Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    P
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 25
    • Best 0
    • Groups 0

    Posts made by pk

    • RE: Dacia Sandero II

      Φίλε Samatistas,

      ' Απόλυτα λογικές τιμές', ' υπερπλήρες πακέτο εξοπλισμού' κτλ δε θα το έλεγα.

      Γενικά με αυτά προσέχω πολύ να μην είμαι απόλυτος.

      Ας βάλουν έξτρα τους βαμμένους προφυλακτήρες και ας βάλουν στα στανταρ μια οθόνη που να τη βλέπεις πραγματικα , εξτρα κεντρικο τεμπελη, έξτρα εστω αερόσακο κουρτίνες.

      Τα κόστη να τα βάλουν αυτά είναι πενταροδεκαρες σε μοναδιαίο κόστος όσο αυξάνονται οι πωλήσεις/ παραγωγή.

      Με αυτά πάνω θα πουλήσει σα ζεστό ψωμί στα 12.500 με 13.500+ τέλη.

      Αλλά εντάξει αυτή είναι η γνώμη μου γιατί είπα μου αρέσει η φιλοσοφία του stepway . Ξέρει κάποιος αν θα γίνει κάποιο facelift το καλοκαίρι?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pk
    • RE: Dacia Sandero II

      Stom, αυτό που είδα και οδήγησα εγώ ήταν stepway II και είχε μια ανοησία μόνο για οδηγό προσαρτημένο στο πλάι ( εφαπτόμενο στο δεξι πλευρο) της θέσης του οδηγού.

      Εάν έχει όντως τοτε ανακαλώ, δε διαφημίζω και κ ενδιαφέρει το ( revisioned ποτέ άραγε?) stepway . Αλλά παίζειδυνατά να μην έχει κεντρικό τεμπέλη που ανοίγει ως αποθηκευτικός χώρος.

      Σε κάθε περίπτωση με πραγματικό για αυτούς κόστος 200-400 ευρώ ανά μονάδα, κοστος που θα μειώνεται όσο πουλάνε περισσοτερα, ( σωστος τεμπέλης, οθονη, apillars, αερόσακοι κουρτινες) θα μπορούσαν να μοσχοπουλησουν το stepway σε ένα εύρος τιμών 12000-13000+ τέλη. Δεν είμαι σίγουρος ότι θέλουν ή μπορουν.

      Ξαναλέω χωρίς διάθεση δυσφήμισης, να εξηγουμαι, το stepway είναι πολύ καλό ως φιλοσοφία αλλιώς δε θ ασχολιομουνα εδώ. Έκαναν το 75 τα εκατό που έπρεπε και μετά ...Παπαλα...προς το παρόν τουλαχιστον

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pk
    • RE: Dacia Sandero II

      Δεν μπορώ να βρω πού μπορώ να κάνω τροποποίηση μηνύματος, ας μου πει κάποιος πιο έμπειρος, μπήκα στα 40 και μάλλον η πρεσβυωπια δε μ αφήνει να δω τέτοιο option τροποποιησης.!

      Αναρωτιέμαι εάν τα A- pillars και μπορούν στο revision να ενισχυθούν ένα 20 τα εκατό χωρίς ν αλλάξει η πλατφόρμα. Τότε θα έκαναν παπάδες και πολύ cost effective.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pk
    • RE: Dacia Sandero II

      Φίλε storm, δεν ξέρω τι έδινε σε προηγούμενα stepway, , σ αυτό δεν έδινε ποτέ κατά τα φαινόμενα.

      Τώρα να γίνεται κοπτοραπτικη εάν και εφόσον κάνει από κάποια παλιά μοντελα ή aftermarket κτλ, για μένα αυτά είναι πολύ ξεπερασμένα όταν παίρνεις ένα αμάξι και απλά ζητάς να έχουν στη έξτρα ένα κεντρικό υποβραχιονιο με αποθηκευτικό χώρο που τα αμάξια έχουν εδώ και χρονια. Ε άμα το πρόσφερε στο προηγούμενο μοντέλο και δε το προσφέρει στο καινούργιο είναι ακόμα πιο άκυροι, 10 ευρώ θα τους κοστιζε

      Η οθόνη σιγά το κόστος να βάλουν λίγο καλύτερο τζαμακι και ν ανεβάσουν τα lux φωτισμού....μιλάμε για πενταροδεκαρες και αυτά έτσι...

      Κρίμα γιατί μου αρέσει ως λογική το stepway, αλλα πυροβόλανε τα πόδια τους ειτε οι εδώ είτε οι έξω δεν ξέρω ποιος αποφασίζει για τιμές και εξοπλισμό.

      Πραγματικά ελπίζω σ ένα revision μέχρι το καλοκαίρι...ως τότε .... κατά την άποψη μου, οτιδήποτε πάνω από 11.000+τέλη χάνει τη λογική του.

      Και όσο μπαίνουν νέα suv , όσο περνάνε οι μήνες, το 11 θα μικραίνει. Άμα κάνουν facelift και βάλουν 2-3 πραγματικά, τότε 12-13 δίνεις και θ αξιζει

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pk
    • RE: Dacia Sandero II

      Καλησπέρα παιδιά, νέος εδώ αλλά διαβάζω χρόνια το φόρουμ.

      Λοιπόν....οδήγησα το 1.5dci ενός φίλου/ γείτονα για 6-7 χιλιόμετρα.

      Εντυπώσεις και διαπιστώσεις...απλά να ξεκαθαρίσω από πριν ότι λόγω του χαμό που φτάνει/ έφτασε με τα diesel, δε θ ασχοληθώ με το diesel. Νταξει, λίγο θορυβώδες αλλά ροπατο...είπαμε όμως diesel τέλος.

      Πάω στα υπόλοιπα....αρχιζοντας από το συμπερασμα το οποίο είναι ότι το stepway είναι ακριβό γι αυτά που δίνει....

      Και συνεχίζω στα επιμέρους

      1. ποιότητα αποδεκτή, ψηλο- ξεκουραστο- αποδεκτό σύστημα διευθυνσης- άνετο στην κύλιση αλλά...

      2. είναι απαράδεκτο να μη δίνουν έστω σαν έξτρα ένα κεντρικό υποβραχιονιο που θα είναι και αποθηκευτικός χώρος.

      Πόσο θα τους κόστιζε να το προσφέρουν έστω στα έξτρα. Τραγικό να μην υπάρχει και να βάζουν εξτρα ένα απαράδεκτο εργονομικά ' υποβραχιονιο οδηγού'.

      1. Η οθόνη ακόμα και στο φθινοπωρινό ηλιο είναι απαραδεκτα δυσανάγνωστη. Χάνεις focus από την οδήγηση ν ασχοληθείς μαζί της. Πόσο κόστος θα είχε μια φωτεινή σωστή οθόνη?

      2. Καλά δε μιλάω ότι δεν προσφέρονται έξτρα κουρτίνες αερόσακοι...

      Έτσι όπως το είδα και το οδήγησα, την πλούσια έκδοση, ΜΑΖΙ με μεταλλικό χρώμα θα έπρεπε να κάνει 1.000 ευρώ κάτω τουλαχιστον. Εκεί θα άξιζε ας πούμε και θα πουλούσε. Μάλλον ούτε ηdacia/ renault έξω ούτε η dacia/ renault εν Ελλάδι θέλουν να κάνουν μπίζνες σοβαρές με τα sandero.

      Κρίμα γιατί εμδιαφερομουνα. Μακάρι να βγει revision σύντομα να το ξαναδώ...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      P
      pk
    • 1
    • 2
    • 2 / 2
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr