Posts made by piato

Self-locking limited-slip differential (cross-axle, symmetric and spiral), set in front and rear axles
Εδω δεν λεει με τα λιγα αγγλικα που ξερω οτι εχει χειροκίνητο μπλοκε μπροστα και πισω?

Το θεμα ειναι να μην περνουμε στραβα κατ, ετσι επειδή κατι μας την σπαει με το προκατοχο του και απο εκει και περα να τα βλεπουμε ΟΛΑ αρνητικα.Αν κυτταξεις την τελαυταια εκδοση την trophy λέι οτι εκτος απο τα statard που νομιζω τα γνωρίζουμε ολοι εχει ΚΑΙ ΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΑ:

Following offroader’s options are added to the standard equipment:

Electric hoist, removable (to be fixed and transported in the trunk)
Self-locking limited-slip differential (cross-axle, symmetric and spiral), set in front and rear axles
Snorkel
Ball sockets, increased strength of tie-rod ends
Mechanical automatic timing chain tensioner
Hooking device
Larger tyres size 215/75 R15
Light-alloyed forged wheel discs
Single-tube hydraulic shock absorbers with improved characteristics
Additional lamps (high position)
Pilot-light
Roof rack
Rack bar jack
Send truck
The car was designed for people who like hunting and fishing as well as extreme road-off driving.

http://www.gm-avtovaz.ru/new_en/index.p ... flashMenu= ΠΑΡΑΚΑΛΩ ΔΙΑΒΑΣΤΕ

site υπαρχουν πολλα με τεχνικα χαρακτηριστικα οπως π.χ.

http://www.ladanivabelgium.be/Chevy_Niv ... lmotor.htm

αργοτερα θα δώσω και αλλα.

Eγώ δεν θελω να ελθω σε αντιπαραθεση με κανέναν συνφορουμιστα καθε αλλο μαλιστα, προβάλω αυτό που βρίσκω στο διαδυκτιο ,γιατι για το συγκεκριμένο αμάξι δεν εχουμε εμπειρίες , και ετσι το κρίνω, τώρα αν κανω λαθος τι να πω, απλα βαζω τα συν και τα πλην ετσι οπως τα βρισκω και λέω:
ΤΙ ΖΗΤΑΜΕ? 4Χ4 ωραία.

1. Πρέπει να ειναι κοντό =ΟΚ
   2)Αντε να χωράει και την οικογένεια = ΟΚ
   3)Γωνιες εισόδου- εξόδου καλές =ΟΚ
   4)Να ειναι οικονομικό με μοντέρνο κινητήρα = ΟΚ
2. Να μήν είναι ακριβό αφού προοριζεται για '' ΣΠΑΣΙΜΟ''= ΟΚ
3. Να εχει πανω του ολων των ειδών τις επιλογές τετρακίνησης, οπως μονιμη τετρακινηση, μπλοκε κεντρικο, μπλοκε μπροστινο, μποκε πίσω, ΑΡΓΟ, αργο με μποκαρισμενο το κεντρικο, αργο με ελευθερο το κεντρικο (γιατι ετσι θελω να παω μια διαδρομη)=ΟΚ
   7)Να είναι αυτοκίνητο αντοχής ,νομιζω=ΟΚ
   Να ειναι ασφαλές = ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΜΕ ΣΙΓΟΥΡΑ αν φθανει το EURONCAP 4*
4. Nα ειναι εμφανίσιμο = ? σαν κατι μεταξύ OPEL & SAXO ειναι ,τι να πω...

ΣΤΑ crash test μετραει και η ζημια που προκαλει το καθε χτυπημα αν ειναι και κατα ποσο σοβαρο κ.τ.λ. Γιατι λοιπον αναφερουν για 4 EURONCAP????

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΣΧΗΜΑ ΕΤΣΙ ΤΙ ΛΕΤΕ?????

το μεταφερω οπως το μεταφραζει ακριβως , στο τελος λεει:

'Αυτός δίνει totaalresultaat 28,1 σημείων σε 32 και αυτός τον παράγει σύμφωνα με το EuroNCAP 4 ASTRE. Μέχρι να κερδίσει τον αριθμό του ASTRE είναι 5.'

και εδώ http://www.ladanivabelgium.be/Chevy_Niv ... shtest.htm
απο ΟΛΛΑΝΔΙΚΟ SITE αν κανετε μεταφραση π.χ. στο

http://www.worldlingo.com/en/products_s ... lator.html

Και εδώ http://www.pc-zone.ru/showthread.php?t=28744

Το crash test
http://www.autoreview.ru/new_site/year2 ... nivy/1.htm

Δεν ξερω πωs κρίνεται το crash test εστω δια οψεως, εμπειρικά...???

http://www.ladaonline.ru/gal.asp?Theme= ... 924&Page=1

Οπως το βρήκα σε ενα αλλο FORUM

'Επιπλέον, όπως παρουσιάζεται στην παραπάνω φωτογραφία:

• H ασφάλεια που παρέχει είναι επιπέδου 4 αστεριών του EURONCAP,
• Mπροστά έχει αεριζόμενους δίσκους 15cm (10in),
• Oι εκπομπές ρύπων καλύπτουν τον κανονισμό EURO 4 της ΕΕ,
• Χρησιμοποιεί τα καθίσματα του Opel Astra.'

