Posts made by panasol

Οπως εγω δε μπορω να μπω στη δικη σας λογικη , ετσι κι εσεις δε μπορειτε να μπειτε στη δικη μου....
εχουμε διαφορετικες αναγκες , διαφορετικες προσδοκιες και διαφορετικες προτεραιότητες...ειναι τοσο παραλογο;;;

πριν απο 10 χρονια ειχα παρομοιο σκεπτικο με εσας...και γι΄αυτο πηρα το ΤΤ...211 αλογα σε 1250 κιλα...(η πλακα ειναι οτι τοτε μια απο τις εναλλακτικες επιλογες μου ηταν η Brera αλλα 'κοπηκε' λογω βαρους και κυβικων)

Το χαρηκα ,το γλεντησα , το εφτασα στα ορια του, δοκιμασα και τα δικα μου...ολα οκ..ημουν 29...
με το περασμα του χρονου χαλαρωσα ...σταματησα να οδηγω οπως πριν....γέρασα;; πειτε το οπως θελετε..

το επομενο αυτοκινητο που αγορασα ειναι το Α1 (για τη γυναικα μου) και στις ιδιες διαδρομες που κανω μερικες φορες , μου φαινεται αστειο ακομα και να τα συγκρινω....

ΟΜΩΣ...πια εχω οικογενεια...και δεν κανω τα ιδια οπως παλια....
ναι..σημασια πια για μενα εχει να μεταφερω εμενα , τη γυναικα μου και το αγεννητο (προς το παρον παιδι μου) με ανεση και ασφαλεια απο το σημειο Α στο σημειο Β
Δε θα ξαναμπω σε στροφη με 120....εμπαινα και δε θα ξαναμπω...ουτε καν μονος μου...

και ναι..οι οθονιτσες στα 40 μου εχουν σημασια για μενα...και οι οθονιτσες και το digital cockpit και τα δερματα και η ηλιοροφη και το να μπαινω στο αυτοκινητο και να μην τριζει...γιατι πρακτικα αυτα θα χρησιμοποιησω....οχι το κρατημα της alfa στις στροφες..μακαρι να μπορουσα να παρω Χ6 ή Χ4 για να τα εχω ολα...αλλα στη λιστα των προτεραιοτητων μου αυτα που συναρπαζουν εσας ειναι χαμηλα σε εμενα

τοσο παραλογο σας φαινεται;;;

σχετικα με το 'Θέλει premium με την έννοια της μούρης¨' που γραφεις nickthetrib , μαλλον δεν ασχοληθηκες καν να διαβασεις τι εχω γραψει...

Οταν καταληγω σε XC40 , Χ1 και 3008 και αφηνω εξω κατι Α7 , Evoque , NX300 ε προφανως και δε με ενδιαφερει η μουρη , οπως την εχει φανταστει εσυ..
Βρισκω και Χ4 του 2016 στα ιδια λεφτα , Χ3 του 2017..Q5 του 2017..μεχρι και GLK βρισκω.....για να μην παω σε αυτοκινητα αλλης κατηγοριας αλλα πιο παλια (Χ5 κτλ)
Σκεφτηκες οτι το Volvo ξεκιναει απο 30 χιλιαρικα;;;
Συνεπως , το να δωσω 45+ για ενα αυτοκινητο με αρχικη 30 , πως διαολο με καθιστα ανθρωπο που τον ενδιαφερει η μουρη;;;

Σε 1 χρονο θα εχει γεμισει η αγορα με XC40...εχουν δεχτει χιλιαδες παραγγελιες....ετσι πουλας μουρη;;;
παιρνοντας αυτοκινητο που θα πιασει τις πωλησεις του Tiguan και του 3008?
Και για να τελειωνουμε με το παραμυθι της μουρης , ενας απο τους λογους που πουλησα το ΤΤ ηταν και οτι δεν ταιριαζε πια στο προφιλ μου...πηγαινα κατ'οικον επισκεψη σα γιατρος και παρκαρα 2 στενα πιο πισω για να μη σκασω με το 2θέσιο..

Σχετικά με την Χ1

Βρίσκω 2 αξιόλογα θεωρητικά αυτοκίνητα σε Θεσσαλονίκη και Γιάννενα...
Ειδικά αυτό στα Γιάννενα είναι τοπ... Θα στείλω φίλο να το δει και από κοντά...

