Posts made by sfak

Σε συνθηκες βροχης παίζει αν κατεβασω την πιεση απο 33 στο 28 ας πουμε μπορει να εχω καλυτερο κρατημα ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΕΣ συνθηκες?

Καλησπέρα!Ξερω οτι οταν εχεις ζεστανει πολυ τα φρενα και πεσεις σε νερα στραβωνουν οι δισκοπλακες...ισχυει οτι αν μπεις στα νερα με πατημενο φρενο δεν στραβωνουν γιατι εξατμιζεται το νερο?

Την λυση στο προβλημα μου εδωσαν οι ανθρωποι της ford κακλαμανος!!!Τελικα το προβλημα ηταν οτι ειχε πιασει ¨σκουρια¨ το ρουλεμαν της αντλιας νερου και για αυτο ακουγοταν ο θορυβος!Αλλαχτηκε σετ χρονισμου με γνησιο χωρις να αλλαχτει η αντλια νερου διοτι δεν χρειζοταν μονο καθαρισαν το ρουλεμαν απο την σκουρια!Αψογη εξυπηρετηση!

Έγινε παιδια θα παω στο συνεργείο και θα ενημερώσω!

Επειδη μαλλον παω για αλλαγη σετ χρονισμου ελεγα να μην αλλαξω αντλια νερου μιας και ειναι ακριβη (125 ευρω) και εχω και λιγα χιλιομετρα 37,000...Τι λετε?

Αν χρειαστει τελικα αλλαγη σετ ιμαντα εκκεντροφορου απο ποιο μαγαζι μπορω να τα βρω φθηνοτερα?
Γιατι σε ενα συνεργειο που ρωτησα μου ειπε σετ ιμαντα 280 ευρω!Νομιζω μαρκα SKF.

Ο χρήστης coupeas έγραψε:
Απο προσωπικη εμπειρια στο δικο μου αυτοκινητο θεωρω οτι μιλαμε για τον εσωτερικο ιμαντα χρονιαμου. Δεν αποκλειω να ειναι και εξωτερικος τεντωτηρας ρουλεμαν εαν και εφοσον διαθετει ο κατασκευαστης.

Τι αυτοκινητο εχεις?

Το θεμα ειναι για ποιο μιλαμε...για το εσωτερικο ή για το εξωτερικο???

Καλημέρα μολις γυρισα απο βελμαρ και επειδη δεν ειχαν χρονο να το ελεγξουν τους εδειξα το βιντεο και ειπαν οτι ειναι απο τον εξωτερικο ιμαντα και αποκλειεται απο τον εσωτερικό...και οτι πρεπει να κλεισω ραντεβου για να το δουμε..

Καλημέρα...Ευχαριστώ για τις απαντήσεις παιδια!
Το προβλημα αυτο το εχω παρατηρησει σιγουρα ενα τρίμηνο και ελεγα επειδη τις επομενες μερες θα λειπω διακοπές μηπως το κοιταγα σε ενα εξουσιοδοτημενο σε καμια 15αρια μερες που θα επιστρέψω..δεν νομιζω να παθει τπτ δεν θα κανω πολλα χιλιόμετρα..

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Αν αναφερεσαι στον ηχο που ακουγεται χαρακτηριστικα οταν εχεις τη καμερα χαμηλα (αυτο το σκουξιμο που λεει και ο trident) τολμω να πω οτι δεν ειναι απο τα σωθικα του μοτερ. Ειναι κατι εξωτερικο-περιφερειακο.

Αρα δεν μπορει να ειναι απο τον ιμαντα εκκεντροφορου ή απο τον τεντοτηρα του?