(To site της φοτογραφίας το εβαλα εγώ)

Ψαχνοντας διαβασα σε καποιο αρθρο για EURONCAP 4* , ΘΑ προσπαθήσω να το βρώ .

O IKE εγραψε :Σε τί ακριβώς υπερτερεί το Νίβα εκτός δρόμου απο ενα Vitara ή Grand vitara?????

Eκτός απο το επειχήρημα 'δεν το λυπάσαι' δεν υπερτερεί πουθενά.

Ριξε μια ματια εδω
Electric hoist, removable (to be fixed and transported in the trunk)
Self-locking limited-slip differential (cross-axle, symmetric and spiral), set in front and rear axles
Snorkel
Ball sockets, increased strength of tie-rod ends
Mechanical automatic timing chain tensioner
Hooking device
Larger tyres size 215/75 R15
Light-alloyed forged wheel discs
Single-tube hydraulic shock absorbers with improved characteristics
Additional lamps (high position)
Pilot-light
Roof rack
Rack bar jack
Send truck
ΨΙΛΟΔΙΑΦΟΡΕΣ

εδώ ειναι το CRASH TEST
http://www.ladaonline.ru/gal.asp?Theme= ... 924&Page=1

Το ξαναστελνω γιατι δεν πληκτρολογήθηκαν σωστα οι διευθυνσεις
Η chevrolet βελτιώνει συνέχεια το ΝΙVA ,και στην Ευρώπη ΔΕΝ ερχεται ?????????????????????
http://www.gm-avtovaz.ru/new_en/index.p ... flashMenu=
ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΑΤΩ
http://www.krumb-service.ru/autocatalog ... ndex.shtml
ΚΑΙ
http://www.absolut.nnov.ru/chevrolet.html
ΜΕ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ EURO 4 παρακαλώ και CRASH TEST EURONCAP 4 αστέρια!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.ladaonline.ru/gal.asp?Theme=50
ΠΕΡΙΕΡΓΟ ΜΑ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΕΡΓΟ...........
Σιγουρα θα το φοβουνται μην παρει ΟΛΗ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ,γιατι για πραγματικό off road ΔΕΝ χρειαζονται οι ψιλοσικομένες λιμουζινοχαλβαδιές που κυκλοφορούν ευραίως.... και που κοστιζουν και μια ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ .

Χαιρετώ ΟΛΟ το FORUM.
Η chevrolet βελτιώνει συνέχεια το ΝΙVA ,και στην Ευρώπη ΔΕΝ ερχεται ?????????????????????
http://www.gm-avtovaz.ru/new_en/index.p ... flashMenu=
ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΑΤΩ
http://www.krumb-service.ru/autocatalog ... ndex.shtml
ΚΑΙ
http://www.absolut.nnov.ru/chevrolet.html
ΜΕ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ EURO 4 παρακαλώ και CRASH TEST EURONCAP 4 αστέρια!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.ladaonline.ru/gal.asp?Theme=50
ΠΕΡΙΕΡΓΟ ΜΑ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΕΡΓΟ...........
Σιγουρα θα το φοβουνται μην παρει ΟΛΗ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ,γιατι για πραγματικό off road ΔΕΝ χρειαζονται οι ψιλοσικομένες λιμουζινοχαλβαδιές που κυκλοφορούν ευραίως.... και που κοστιζουν και μια ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ .

Είπατε τίποτα????? Μαλλον το ΦΟΒΟΥΝΤΑΙ μην διαλύσει την αγορά.......................

Η chevrolet το βελτιώνει συνέχεια και στην Ευρώπη ΔΕΝ ερχεται ?????????????????????
http://www.gm-avtovaz.ru/new_en/index.p ... flashMenu=
ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΑΤΩ
http://www.krumb-service.ru/autocatalog ... ndex.shtml
ΚΑΙ
http://www.absolut.nnov.ru/chevrolet.html
ΜΕ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ EURO 4 παρακαλώ και CRASH TEST EURONCAP 4 αστέρια!!!!!!!!!!!!!!!!

Eκτιμώ οτι οταν τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα αποκτήσουν προδιαγραφές EURO4 θα επιτραπεί η κυκλοφορία τους στην Αθήνα και Θεσσαλονίκη.Θα είναι οτι καλύτερο απο πλευράς ροπής και οικονομίας για τα εκτός δρόμου οχήματα.

Οταν λέω εαν ειναι υποχρεωτικό δεν εννοώ για το κράτος (Υπουργείο Συγκοινωνιών εν προκειμένω) αλλα για τις αυτοκινητοβιομηχανίες γιατι καπου είδα (αλήθεια -ψέματα δεν ξέρω) οτι η JEEP πήρε παράταση εως την 1-1-2007.Ισχύει??? και γιατί αυτή?? για τις άλλες μάρκες 4Χ4 που μας ενδιαφέρουν τι γίνεται??