιτρα + φιλτρο λαδιου+ φιλτρο καμπινας
65-70 ευρω η αξια τα υπολοιπα 100 τι ειναι εργασια?χαχαχ

@sherlock said in CITROEN C4 III mod 2021:

Σημερα το πρωι ξεκινώντας εμεινε αναμμενο το λαμπακι με το κλειδι και εγραψε βλαβη στο συστημα διατηρησης λωριδας και αποφυγης προσκρουσης..το πηγα στην αντιπροσωπεια και η διαγνωση ηταν , προβλημα στην  καμερα μεσα απο τον  καθρεπτη  στο πανω μερος του παρπριζ..μεχρι να ερθει το ανταλλακτικό σε καμμια 20αρια μερες θα βλεπω το κλειδι στον πινακα οργανων..χααχ

https://ibb.co/NrbZkC8

Το αναμμενο λαμπακι και η οπτικη και ηχητικη ειδοποιηση για τη βλαβη οταν βαζεις μπροστα θα με "συντροφευουν" για καιρο ακομα..απο τον αλλο μηνα λεει θα μπει σε παραγωγη το ανταλλακτικό αν ολα βεβαια κυλησουν ομαλα..

Σημερα το πρωι ξεκινώντας εμεινε αναμμενο το λαμπακι με το κλειδι και εγραψε βλαβη στο συστημα διατηρησης λωριδας και αποφυγης προσκρουσης..το πηγα στην αντιπροσωπεια και η διαγνωση ηταν , προβλημα στην  καμερα μεσα απο τον  καθρεπτη  στο πανω μερος του παρπριζ..μεχρι να ερθει το ανταλλακτικό σε καμμια 20αρια μερες θα βλεπω το κλειδι στον πινακα οργανων..χααχ

https://ibb.co/NrbZkC8

Μετα απο 4500 χιλιομ,  κανα εξαμηνο που το εχω  131 αλογα βενζινη,μεσο ορο 6.2 λιτρα και αυτα με αυγα στα ποδια και τα πιο πολλα χιλιομετρα εθνικη μεχρι 130 χιλ το πολυ...Οταν ρολλαρει στην εθνικη και λογω αεροδυναμικου σχήματος μεχρι τα 120 καιει κατω απο 6...σε δοκιμες που εκανα προς την ιδια κατευθυνση και με το cruise control σταθερα στα 110 πχ οινοφυτα με διοδια θηβας,χωρις αυτο καταφερνεις καταφερνεις καλυτερη σταθερη κατανάλωση περιπου 6 με το πρωτο, χωρις αυτο στο 5.3.... σε κοντινες αποστάσεις με χαμηλες ταχυτητες μεσα σε κωμόπολη πχ, καιει αρκετα..Τελος τα θετικα τα λενε και οι αλλοι δεν εχει νόημα να τα επαναλαμβανω,στα αρνητικα η ξερη αντιδραση του ημιακαμπτου που δεν συναδει με την συνολικη ανεση, που ενοχλει σε δρομο πχ με  τομες καθετες για φυσικο αεριο,η λακουβες και ο θορυβος που εισερχεται στην καμπινα σε καλη αλλα τραχεια ασφαλτο ...μπηκε παντου απο Μάιο  αντιηλιακη σκουρα μεμβρανη δεν μπορουσε να γινει αλλιως με τις θερμοκρασιες που έχουμε το καλοκαίρι στη χωρα...

Ξερει καποιος αν το νεο c4 εχει αθερμικο παρμπρίζ?

Αεροδυναμικό συντελεστη δεν ανακοινωσαν τελικα ,δεν το βρισκω καπου ουτε σε ξενα σαιτ.....

Στο τελευταιο ταξιδι και μετα το στρωσιμο του κινητηρα ,σε ταχυτητες στα 140 με 150 χιλ το αμαξι εχει καποιες μικρες πλευσεις και οχι μονο ,οχι κατι το ιδιαίτερο αλλα εχω την εντυπωση πως ειναι καθαρα απο την πολυ περιεργη  διασταση των ελαστικων(185 με 18αρα στην κατηγορια αυτή και σε υπερυψωμένο αμαξωμα!) ,το νιωθεις κατευθειαν ,το πρωτο πραγμα που θα κανω οταν αλλαξω ελαστικα ειναι να βαλω μαζι με ζαντες την αντιστοιχη διασταση με τις 18αρες του 2008 η του νεου moka,νομιζω θα βελτιωθει αρκετα και ας χασει και σε ανεση...

Sherlock wrote:

Ενα θεματακι ειναι δεν το κανει παντα ,οτι σε καποιο  μαλλον μπασο ' 'τριζουν ' λιγο τα ηχεια? η τα πλαστικα? οδηγου και συνοδηγου οταν ανοιγω τις πορτες σταματαει...δεν εχω προλαβει να το παω να το δουν..

Το ίδιο πρόβλημα και στο C3 Aircross. Και όσο πίεζα τα ηχεία με μπασάτη μουσική (ηλεκτρονική) τόσο ποιο πολύ εμφανιζόταν το τρίξιμο. Από κάποια στιγμή και μετά δεν μπορούσα να ανεβάσω την ένταση του ήχου. Έτριζαν τα ηχεία και συντονιζόντουσαν μαζί και τα door panel και ακουγόταν ένα σπαστικό βουητό.

Αυτά με 1632 χιλιόμετρα στο κοντέρ μέσα σε 12 μήνες. Δεν θέλω καν να σκεφτώ τι θα γινόταν αν το κράταγα παραπάνω. Πολύ χαμηλή ποιότητα.

Ελπίζω στο C4 να έχει γίνει καλύτερη μελέτη και να έχουν βάλει καλύτερα υλικά (door panel) και ηχεία.

Δεν το βλεπω να εχει γινει καλυτερη μελετη η παρομοια θα ειναι τα υλικα η χειροτερα..χαχαχ...Το τριξιμο (οχι συνεχομενο,αλλα οταν σκαει το μπασο) σταματαει μολις παταω μεσα το πλαστικο στο κατω μερος που ειναι η θηκη στην πορτα ενω οσο αυξανεις την ενταση ακουγεται και πιο πολυ..μολις το αφηνω επανερχεται..αυτο και στην πορτα του συνοδηγου..καποια στιγμη αν εχω χρονο θα παω στην αντιπροσωπεία να δω το θα πουν..πρωτη φορα μου τυχαινει τετοιο θεμα ,βεβαια δεν ειχα ξαναπαρει γαλλικο...

Αν εχω χρονο θα βαλω και βιντεακι...