Ο πωλητής του Σφακιανάκη μου είπε ότι φέρνουν κάθε 6μηνο νέα αυτοκίνητα με πινακίδες (τα περισσότερα από Leasing) αλλά αφενός δε μπορεί να προβλέψει τι θα είναι διαθέσιμο και αφετέρου μου άφησε να εννοηθεί ότι θα είναι στο ίδιο στυλ με ότι έχει ήδη (manual diesel, ψιλοαδεια κτλ)

C-class Μου φαίνεται πολύ συντηρητική.... Ή 3πορτη είναι πανέμορφη αλλά δε βολεύει για παιδί

Q3.. Το σκέφτηκα.. Θα χρειαστεί να περιμένω αρκετά και από τα βίντεο δε με ενθουσίασε....

Leasing.. Ο λογιστής μου επιμένει ότι δε μπορώ να το περάσω σαν παραγωγική δαπάνη.... Σε ενδεχόμενο έλεγχο δηλαδή, θα μου το κόψουν

Ακριβως αυτος ειναι ο λογος για τον οποιον απέρριψα το S90 και sedan με μηκος 5 μετρα..
δε θα μπορω να κυκλοφορω μεσα στην πολη..
Για καθημερινη χρηση νομιζω οτι το Α1 με καλυπτει απολυτα...
80 βήματα (μετρημενα) ειναι η δουλεια απο το σπιτι...

δε με παιρνει να δωσω περισσοτερα..το αρχικο budget ηταν 40...αντε πηγε 42-43 για ενα Τ4 momentum με νορμαλ εξοπλισμο...μεχρι που εσκασε προσφορα για το συγκεκριμενο D4 AWD που εχει τα παντα μεσα και εκανα την υπερβαση

Η volvo μετα το XC90 αλλαξε χαρακτηρα...ανεβηκε κλαση,,,,ΟΚ..δεν ειναι Γερμανος αλλα στεκεται καλυτερα πια στην αγορα...
Θα δω και για το 3008....εκει μονο σε κινητητρα 1600 cc με 180 αλογα (τον Οκτωβριο θα βγει)
Αισθητικα ειναι αριστο...

GLC δυστυχως ξεφευγει....η πιο φτηνη μεταχειρισμενη παει 60000 ευρω....

τα λεφτα που δινω (που ειλικρινα ειναι με με υπερβαση) δε φτανουν για να ανεβω κατηγορια..

οκ..βρισκω Χ3 και XC 60 αλλα προηγουμενης γενιάς..

κινουμαι σε ενα οριο που το ποσο ειναι μεγαλο για low entry και μικρο για την επομενη κατηγορια..

Ας ξεκινησω απο τα σοβαρα

εκανα βολτα σημερα απο Volvo και BMW

συμπερασματα :

1)τελος το s90..φανταστικο εσωτερικο , φοβερη ποιοτητα , επιβλητικο..αλλα...τεραστιο...καθομουν στη θεση του οδηγου και δεν ηξερα τα ορια του αυτοκινητου... δυσκολευομαι να φανταστω πως θα μπορει να στριψει σε μικρα στενα.

2)XC 40..εκδοση D4 AWD...σχεδον ιδανικο...καλοι χωροι , ανετο , αθορυβο στο test drive...στα μειον;;;
τα υλικα σε ορισμενα σημεια...δεν δικαιολογουνται για τοσο ακριβο αυτοκινητο...αλλα μιλαμε για λεπτομερειες...εχει διαφορα στην ποιοτητα κατασκευης σε σχεση με BMW πχ

3)Χ1..δυστυχως δεν υπαρχει κατι διαθεσιμο στον Σφακιανακη...(αλλα και σε ολο το car.gr)
Ολα τα diesel ειναι χειροκινητα και οι εκδοσεις της βενζινης (ενα ειχαν μονο) με πολυ βασικο εξοπλισμο
Υπαρχει ενα στα Γιαννενα απο τον τοπικο αντιπροσωπο και θα στειλω φιλο να το δει

4)Με βαση τα οσα ειδα στο S90 και οσα εγραψαν μελη μελη του forum , απορριπεται και το Α7...και λογω μεγεθους αλλα και λογω ¨κλασης¨ (με οτι αυτο συνεπαγεται σε service και κοστος συντηρησης)

Αρα , τι μου μενει;;
XC40 , 3008 και να δω και σειρα 4 ΒΜW

Πρακτικα, πιστευω οτι θα καταληξω σε ενα απο τα δυο πρωτα....

