Θα παρακαλουσα οποιον εχει το αυτοκινητο Ford Focus(το κλασσικο μοντελο- http://www.fordpic.com/Ford/2009/09/fordfocus1.jpg) να μου στειλει ενα pm,καθ οτι θα ηθελα να τον ρωτησω μερικα πραγματα.Ευχαριστω πολυ

Καλησπερα παιδες.Σημερα που πηγα με τον πατερα μου στο βενζιναδικο να φουλαρουμε το focus,βαλαμε βενζινη και μετα ο πατερας μου εβαλε μπρος και ξεκινησε να φυγει,αλλα ξεχασαμε να μηδενισουμε την μεση καταναλωση (L/100 KM) μεσα απο τον υπολογιστη ταξιδιου.Οποτε εκλεισε το μοτερ,χωρις να βγαλει το κλειδι απο την μιζα,και παρατηρησα οτι η μεση καταναλωση δεν μηδενιζοταν πατωντας το κουμπακι R.Aντιθετως η μεση ταχυτητα μηδενιστηκε κανονικα.

Γιατι δεν με αφησε να το επαναφερω??

Καλησπερα παιδες.Σημερα που πηγα με τον πατερα μου στο βενζιναδικο να φουλαρουμε το focus,βαλαμε βενζινη και μετα ο πατερας μου εβαλε μπρος και ξεκινησε να φυγει,αλλα ξεχασαμε να μηδενισουμε την μεση καταναλωση (L/100 KM) μεσα απο τον υπολογιστη ταξιδιου.Οποτε εκλεισε το μοτερ,χωρις να βγαλει το κλειδι απο την μιζα,και παρατηρησα οτι η μεση καταναλωση δεν μηδενιζοταν πατωντας το κουμπακι R.Aντιθετως η μεση ταχυτητα μηδενιστηκε κανονικα.

Γιατι δεν με αφησε να το επαναφερω??

Ο χρήστης leonp έγραψε:
Δεν ξέρω τι θόρυβο κάνουν τα φρένα σου, ίσως να έχουν 'γυαλίσει'. Ένα δυνατό φρενάρισμα από 100 -> 0 χαω θα τα φτιάξει.
(πρόσεξε να μην πέσει κανένας επάνω σου όταν φρενάρεις)

Τωρα αυτο το λες περιπαικτικα να φανταστω..

Το ξεφυλισσα αλλα δεν βρηκα καποια σελιδα που να μιλαει για τακακια..

Ο χρήστης Paul7 έγραψε:
Γεια σας παιδες ηθελα να σε ρωτησω κατι σχετικα με το αμαξακι μου,που υποψιαζομαι οτι κατι μπορει να παιζει..Εχω παρατηρησει οτι οταν ειμαι πχ σε μια ανηφορα και ειμαι ακινητοποιημενος,ή γενικοτερα σε δρομο με κατηφορικη κλιση(και εκει ακινητοποιημενος) και εχω πατημενο το φρενο ή σηκωμενο το χειροφρενο,οταν αφηνω το φρενο ή κατεβαζω το χειροφρενο ακουγεται ενας περιεργος ηχος,σαν να χτυπαει κατι απο το πατωμα του αυτοκινητου, ξερω γω η αναρτηση..Ειναι λογικο αυτο??

Ξερω οτι δεν μπορω να σας δωσω να καταλαβετε καλα αλλα περιμενω την αποψη σας

Τελικα,απ οτι μου ειπανε στο συνεργειο της ford,ειναι τα τακακια που προκαλουν τον θορυβο και οτι ειναι κατι φυσιολογικο.Δηλαδη ειναι κατι που συμβαινει με τα χρονια?Το αμαξι σημειωτεον ειναι 5ετιας.

Γενικα τα τακακια καθε ποσα χρονια ή χιλιομετρα πρεπει να αντικαθιστανται προληπτικως εμπρος και πισω,εαν υποθεσουμε οτι δεν παρουσιαστει στο ενδιαμεσο καποιο προβλημα με αυτα και χρειαζονται αμεσα αντικατασταση?

Ευχαριστω πολυ

Γεια σας παιδες ηθελα να σε ρωτησω κατι σχετικα με το αμαξακι μου,που υποψιαζομαι οτι κατι μπορει να παιζει..Εχω παρατηρησει οτι οταν ειμαι πχ σε μια ανηφορα και ειμαι ακινητοποιημενος,ή γενικοτερα σε δρομο με κατηφορικη κλιση(και εκει ακινητοποιημενος) και εχω πατημενο το φρενο ή σηκωμενο το χειροφρενο,οταν αφηνω το φρενο ή κατεβαζω το χειροφρενο ακουγεται ενας περιεργος ηχος,σαν να χτυπαει κατι απο το πατωμα του αυτοκινητου, ξερω γω η αναρτηση..Ειναι λογικο αυτο??

