Posts made by parlapipis

Αλήθεια , ποια βενζίνη προτιμάτε για το t- roc σας? Εταιρία και οκτάνια?

Καλησπέρα και από εμένα..έχω παραλάβει το αυτοκίνητο εδώ και τρεις εβδομάδες και είμαι πολύ ενθουσιασμένος. Έκδοση advance 1.0 , με design pack. Χρώμα αμαξώματος μπλε ravenna με μαύρη οροφή. Εσωτερικό μπλε διάκοσμο . Πολύ μου αρέσει στον δρόμο (άλλωστε από το test drive το ένιωσα) και πολύ δυνατό infotainment. Όσο το κυκλοφορώ θα γράφω κι άλλα.

λοιπόν πέρασα σήμερα από την αντιπροσωπεία volkswagen και πήρα προσφορά για το t roc .
1.000 cc έκδοση advance - διχρωμία μεταλλικού - design pack (δηλαδή ζάντα 17' , χρώματα στο ταμπλό , κτλ)
συναγερμό και 4 χρόνια εγγύηση στα 22.825,00 ευρώ.
το σκέφτομαι σοβαρά είναι η αλήθεια.

Για το qq οι ιδιοκτήτες της προ fl έκδοσης ανέφεραν σημαντικά θέματα τριγμων - προσαρμογής. Ιςως ειναι κατι που πρέπει να έχεις υπόψη.

αυτό ακριβώς διάβαζα τώρα κάπου στο φόρουμ και μια απίστευτη ιστορία ενός συμφορουμίτη και πόση ταλαιπωρία βίωσε...

Η αλήθεια είναι πως το aircross 1.2 130 hp εξατάχυτο , με διχρωμία , keyless entry , family safety , active safety brake , color pack μου βγαίνει 22000 ( 5 χρόνια εγγύηση)
Το t roc μου βγαίνει 22500 όπως γνωρίζετε.(4 χρόνια εγγύηση)
Το qashqai 23000 επίσης όπως γνωρίζετε.
Κατόπιν των παραπάνω δεν θεωρώ ότι έχω μεγάλες αποκλίσεις στο budget, οπως αναφέρεις αν αναλογιστείς το εξής που παρατήρησα. Και εξηγώ : σε όλα τα test drives πήγα με κινητό, καφέ ,ατζέντα και κλειδιά σπιτιού ανά χείρας. Μπαίνοντας στο aircross δεν είχα που να τα ακουμπήσω (θέμα πρακτικό καθημερινό) .η μόνη λύση να τα πετάξω στο κάθισμα συνοδηγού αν είναι άδειο( μετά τον χωρισμο!!!!)..
Και δεν έχει αισθητήρες μπροστά ούτε τεμπέλη. ( εκτός αυτόν τύπου κτελ που τον πληρώνεις και εξτρά) .για τους λόγους αυτούς το άφησα εκτός αναζήτησης. Με υποκειμενικά κριτήρια δηλαδή , όπως ο καθένας.
Σε αντίθετη κατάσταση σε t roc & qashqai. Και τα πράγματα σε θέσεις - θήκες και τεμπέληδες και αισθητήρες παντού.
Θεωρώ λοιπόν ότι η διαφορά είτε είναι 200 είτε 800 ευρώ δεν σημαίνει ότι δεν ξέρω το budget μου , αλλά ότι το διαμορφώνω κατ' εκτίμηση σε σχέση με τα παρεχόμενα ή καλύτερα λόγω των μη παρεχόμενων.
Και δεν μπορώ να αποφασίσω ακόμη αν θέλω το vw ή το nissan...αυτά και σόρυ αν κούρασα..

