Καλημέρα σας,
Σε colt του 2005, με ημιαυτόματο κιβώτιο, άναψε η λυχνία που η ενδεικτική λυχνία με το σχήμα της μηχανής. Η εφαρμογή Torque έδειξε τον κωδικό βλάβης P1867. Από ότι βρήκα, φαίνεται οτι η βλάβη έχει να κάνει με το κιβώτιο ταχυτήτων.
Γνωρίζει κάποιος κάτι ποιο συγκεκριμένο;
Ενδιαφέρομαι να αγοράσω τρειλερ-μπαγκαζιερα για μεταφορά ξύλων κλπ μέχρι 750kg.
Έχετε κάτι να μου προτείνετε; Με τι κριτήρια να επιλέξω, τι να προσέξω και σε τι να δώσω βάρος;
από SPI_duster » 16 Ιούλ 2018 16:27
Μια χαρά καταναλώσεις βάσει του στυλ οδήγησης αλλά και των δρόμων που περιγράφεις. Καλό είναι να το παρακολουθείς για μακρά περίοδο και χλμ. Στα 10000 το πολύ θα κάνει reset μόνο του.
Νομίζω ότι για το βάρος του είναι καλή η κατανάλωση του. Περίμενα περισσότερο σύμφωνα με αυτά που είχα ακούσει.
από konmax » 09 Ιούλ 2018 06:44
Καλη εβδομάδα σε όλους,
Αρχικά να πω ένα ευχαριστώ σε όλους για τις απαντήσεις σας.
Όλα αυτά που διάβασα τα γνωρίζω (πραγματικά έχω διαβάσει 2 φορές όλο το νήμα του Kuga δεν το είπα για πλάκα ). Κάποιος απο εσάς που έχει diesel και κινείται στην πόλη έχει αντιμετωπίσει κάποιο πρόβλημα;Θέλω να διαβάσω προσωπικές εμπειρίες γιατί το τι ακούμε όλοι μας είναι γνωστό, εγώ πχ έχω 3 γνωστούς με diesel στην Αθήνα κανείς δεν μου έχει αναφέρει πρόβλημα, το ένα συνεργείο μου λέει όχι μην πάρεις το άλλο μου λέει ναι πάρε diesel.
Δεν θα το σκεφτόμουν αλλά πραγματικά είναι απαραίτητο για εμένα σε μια τέτοια αγορά να έχω το αυτόματο κιβώτιο (το 4Χ4 182HP είναι εκτός συζήτησης).
Έχω το 1,5 diesel ST-line από τον Απρίλιο του 2018. Έχω κάνει περίπου 6000 χλμ. Καθημερινά τις εργάσιμες ημέρες κάνω τουλάχιστον 40km εντός της Αθήνας. Ανα 2 με 3 εβδομάδες κάνω ταξίδι στην επαρχία. Μέχρι στιγμής δεν έχει προκύψει κάτι. Δεν έχει ανάψει ποτέ το λαμπάκι του dpf. Η κατανάλωση που έχω μετρήσει, με 60-70% εντός της Αθήνας και 40-30% σε εθνική είναι από 6,4 έως 6,8 lt/100 km, υπολογισμένα από γέμισμα σε γέμισμα. Έχω δει και 5,95 χωρίς aircondition Από ότι έχω καταλάβει η κατανάλωση επηρεάζεται αξιοσημείωτα από το ac. Επίσης σε ταξίδι προς την Λάρισα μέσω Δομοκού, με την χρήση παράπλευρων δρόμων για την αποφυγή διοδίων, με πάτημα στις ευθείες μέχρι 140~150km και αρκετά γρήγορα στις στροφές της ανηφόρας του Δομοκού, με μέση ωριαία ταχύτητα 94Km είδα κατανάλωση 7,5. Στην επιστροφή απο Εθνική Οδό με μέση ωριαία ταχύτητα 104km και cruise control, μέτρησα 6,88lt. Όλες οι μετρήσεις είναι από γέμισμα σε γέμισμα του ρεζερβουάρ. Επίσης διαπίστωσα ότι μερικές φορές οι μετρήσεις μου ήταν μεγαλύτερες από τις ενδείξεις του αυτοκινήτου έως και 10%.