Ξερω οτι δεν μπορω να σας δωσω να καταλαβετε καλα αλλα περιμενω την αποψη σας

Δεν εχεις αδικο φιλε μου,απλα δημιουργηθηκε αυτη η εκταση,μεχρι να φτασω στο σημειο να καταλαβω καποια πραγματα

Θα ηθελα να ρωτησω κατι αλλο,τελειως ασχετο με το ολο θεμα.Θα το κανω εδω καθως δεεν θελω να δημιουργησω καινουργιο θεμα γι αυτο.Πριν απο καμποσες εβδομαδες παρατηρησα οτι πηρα το αυτοκινητο(ford focus) να παω σε εναν φιλο μου,και απο την στιγμη που το πηρα μεχρι και την στιγμη που πηγα να του βαλω βενζινη περιπου σε 2 χιλιομετρα απο το σπιτι μου(ενα 20αρικο ευρω εβαλα,ο δεικτης περιπου εφτασε στην μεση του ρεζερβουαρ) καθε φορα που πατουσα φρενο(οχι δεν του ειχα ριξει του αυτοκινητου πλυσιμο,νερα ή κατι τετοιο) ακουγοταν ενας περιεργος θορυβος σαν να χτυπουσε κατι περα δωθε συνεχεια(σας φωτισα εεε?).Οταν εφτασα στο βενζιναδικο κοιταξα μηπως ειχε κολλησει κατι,στο μπροστινο μερος ή γενικοτερα στο πατωμα του αυτοκινητου αλλα τιποτα.Οταν εφυγα απο το βενζιναδικο,ηταν ολα οκ.Μηπως το εκανε αυτο,διοτι δεν υπηρχε πολυ βενζινη μεσα στο αυτοκινητο(περιπου 68-80 km πηγαινε ακομα,απ οτι ελεγε και ο υπολογιστης ταξιδιου)?Και καλα δηλαδη να σε προειδοποιησει η κατι τετοιο..Λιγο περιεργο μου φαινεται αλλα εγω προσωπικα δεν μπορω να δωσω αλλη εξηγηση

Τι λετε εσεις?

Ίσως στο CRV να μην ήταν ζεστοί όταν τους έβρεξες (πρέπει να παίζει ρόλο στην ταχύτητα δημιουργίας σκουριάς) οπότε δεν πρόλαβε να πιάσει σκουριά μέχρι να χρησιμοποιηθεί.

Μπαα ουτε στο focus την 1η φορα που το επλυνα δεν ηταν ζεστοι οι δισκοι.Τελος παντων γενικα δεν προκειται να βγαλω ακρη με το θεμα,απ οτι καταλαβα και απο τις απαντησεις των μελων,ειναι θεμα σκουριας που εχουν μεσα οι δισκοι,οποτε υποθετω αυτη ειναι και η αιτια που οταν φρεναρα με το ford για καποια συγκεκριμενη ωρα,λιγες ωρες αφοτου το επλυνα,δημιουργουνταν αυτος ο θορυβος

edited
@QsisVTS:Eξαιρετικο και περιεκτικοτατο post σε ευχαριστω

επειδη ειπες οτι καθαρισες το crv των γονιων σου και επειδη το δικο σου ηταν πολυ βρωμικο, φανταζομαι οτι στο δικο σου αφιερωσες πολυ χρονο και το χοντα το εκανες ξεπετα

Μπα,καμια ωριτσα αφιερωσα και στα 2 αυτοκινητα

Οκ σε ευχαριστω πολυ και εσενα.Οποτε για να συνοψιζουμε,το προβλημα που δημιουργηθηκε 2 φορες που εριξα νερο στους δισκους(10λεπτος περιπου θορυβος απο τα φρεναρισματα) ηταν λογω του οτι στους 4 δισκους εχει συσσωρευτει σκουρια?

Oποτε τι πρεπει να κανω ετσι ωστε να απαλλαγω απο το προβλημα με τα φρεναρισματα, καθε φορα που θα πλενω το αυτοκινητο?Με καποιον τροπο να διωξω την σκουρια απο τους 4 δισκους?Πως μπορω να το κανω αυτο?

Νομιζω οτι γενικα δεν γινεται αυτο,στην ford που ειχα παει πιο παλια για αλλο προβλημα μου ειχαν πει οτι καθε λογης υγρασια/σκονη/σκουρια απο δισκους 'εξαφανιζεται' μονο με αλλαγη δισκου(η οποια ειναι πανακριβη)