Ενταξει πλησιαζει ο καιρος δεν παυει ομως να ειναι σχεδον τρεις μηνες και μαλλον ειναι λιγο νωρις για δελτια τυπου φανταζομαι
Για παροχες ειναι σχεδον σιγουρο οτι η λεσχη οπως καθε χρονο σιγουρα θα παρεχει διαμονες σε καλο ξενοδοχειο και γενναια εκπτωση στα ακτοπλοικα τοσο ωστε το ταξιδι στην Θεσσαλονικη να σου φαινετε υπερβολικα ακριβο.
Για ειδικες τωρα ειναι νομιζω υπερβολικα νωρις αλλα αν επιλεχθουν οι κλασσικες ειδικες που συνηθως επιλεγοντε για ραλλυ Κρητης και κοιταξει τα αποτελεσματα παλιοτερων ραλλυ Κρητης θα δει οτι πολλες φορες τα Α6 και γενικα μικρα αυτοκινητα εχουν επιβληθει σε μεγαλυτερα αρα οι ειδικες ειναι αυτο που λεμε οδηγοκεντρικες και ανταμοιβουν οχι τα αλογα αλλα την τεχνη του οδηγου.Οποτε μαλλον και σε αυτο το θεμα δεν θα μεινεις παραπονεμενος.

Ξαναδιαβασε ολα αυτα που εγραψα και θα καταλαβεις καποια πραγματα.
Κανε αν θες απο μονος σου μια ερευνα και σε αλλα πρωταθληματα της ευρωπης σε χωρες παρομοιες με την δικια μας με μεγαλυτερα μπατζετ στο μοτορσπορτ.Δες στην Ισπανια ακομα και την γειτονικη Βουλγαρια η και αλλου.Νομιζω οτι οι συνθηκες της χωρας μας ταιριαζουν πιο πολυ προς τα εκει παρα στις χωρες της Μεσης ανατολης
Και ξαναλεω το χωμα επιβαλετε να υπαρχει και ειναι πολυ ευχαριστο για οδηγους και θεατες ομως απλως να δουμε και την γυρω αγωνιστικη πραγματικοτητα.

Που και αυτοι ξεσκιζοντε στο χωμα.

Κανεις δεν λεει να μεινει το ενα η το αλλο ισα ισα πρεπει να υπαρχει και χωμα.Αλλα τωρα τοσα χρονια ειδικα πιο παλια η ΕΛΠΑ ουσιαστικα ειχε σε πρωτο πλανο το χωμα και λογω Ακροπολις και δυστυχως και για αλλους λογους με αποτελεσμα οι αγωνες ραλλυ να μεινουν μακρια και σκονισμενοι απο το ευρυ κοινο και κατα συνεπεια απο την αγορα γενικα .Πως να αποκτησουν δημοτικοτητα εκει πανω στις Καρουτες.
Δες ακομα την νοοτροπια που υπηρχε παλιοτερα στα κειμενα του Στρατισινο στους 4 τροχους η του rally.gr που αντικατοπριζουν την νοοτροπια που υπηρχε στην αρχη του σπορ.Ποσες φορες δεν εχουμε διαβασει μετα απο καποιο κατορθωμα καποιου στην ασφαλτο 'μακαρι να δουμε τον συνδυασμο στο χωμα ωστε να προκυψει η αναβαθμιση του'.Αυτο πρεπει να σταματησει και για μενα πρεπει η ασφαλτος καθαρα για λογους συγκυριων οικονομικων και οχι μονο αλλα και για λογους ευκολιας διαδοσης του σπορ να αποκτησει την θεση που ειχε παλιοτερα το χωμα στην καρδια της τοτε αρχης του σπορ.Δηλαδη να περασει σε πρωτο πλανο.
Οσο για την πληρη εννοια της λεξης ραλλυ στο μυαλο του ελληνα οτι ειναι συνυφασμενη με το χωμα ισως να ειναι και ο λογος της δημοφιλιας των αγωνων ραλλυ στη χωρα μας.

