Στο Σπανό, ναι. Sdrive 18i. Απ´ό,τι κατάλαβα σου δίνουν 2 χρόνια εγγύηση από τη στιγμή που το βάζεις, ανεξαρτήτως ημερομηνίας αγοράς του αυτοκινήτου. Του ζήτησα να οδηγήσω κάποιο πρώτα με το πρόγραμμα και θα με ενημερώσουν όταν έχουν test drive. Σε αυτή τη φάση περισσότερο πληροφορίες μαζεύω. Είμαι επιφυλακτικός στο να δώσω και €10 παραπάνω στην BMW, πόσο μάλλον €2000!
Sent from my iPhone using Tapatalk
€2100 λένε με την έκπτωση, νομίζω με παζάρι θα πέσει λίγο κάτω από &2000. Είναι πολλά τα χρήματα σίγουρα, περισσότερο ενημερωτικά ρωτάω. Απλά είναι αυτό το κάτι παραπάνω που σου λείπει στον κινητήρα αυτό, ιδιαίτερα όταν το πλαίσιο είναι φτιαγμένο για πολύ περισσότερα άλογα.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ρωτάω μήπως το έχει τολμήσει κάποιος, να μου έλεγε αν είναι ευχαριστημένος και αν βλέπει ουσιαστική διαφορά στις επιδόσεις (ροπή, επιτάχυνση κτλ) που να δικαιολογεί το κόστος.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλησπέρα σε όλους. Έχετε ακούσει κανα σχόλιο για τη βελτίωση της Schnitzer στον 1,5 18ii της Χ1; Αξίζει άραγε τα λεφτά της;
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλησπέρα σε όλους. Εντός Αθήνας που κινούμαι στο 95%, προσεκτικά πάντα και με eco pro, η κατανάλωση είναι κοντά στο 10 με χειροκίνητο 18i. Σε επαρχιακό και αυτοκινητόδρομο πέφτει αρκετά πιο κάτω. Αν το έπαιρνα από την αρχή τώρα, θα έβαζα οπωσδήποτε τα sport καθίσματα και τις ηλεκτρικές αναρτήσεις. Μου λείπει η άνεση από αυτό το αμάξι, καθώς κινούμαι κυρίως εντός πόλης βέβαια...Το κροτάλισμα στον κινητήρα που αναφέρθηκε πιο πριν, σε μένα είναι παραπάνω από αισθητό. Εκτός από αυτά , το αμάξι δεν έχει τίποτε άλλο αρνητικό, κατά τη γνώμη μου και σίγουρα είναι πολύ πιο ωραίο και πρακτικό από το countryman, όσο κι αν το μεγάλωσαν. Προσοχή επίσης στα made in England.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Με τους παράξενους ήχους ψυχασθενείς θα μας κάνει στο τέλος η BMW!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλημέρα σε όλους. Στις καταναλώσεις του τρικύλινδρου βενζίνης, συμφωνώ με τις τιμές του wantone,ίσως λίγο πιο τσιμπημένες. Γενικώς ο κινητήρας δε θέλει ζόρι στην πόλη, ξεφεύγει άνετα πάνω από 10. Εγώ οφείλω να επισημάνω στον φίλο που σκέφτεται να αγοράσει κ για το wastegate rattle που έχω παρατηρήσει κ σε άλλα 18i τελικά, αλλά μάλλον μόνο εμένα ενοχλεί... ίσως επειδή είμαι ψυχαναγκαστικός. Κάνω προσπάθειες να ζήσω με αυτό πάντως. Παρεπιπτόντως, Βασίλη σε ευχαριστώ για τη σύσταση, έβαλα τα φιμέ στον Σαμαρά, τα llumar σε 48%. Ωραία είναι κ καλός τεχνίτης ο Σαμαράς, αν κ πήγε να με κοροϊδέψει ελαφρώς στην τιμή.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ξέρω, απλά είναι μεγάλη ευκολία με τη λειτουργία φρεναρίσματος στο τιμόνι. Όπως κ αν έχει, κατανάλωση κάτω από 7 δεν είχα δει ποτέ. Στην πόλη πάντως, με φανάρια κ ξεκίνα- σταμάτα, δε λέει να πέσει κάτω από 9,5-10.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Πολύ πιθανόν wantone, αλλά είναι πρόκληση το άτιμο...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ο χρήστης risli έγραψε:
