Ο χρήστης drdino έγραψε:

Το εχω ακουσει κι αυτο το επαθε γνωστος μου ανατριχιαστικο Περα απ αυτο μπορει να κοψει καλωδια , σωληνακια κλπ? Αν βαλω ενα σκυλι μεσα?

Ο Θεός να φυλάει από γάτες και ζωάκια στη μηχανή .
Στον πατέρα μου πριν χρόνια σε ένα Peugeot 505 μέρες σαν αυτές, με πολύ κρύο είχε μπει μια γατούλα στη μηχανή για ζεστούλα και με το που έβαλε μπροστά άκουσε θόρυβο και αιωνία η μνήμη της γατούλας… έγινε κιμάς από τους ιμάντες που ήταν επάνω. Λύση πιστεύω δεν υπάρχει (τα σπρέι δεν τα ήξερα) αν και αυτός ο κινητήρας αν δεν κάνω λάθος έχει του ιμάντες κλεισμένους με καπάκια.

Ο χρήστης alexandr έγραψε:
Ρε παιδιά, να κάνω μια ακόμη ερώτηση. Η πρίζα 12V που έχει το 3008 τι υποδοχή παίρνει, σαν αυτές που μπαίνουν στην υποδοχή των αναπτήρων στα παλιά αυτοκίνητα; Έχω έναν Navigator ο οποίος φορτίζεται με (τον κλασικό) φορτιστή αυτοκινήτου (που έβγαζες τον αναπτήρα και το έβαζες εκεί), θα κάνει αυτό;

Γιώργος

Pitt και Petros S. , πολύ ενδιαφέροντα αυτά με την κατανάλωση, σας ευχαριστούμε. Αυτό που δεν μπορώ να καταλάβω είναι, αν κάνει τόσο λάθος το trip computer, τι στο καλό χρησιμότητα έχει;

Κλασική πρίζα είναι 12v αναπτήρα .

Το αυτοκίνητο παντός εντός πόλης μόνο ρουφάει πολύ βενζίνη… . Ευτυχώς έχω μηχανή και ένα Suzuki Wagon R.. για μέσα στην πόλη.

Ο χρήστης Pitt έγραψε:

Σ' ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια.

Όχι άλλα μπιπ! Προς Θεού... Σαν κουδουνίστρα έχει γίνει. Από την μια οι αισθητήρες παρκαρίσματος, και από την άλλη οι ζώνες, φαντάζομαι να είχα και τα μπιπ της χαμηλής θερμοκρασίας.

Το 3οο8 έχει δύο οπτικές ενδείξεις, για παγετό. Όταν η θερμοκρασία κατέβει κάτω από +3οC στον πίνακα ενδείξεων εμφανίζεται η ένδειξη 'Risk Of Ice' (καταλαμβάνει όλη την οθόνη οπότε δύσκολο να μη το παρατηρήσει κανείς) και η ένδειξη της θερμοκρασίας στην οθόνη πολλαπλών ενδείξεων αναβοσβήνει (αυτό μπορεί και να μη το προσέξει κανείς αν δεν είναι ψυλλιασμένος).

Ωραία φωτογραφία. Που είναι αυτό το ωραίο μέρος;
Μια και βλέπω χιονάκι, μήπως έπαιξες και με το Grip Control να μας πεις εντυπώσεις;

Στην Ορεινή Τριχωνίδα είναι, στο χωρίο Δρυμώνας (βλέπε www.drymonas.gr). Έβαλα το grip control και το αυτοκίνητο φαινόταν να μην γλιστράει και να μην σπινιάρει. Φοβήθηκα για πολλές δοκιμές και μεγάλη διαδρομή σε χωματόδρομο μιας και το χιόνι ήταν παγωμένο (γυαλί).

Για την μεγάλη κατανάλωση έχω την εντύπωση ότι φταίει και η οδήγηση μου μιας και στην προσπάθεια μου να μην ζορίζω τον κινητήρα σε στροφές και μικρές ανηφόρες ίσως άλλαζα νωρίτερα ταχύτητα και έτσι το ‘’μπούκωνα’’ και ρούφαγε περισσότερη βενζίνη. Ο κινητήρας είναι πολύ δυνατός και αν δεν προσέχεις το στροφόμετρο έχεις την εντύπωση ότι το αυτοκίνητο κινείτε ομαλά και με 3η ταχύτητα αν και με 2η με στροφές μέχρι 3.000 ίσως κατανάλωνε λιγότερο. Γράφω ή σκέφτομαι κάτι λάθος ??.

Ο χρήστης drdino έγραψε:
beep δεν εχει, εχει ομως οπτικη ειδοποιηση

Σωστά, αλλά δεν κοιτάς και συχνά την κεντρική κονσόλα για την οπτική ειδοποίηση.

πόσα χιλιόμετρα βγάζει με γεμάτο ρεζερβουάρ
Ανάλογα με το πόδι σου και το που οδηγάς. Σε ταξίδι με ομαλή οδήγηση βγάζει πάνω από 600km.

Να σας ενημερώσω ότι διαπίστωσα απόκλιση των ενδείξεων του trip computer όσον αφορά την πραγματική κατανάλωση. Η πραγματική κατανάλωση είναι μεγαλύτερη και η απόκλιση κυμαίνεται από +5% έως +31%

Ορίστε και οι μετρήσεις μου:

Pitt, θα ήθελα να σε συγχαρώ για τις ακριβείς και εμπεριστατωμένες απαντήσεις σου . Έχεις πολύ δίκιο για το trip computer. Και σε εμένα κάτι δεν μου πήγαινε καλά με αυτά που έγραφε ο υπολογιστής ταξιδίου και τα λίτρα βενζίνης που έβαζα στο γέμισμα. Σε ένα ταξίδι 160 km είχα μέση κατανάλωση 9,4L/100 (ανηφόρες, στροφές, χιόνι) θεωρητικός χρειάστηκα 15,04L. Γέμισμα χρειάστηκα περίπου 20L.
Ένα ακόμα θέμα που το βάζω στις χαζές ελλείψεις του αυτοκίνητου είναι ότι δεν έχει ηχητική προειδοποίηση (Bippp 2 δευτερολέπτων) όταν η θερμοκρασία πέφτει κάτω από 3 βαθμούς που συνήθως έχει πάγο (και η Opel και η Seat το είχε).

Ο χρήστης Petros S. έγραψε:
εγώ προτίμησα μια μικτή ασφάλεια για να ξεμπερδεύω με 1.000€ το χρόνο.

Και εγώ έχω μικτή, αλλά η κάλυψή της δεν είναι πλήρης. Για παράδειγμα, η μικτή δεν σε καλύπτει καθόλου στο εξωτερικό. Επίσης δεν καλύπτει το περιεχόμενο του αυτοκινήτου (αποσκευές κλπ). Όχι πως είσαι ασφαλής με τον συναγερμό, αλλά είναι καλύτερα από το τίποτε...

Πέτρο, που είσαι ασφαλισμένος; Έχεις κάλυψη μερικής, ολικής κλοπής, ίδιες ζημίες, πυρός, τρομοκρατικές ενέργειες κλπ για την πραγματική αξία του οχήματος, ή για μέρος της; Τα 1.000€ μου φαίνονται λίγα. Εμένα μου στοιχίζει περίπου 40% ακριβότερα...

Η ασφάλεια μου είναι στην ‘’υδρόγειο’’ και το προσωρινό ασφαλιστήριο αναφέρει: σωματικές βλάβες 500.000€, υλικές ζημίες 500.000€, κλοπή 24.000€, ιδίες ζημιές 24.000€, φυσικά καιρικά φαινόμενα 24.000€, προσωπικό ατύχημα οδηγού συνοδηγού, θραύση κρυστάλλων, νομική προστασία με απαλλαγή 600€. Ίσως η διαφορά στην τιμή να είναι επειδή το αυτοκίνητο είναι ασφαλισμένος στην επαρχεία.

Ο χρήστης miatasgk έγραψε:
Μια ερώτηση στους κατόχους 3008.
Το Αντικλεπτικό σας εχει ρανταρακια στο εσωτερικό το αυτοκινήτου ?
γιατί εγώ λέω να τους πω να μην τα βάλουν καθόλου , (δεν μου αρέσουν)
το λαμπακι που το εχουν βαλει ?
θα ήθελα κάποιες γνώμες.......
ευχαριστώ

Το αυτοκίνητο δεν έχει standard συναγερμό. Το κόστος αγοράς του είναι περίπου στα 600€. Καλά θα κάνεις να τον βάλεις το συναγερμό αν μένεις Αθήνα, αλλά εγώ προτίμησα μια μικτή ασφάλεια για να ξεμπερδεύω με 1.000€ το χρόνο.

Σας ζητώ συγγνώμη για την αναστάτωση στη συζήτηση για το ‘’ Και εγώ έχω το ίδιο πρόβλημα… Πρέπει να βαράω μπουνιές το τιμόνι κάθε φορά που θέλω να κορνάρω ??’’ μιάς και παρερμηνεύτηκα από την υπερβολική μου έκφραση που την ανέφερα αστειευόμενος. Η κόρνα είναι όντος λίγο σκληρή, ωστόσο αν την πατήσεις στα σωστά σημεία δεν έχει πρόβλημα. Σίγουρα θα μπορούσε να πιέζετε πολύ πιο εύκολα, αν και η κόρνα δεν είναι για παιχνίδι..
Σήμερα πήγα ταξίδι Αθήνα. 450 km με 6,9L/100 km βενζίνη με περίπου 35km μέσα στην Αθήνα με ταχύτητα που δεν ξεπέρασε τα 130 km/ώρα. Το cruise control όπου το επέτρεπε ο δρόμος για χρήση ήταν εντυπωσιακό και πρακτικό. Ο κινητήρας κυριολεκτικά αθόρυβος !!!. Το ‘’Head-Up Display’’ πολύ πρακτικό για εκτός πόλης διαδρομές και το προτείνω ανεπιφύλακτα να το πάρουν οι υποψήφιοι αγοραστές στη full έκδοση.

Ερώτηση: Το ESP έχει μπορέσει κανείς έστω με σκόπιμη στραβοτιμονιά για δοκιμή να το θέσει σε λειτουργία ??. Το αυτοκίνητο με τα λάστιχα και το βάρος που έχει κολλάει σαν βεντούζα στο δρόμο.

Ο χρήστης tiniakos31 έγραψε:
Η κόρνα δεν πατάει πού εύκολα η είναι η ιδέα μου?

Και εγώ έχω το ίδιο πρόβλημα… Πρέπει να βαράω μπουνιές το τιμόνι κάθε φορά που θέλω να κορνάρω ??

Αύριο το lidl έχει μια καλή προσφορά ‘’Θήκη φύλαξης για το αυτοκίνητο’’ http://www.lidl.gr/gr/home.nsf/pages/c. ... kifulaskis με 5€ που ίσως ενδιαφέρει ορισμένους για τα αυτοκίνητά μας.