Το πήγες απο δω, το πήγες απο κει, στο δίλημμα που έφτασα στο τέλος και εγώ κατέληξες...
Έγω το βρήκα με τα full led τελικά το T-ROC, οπότε βγήκα απ 'το αδιέξοδο, αλλιώς ακόμα θα αμφιταλαντευόμουν νομίζω.
Πάντως οδηγικά ήταν αισθητή η διαφορά μεταξύ των δύο. Στα υπόλοιπα όμως το QQ ήταν εκπληκτικό σε αυτή την έκδοση, με αυτά τα λεφτά.
Ξαναοδήγησέ τα όσο περισσότερο μπορείς, βάλτα όλα κάτω και καλή τύχη. Πάντως όποιο απ'τα δύο και να διαλέξεις, θα έχεις πάρει θεωρώ καλό αμάξι.
Αλήθεια, το Karoq γιατί το απέρριψες;

Ευχαριστώ πολύ , ελπίζω να διαλέξω ορθά και σύντομα.. παρακολουθούσα τα posts στο thread που ξεκίνησες και νόμιζα ότι παρακολουθώ κάποιο παράλληλο σύμπαν. Και να φανταστείς ότι πούλησα την alfa 147 (2006 model) πριν τρεις εβδομάδες..
Δεν ξέρω γιατί , αλλά το skoda δεν μου έκατσε οπτικά και ως θέση οδηγού καθόλου.
Θα δω τι θα κάνω..Αν καταλήξω στο t roc θα πάρω μπλε ravenna με λευκό , qashqai grey.

Εχω διαβάσει όλα τα posts κανά δυο φορές και πόσο πολύ συμφωνώ με όλα..με άλλα περισσότερο με άλλα λιγότερο αλλά όλα δείχνουν την διαφορετική προσέγγιση και την υποκειμενική κρίση του καθενός μας..για λόγους που προκύπτουν από συνδυασμούς απόψεων και μετά από επίσκεψη σε αντίστοιχες αντιπροσωπείες καταλήγω σε ένα μόνο δίλημμα.
Το νέο t roc 1.0 έκδοση advance με πακέτο διχρωμίας κτλ στα 22500 (μακάρι να είχε led φώτα μπροστά και όχι φανάρι κάτω που μου θυμίζει το passat έτους 2000) ή το nissan qashqai 1.2 n connecta στα 23000. Και τα δύο με το κλειδί στο χέρι. Τα οδήγησα και τα δύο και θα τα ξαναοδηγήσω και θα δούμε..

Βασικα ενεργοποιειται το συστημα γενικά σε πολυ χαμηλη ταχυτητα, καποιες φορες και χωρις ταχυτητα. Πχ αν ειμαι σταματημενη σ ενα φαναρι και περασει καποιο μηχανακι μπροστα μου κοντα μου βγαζει ηχητικη ειδοποιηση και ενδειξη στην οθονη απο τους μπροστα.

αυτό θέλω κι εγώ.. και στο παρκάρισμα και στο φανάρι..

Θεωρώ ότι στα στενά μέρη που καλούμαστε να παρκάρουμε θα είχαν ιδιαίτερη χρηστικότητα και χρησιμότητα. με τις μανούβρες και τα μπρος πίσω είναι εργαλείο που χρειάζεται. ακόμα και οι ακριανοί στον εμπρός προφυλακτήρα σε ειδοποιούν όταν στρίβεις κάπου στενά. γιατί να μην αποφύγεις το γρατζούνισμα?

Αλλάζοντας ξαφνικά όλα τα δεδομένα....δηλαδή αφού στο c3 aircross δεν έχω αισθητήρες μπροστά δεν μπορώ να συνεχίσω να το θέλω. Όπως έγραψε και κάποιος συμφορουμίτης , πως να συμβιβαστώ όταν πρέπει να ζω και να παρκάρω σε μεγαλούπολη αν δεν έχω εικόνα και μπροστά? Δεν ξέρω αν είμαι υπερβολικός ή αν σκέφτομαι εν θερμώ αλλά τόσα χρήματα και να μην τους έχουν? Και όχι μόνο αυτό αλλά και να μην μπορείς να τους αποκτήσεις με το προαιρετικό park assist το οποίο δεν έρχεται ελλάδα? Θα κοιτάξω qashqai και t roc που τουλάχιστον σε αυτό το θέμα με καλύπτουν..

