Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    S
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 7
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by schumi4ever

    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      Και του D.Coulthard στην εφημερίδα Times:

      David Coulthard has spoken out against the new-for-2005 tyre rules in the wake of Kimi Raikkonen’s dramatic late race accident at the Nurburgring.
      Drivers are no longer allowed to change tyres during the race unless the tyre is damaged.
      Raikkonen had badly flat-spotted his right-front tyre and the resultant vibration eventually led to a violent suspension failure on the final lap.
      The McLaren team had the option to bring Kimi into the pits for a replacement tyre, but decided to leave him on track as he was leading the race.

      “In one way the rules have been good for overtaking and entertainment, but there is no question that it is more dangerous,' Coulthard told The Times newspaper.

      “It is a major worry.

      “The FIA position is that the drivers make the decision, but they are asking us to throw away our races by coming into the change tyres.”

      DC revealed that he had suffered tyre problems of his own in the closing stages.
      He didn’t consider pitting for new tyres because he was running in such a competitive position.

      “I could hardly see from the vibrations late in the race, but I couldn't afford to lose my fourth position,” said Coulthard.

      posted in Formula 1
      S
      schumi4ever
    • RE: Επισημο thread: Ευρωπαικο GP

      ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΤΟΥ TODT ΓΙΑ ΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ:

      [30/05/2005, 20:51]
      Ferrari boss Jean Todt has admitted that the team’s tyre supplier Bridgestone has been too conservative in its approach to this season’s new rules.

      But he also suggested that Bridgestone’s tyres are more competitive than Michelin’s in the races.

      Many people believe that Ferrari’s Bridgestone tyres are currently its main handicap.

      The Bridgestones do not have the same one-lap qualifying pace as the Michelins used by all Ferrari’s main rivals.

      “We have interpreted (the rules) in a conservative way, that's why we pay the costs in qualifying,” said Todt.

      “You have one tyre company who is doing a better job in qualifying and a worse job in the race, and the other one is achieving a worse job in qualifying and a better job in the race.

      “For us, we have sometimes had no grip for qualifying, so we pay for that, and it's less spectacular, but then during the race it works.”

      Although Rubens Barrichello and Michael Schumacher managed to finish third and fifth at the Nurburgring, but Todt does not see this slight upturn as a cause for optimism.

      “It will be better the day when at least a Ferrari wins, and if possible first and second,” he said.

      “We still have this problem of starting low down on the grid.”

      Ferrari has a major testing programme scheduled during the fortnight prior to the Canadian Grand Prix, and Todt hopes that his team can take a step forward in Montreal and Indianapolis.

      “We are hoping to improve the situation with a lot of new parts and tyre testing,” he said.

      “I am optimistic that we will soon be better placed on the grid, on the first two rows, and that will change things.'

      posted in Formula 1
      S
      schumi4ever
    • RE: Formula 1 - Διάφορα νέα

      Ενας από τους δοκιμαστές της Renault, στα ελεύθερα δοκιμαστικά της Παρασκευής για την Jordan

      Renault test driver Franck Montagny has been called up to drive Jordan's third car in Friday's free practice session for the European Grand Prix at the Nurburgring.

      Montagny, who becomes the first Frenchman to take part in an official F1 session this year, replaces Dutchman Robert Doornbos alongside Jordan regulars Narain Karthikeyan and Tiago Monteiro this weekend.

      “We have been working to give Franck the chance to demonstrate his undoubted capabilities at a race weekend and this is a good step for him,' said Renault F1's MD Flavio Briatore, who is Montagny's personal manager.

      'In Friday practice he will be able to test the car in representative conditions.

      'We are happy to be able to help Alex Shnaider and the Jordan team, who will be getting valuable feedback from a quick and proven F1 test driver who has experience with a top car and team.

      'I believe this is a good opportunity for everyone concerned.”

      Briatore is known to be pushing hard to find Montagny a race seat for 2005, which is believed to be a part of the driver's contract.