Καλησπέρα σε ford kuga 2.5t 2010 μοντελο μολις παρει μπροστα ΕΝΤΕΛΩΣ κρυο και μολις πεσουν οι στροφες αρχιζει και χτυπαει κάνοντας ενα 'τακ τακ τακ' για ενα λεπτο περιπου και μετα σταματαει.Σε εξωτερικό συνεργειο μου ειπαν οτι ειναι απο τον ιμαντα εκκεντροφορου ή απο τον τεντοτηρα του και πρεπει να τα αλλαξω ολα μαζι..
Χλμ αυτοκινητου:37.000 ΜΟΝΟ!
Παραθέτω βίντεο: https://youtu.be/1y7cu2BbrjQ

Καλησπέρα σε ford kuga 2.5t 2010 μοντελο μολις παρει μπροστα ΕΝΤΕΛΩΣ κρυο και μολις πεσουν οι στροφες αρχιζει και χτυπαει κάνοντας ενα 'τακ τακ τακ' για ενα λεπτο περιπου και μετα σταματαει.Σε εξωτερικό συνεργειο μου ειπαν οτι ειναι απο τον ιμαντα εκκεντροφορου ή απο τον τεντοτηρα του και πρεπει να τα αλλαξω ολα μαζι..
Χλμ αυτοκινητου:37.000 ΜΟΝΟ!
Παραθέτω βίντεο: https://youtu.be/1y7cu2BbrjQ

Πωλούνται καθίσματα bucket πληρως ρυθμιζόμενα-ανακλινόμενα (1 οδηγού,1 συνοδηγού) σε εξαιρετικη κατάσταση μαζί με τις βασεις τους και τους σιδηρόδρομους!Είναι πολύ άνετα στην οδήγηση και δεν κουράζουν όπως οι ¨κουβάδες¨ χωρις ανάκληση.Τα καθίσματα ειναι σαν καινουργια χωρις φθορές και σκισήματα!
Τιμή:270.
Περιοχή:Αθήνα
Τηλ επικοινωνίας:6979480753
Όχι αποκρύψεις.
http://www.car.gr/parts/view/8398193/

Πωλούνται καθίσματα bucket πληρως ρυθμιζόμενα-ανακλινόμενα (1 οδηγού,1 συνοδηγού) σε εξαιρετικη κατάσταση μαζί με τις βασεις τους και τους σιδηρόδρομους!Είναι πολύ άνετα στην οδήγηση και δεν κουράζουν όπως οι ¨κουβάδες¨ χωρις ανάκληση.Τα καθίσματα ειναι σαν καινουργια χωρις φθορές και σκισήματα!
Τιμή:270.
Περιοχή:Αθήνα
Τηλ επικοινωνίας:6979480753
Όχι αποκρύψεις.
http://www.car.gr/parts/view/8398193/

Ο χρήστης antonn έγραψε:
Τελικα πήγα στον Κυριαζή μετα απο δικες σας υποδειξεις για ζυγοσταθμιση τροχών.
Πραγματι καλος επαγγελματιας και πολλή καλή δουλεια. Πρωτη φορα δε μου γρατσουνίσαν τις ζάντες!
Οι γρύλοι τους με καλα ελαστικα ώστε να μην γρατσουνάνε το πατωμα του αυτοκινητου. Η βαζελίνη που βάζουν για να ζανταρουν το ελαστικο πεντακάθαρη και όχι μαυρη σαν τους άλλους δυο που πήγα και τους αναφερα παραπάνω. Ασε που η μαυρίλα από τις ζάντες με μεγαλη δυσκολια εφυγε μετα. Πολύ προσεκτικοι γενικώς, επαθα, που να δω τόση προσοχη, ειχα πήξει στην τσαπατσουλια μεχρι τωρα. Άσε που τελικα ήταν άριστη η ζυγοσταθμιση. 15 ευρω μου πήρε μια και δεν ειχα παρει απο αυτον τα ελαστικα.
Να ειστε καλά με σωσατε με τις πληροφοριες και θα πηγαινω πια μονο σε αυτον!

Ο κυριαζης δεν κανει δωρεαν ζυγοσταθμιση??

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

:whistlink:

Λες?εε?χαχαχα τι να πω..νταξει δεν θα παθει τιποτα το αμαξι αλλα δεν ειναι ωραιο να δημιουργουνται υπόνοιες..

