Posts made by portole

Δεν ξερω αν η μπεμπα και το σααμπ στα οποια αναφερεστε ειναι 4κινητα σαν το δικο μου,γιατι αντιλαμβανεστε υποθετω την επιβαρυνση που δεχεται ενα μοτερ με 4κινηση και ενα χωρις...

Καλησπερα,χρονια πολλα καλα χριστουγεννα σε ολους...
Για την ιστορια,επειδη παρακολουθω τα τελευταια post με ενδιαφερον,ειμαι κατοχος εδω και 5 μηνες ενος 9-3 2.0t XWD...Η καταναλωση σε ταξιδι απο ναυπακτο-κιλκις με το γκαζι να φτανει τα 220 στην ευθεια της λαρισας,ειχε μεσο ορο τα 10λ/100χλμ...γενικα με ειχαν πανικοβαλει Α-ΔΙ-ΚΑΙ-Ο-ΛΟ-ΓΗ-ΤΑ τα περιοδικα αυτοκινητου που παρουσιαζαν μετρησεις ανω του 14...

Οχι δεν ειναι,αλλα εχει σημασια?εκτος αν ο φιλος δεν ενδιαφερεται για yaris,αλλα για avensis........

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:

\εγω ιαπωνικο αμαξι δεν εχω πλεον,ειχα παλιοτερα,και φυσικα με εβγαλε ασπροπροσωπο μεχρι που το πουλησα.....

και γιατι το πουλησες τοτε?

πηρα μεγαλυτερο,τι να το κανω να το κρατησω?μαντρα θα ανοιξω?

Αδερφε μην το σκεφτεσαι και πολυ....για μικρο αμαξι που το θες οικονομικο και αξιοπιστο ο ιαπωνας ειναι μονοδρομος...εγω ιαπωνικο αμαξι δεν εχω πλεον,ειχα παλιοτερα,και φυσικα με εβγαλε ασπροπροσωπο μεχρι που το πουλησα...τωρα για αξιοπιστια του yaris ρωτα και κανενα ιδιοκτητη σχολης οδηγων,που σχεδον μονο τετοια κυκλοφορουν,να σου πουν αν αντεχουν τον καθε ατζαμη που μαθαινει πανω τους να οδηγα...

Ο χρήστης someone έγραψε:
ακουσα οτι τα αυτοματα saab εμφανιζουν προβληματα... ισχυει? Επισης τριζουν τα saab μετα απο καποια συγκεκριμενη ταχυτητα?

Τριζουν ναι...και χανουν μπουλονια πανω απο τα 70...προχτες που πηγαινα με 90 μαλιστα μου φυγαν και οι καθρεπτες...ο ευρων αμοιφθησεται!!

Ο χρήστης nikos_ έγραψε:

Οποιος εχει την μυγα...εκτος αν εχεις οδηγησει ολα τα αυτοκινητα με ολους τους τροπους μεταδοσης ...

ok

ενώ εσύ ας πούμε που έχεις οδηγήσει την c180 και το vectra-BLS έχεις καταλάβει σωστή εμπρός και πίσω κίνηση έτσι?

και ναι έχω οδηγήσει και με τα τρία είδη μετάδοσης αν θες τόσο πολύ να μάθεις

Ας το πιστεψουμε...

Ο χρήστης nikos_ έγραψε:
:lol: συνεννόηση μπουζούκι έτσι portole?

γιατί προφανώς αυτό το 'xωρίς υπαινιγμο' πήγαινε σε μένα

Οποιος εχει την μυγα...εκτος αν εχεις οδηγησει ολα τα αυτοκινητα με ολους τους τροπους μεταδοσης ...

Εγω παλι λεω,σαν οδηγος μεχρι τωρα 3 αυτοκινητων μεγαλου κυβισμου και διαφορετικου τροπου μεταδοσης (C180-9-3 1.8-και πλεον 9-3 2.0t XWD) οτι ειναι τουλαχιστον αφελεια να πιστευει καποιος πως συγκρινονται σαν οδικη συμπεριφορα προσθιοκινητα με τα τετρακινητα...στους 3 μηνες που εχω το XWD εχω στριψει σε στροφες δινοντας γκαζι,εκει οπου παλία με τα προσθιοκινητα εκοβα..τις προαλλες κινηθηκα στις στροφες της δεσφινας στο δρομο προς θηβα...το αμαξι απλα δεν καταλαβε τιποτα...επισης καλο θα ειναι,και το λεω αυτο χωρις κανενα υπαινιγμο για οσους ποσταρουν εδω,καλο θα ειναι να εχετε οδηγησει τουλαχιστον και τα 3 ειδη μεταδοσης κινησης σε δυσκολες καταστασεις,προτου αναφερεται ο καθενας εδω θεωρητικα για το πως και το γιατι...