      Montagny has not raced regularly since winning the 2003 Nissan World Series, but has impressed in his three years as Renault's test driver.

      posted in Formula 1
      S
      schumi4ever
    • RE: Μαθηματικά: Η Εικασία του Γκόλντμπαχ κ άλλες ωραίες ιστορίες

      κάποιες φράσεις από επιστήμονες που βρισκόμενοι μπροστά στο μυστήριο των “πρώτων” αριθμών, εκφράζουν ένα δέος για τον μυστικισμό που περιέχει η ίδια η δομή των μαθηματικών, μέσα από τους “πρώτους” αριθμούς:

      'Ο Θεός μπορεί να μην παίζει ζάρια με το σύμπαν, αλλά κάτι παράξενο συμβαίνει με τους 'πρώτους' αριθμούς.' P. Erdos . Από το 'Homage to an Itinerant maste' από τον D. Mackenzie (Science, 275, 1997)

      'Για μένα, το γεγονός ότι η κατανομή των 'πρώτων' αριθμών μπορεί να αναπαρασταθεί με τέτοια ακρίβεια σε μια τέτοια αρμονική ανάλυση που είναι απόλυτα καταπληκτική και απίστευτα όμορφη. Μας μιλάει για μια μυστική μουσική και μια μυστική αρμονία που συντίθεται από τους πρώτους αριθμούς.'
      E. Bombieri από το 'Prime Territory' (The Science, Sept/Oct, 1992)

      'Παρατηρώντας αυτούς τους αριθμούς, (τους 'πρώτους'), κάποιος έχει την αίσθηση ότι βρίσκεται παρών σε ένα από τα ανεξήγητα μυστικά της δημιουργίας' D. Zagier (από το 'The first 50 million prime numbers', The Mathematical Intelligencer 0 (1977), 7-19

      'Ως αρχέτυπα αναπαράστασης του κόσμου, οι αριθμοί σχηματίζουν, με την πιο στέρεα έννοια, μέρη του εαυτού μας, σε μια τέτοια έκταση που μπορεί πολύ εύλογα να εξεταστεί εάν το αντικείμενο της μελέτης της αριθμητικής δεν είναι ο ίδιος αυτός, ο ανθρώπινος νους. Από αυτήν την παράξενη γοητευτική απορία πηγάζει το ερώτημα πως μπορούν αυτοί οι αριθμοί, που βρίσκονται τόσο βαθιά μέσα στους εαυτούς μας, να δίνουν την βάση σε τόσο αξιοθαύμαστα αινίγματα; Μεταξύ όλων αυτών των μυστηρίων, αυτό των πρώτων αριθμών είναι αναμφίβολα το πιο αρχαίο και το πιο ανθεκτικό.'
      G. Tenenbaum και M. Mendes France, από 'The prome Numbers and their distribution' (AMS, 2000) σελ. 1.

      'Το μυστήριο που συνδέεται με τους αριθμούς, η μαγεία των αριθμών, μπορεί να πηγάζει από το σημαντικό γεγονός, ότι η διάνοια, με την μορφή της σειράς των αριθμών, δημιουργεί μια άπειρη πολλαπλότητα από ευδιάκριτα άτομα. Ακόμη κι εμείς οι φωτισμένοι επιστήμονες, μπορούμε ακόμη να αισθανθούμε για παράδειγμα τον αδιαπέραστο νόμο της συμβολής των 'πρώτων' αριθμών'. H. Weyl από το 'Philosophy of Mathematics and natural Science'.

      'Μπορούμε να πούμε - παραφράζοντας την διάσημη φράση του George Orwell - ότι 'όλα τα μαθηματικά είναι όμορφα, αλλά μερικά είναι πιο όμορφα από τα άλλα'. Αλλά το πιο όμορφο σε όλα τα μαθηματικά είναι η 'ζήτα' συνάρτηση. Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία για αυτό'. Krzysztof Maslanka, Polish cosmologist.

