Εχει κανεις υπ'όψιν του Renault Fuego προς πώληση?

Συμφωνώ μαζί σου απόλυτα, αλλά φοιτητής είμαι χωρίς να έχω την οικονομικη δυνατότητα να φέρω την Σπριντ στην αρχική της μορφή. Οπότε η Σπριντ αναγκαστικά μένει ως έχει για τώρα. Απλά θα με δυευκόλυναν οι συγκεκριμένες πινακίδες σε τυχόν δεύτερο αμάξι.

Την Σπριντ μου την έχω όπως την πήρα, με κάποιες καγκουριές του προηγούμενου που δεν μπορώ να τις αλλάξω. Λόγω έλλειψης χρημάτων και λόγω έλλειψης ανταλλακτικών. Πχ, το εσωτερικό της κατ εμέ είναι τέρμα καγκουρώ, (είχε ώς και καρμπον φιλέτα ) τα οποία τα έκανα μαύρα έστω, αλλά κανονικά θέλει καινούργιο ταμπλώ. Έχει πολλές πατέντες λόγω μετατροπής. Μάλιστα έβγαλά και τις 15ρες ζάντες που είχε και έβαλα κλασσικές AR Ronal A1 14 ιντσών. Το μόνο 'καγκούρικο' που δεν άλλαξα ακόμα είναι το τελικό της εξάτμισης, αν και δεν κάνει φασαρία είναι ογκώδες. Εκτός αν είναι καγκουριά τα ΚΟΝΙ κίτρινα η τα ελατήρια HR. Ή το πρόγραμμα στο μοτέρ, και τα δισκόφρενα από 33 16v.

Δυστυχώς ήταν σειράς ένα με μεταλλικούς προφυλακτήρες και έχει γίνει σειράς δύο με πλαστικους. Τα συνηθισμένα της εποχής.

Και μην ξεχνάς ότι την έχω για καθημερινό αυτοκίνητο, και μερικά πράγματα που πχ εσύ στο Alpine( που υποθέτω πως έχεις) και στο κάθε Alpine δεν θα έκανες, εγώ τα κάνω γιατί χαλάω πολλές ώρες μέσα σε αυτό. Ας πούμε, έχω καινούργια πηγή mp3, θα βάλω φώτα ξένον γιατί το βράδυ καταντάει επικύνδυνο το φώς που ΔΕΝ έχω.

Αν εδω μέσα θεωρείτε κακό να προσπαθεί κάποιος να έχει ένα παλιό αμάξι, επειδή το ΓΟΥΣΤΑΡΕΙ, για καθημερινό, τότε κακώς προσπαθώ να συμμετέχω. Χίλιες φορές να ήταν εντελώς μαμά η Σπριντ μου, και ας ήταν και 1.3. Αν έβρισκα θα έπαιρνα, δεν βρήκα όμως. Σταυρώστε με.

Μπορεί να έχει μετατροπές κλπ, αλλά έχουμε δει και πολλά χειρότερα με πινακίδες φίλπα.

Οι προφυλακτήρες για καβάτζα δεν με χαλούσαν, και θέλω τα τετράφυλλα-αεραγωγούς. Και σίγουρα πολλά από μέσα, αν είναι καλά.

Μοτέρ από 33 16v, πρόγραμμα - χοάνη - decat, Αδεια 1/83, 1500cc, Αεριζόμενοι δίσκοι μπροστά, απλοί δίσκοι πίσω. (εξωτερικοί, καινούργιοι), αμορτισέρ KONI κίτρινα μπροστά monroe πίσω με ελατήρια HR, ζάντες 15¨ masitaly, με λάστιχα Pirelli P7 που έχουν κάνει 5000χλμ. + 14' Ronal με λάστιχα Dunlop FastResponse, χρώμα μαύρο nero oceano της 147, καλοριφέρ από 33 (μεγαλύτερο), κοντερ από καταλυτική Σπριντ, Ημιδερμάτινο εσωτερικό, ιμάντες-τεντωτηρες αλλαγμένοι πριν από 7000χλμ, Αλλαγές λαδιών κάθε 5000χλμ με AMSOIL AMO 10W40, χωρίς σκουριές, ηχοσύστημα mp3 με 4 ηχεία, ΚΤΕΟ εως 2011, Κάρτα καυσαερίων. To αμάξι δίνεται μόνο για πέρασμα σε πισωκίνητη άλφα. ΑΝΤΑΛΑΣΣΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΗ ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ (με σειρά προτίμισης Αλφετα GTV, Gulietta, 75)

To αμάξι βρίσκεται στις Σέρρες.

6979686980, Δημήτρης

Μοτέρ από 33 16v, πρόγραμμα - χοάνη - decat, Αδεια 1/83, 1500cc, Αεριζόμενοι δίσκοι μπροστά, απλοί δίσκοι πίσω. (εξωτερικοί, καινούργιοι), αμορτισέρ KONI κίτρινα μπροστά monroe πίσω με ελατήρια HR, ζάντες 15¨ masitaly, με λάστιχα Pirelli P7 που έχουν κάνει 5000χλμ. + 14' Ronal με λάστιχα Dunlop FastResponse, χρώμα μαύρο nero oceano της 147, καλοριφέρ από 33 (μεγαλύτερο), κοντερ από καταλυτική Σπριντ, Ημιδερμάτινο εσωτερικό, ιμάντες-τεντωτηρες αλλαγμένοι πριν από 7000χλμ, Αλλαγές λαδιών κάθε 5000χλμ με AMSOIL AMO 10W40, χωρίς σκουριές, ηχοσύστημα mp3 με 4 ηχεία, ΚΤΕΟ εως 2011, Κάρτα καυσαερίων. To αμάξι δίνεται μόνο για πέρασμα σε πισωκίνητη άλφα. ΑΝΤΑΛΑΣΣΕΤΑΙ ΜΟΝΟ ΜΕ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΗ ΑΛΦΑ ΡΟΜΕΟ (με σειρά προτίμισης Αλφετα GTV, Gulietta, 75)

To αμάξι βρίσκεται στις Σέρρες.

6979686980, Δημήτρης

Μπορει μια Σπριντ του 83 να βγάλει ιστορικές ή το όριο ανέβηκε στα 30 έτη?

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/639801/

Η δικιά μου, για τα μάτια μαλλον μιας Gulietta (Η αλφεττα GTV εαν βρεθεί)

Να πω όμως ότι σχετικά με αυτό το αυτοκίνητο, έχει προτεραιότητα ο Γιώργος (Greek), αν εκείνος δεν θέλει να ασχοληθεί, τοτε θα δώσω την διευθυνση, γιατί του το χρωστάω πολλούς μήνες.

Σιγά μη δεν θέλει ο νεκρόφιλος Είναι υβρίδιο η συγκεκριμένη πάντως, αλλά έχει αρκετά που με ενδιαφέρουν.

Η δικιά μου πάντως είναι ένα με την άσφαλτο. Αλλά όχι έτσι.