Μπορει να υπαρχουν οντως λιγοι που ακολουθουν το πρωταθλημα πληρως( αν και σκεψου τι λεμε 4 wrc με τις παρουσες οικονομικες συνθηκες )αλλα σχεδον στους περισσοτερους αγωνες πλαισιωνοντε απο τοπικες συμμετοχες με wrc που συνηθως κιολας τους νικανε.Δες παλι τους αγωνες που σου ανεφερα.
Οσον αφορα το καθε ποτε αγοραζοντε WRC στην Ιταλια κανεις μεγαλο λαθος.Εχουν επενδυθει απο ομαδες πολλα εκατομυρια σε αγορα συγχρωνων wrc οχι για να εξυπηρετησουν τις αναγκες αυτων των τεσσαρων αλλα για να ικανοποιησουν τους πολλους τοπικους οδηγους που καταφερνουν και πειθουν τους χορηγους να επενδυσουν στην ασφαλτο εστω και για ενα αγωνα .Τετοιες μεγαλες επενδυσεις σιγουρα δεν θα εξαφανιστουν σε το πολυ δυο χρονια.Ειναι πολλα παρα πολλα τα συγχρονα wrc στη γειτονα χωρα για να εξαφανιστουν ετσι απλα.
Ειναι θεμα νομιζω οτι το χωμα εκ φυσεως κοστιζει πιο πολυ και κυριως ειναι πιο δυσπροσιτο στο κοινο και αρα μαζευει λιγοτερο κοσμο και ως εκ τουτου οι χορηγοι κυριως δε το προτιμουν.Ειδικα στην Ιταλια ειναι ο κυριοτερος λογος για την παρακμη του χωματος.

Εχεις δικιο οδηγικα δεν συγρινοντε οι οδηγοι του πρωταθληματος Ιταλιας με τους οδηγους του κυπελου ασφαλτου.Ομως και δεν το διατυπωσα καλα η δημοτικοτητα των θεσμων ανετα συγκρινοντε.Τεραστιες επενδυσεις απο ομαδες και εταιριες στο θεσμο αυτο.Τα focus06 και τα xsara τεινουν να γινουν συνιθισμενα ενω μονο τυχαιο δεν ειναι οτι οι εταιρειες διοργανωνουν τα trofeo τους με τα clio r3 207 swift αποκλειστικα και μονο σε ασφαλτινες επιφανειες.Καταλαβαινουν το προφανες οτι η ασφαλτος ειναι πιο κοντα σε κατοικημενες περιοχες πιο ευκολα προσβασιμη και αρα η προβολη πιο μεγαλη και σε πιο ευρυ κοινο.
Αλλωστε οι χωματινες ειδικες δεν λοιπουν απο την γειτονα χωρα δεν εχουν περασει πολλα χρονια απο τοτε που υπηρχαν ξεχωριστοι αγωνες για το κυπελλο χωματος και επιτρεποντουσαν και τα wrc.Οπως δηλαδη γινετε τωρα και στο κυπελο ασφαλτου.Κοινη αφετηρια λοιπον και για τους δυο θεσμους.Σιγα σιγα απαγορευοντε τα wrc στο χωμα καθως μονο ενας ουσιαστικα με wrc ο Grοssi ακολουθουσε τον θεσμο ενω στην ασφαλτο ακομα πιο μεγαλες επενδυσεις απο ομαδες και οδηγους με αγορα συγχρονων wrc.Στο χωμα μετα απο λιγο λογω κυριως λιγων συμμετοχων και περιορισμενου απο το κοινο ενδιαφερον συγχωνευεται με τους χωματινους αγωνες του θεσμου κοινοι αγωνες δηλαδη στο χωμα με το πρωταθλημα. Στην ασφαλτο αντιθετα πολλοι παραδοσιακοι αγωνες του πρωταθληματος επιδιωκουν και εναλλασοντε στο προγραμμα του κυπελλου ασφαλτου και του πρωταθληματος εναλαξ καθε χρονια βλεπε salento ,targa florio, για να θαυμαζουν τα συγχρονα wrc και να ανανεωνετε το ενδιαφερον του τοπικου κοινου.
Ολα τα παραπανω ΤΥΧΑΙΑ ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ

Παντως εγω βλεπω στην Ιταλια που το σπορ εχει διεισδησει στην αγορα των χορηγων το παλαι ποτε κυπελο χωματος με τους ξεχωριστους αγωνες να εχει πλεον τους ιδιους αγωνες με το πρωταθλημα λογω των λιγων συμμετοχων ενω σε αντιθεση με το εκει κυπελο ασφαλτου που εχει πλεον γιγαντωθει και σχεδον εχει επισκιασει με το πληθος και την ποιοτητα των συμμετοχων το πρωταθλημα.Κατι θα ξερει η aci η εκει αρχη του σπορ και εχει δωσει το χωρο και το βαρος της στην ασφαλτο.
Στην Γαλλια σχεδον το χωμα θεωρειτε β κατηγοριας.
Και λογικο η ασφαλτος ειναι πιο βατη για το ευρυ κοινο.Η πραγματικοτητα δυστυχως η ευτυχως ειναι αυτη.Δεν γινετε να στηριχτει η αναπτυξη και η διαδοση των ραλλυ στα χωματινα ραλλυ

'EL-EM'
Υ.Γ. ΤΗΝ ΦΡΑΣΗ 'ΠΟΥ ΓΙΑ ΔΙΑΦΟΡΟΥΣ ΛΟΓΟΥΣ ΚΑΝΟΥΜΕ ΤΑ ΣΤΡΑΒΑ ΜΑΤΙΑ' ΣΤΗΝ ΕΠΙΣΤΡΕΦΩ ΑΥΤΟΥΣΙΑ. ΕΓΩ,ΤΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΙΣΤΕΥΩ ΟΤΙ ΕΧΩ ΑΠΟΔΕΙΞΕΙ ΟΤΙ Ο,ΤΙ ΕΧΩ ΝΑ ΤΟ ΠΩ ΤΟ ΛΕΩ,ΣΕ ΟΠΟΙΟΝ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΠΕΥΘΥΝΘΩ.ΔΕΝ ΧΑΡΙΖΟΜΑΙ ΠΟΥΘΕΝΑ.[/quote]

Απλως εννοω οτι κανουμε τα στραβα ματια π.χ. ενα αχρωμο Παλλαδιο με ειδικες αεροδρομια γιατι πρεπει να εχουμε ενα αγωνα την Αττικη κανουμε στραβα ματια στα σικαιην της Λαμιας γιατι κατα τα αλλα ειναι καλος αγωνας ας κανουμε λοιπον και λιγο τα στραβα ματια σε καποια σημεια που το Αχαιος υστερει απο παλια.
(οπως και να το κανουμε για να πας Φτερη ειτε απο Χαλανδριτσα ειτε ακομη απο Καλαβρυτα αν δεν εχεις ειδικη το Διακοφτο ειναι μεγαλη απλη)

Διαβαζω σκληρη κριτικη απο καποιους για τον αγωνα στην Πατρα.Μιλανε για αχρωμες ειδικες για μεγαλες απλες και εν μερη εχουν δικιο.(βεβαια να πουμε οτι το Αχαιος απο παντα ειχε μεγαλες απλες ακομα και οταν το σερβις δεν ηταν στην Πατρα )
Ομως το να μετατραπει ενας τετοιος αγωνας σε ραλλυ ροντε η σπριντ ειναι αδικο ειδικα οταν διοργανονοντε κατα πολυ χειροτεροι αγωνες και μαλιστα δεν κρινοντε τοσο σκληρα τυπου περυσινου Παλλαδιου με τις Μ.Ω.Τ. των 150 χιλ.και τις πραγματικα αχρωμες ειδικες.
Οποτε ναι στην κριτικη αλλα να βαλουμε και λιγο φρενο οχι πολυ τοσο οσο βαζουμε σε αλλους αγωνες που για διαφορους λογους κανουμε λιγο τα στραβα ματια.Και αν μη τι αλλο η λεσχη της Πατρας η ιστορια του Αχαιος αλλα και η ομορφια των ειδικων που εχει το δικαιουντε.