Καλησπερα σε ολους...ψαχνει γνωστος μου το εγχειριδιο (manual) σε μορφη pdf του 1.4tsi...μπορει να βοηθησει κανεις?

Ο χρήστης VolvoZeus έγραψε:
Αν εχει καποιος το A4 2.0 211 μπροστιοκινητο θα ηθελα παρα πολυ να το δω να καταφερνει να γραψει 6.9 στο 0-100....δεν χρειαζομαστε χρονομετρα, απλα να μεινει διπλα μου ή και να με περασει....Υποσχομαι οτι την επομενη μερα πουλαω το ρημαδι το δικο μου οσο οσο και αγοραζω Α4 μπροστιοκινητο....Να ειμαστε λιγο ρεαλιστες...Ακομα κι αν αυτο το νουμερο ισχυει στις δοκιμες της Audi θα ηθελα πολυ να το δω να το καταφερνει ενας μεσος οδηγος σε ενα μεσο ελληνικο δρομο.

Τι οχημα εχεις VolvoZeus? .....εεεεε...εννοω το volvo που εχεις τι ειναι?T5?

Ο χρήστης nikos_ έγραψε:

Φιλε μου μηπως δεν γραφω ελληνικα?συγκρινω τα saab 2.0t linear xwd-audi 2.0 tfsi quattro που οι τιμες τους στις βασικες εκδοσεις ειναι 36050 και 41000 αντιστοιχα....και τα 2 αυτα εχουν 4κινηση.....εσυ γραφεις για το το a4 tfsi 211 το οποιο ΔΕΝ εχει 4κινηση οπως τα 2 που σου λεω εγω....αυτο που λες εσυ ξεκινα απο τα 37300 και ΔΕΝ εχει 4κινηση...να το ξαναγραψω μηπως και γινω αντιληπτος?

αυτο που λες εσυ ξεκινα απο τα 37300 και ΔΕΝ εχει 4κινηση
αυτο που λες εσυ ξεκινα απο τα 37300 και ΔΕΝ εχει 4κινηση
αυτο που λες εσυ ξεκινα απο τα 37300 και ΔΕΝ εχει 4κινηση
αυτο που λες εσυ ξεκινα απο τα 37300 και ΔΕΝ εχει 4κινηση.....

πες μου που στα προηγούμενα post σου γραφεις για linear και σβήνω τον λογαριασμό μου επιτόπου

το linear δεν μου πέρασε καθόλου από το μυαλό γιατί η σύγκριση είναι απλά αστεία

αυτό που λέω πιο πάνω είναι

ΤΟ 'ΑΠΛΌ' A4 TSI 211 ΔΕΝ ΧΡΕΙAΖΕΤΑΙ ΚΑΝ ΤΟ QUATTRO ΓΙΑ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΠΙΟ ΓPΉΓΟΡΟ ΑΠΌ ΤΟ 9-3 AERO XWD ΠΙΟ LINEAR ΚΑΙ κολυκυθια ΜΟΥ ΛΕΣ?????
ΤΟ 'ΑΠΛΌ' A4 TSI 211 ΔΕΝ ΧΡΕΙAΖΕΤΑΙ ΚΑΝ ΤΟ QUATTRO ΓΙΑ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΠΙΟ ΓΡΉΓΟΡΟ ΑΠΌ ΤΟ 9-3 AERO XWD ΠΙΟ LINEAR ΚΑΙ κολυκυθια ΜΟΥ ΛΕΣ?????
ΤΟ 'ΑΠΛΌ' A4 ΤSI 211 ΔΕΝ ΧΡΕΙAΖΕΤΑΙ ΚΑΝ ΤΟ QUATTRO ΓΙΑ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΠΙΟ ΓΡΉΓΟΡΟ ΑΠΌ ΤΟ 9-3 AERO XWD ΠΙΟ LINEAR ΚΑΙ κολυκυθια ΜΟΥ ΛΕΣ?????