Σαφως και δεν θα παθει τιποτα το αυτοκινητο αμεσα........αν ομως κανει το ιδιο σε οτι δεν μπορεις ευκολα να δεις;;;;(μπουζι,φιλτρα κτλ)
Οπως ειπες ασε λιγες μερες να κυκλοφορισει το παραφλου και αν παραμεινει πρασινο.......βουρρρρ για αλαγμα

Στα υπολοιπα (μπουζι,φιλτρα) δεν το κανει...ΤΣΕΚΑΡΙΣΜΕΝΟ.Τωρα θα δω ξανα το χρωμα και θα πραξω αναλογος.

Ο χρήστης GGAB έγραψε:
:whistlink:

Λες?εε?χαχαχα τι να πω..νταξει δεν θα παθει τιποτα το αμαξι αλλα δεν ειναι ωραιο να δημιουργουνται υπόνοιες..

Ο χρήστης GGAB έγραψε:

Καλησπέρα αφησα το αμαξι στο μάστορα για σέρβις και αλλαγή ψυκτικού...του πηγα εγω g12(κόκκινο) ενώ το αυτοκίνητο ειχε πράσινο απο μάμα. Οταν επέστρεψα απο το συνεργειο και κοιταξα την σταθμη ηταν ακομα πρασινο χρώμα!Τον πήρα τηλεφωνο και μου ειπε οτι εχει κρατησει το μπλοκ της μηχανής υγρα απο το παλιο και γι αυτό φαινεται ακομα πρασινο και οτι δεν υπαρχει προβλημα!Ο μαστορας ειναι εμπιστοσύνης και δεν νομίζω να χει κανει καμια βλακεια...τι λετε?

Σαν εξήγηση με βάση τη λογική, στέκει.
Όταν κυκλοφορήσεις ,άρα κυκλοφορήσει και το υγρό και δεν αλλάξει προς το κόκκινο, τότε ο μάστορας δεν είναι για εμπιστοσύνη.

Λες εε?Να κανω καμια 100 στη χιλιόμετρα και να ξαναδω?

Στη χειροτερη δεν σου εχει αλλαξει το παραφλου!!!!!!!!
Στη καλυτερη δεν σου αλλαξε την ποσοτητα που εχει στο δοχειο διαστολης............ανοιξε την ταπα του ψυγειου και αν δεις πρασινο,δεν ειναι εμπιστος!

Τα ανοιξα και τα δυο και είναι πρασινα εντελώς!!Τι να πω ειναι πολυ εμπιστος και σωστος πιστεύω ή δεν εχει γινει η αναμειξη του χρωματος ακομα ή απλα μπερδεύτηκε και το ξέχασε!

Ο χρήστης nickthetrib έγραψε:

Καλησπέρα αφησα το αμαξι στο μάστορα για σέρβις και αλλαγή ψυκτικού...του πηγα εγω g12(κόκκινο) ενώ το αυτοκίνητο ειχε πράσινο απο μάμα. Οταν επέστρεψα απο το συνεργειο και κοιταξα την σταθμη ηταν ακομα πρασινο χρώμα!Τον πήρα τηλεφωνο και μου ειπε οτι εχει κρατησει το μπλοκ της μηχανής υγρα απο το παλιο και γι αυτό φαινεται ακομα πρασινο και οτι δεν υπαρχει προβλημα!Ο μαστορας ειναι εμπιστοσύνης και δεν νομίζω να χει κανει καμια βλακεια...τι λετε?

Σαν εξήγηση με βάση τη λογική, στέκει.
Όταν κυκλοφορήσεις ,άρα κυκλοφορήσει και το υγρό και δεν αλλάξει προς το κόκκινο, τότε ο μάστορας δεν είναι για εμπιστοσύνη.

Λες εε?Να κανω καμια 100 στη χιλιόμετρα και να ξαναδω?