Χαιρομαι πραγματικα γιατι η επαρχια εδωσε το μηνυμα .Ο Πυργος εστειλε στο Δ.Σ. το δικο του ανθρωπο.Εντελως αγνωστο το ατομο στην παρεα που μεχρι τωρα εσωζε τον ΣΟΑΑ και το σπορ και με ψηφους που θα ζηλευαν πολλοι παλιοι σωτηρες και προεδροι του ΣΟΑΑ και γενικα βαρια ονοματα του κυκλου που κυριαρχει.
Κριμα ομως που δεν αρπαξαν την ευκαιρια οι αλλοι πυρηνες του μηχανοκινητου οπως στην Κρητη την Λαμια Πατρα Γιαννενα να αποκτησουν την πρεπουσα βαση του δυναμικου τους φωνη.Ετσι για να δουμε και αλλα αγνωστα ατομα στο Δ.Σ. που ομως διαπρεπουν στις περιοχες τους.

Σιγουρα αν θεσμοθετηθουν οι περιφερειακες καλπες σε καθε μεγαλο αλλα και γιατι οχι μικρο αγωνιστικο πυρηνα τα δεδομενα θα αλλαξουν και αλλο.Ειδικα για εδω στην Κρητη οι 18 ψηφοι θα ειναι πολλοι περισσοτεροι αφου τωρα η πλειοψηφεια των αγωνιζομενων απο διαμαρτυρια γραφτηκαν στον ΣΟΑΒΕ.Και ευτυχως που εστω και με αυτο το παρατυπο αλλα και παραδοξο ως προς την ψηφο τροπο δεν θα κοροιδευουν τους ελαχιστους που τελικα εμπιστευθηκαν τον ΣΟΑΑ και τις τελευταιες μερες ενιωσαν πραγματικα χαζοι και κοροιδα.Αληθεια μια ημερα πριν τις εκλογες να διευκρινιζετε οτι τελικα το ταμειακα ενημεροι για δυο ετη δεν ισχυει για το καινουριο καθεστως ΕΛΕΟΣ!!!! καποιος κακοποροαιρετος θα το θεωρουσε εσκεμενο.
Επι της ευκαιριας ασχετο το σχολιο του rally.gr περι κοντρας Ηρακλειου Χανιων στο συγκεκριμενο θεμα και την συγκεκριμενη χρονικη στιγμη.Ο λογος για τους 18 ψηφων ειναι ο παραπανω και τιποτα αλλο περα ισως της αποστασης του Ηρακλειου απο τα Χανια και το γεγονος του εργασιμου της ημερας(Συγνωμη αλλα αυτος ο Πανος στο rally,gr ολο ασχετα γραφει σε πολλες περιπτωσεις.Λιγο προσοχη δεν βλαπτει.

Εν κατακλειδι το γεγονος ειναι οτι η επαρχια εχει φωνη η οποια με το καινουρειο καταστατικο θα δυναμωσει.Δυστυχως για καποιους τυπικους αυτο θα τους ξεβολεψει καθως πλεον θα παψουν να ειναι αρχοντες του 'μικρου ' 'τοπικου' υπογειου.Πλεον θα κρινοντε απο πολλους αγγνωστους αγωνιζομενους απο ολη την Ελλαδα με βαση τα εργα τον λογο τους και οχι με το ποσο βαρυτητα εχουν μεσα στην μικρη παρεα που μεχρι τωρα ειχε αποκλειστικα το δικαιωμα να ψηφιζει.