Ρε φιλε οδηγεις αμαξι η βαρκα?συγκρινεις ενα αμαξι με 4 κινηση και ενα χωρις ποιο ειναι πιο γρηγορο?πλακα μας κανεις?η φραση που λες παραπανω ειναι για γελια.......η 4κινηση σε οχημα δεν δινει γκαζια,ισα ισα που κοβει λογω επιπλεον βαρους....αλλα και ετσι να το παρουμε σαν συνολικο πακετο εσυ τι προτιμας στα ιδια σχεδον λεφτα?οχημα με 4κινηση η οχημα χωρις?εγω απο την αρχη μιλουσα για βασικες εκδοσεις 4κινητων saab-audi.....και πως δεν σου περασε η λεξη ''linear'' απο το μυαλο σου?για βασικες εκδοσεις 4κινητων μιλω πιο πανω?αυτο ακριβως ειναι το linear,η βασικη εκδοση του 9-3 xwd.......τωρα γιατι ειναι αστεια η συγκριση με το linear που φορα το ιδιο μοτερ με το aero ειναι ενα θεμα....πως καταφερες να μπλεξεις την κουβεντα γενικα-γιατι το post του φιλου μιλα για Αγορά saab 9-3 aero 2.8 xwd,αρα 4κινητο-με δικινητο audi μονο εσυ ξερεις....!!!

Ο χρήστης nikos_ έγραψε:

Επισης οι αριθμοι λενε πως το δικο συστημα 4κινησης ειναι πιο συγχρονο απο αυτο του audi,και πως οι αρχικες τιμες των μοντελων saab2.0xwd-audi 2.0 turbo quattro απεχουν στις βασικες εκδοσεις αυτη τη στιγμη βασει τιμοκαταλογου 5000....ακομα και αισθητικα πιστευω,καταθετοντας υποκειμενικη αποψη,πως το saab ειναι πιο ομορφο και πιο φρεσκο.....τωρα που ειδες εσυ το audi πιο χαμηλα σε τιμη εξηγησε το μου να καταλαβω κι εγω......

a) το a4 tfsi 211 δεν χρειάζεται καν το quattro για να είναι πιο γρήγορο από το aero xwd kai είναι και πιο φθηνό

b)η διαφορα της τιμής του aero με το quattro είναι 1000 euro τα 5000 που τα είδες? μάλλον άλλο μοντέλο θα κοιτάς

από ομορφιά τώρα θεωρώ και τα 2 απαίσια

το προηγούμενο 9-3 ήταν πολύ πιο ωραίο

Φιλε μου μηπως δεν γραφω ελληνικα?συγκρινω τα saab 2.0t linear xwd-audi 2.0 tfsi quattro που οι τιμες τους στις βασικες εκδοσεις ειναι 36050 και 41000 αντιστοιχα....και τα 2 αυτα εχουν 4κινηση.....εσυ γραφεις για το το a4 tfsi 211 το οποιο ΔΕΝ εχει 4κινηση οπως τα 2 που σου λεω εγω....αυτο που λες εσυ ξεκινα απο τα 37300 και ΔΕΝ εχει 4κινηση...να το ξαναγραψω μηπως και γινω αντιληπτος?

αυτο που λες εσυ ξεκινα απο τα 37300 και ΔΕΝ εχει 4κινηση
αυτο που λες εσυ ξεκινα απο τα 37300 και ΔΕΝ εχει 4κινηση
αυτο που λες εσυ ξεκινα απο τα 37300 και ΔΕΝ εχει 4κινηση
αυτο που λες εσυ ξεκινα απο τα 37300 και ΔΕΝ εχει 4κινηση.....

Ο χρήστης nikos_ έγραψε:

Εγω παιδια οδηγω εδω και 2 μηνες ενα 2.0xwd...δεν καταλαβαινω την εμμονη μερικων που εχουν γερμανικα αυτοκινητα γιατι πρεπει να τα ισοπεδωνουν ολα...καλα κανει ο φιλος και θελει αυτο που θελει.
Εγω προσωπικα ειμαι μεχρι στιγμης απολυτα ικανοποιημενος απο ενα οχημα που και αισθητικα μου αρεσει,και εξοπλισμενο ειναι και η ποιοτητα κατασκευης του ειναι πολυ καλη και γκαζι εχει...τωρα για ποιο λογο θα πρεπε να δωσω 6000 παραπανω για να παρω το αντιστοιχο audi του 1 παραπανω ιππου και των ιδιων στοιχειων με το δικο μου δεν καταλαβα...τεσπα εγω συμβουλευω τον φιλο να μην ανεβει τοσο πολυ στα κυβικα γιατι και τεκμηρια-ασφαλειες-τελη θα τον ζεματισουν...ελπιζω να βοηθησα!