Μου είπαν οτι είναι καινούργιο. Εχει βγάλει πινακίδες, τέλος του 2017 αλλά δεν έχει κυκλοφορήσει.
Καλησπέρα,
Οπως έχω πεί και πιό πρίν, είμαι σε αναζήτηση για νεό αυτοκίνητο. Μέχρι το Σάββατο έκλεινα προς το Χ1 16d, στην έκδοση Advantage, το οποίο το βρήκα σε προσφορά στα 30.200€. Το Σάββατο έκανα test drive το Kuga 1,5 tdci στην έκδοση ST Line. Το βρήκα εξίσου καλό με το Χ1, το οποίο μέχρι τότε θεωρούσα καλύτερο απο όσα είχα δοκιμάσει της κατηγορίας, και η προσφερόμενη τιμή του είναι στα 26.500€ με τον πιο πλούσιο εξοπλισμό σε αυτά τα επίπεδα τιμής (δερμάτινα καθίσματα, xenon κλπ) .
Το Χ1 αξίζει τα επιπλέον 4.000€ απο το Kuga St-line, και εάν ναι σε ποιά σημεία;
Το σύστημα κατανομής της ροπής, κάνει δουλεία εκτός δρόμου ή είναι ένα marketing εργαλείο; Σε λασπωμένο δρόμο ή σε γρασίδι. Μιλάω για το 1,6d.
Ψάχνω για νέο αυτοκίνητο. Ενα από τα υποψήφια είναι και το KUGA 1.5 diesel. Θα ήθελα την βοήθεια σας για την επιλογή μου, σχετικά με τα παρακάτω:
Πόσο καίει εντός της πόλης και πόσο εκτός;
Υπάρχουν κάποια θέματα αξιοπιστίας , ιδιαίτερα με τον κινητήρα;
Ποια είναι τα θετικά του σημεία και ποια τα αρνητικά;
Όταν το αγοράσατε τι δώρο σας έκαναν;
Πόσο ικανό είναι σε ελαφρύ off road πχ σε ελαφρύ λασπωμένο δρόμο, σε δρόμο με γρασίδι, ή με σαθρό υπόστρωμα; Έχει δυνατότητα κατανομή της ροπής ανεξάρτητα σε κάθε τροχό;
Σας ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Ποιες είναι οι εντυπώσεις σας από τον 1.5d; Έχουν αναφερθεί προβλήματα;
Καλησπέρα. Ενδιαφέρομαι για το 1,5d. Υπάρχει δυνατότητα αναβάθμισης σε ισχύ; Επίσης η επέκταση εγγύησης κατά 2 χρόνια, γνωρίζει κάποιος πόσο κοστίζει;
Υπάρχει εμπειρία από οδηγό ταξί με φυσικό αέριο ( Skoda octavia cng) για την αξιοπιστία του κινητήρα;
Καλησπέρα,
Τα αυτοκίνητα του 2015, πόσα χρόνια εγγύηση έχουν;
Επίσης έχουν παρουσιαστεί σημαντικά προβλήματα στον κινητήρα με τους 160 HP.
Είμαι σε αναζήτηση αυτοκινήτου, και στρέφομαι σε μεσαίο suv diesel. Από ότι έχω δει , το ASX πρέπει να είναι το φθηνότερο με τετρακίνηση (περίπου 24.000) . Ποια είναι η άποψη σας για αυτό; Υπάρχει άλλο αυτοκίνητο στα 25.000€ με ηλεκτρονικά συστήματα που υποκαθιστούν σε κάποιο βαθμό την τετρακίνηση;
Ευχαριστώ.
Εάν κάποιος έχει τα Goodyear Efficientgrip SUV , σε διάσταση 255/65/17 ή παραπλήσια, θα μπορούσε να μας πεί τον δείκτη treadwear;
Επίσης ποια η γνώμη σας για τα Hankook Dynapro HP2 /ra 33 ; Μήπως ξέρετε τον δείκτη treadwear ;
Ευχαριστώ.
