Αφού διάβασα όλα τα posts και τις απόψεις στο συγκεκριμένο topic, αποφάσισα
να πω και εγώ την άποψή μου σαν νέος αγωνιζόμενος που μετά το καλοκαίρι
(πρώτα ο Θεός) ελπίζω να τρέξω τον πρώτο μου ΕΠΙΣΗΜΟ αγώνα.
1ον)Πιστεύω ότι το ψάρι βρωμάει από το κεφάλι. Δηλαδή, δεν
γίνεται να πηγαίνω να βγάλω ΔΤΤ και να μου ελέγχουν το κλουβί με
παχύμετρο και στον παραδίπλα που ξέρει/έχει κολλητό/'παίζει σφαλιάρες'
με τον τεχνικό έφορο να περνάει αέρα τον έλεγχο επειδή είναι ο Μηνάς ο
Εκκεντροφόρος/ο Γιάννης ο Τετραπετάλουδος και δεν ξέρω εγώ ποιος
Τα ίδια περίπου και στον τεχνικό έλεγχο πριν τον αγώνα. Δεν λέω καλά
κάνουνε και με ξεσκονίζουνε γιατί όταν έρθει η τούμπα (πιστεύω) ότι θα
βγω αγρατζούνιστος. Αν σκοτωθεί όμως ο 'άλλος' που έχει τα κονέ
μετά τι θα πούνε αυτοί οι κύριοι που δεν τον έκοψαν στον έλεγχο?
2ον)Μέχρι στιγμής έχω ξοδέψει πάνω από 2500 ευρώ για εξοπλισμό
ασφαλείας στο Saxo που ετοιμάζω για GroupN (και ακόμα δεν τον έχω
ολοκληρώσει όπως θέλω να είναι σωστός) και σύντομα θα φύγουν
και άλλα για ενισχύσεις στο κλουβί που θεωρώ καλό να γίνουν για την
δική μου ασφάλεια. Στην τελική υπολογίζω 4000 ευρώ μόνο για εξοπλισμό
ασφαλείας και έρχετε τώρα η ΕΘΕΑ και μιλάει για HANS???
ΗΜΑΡΤΟΝ δηλαδή. Για να κάνω το hobby μου κάνω 3 δουλειές και τώρα
που είμαι σχεδόν έτοιμος μου λένε ότι όσα πλήρωσα μέχρι στιγμής είναι
ΆΧΡΗΣΤΑ (άντε άλλα καθίσματα,κράνη,ζώνες, πάρε HANS) και θα πρέπει
να τα αλλάξω!!!
3ον)Εκτός των παραπάνω μου, βγάλανε και την νέα καραμέλα της
'εκπαίδευσης σε σχολές ασφαλούς οδήγησης'. Το θέλετε αυτό κύριοι
της ΕΘΕΑ? Μάζι σας, αλλά όταν θα σας πληρώσω το ντ@β@τζιλίκι της
ετήσιας lisence να μου το προσφέρετε δωρεάν ή αυξήστε το παράβολο
κάνα 10ευρω για να μην γκρινιάζετε ότι θα σας φάμε τα λεφτά.
Επίσης, ο 'άλλος' που έβοσκε πρόβατα στο χωριό του και σε μια φάση
αγόρασε αγωνιστικό και τρέχει μέχρι σήμερα έχει περάσει από αυτά τα
σεμινάρια ή μήπως τα 2 sprint θα με κάνουν οδηγάρα για να τρέχω σε
rally?
4ο)Αφήστε ελεύθερες τις δοκιμές και ακόμα καλύτερα αν θέλετε επιτρέψτε
δοκιμές σε μορφή αναβάσεων... Το Σαββάτο κλείστε την διαδρομή να
κάνουμε 4-5 περάσματα με τα αγωνιστικά, έτσι ώστε την Κυριακή που θα
είναι ο αγώνας να ξέρουμε πως θα συμπεριφερθεί στην συγκεκριμένη
διαδρομή το ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ και όχι πως συμπεριφέρεται το ΠΟΛΙΤΙΚΟ
αυτοκίνητο.
5ον)Συμφωνώ με τον κ. EL-EM στο θέμα του συνοδηγού, ότι ένας
έμπειρος συνοδηγός θα μπορέσει να βοηθήσει εμένα τον νέο αγωνιζόμενο
που ξέρω 2-3 πράγματα να μάθω 103 πράγματα. Να μάθω να γράφω
σωστά μια διαδρομή τουλάχιστον. Όμως, ποιος έχει την διάθεση να
κάτσει δίπλα σε έναν 'ψάρακα' και με πολύ υπομονή να τον βοηθήσει.
Προσωπικά θα ήθελα έστω και για ένα sprintάκι να έρθει ο κ. EL-EM να
συνοδηγήσει μαζί μου (έχουμε καλή τσικουδιά/κρασί και καλό φαγητό
). Είναι όμως διαθέσιμος να 'χάσει' 2 μέρες από τις δουλειές/
οικογένεια/ξεκούρασή του για να κάτσει στο δεξί bucket ενός 'ψάρακα'?
Αυτά προς το παρόν αλλά δεν μπορούσα να κρατηθώ.
Φιλικά
Γιώργος