στα λιγοτερο σοβαρα , SPI_duster ειλικρινα δε μπορω να καταλαβω το υφος σου...
στο thread εχουν γραψει καμια 40αρια ατομα και εχει σχεδον 2500 προβολες..ο μονος που ειρωνευεται και με μειωνει εισαι εσυ...δε θα ασχοληθω περισσοτερο με το περιεχομενο των οσων γραφεις...

Διακρίνω μια επιθετικοτητα και χωρίς λόγο..
Από το πρώτο ποστ έγραψα ότι ακόμα δεν έχω καταλήξει ανάμεσα σε sedan και SUV.. φαντάζομαι ότι δεν είμαι ο μόνος με τέτοιου είδους διλήμματα

Όπως εσένα δε σε καλύπτει πχ το allroad, έτσι κι εμένα δε με καλύπτει πχ η Giulia..
Και ναι.. Για μένα που θα είναι το βασικό μου αυτοκίνητο (και μάλιστα οικογενειακο) βεχουν) έχουν σημασία τα πλαστικά και η ποιότητα κατασκευής

Είμαι ελεύθερος επαγγελματίας σε επαρχιακή πόλη.. Αν σκάσω με panamera δε θα ξαναμπεί άνθρωπος...

Εκτος των άλλων, η νομοθεσία έχει αλλάξει και τα έξοδα εκτελωνισμου για τα υβριδικά είναι το 50% των απλών..
Αφήνω στην άκρη κόστος συντήρησης, βλάβες, service και το ότι για το οτιδήποτε θα πρέπει να πηγαίνω Αθήνα (200+ χλμ)

Σχετικά με τη χρήση.. 70% εκτός πόλης, 10-15 χιλιάδες χλμ το έτος (τόσο υπολογίζω).. Τετρακίνηση;;
Όχι απαραίτητο.. Αλλά στα συν αν βρεθεί

τέλειο το a4 allroad..αλλά ξεφεύγει σε τιμή..
Και το μοναδικό διαθέσιμο είναι από το VT motors.. Δε είχα ενθουσιαστεί σε μια πρώτη επαφή μαζί τους πριν από λίγα χρόνια

Η επιλογή του premium έχει να κάνει με τη δεύτερη παράγραφο..
Με την ποιότητα του εσωτερικού, τα υλικά, τη συναρμολογηση... Ακόμα και με την ποιότητα του ηχοσυστηματος....

Σε καμία περίπτωση δεν ισχύει το πρώτο (τουλάχιστον στην περίπτωση μου)
Αυτός είναι και ο λόγος που θέλω να αποφύγω Jaguar /evoque κτλ

5αρα δεν υπάρχει στο budget μου... Τουλάχιστον όχι σε μοντέλο 2ετιας.. Πάμε σε πιο παλιά..

Αύριο έχω κλείσει test drive για το συγκεκριμένο xc40..

X1 δε βρίσκω... Μόνο μία από spotawheel.. Οτιδήποτε άλλο είναι από μάντρα και από εμπόρους για τους οποίους δεν έχω εικόνα για την αξιοπιστία τους

Το Α7 εμπίπτει στο αιώνιο ερώτημα : μεγάλης κατηγορίας και ψιλοαδειο ή μικρότερης και με φουλ εξοπλισμό...

Πχ το xc40 που βρίσκω είναι φουλ.. Πιο φουλ δεν υπάρχει... Αλλά σε σχέση με το s90 είναι 2 κατηγορίες κάτω...

Το κακό με τις Χ1 είναι ότι σε βρίσκω εύκολα καλά αυτοκίνητα.. Μόνο εισαγωγικές εκδόσεις...

Alfa.. Δύσκολα...κατι reviews που διάβαζα γκρίνιαζαν για την ποιότητα των υλικών μέσα κτλ..

Η αλήθεια ειναι οτι περίμενα περισσότερους να προτείνουν BMW

βρισκω μερικες 4αρες με καλο εξοπλισμο και εντος budget
αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οτι ξαφνικα εξαφανιστηκαν σχεδον ολα τα Χ1 απο Σπανο και Σφακιανακη (μιλαω παντα για αυτοματα)
1-2 βγαινουν στο car.gr και αυτα στα 30-33 (προφανως με βασικό-ελάχιστο εξοπλισμο)
οτι ειναι κοντα στα 40 προερχεται ειτε απο μαντρα , ειτε απο spotawheel