κανένα κόλλημα απλά οι αριθμοί είναι υπέρ των γερμανικών αυτή τη φορα

για το αυτοκίνητο σου τώρα, αν είναι το aero και το audi που θες να συγκρίνεις είναι το a4 τότε sorry αλλα δεν τα λες σωστά

το audi κάνει 0-100 σε 6,9 αντίθετα με το 7,7 του saab, έχει μεγαλύτερη αν και ηλεκτρονικά περιορισμένη τελική και είναι πιο οικονομικό, επίσης η αρχική τιμή του audi είναι πιο χαμηλή από εκείνη του saab

αυτή είναι η ψυχρή αλήθεια των αριθμών. Τώρα βεβαια αν σου αρέσει εμφανισιακά το saab πολύ περισσότερο και δεν μπορείς ούτε να κοιτάξεις το a4 όλο τα προηγούμενα πάνε περίπατο νομίζω

Επισης οι αριθμοι λενε πως το δικο συστημα 4κινησης ειναι πιο συγχρονο απο αυτο του audi,και πως οι αρχικες τιμες των μοντελων saab2.0xwd-audi 2.0 turbo quattro απεχουν στις βασικες εκδοσεις αυτη τη στιγμη βασει τιμοκαταλογου 5000....ακομα και αισθητικα πιστευω,καταθετοντας υποκειμενικη αποψη,πως το saab ειναι πιο ομορφο και πιο φρεσκο.....τωρα που ειδες εσυ το audi πιο χαμηλα σε τιμη εξηγησε το μου να καταλαβω κι εγω......

Εγω παιδια οδηγω εδω και 2 μηνες ενα 2.0xwd...δεν καταλαβαινω την εμμονη μερικων που εχουν γερμανικα αυτοκινητα γιατι πρεπει να τα ισοπεδωνουν ολα...καλα κανει ο φιλος και θελει αυτο που θελει.
Εγω προσωπικα ειμαι μεχρι στιγμης απολυτα ικανοποιημενος απο ενα οχημα που και αισθητικα μου αρεσει,και εξοπλισμενο ειναι και η ποιοτητα κατασκευης του ειναι πολυ καλη και γκαζι εχει...τωρα για ποιο λογο θα πρεπε να δωσω 6000 παραπανω για να παρω το αντιστοιχο audi του 1 παραπανω ιππου και των ιδιων στοιχειων με το δικο μου δεν καταλαβα...τεσπα εγω συμβουλευω τον φιλο να μην ανεβει τοσο πολυ στα κυβικα γιατι και τεκμηρια-ασφαλειες-τελη θα τον ζεματισουν...ελπιζω να βοηθησα!

Κι εμενα τα ιδια μου ειπαν απο την αντιπροσωπεια πριν παραλαβω το xwd,για αναβαθμιση απο 210hp σε 245 με προγραμμα της hirsch,αλλα τελικα το παρατησα γιατι και καινουριο ειναι το αμαξι,και η ιπποδυναμη του με ικανοποιει....αλλα αφου οπως λες το αμαξι και γκαζι εχει και ικανοποιημενος εισαι γιατι να κανεις αναβαθμιση ναι και ντε?για το θεμα του πλοηγου εγω εχω ενα destinator οποτε δεν με νοιαζει...αλλα ποιος ο λογος να επεμβεις στο οχημα τοσο πολυ?εισαι τοσο σιγουρος πως μετα απο τοσες μετατροπες αυτο θα ειναι καλυτερο και εσυ θα εχεις ησυχο το κεφαλι σου?

Σημερα το παρελαβα το XWD μαγκες....το ετρεξα στον περιφερειακο της πολης μου και οι 1ες εντυπωσεις μου ειναι πολυ θετικες...και τραβηγμα,και κρατημα,και σωστη ηχομονωση!οπως ακριβως στο test drive! αν ηξερα τον τροπο πως να ανεβασω καμια φοτο θα το κανα....

Καλησπερα....προκειται μελος της οικογενειας μου (μετα απο εμενα που ηδη ψωνισα οχημα) να αγορασει αυτοκινητο για να προλαβει το εττ...ποιο απο τα 2 παραπανω θα διαλεγατε και γιατι?η επιλογη εχει γινει,απλα θετω το διλλημα επειδη θεωρω τα 2 αυτοκινητα ποιοτικες και συμφερουσες προτασεις...