Το προηγούμενο ΣΚ έκανα Αθήνα- Καλαμάτα-Αθήνα με χειροκίνητο sdrive 18i 6,9lt. Cruise control και full air condition. Στην Αθήνα πάντως με κίνηση,σε eco mode κάτω από 10 δεν το έχω καταφέρει ακόμα.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Eχω κανει πολλες φορες την αντιστοιχη διαδρομη και χωρις κρουζ κοντρολ θα εισαι ποιο οικονομικος.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ο χρήστης wantone έγραψε:
Το προηγούμενο ΣΚ έκανα Αθήνα- Καλαμάτα-Αθήνα με χειροκίνητο sdrive 18i 6,9lt. Cruise control και full air condition. Στην Αθήνα πάντως με κίνηση,σε eco mode κάτω από 10 δεν το έχω καταφέρει ακόμα.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Eχω κανει πολλες φορες την αντιστοιχη διαδρομη και χωρις κρουζ κοντρολ θα εισαι ποιο οικονομικος.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Το προηγούμενο ΣΚ έκανα Αθήνα- Καλαμάτα-Αθήνα με χειροκίνητο sdrive 18i 6,9lt. Cruise control και full air condition. Στην Αθήνα πάντως με κίνηση,σε eco mode κάτω από 10 δεν το έχω καταφέρει ακόμα.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ευχαριστώ πολύ!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλημέρα,
τι μου προτείνετε για φιμέ τζάμια; Έχω alpine white κ έχω πάρει προσφορά από llumar μέχρι τώρα.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Στα runflat αναφέρομαι, τα οποία μέχρι πρότινος ήταν μονόδρομος στις παραγγελίες. Τώρα που δίνεται η εναλλακτική του kit, εγώ δε θα το σκεφτόμουν καν, ιδιαίτερα όταν τα περισσότερα χλμ γίνονται στους 'καταπληκτικούς' δρόμους της Αθήνας.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Παιδιά, ο θόρυβος κύλισης με τις 18άρες και τα runflat είναι μέχρι και ενοχλητικά αισθητός και ή άνεςη συνεπώς μειωμένη.Το γράφουν όλες οι εγχώριες και ξένες κριτικές και μπορώ να το επιβεβαιώσω μετά από ένα χρόνο κτήσης. Όσο για την ηχομόνωση, είναι μεν σε καλά επίπεδα, θεωρώ όμως ένα σκαλοπάτι πιο κάτω από το Q3 για παράδειγμα. Συμφωνώ απόλυτα με όλες τις παρατηρήσεις του Βασίλη πιο πάνω για το sdrive 18i. Πολλά τα θετικά του αμαξιού, αλλά για το επίπεδο τιμής του, κάποια από τα αρκετά αρνητικά που έχουν συζητηθεί πολλάκις, δε θα έπρεπε να υφίστανται πιστεύω.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Μη βάλεις runflat, εφόσον τώρα υπάρχει η επιλογή πια. Ο θόρυβος είναι αρκετός κ καταλαβαίνεις τις αλλαγές των οδοστρωμάτων σε βαθμό που δεν επιτρέπεται, κατά τη γνώμη μου για ένα premium αμάξι. Η 18 άρα ζάντα του xline δίνει σίγουρα κάποιους πόντους εμφανισιακά στο αμάξι, αν και υποκειμενικά κρίνει ο καθένας.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Το ξέρω sugarman, γι'αυτό ρώτησα. Θα πρέπει λογικά η μαμά να κάθεται πίσω κ δίπλα. Δεν πιστεύω να υπάρχει πρόβλημα χώρου σε ένα τόσο ευρύχωρο αμάξι. Μέλλων πατέρας κ έχω νέου είδους απορίες πια. Ευχαριστώ για τις απαντήσεις πάντως!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ευχαριστώ πολύ!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Καλημέρα,
Χρησιμοποιεί κανείς κάθισμα μωρού που βλέπει προς τα πίσω; Υπάρχει κάποιο πρόβλημα εφαρμογής στη Χ1, χωρίς την επιλογή με τα συρόμενα πίσω καθίσματα; Είναι άνετα από θέμα χώρου; Ευχαριστώ!
Sent from my iPhone using Tapatalk