Η αλήθεια ειναι οτι περίμενα περισσότερους να προτείνουν BMW

βρισκω μερικες 4αρες με καλο εξοπλισμο και εντος budget
αυτο που μου κανει εντυπωση ειναι οτι ξαφνικα εξαφανιστηκαν σχεδον ολα τα Χ1 απο Σπανο και Σφακιανακη (μιλαω παντα για αυτοματα)
1-2 βγαινουν στο car.gr και αυτα στα 30-33 (προφανως με βασικό-ελάχιστο εξοπλισμο)
οτι ειναι κοντα στα 40 προερχεται ειτε απο μαντρα , ειτε απο spotawheel

το Evoque δεν μπαινει στην εξισωση για παρομοιους λογους με το Ε-Pace
ουτως η αλλως....δεν τη βρισκω στα λεφτα που θελω...παμε στα 55+...εννοω ελαφρως μεταχειρισμενο

αλλο το volvo και αλλο η Jaguar...πως να το κανουμε
λογικα το αυτοκινητο θα μεινει στα χερια μου για πανω απο 6-7 χρονια..

Ο κυριος λογος ειναι ποιοτητα κατασκευης μεσα..αλλα και σχεδιαστικα δε με ενθουσιαζουν..οποτε δεν τα εχω στα υπ'οψιν

Stelvio παιζει κοντα στο ταβανι μου αλλα μιλαμε για 2200 cc και χαμηλη μεταπωλητικη αξια....
θα δυσκολευω παρα πολυ να το δωσω (οταν το δωσω)
επισης..το εσωτερικο μου κανει λιγο generics

Η διάσταση του S90 είναι ενα θεματάκι παντως...
ειδικα για μετακινησεις μεσα στην πολη...(το αυτοκινητο θα κυκλοφορει και μεσα στην πολη προφανως)

σχετικα με την Ε-Pace
1)αυτοματο ξεκιναει 48+
2)ακομα και στα 48 ειναι γυμνο
3)αντε βρες service...θα μπλεξω (μενω επαρχια)
4)αν σκασω με Jaguar , πολυς κοσμος θα μου κοψει την καλημερα...δεν ειναι αυτοκινητο για ε.ε. στην επαρχία..δυστυχως...

Thanx για τις απαντησεις

Παμε με τη σειρα

1)fun to drive...περασα απο αυτη τη φαση με το ΤΤ...εφτασα τα 40 , εκανα οικογενεια , οποτε καπως χαλαρωσα...απο την αλλη οταν οδηγω αυτη τη στιγμη το Α1 με 1600cc και 116 αλογα πετρελαιο , δε μπορω καν να φανταστω πως θα πηγαινει ενα SUV 1200cc με 120-130 αλογα...οπότε , ναι , θελω τα αλογα για μια δυσκολη στιγμη , για να το χαρω..οχι ομως οτι θα κανω τις παλιες τρελες του ΤΤ

2)Xtrail και Forester δεν τα εχω σκεφτει..δε θελω να φυγω απο ευρωπαιο κατασκευαστη...

3)Κοστος συντηρησης...ειχα , κακως , συνηθισει να πληρωνω κερατιατικα στο κρατος και στα service...καθε 1η του ετους ηθελα 440 φορο πολυτελειας και 690 τελη κυκλοφοριας....προφανως και αν τα αποφυγω θα ειναι οτι καλυτερο...
Το Α7 ισως οντως να ξεφευγει σε χρηση , αλλα δεν ειναι και Jaguar..

4)Η συζυγος θελει SUV...οπως και να το κανουμε , ειναι η μοδα...αυτο αρεσει...3 ημερες της δειχνω sedan...ξινιζει..
της εξηγω οτι πχ XC 40 vs S90 ειναι σα να συγκρινεις Q3 με Α6...ή GLA με Ε-class....ή Χ1 με σειρα 5...εκει αυτη...
θελει SUV λεει....τη δευτερα θα παω να δω απο κοντα ξανα το XC40...και θα επιδιωξω να δω και S90...