Ευχαριστώ για τις απαντησεις. Αυτό με το multimedia ειναι εμφανες και επειδή στο test drive πήγα με usb flash για μουσική διαπίστωσα πως το aircross έχει πολύ καλό εργοστασιακό ήχο . Αν και λείπει το πάνω στο ταμπλό ηχείο που έχουν στο u.k version.
Από τιμές σερβις και ανταλακτικών αλλά και τεχνολογικής αξιοπιστίας τι λέτε?

Συμφωνώ με την αναμονή. αλλά αφού θα το παραγγείλω με εξτρά και θα γίνει προσωποποιημένη κατασκευή λόγω των εξτρά γιατί να μην 'έχει κωδικό για κάμερα' ? και γιατί να μην μπορώ να βάλω park assist ? αφού κάνω ειδική παραγγελία.
και τότε γιατί το διαφημίζουν στο βιβλίο? μπορεί να είναι παιδικές οι απορίες μου αλλά δεν βγάζω νόημα...και είναι τόσο όμορφο πάντως...

Καλησπέρα σε όλους.επανέρχομαι μετά από καιρό έχοντας οδηγήσει και μελετήσει λίγο παραπάνω τα πιθανά νέα οχήματα. Συνυπολογίζοντας διάφορες παραμέτρους έχω το βασικό δίλημμα. Nissan qashqai 1.2 (115 ή 135 ps ) vs citroen c3 aircross 1.2 130 hp. Μπορεί για κάποιους να μην τίθεται θέμα διλήμματος αλλά πραγματικά κάθε φορά που πιάνω χαρτί και μολύβι καταλήγω αλλού.
Από τη μία το qashqai είναι περπατημένο και θεωρώ βελτιωμένο. Πλήρες σε εξοπλισμό (έκδοση n-connecta). Αισθητήρες παντού και κάμερα 360. Και υποβραχιόνιο...23.200 ευρώ περίπου.
Από την άλλη δροσερό και ολόφρεσκο c3aircross..έκδοση shine..μου αρέσει πολύ εμφανισιακά και οδηγικά..με ξενερώνουν όμως κάποια θέματα. Από την αντιπροσωπεία δεν γνωρίζουν για την κάμερα πίσω (λένε μετά το καλοκαίρι) και κάποια συστήματα που υπάρχουν στο προωθητικό έντυπο μου λένε δεν είναι διαθέσιμα πχ park assist για να έχω αισθητήρες και μπροστά. Υποβραχιόνιο εργοστασιακό χειρότερο από κτελ , υπάρχει όμως στο επίσημο citroen.fr διαθέσιμο για αγορά 150 ευρώ.
Σίγουρα κούρασα αλλά μεταφέρω κάποιες σκέψεις μου...επίσης από κόστος σέρβις ανταλλακτικών και συντήρησης δεν ξέρω αν μπορεί κάποιος να με διαφωτίσει?.

[quote][/Οχι έχει στάνταρ τους πίσω , αλλά οι μπροστά πάνε μαζί με το αυτόματο παρκάρισμα και προφανώς θα ανέβαζε πολύ την φορολογία .

Ισως να μπορείς να το παραγγείλεις έτσι και να το χτίσεις το αμάξι .

Το αυτόματο 110 έχει στην πλούσια έκδοση υπόλοιπο για διάφορα έξτρα μόνο 960 € . Την διχρωμία την έχει στάνταρ , αλλά πρό φόρων τα μεταλλικά χρώματα είναι 340 € , τα υπόλοιπα ηλεκτρονικά και τα πολυλειτουργικά στα καθίσματα είναι 294 και ασύρματη φόρτιση κινητού 135 . Εχεις και άλλες εναλλαγές όπως να βάλεις αντί για μεταλλικό και να μείνεις με το ωραίο άσπρο-μαύρη οροφή και να βάλεις τα ημιδερμάτινα καθίσματα .]

για παράδειγμα την ασύρματη φόρτιση μου την κοστολόγησαν 240 ευρώ ενώ τώρα μου λες 135. Υπάρχει κάπου κατάλογος και λίστα με τα εξτρά και το κόστος αυτών?
Και όταν λέμε ηλεκτρονκκά και πολυλειτουργικά στα καθίσματα τι εννοείς?
Ευχαριστώ...

να ρωτήσω κάτι ? το c3 aircross δεν έχει μπροστά αισθητήρες? έτσι μου είπαν αλλά βλέπω κάποια βίντεο και φαίνεται να έχει..

Σας ευχαριστώ όλους για τα σχόλια σας. Το suzuki sxcross το είδα δίπλα στο vitara και δεν μου άρεσε εμφανισιακά. Το στονικ μου φάνηκε μικρό. Θα τολμλησω να πω ότι μου άρεσε πολύ το c 3 aircross αν και κάποιοι μπορεί να διαφωνήσουν καθέτως εδώ. Μου φαίνεται νενανικό , ιδιαίτερο και πολύ φορτωμένο με καλούδια.. μόνο δύο πράματα μου λείπουν: αισθητήρες μπροστά και το μπράτσο οδηγού που είναι λιλιπούτειο..
Βέβαια θα οδηγήσω και κανά δυο ακόμη και πάλι το aircross σε διαδρομή δικής μου επιλογής...

εχει και την ηλιοροφή και τα καλούδια του , αλλά έχω διαβάσει κάπου για επερχόμενο 1,000 τούρμπο?

Καλώς σας βρήκα!!
'Εχω οδηγήσει το c3 aircross για πολύ λίγο και μάλιστα την έκδοση diesel καθότι η αντιπροσωπεία αυτό έχει για test drive.
περιμένω τηλέφωνο από nissan για το qashqai και μετά vitara.
οδήγησα και το στονικ αλλά μου φάνηκε λίγο μικρό πίσω και ως χώρος αποσκευών.
οι απαιτήσεις μας είναι σε ΄χωρους και εμφάνιση , άνετο ταξίδι , καταναλώσεις και οικονομική συντήρηση.
να σημειώσω ότι από το 2006 οδηγώ μία άλφα 147 1,6 120 hp , απόλυτα ευχαριστημένος....
με αφορμή τους χώρους ξεκινήσαμε την αναζήτηση..

καλησπέρα και από εμένα. αναζητώ νέο αυτοκίνητο για αγορά.
είμαστε τριμελής οικογένεια και έχω δει τα εξής :
nissan qashqai 1.2 - 115hp - 23.000 ευρώ
suzuki vitara special edition 1.6 - 120 hp - 23,000 ευρώ
citroen c3 aircross 1.2 - 130 hp - 21000 ευρώ
vw t roc 1.0 - 115 hp - 23.000 ευρώ.

εχω μπερδευτεί λίγο. υπάρχει κάποιος παράγοντας ή κάποια πληροφορία που να με βοηθήσει? (αποτρεπτικός ή το αντίθετο?)

καλησπέρα και από εμένα. αναζητώ νέο αυτοκίνητο για αγορά.
είμαστε τριμελής οικογένεια και έχω δει τα εξής :
nissan qashqai 1.2 - 115hp - 23.000 ευρώ
suzuki vitara special edition 1.6 - 120 hp - 23,000 ευρώ
citroen c3 aircross 1.2 - 130 hp - 21000 ευρώ
vw t roc 1.0 - 115 hp - 23.000 ευρώ.

εχω μπερδευτεί λίγο. υπάρχει κάποιος παράγοντας ή κάποια πληροφορία που να με βοηθήσει? (αποτρεπτικός ή το αντίθετο?)