Σκέφτομαι να αγοράσω αυτοκίνητο με εργοστασιακή εγκατάσταση φυσικού αερίου πχ Skoda Oktavia ή Seat leon.
Υπάρχει κάποιος που να έχει κάποιο από τα παραπάνω ή κάποιο άλλο , και να μας μεταφέρει την εμπειρία του και ιδιαίτερα τι προβλήματα έχει αντιμετωπίσει;
Επίσης βλέπω οτι ο όμιλος VAG χρησιμοποιεί τον 1,4 tsi για χρήση με φυσικό αέριο. Στα prospectus δίνουν ισχύ 110hp με το φυσικό αέριο. Η ισχύς όταν θα δουλεύει με βενζίνα θα είναι η ίδια; Κανονικά ο 1,4 tsi έχει ισχύ 140hp. η μείωση στα 110hp οφείλεται στο φυσικό αέριο;
Καλησπέρα,
Πριν από λίγο καιρό χάλασε το δυναμό και τον αντικατέστησα με άλλον μεταχειρισμένο και έβαλα καινούργιο ιμάντα.
Από τότε κάθε φορά που παίρνει εμπρός η μηχανή, για μερικά δευτερόλεπτα ακούγεται ένας θόρυβος (σαν στρίγγλισμα) . Εάν έχω ανοιχτό το aircondition ακούγεται λίγο πιο δυνατά ενώ δεν σταματά εντελώς μετά από λίγο αλλά συνεχίσει να ακούγεται ελάχιστα ( δεν γίνεται αντιληπτός εύκολα). Μόλις κλείσει το aircondition σταματά εντελώς. Δύο ηλεκτρολόγοι που ακροάστηκαν τον δυναμό αποφάνθηκαν ότι δεν είναι από τον δυναμό. Ένας μου είπε ότι μπορεί να είναι ο ιμάντας της μηχανής επειδή είναι καινούργιος και ένας άλλος ότι πιθανόν να είναι η τροχαλία του δυναμό και καλό είναι όταν αλλάζουμε δυναμό να αλλάζουμε και τροχαλία.
Έχετε να μου προτείνετε κάποιο καλό ηλεκτρολόγο στην Αθήνα ( ακόμα καλύτερα γύρω από Περιστέρι και Χαλάνδρι) ή κάποια άλλη πρόταση;
Ευχαριστώ.
Καλησπέρα,
Πριν από λίγο καιρό χάλασε το δυναμό και τον αντικατέστησα με άλλον μεταχειρισμένο και έβαλα καινούργιο ιμάντα.
Από τότε κάθε φορά που παίρνει εμπρός η μηχανή, για μερικά δευτερόλεπτα ακούγεται ένας θόρυβος (σαν στρίγγλισμα) . Εάν έχω ανοιχτό το aircondition ακούγεται λίγο πιο δυνατά ενώ δεν σταματά εντελώς μετά από λίγο αλλά συνεχίσει να ακούγεται ελάχιστα ( δεν γίνεται αντιληπτός εύκολα). Μόλις κλείσει το aircondition σταματά εντελώς. Δύο ηλεκτρολόγοι που ακροάστηκαν τον δυναμό αποφάνθηκαν ότι δεν είναι από τον δυναμό. Ένας μου είπε ότι μπορεί να είναι ο ιμάντας της μηχανής επειδή είναι καινούργιος και ένας άλλος ότι πιθανόν να είναι η τροχαλία του δυναμό και καλό είναι όταν αλλάζουμε δυναμό να αλλάζουμε και τροχαλία.
Έχετε να μου προτείνετε κάποιο καλό ηλεκτρολόγο στην Αθήνα ( ακόμα καλύτερα γύρω από Περιστέρι και Χαλάνδρι) ή κάποια άλλη πρόταση;
Ευχαριστώ.