Καλημέρα σε όλα τα μέλη

Εν μέσω θέρους καλούμαι να αποφασίσω για το επόμενο αυτοκίνητο της οικογενείας (σύντομα 3μελής )

Η αλήθεια είναι οτι έχω καταμπερδευτει και δεν έχω καν κατασταλάξει μεταξύ σε SUV και Sedan
Το budget υπο προϋποθέσεις μπορεί να ανέβει στα 45-47 χιλιάδες ευρώ και οι επιλογές μου είναι είτε καινούριο είτε ελαφρώς μεταχειρισμένο (μόνο μέσω αντιπροσωπείας και το πολύ μέσω έτους)

Η χρήση του; Όχι καθημερινή και προφανώς για ταξίδια όταν χρειάζομαι χώρους για το παιδί κτλ…
Προέρχομαι από ΤΤ ΜΚΙΙ με 211 αλόγα , οπότε κυνηγάω την ιπποδύναμη (όσο αυτό είναι εφικτό πια)
Το δεύτερο αυτοκίνητο της οικογενείας είναι ένα Audi A1 (με βολεύει απίστευτα για μετακινήσεις εντός πόλης)
Τι έχω δει / σκεφτεί μέχρι τώρα σαν επιλογές

1)Volvo XC40 : 6μήνου αυτοκίνητο , D4 AWD R-design με υπερπλήρη εξοπλισμό . Νέο σχεδιαστικά αυτοκίνητο , φρέσκο αλλά ακριβό στην έκδοση που το βρίσκω (45+) …δεν είμαι σίγουρος για το value for money

2)Volvo S90 : έτους..άλλη κλάση ,άλλο αυτοκίνητο εντελώς. Δέλεαρ οι χαμηλές τιμές πώλησης σε αυτοκίνητα έτους (Ουσιαστικά με 40000 ευρώ παίρνεις αυτοκίνητο με αρχική σχεδόν 70). Μιλάμε για 5 μέτρα αμάξωμα…Δεν ξέρω αν ταιριάζει στο ότι είμαι 40 ετών…Εξαιρετική επιλογή αλλά με μεγάλη κόντρα από τη γυναικά (δε θέλει sedan..της φαίνεται “γεροντίστικο”

3)BMW X1 : Στα ίδια λεφτά , πάλι έτους από Σπανό κτλ..Εξαιρετικό αυτοκίνητο. Με προβληματίζει ότι το 2019 θα ανανεωθεί και ότι θα δώσω 40+ ,ξέροντας ότι σε 12 μήνες θα αλλάξει προς το καλύτερο

4)Σειρά 4 : Sedan…Η κλασική κόντρα από τη σύζυγο…Όσο το κοιτάζω μου φέρνει σε σειρά 3..Τιμια επιλογη και με καλή τιμολόγηση..

5)Audi A7 : Μιλάμε σαφώς για το τρέχον μοντέλο που μέσα στους επομένους μήνες θα αντικατασταθεί . Με λίγη πίεση θα κατέβει στην τιμή που θέλω (ελπίζω)..Πάλι αυτοκίνητο έτους από την ΚΑRENTA. Με προβληματίζει το ότι έχει κάπως παλιώσει και ότι δε θα έχω τα gadgetακια που θα βρω σε νέα μοντέλα (σύνδεση με Spotify , οθόνες touch κτλ.)

6)Peugeot 3008 : Έχω την δυνατότητα να το πάρω σαν test drive και σε καλή τιμή..Το οδήγησα , μου άρεσε…το μόνο που με κάνει να το διπλο και τριπλοσκεφτομαι ;; Δεν έχει premium χαρακτήρα όπως τα άλλα (δυστυχώς ισχύει) και η μεγάλη απομειωση της αξίας του…Πέφτουν κατακόρυφα οι τιμές στα μεταχειρισμενα

Άλλες επιλογές στα ίδια λεφτά θα ήταν Lexus NX300 (το έψαχνα για καιρό…μέσα φαίνεται να έχει παλιώσει…μιλάμε πάντα για το μοντέλο πριν την τελευταία αλλαγή) και Evoque (δύσκολα στα λεφτά που διαθέτω…βρισκω 1-2 αλλά από μάντρες και προφανώς φοβάμαι)

Αναγνωρίζω ότι δε μπορώ εύκολα να συγκρίνω SUV με Sedan (δεν έχουν καμία σχέση σαν αυτοκίνητα)
Κάπου εκεί όμως θα κινηθώ…Η πιο φτηνή λύση είναι το 3008 και η πιο ακριβή το XC40 και το Α7 (αν όμως καταφέρω να το ρίξω 3 χιλιάρικα)

Σκέψεις και ιδέες μπας και ξεμπλοκάρω;;

Thanx

Καλημέρα σε όλα τα μέλη

Εν μέσω θέρους καλούμαι να αποφασίσω για το επόμενο αυτοκίνητο της οικογενείας (σύντομα 3μελής )

Η αλήθεια είναι οτι έχω καταμπερδευτει και δεν έχω καν κατασταλάξει μεταξύ σε SUV και Sedan
Το budget υπο προϋποθέσεις μπορεί να ανέβει στα 45-47 χιλιάδες ευρώ και οι επιλογές μου είναι είτε καινούριο είτε ελαφρώς μεταχειρισμένο (μόνο μέσω αντιπροσωπείας και το πολύ μέσω έτους)

Η χρήση του; Όχι καθημερινή και προφανώς για ταξίδια όταν χρειάζομαι χώρους για το παιδί κτλ…
Προέρχομαι από ΤΤ ΜΚΙΙ με 211 αλόγα , οπότε κυνηγάω την ιπποδύναμη (όσο αυτό είναι εφικτό πια)
Το δεύτερο αυτοκίνητο της οικογενείας είναι ένα Audi A1 (με βολεύει απίστευτα για μετακινήσεις εντός πόλης)
Τι έχω δει / σκεφτεί μέχρι τώρα σαν επιλογές

1)Volvo XC40 : 6μήνου αυτοκίνητο , D4 AWD R-design με υπερπλήρη εξοπλισμό . Νέο σχεδιαστικά αυτοκίνητο , φρέσκο αλλά ακριβό στην έκδοση που το βρίσκω (45+) …δεν είμαι σίγουρος για το value for money

2)Volvo S90 : έτους..άλλη κλάση ,άλλο αυτοκίνητο εντελώς. Δέλεαρ οι χαμηλές τιμές πώλησης σε αυτοκίνητα έτους (Ουσιαστικά με 40000 ευρώ παίρνεις αυτοκίνητο με αρχική σχεδόν 70). Μιλάμε για 5 μέτρα αμάξωμα…Δεν ξέρω αν ταιριάζει στο ότι είμαι 40 ετών…Εξαιρετική επιλογή αλλά με μεγάλη κόντρα από τη γυναικά (δε θέλει sedan..της φαίνεται “γεροντίστικο”

3)BMW X1 : Στα ίδια λεφτά , πάλι έτους από Σπανό κτλ..Εξαιρετικό αυτοκίνητο. Με προβληματίζει ότι το 2019 θα ανανεωθεί και ότι θα δώσω 40+ ,ξέροντας ότι σε 12 μήνες θα αλλάξει προς το καλύτερο

4)Σειρά 4 : Sedan…Η κλασική κόντρα από τη σύζυγο…Όσο το κοιτάζω μου φέρνει σε σειρά 3..Τιμια επιλογη και με καλή τιμολόγηση..

5)Audi A7 : Μιλάμε σαφώς για το τρέχον μοντέλο που μέσα στους επομένους μήνες θα αντικατασταθεί . Με λίγη πίεση θα κατέβει στην τιμή που θέλω (ελπίζω)..Πάλι αυτοκίνητο έτους από την ΚΑRENTA. Με προβληματίζει το ότι έχει κάπως παλιώσει και ότι δε θα έχω τα gadgetακια που θα βρω σε νέα μοντέλα (σύνδεση με Spotify , οθόνες touch κτλ.)

6)Peugeot 3008 : Έχω την δυνατότητα να το πάρω σαν test drive και σε καλή τιμή..Το οδήγησα , μου άρεσε…το μόνο που με κάνει να το διπλο και τριπλοσκεφτομαι ;; Δεν έχει premium χαρακτήρα όπως τα άλλα (δυστυχώς ισχύει) και η μεγάλη απομειωση της αξίας του…Πέφτουν κατακόρυφα οι τιμές στα μεταχειρισμενα

Άλλες επιλογές στα ίδια λεφτά θα ήταν Lexus NX300 (το έψαχνα για καιρό…μέσα φαίνεται να έχει παλιώσει…μιλάμε πάντα για το μοντέλο πριν την τελευταία αλλαγή) και Evoque (δύσκολα στα λεφτά που διαθέτω…βρισκω 1-2 αλλά από μάντρες και προφανώς φοβάμαι)

Αναγνωρίζω ότι δε μπορώ εύκολα να συγκρίνω SUV με Sedan (δεν έχουν καμία σχέση σαν αυτοκίνητα)
Κάπου εκεί όμως θα κινηθώ…Η πιο φτηνή λύση είναι το 3008 και η πιο ακριβή το XC40 και το Α7 (αν όμως καταφέρω να το ρίξω 3 χιλιάρικα)

Σκέψεις και ιδέες μπας και ξεμπλοκάρω;;

Thanx