      'Παραμένει άλυτη αλλά, αν είναι αληθινή, η υπόθεση Riemann θα μας πάει στη καρδιά αυτού που κάνει τόσους μαθηματικούς να τρέμουν: τους 'πρώτους' αριθμούς. Αυτοί οι αδιαίρετοι αριθμοί είναι τα άτομα της αριθμητικής. Κάθε αριθμός μπορεί να δομηθεί με τον πολλαπλασιασμό των 'πρώτων' αριθμών. Οι 'πρώτοι' έχουν εντυπωσιάσει γενιές μαθηματικών και μη-μαθηματικών παρόμοια, αλλά ακόμη οι ιδιότητές τους παραμένουν βαθιά μυστηριώδεις. Οποιοσδήποτε αποδείξει ή διαψεύσει την υπόθεση Riemann θα ανακαλύψει το κλειδί για πολλά από τα μυστικά τους και για αυτό ανεβαίνει πάνω από το θεώρημα του Fermat ως το θεώρημα για του οποίου την απόδειξη, πολλοί μαθηματικοί θα πωλούσαν την ψυχή τους στον διάβολο.
      Αν και η υπόθεση Riemann δεν έγινε γνωστή στον κόσμο ως το Γκράαλ των μαθηματικών, οι 'πρώτοι' αριθμοί από μόνοι τους εμφανίζονται περιοδικά στους τίτλους των ειδήσεων. Αλλά για τους μαθηματικούς, τέτοια νέα είναι χωρίς μεγάλη σημασία. Οι μαθηματικοί περισσότερο αναζητούν πρότυπα, και οι 'πρώτοι' αριθμοί αποτελούν αυτήν την μεγάλη πρόκληση. Όταν τους παρατηρείς σε μια λίστα τείνοντας προς το άπειρο, μοιάζουν χαοτικοί, σαν τα ζιζάνια που αναπτύσσονται σε μια έκταση από γρασίδι, το οποίο αναπαριστά όλους τους αριθμούς. Για αιώνες οι μαθηματικοί έχουν αγωνιστεί να βρουν οποιαδήποτε αρμονία και λογική μέσα σε αυτόν τον κυκεώνα. Υπάρχει κάποια μουσική που μπορούμε να ακούσουμε μέσα σε αυτόν τον θόρυβο; Υπάρχει ένας γρήγορος τρόπος να εντοπίσουμε ότι ένας συγκεκριμένος αριθμός είναι 'πρώτος'; Όταν έχει έναν 'πρώτο' αριθμό, πόσο μακριά πρέπει να μετρήσεις μέχρι να βρεις τον επόμενο στην λίστα; Αυτά είναι τα είδη των ερωτήσεων που έχουν ταλανίσει γενιές' M. du Sautoy, 'The Music of Primes', Science Spectra 11 (1998)

      'Αποδεικνύοντας την υπόθεση Riemann δεν θα τελειώσει η ιστορία. Θα ανακύψει μια σειρά ερωτημάτων ακόμη πιο σκληρών και πιο βασανιστικών ερωτημάτων. Γιατί οι 'πρώτοι' αριθμοί επιτυγχάνουν μια τέτοια εκλεπτυσμένη ισορροπία μεταξύ τύχης και τάξης; Και αν τα πρότυπά τους ενσωματώνουν και κωδικοποιούν την συμπεριφορά των χαοτικών συστημάτων, ποια άλλα 'πολύτιμα πετράδια' θα ανακαλύψουμε όταν εισχωρήσουμε βαθύτερα στην φύση τους;

      Εκείνοι που πιστεύουν ότι οι μαθηματικοί κρατούν το κλειδί για το Σύμπαν θα έπρεπε να σκεφτούν βαθύτερα ένα ερώτημα που μας επιστρέφει πίσω στους αρχαίους: Ποια μυστικά είναι κλειδωμένα μέσα στους 'πρώτους' αριθμούς; E. Klarreich, 'Prime Time' (New Scientist, 11/11/2000)

      posted in Αντίλογος
      S
      schumi4ever
    • RE: Formula 1 - Διάφορα νέα

      Απόσπασμα από χθεσινή συνέντευξη του Schumi :

      Q. Ralf was complaining about your track behaviour. What can you say about that?

      MS: This is racing and not a walk in the park. I was only 6/100 behind Ralf, so I think it is fully justified to attack him. I am a thoroughbred racer and situations like these are part of my job.

      ................ και :

      Q. How did you see the overtaking manoeuvre of Rubens?

      MS: Rubens had lost a bit of downforce directly behind Ralf. Because of that he opened a gap on the inside and I had a go.

      Q. Rubens said that that was quiet a risk.

      MS: Again, we are racing. I would not say it was much of a risk. The inside was clear and wide open, we were not that close to each other, I tried, it worked out, I almost got Ralf as well. That is why I was at Monaco, to race.

      posted in Formula 1
      S
      schumi4ever
    • RE: Προβλεψεις για το Ευρωπαικο GP

      1.K.Raikkonen
      2.M.Schumacher
      3.F.Alonso

      posted in Formula 1
      S
      schumi4ever
    • RE: ΠΑΕΙ ΚΙ ΑΥΤΗ Η ΚΥΡΙΑΚΗ

      Φίλε greo, μόλις κέρδισες το σεβασμό ενός ακόμα συνανθρώπου σου!!!
      Σε τέτοιο βαθμό που έγινα το νεότερο μέλος του forum.

      posted in Αντίλογος
      S
      schumi4ever
    • 1 / 1
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr