ένα φιλαράκι μου έχει Ζ3 1,8. το αγόρασε το 1998 καινούργιο και μέχρι σήμερα έχει κάνει 200.000 χλμ και δεν του έχει βγάλει τίποτα. κάνεις όλα τα service σε εξουσιοδοτημένο από τότε μέχρι και σήμερα και από τις τιμές που ακούω δεν είναι ακριβά σε σχέση με των υπόλοιπων εταιριών. Γκάζι έτσι που το εννοούν οι περισσότεροι δεν έχει, αλλά είναι σβέλτο αμάξι. η ποιότητα του εμένα μου φαίνεται μια χαρά σε σχέση με κάτι 3άρες της εποχής εκείνης. κατά την άποψη μου θα είναι ένα all time classic αυτοκίνητο ειδικά από εμφάνιση.

Audi S3 για εμένα!

αλλά μια που διαβάζω για τις ανάγκες σου, και μάλλον δεν θα θέλεις να αλλάξεις αμάξι σε 2 χρόνια, θα σου πρότεινα:
Α3 sportback Turbo Quattro>>>200 άλογα (εύκολα βελτιώσιμα) + 4κίνηση + άπειροι χώροι + άνεση με κράτημα.

τα έχει όλα και είναι και περίπου 10 χιλιάρικα λιγότερο από το S3.

ΥΓ. τα BMW γιατί τα απορρίπτεις???

Audi S3 για εμένα!

αλλά μια που διαβάζω για τις ανάγκες σου, και μάλλον δεν θα θέλεις να αλλάξεις αμάξι σε 2 χρόνια, θα σου πρότεινα:
Α3 sportback Turbo Quattro>>>200 άλογα (εύκολα βελτιώσιμα) + 4κίνηση + άπειροι χώροι + άνεση με κράτημα.

τα έχει όλα και είναι και περίπου 10 χιλιάρικα λιγότερο από το S3.

ΥΓ. τα BMW γιατί τα απορρίπτεις???

Το επόμενο αυτοκίνητο μου θα είναι το Α3 18Τ αλλά το δίλημμα έρχεται στο κιβώτιο.... αυτόματο (που λένε ότι είναι πολύ καλό και έχει και αυτάκια στο τιμόνι) ή το γνωστό 6αρι χειροκίνητο (σταθερή αξία)?

Έχει οδηγήσει κανείς το αυτόματο, εντυπώσεις?

Αντε δεν συνεχίζουμε....

Αμαν πολύ κόλλημα έχετε εσείς οι Αλφα owners. Γιατί όμως??
Μήπως επειδή χαλάνε συνεχεια τα αυτοκινητά σας???
Μήπως επειδή δεν έχουν μεταπώληση???
Μήπως επειδή μέχρι και πρίν μερικά χρόνια σκουριάζανε??

Η ΜΒ είναι κορυφαία κατασκευάστρια εταιρεία αποδεδιγμενα παγκοσμίως, παρόλο που δεν είμαι 'FUN' της μάρκας, δεν μπορω να διαβάζω ανακρίβιες, και ειδικά σύγκριση μεταξύ της με τις Αλφα.

Δεν ξαναασχολούμε με το θέμα....

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Τον κομπρεσσοράτο εννοείς ή τον σκέτο;

Γιατί η Μ-Β βγάζει την σειρά C και σε έκδοση 'Λούλης Σπέσιαλ', με το ίδιο μοτέρ που φόραγε η παλιά C180. Άντε να μην ανοίξω το στόμα μου για τις σειρές Α και Β...

Δηλαδή 140 άλογα, περισσότερα βγάζει η Άλφα???
Η σειρά Α και Β είναι μεταφορικά μέσα πόλης και δεν χρειάζετε να βγάζουν άλογα. Μην ξεχνάς ότι όσο περισσότερα άλογα έχεις τόσο πιο πολύ σανό πρέπει να τα ταϊζεις. Άμα θέλεις sport Α-class πάρε το 200 turbo με τα 200 άλογα ή μήπως σου είναι λίγα και αυτά??

Και κάτι ακόμα, τα μοτερ Μ-Β δεν χαλάνε, ούτε τα ηλεκτρικά τους τρελένονται όπως σε πολλά Άλφα....ακόμα και στις μέρες μας

Ο χρήστης skullone έγραψε:

.....(κι ας έχει το πιο αδύναμο μοτέρ της γκάμας) για να δείξει στο γείτονά του ότι έπιασε φράγκα στα χέρια του.

Δεν νομίζω ότι ο 1800αρις της Αλφα είναι πιο δυνατός από τον 1800αρι της Mercedes

Ο χρήστης manosk έγραψε:
Συγνώμη αλλά τα πεζοδρόμια δεν είναι για ποδήλατα όσο δεν είναι για αυτοκίνητα.

Τέτοια λέγε εσύ, δεν μας φτάνουν οι λεωφορειολωρίδες θέλεις να κάνουν και ποδηλατολωρίδες τώρα???

Ο μόνος αδικημένος σε αυτή τη χώρα είναι το αυτοκίνητο.

Ο χρήστης skullone έγραψε:
Οι γνώστες πάντως την SLK (αν θέλετε πείτε την και SL-GAY, το ίδιο - περίπου - προφέρεται... ) την αποκαλούν 'αμάξι για κομμώτριες'. Γενικά πάντως έτσι είναι, όσο κι αν πικραίνει πολλούς:

Η 'γερμανική' σχολή της 'ποιότητας' και της ΠΑΘΗΤΙΚΗΣ (πάνω απ'όλα) ασφάλειας οδήγησε στη δημιουργία αργών και αδιάφορων αυτοκινήτων. Εξαιρείται η BMW (ευτυχώς).

Κοιτά φιλε, και εγώ Γερμανικό άμαξι είχα, ξενέρωσα και το έδωσα για να πάρω Ιάπωνα. Το μόνο που μπορώ να σου πώ με σιγουριά είναι ότι είσαι 'κολήμένος' με τα Ιταλικα και πρέπει να βγάλεις τις παροπίδες, διότι από ότι έχω διαβάσει και η 159 έγινε 'Γερμανική' στα χαρακτηριστικά της. Αυτό σου λέει κάτι???
Φιλικά Πάντα!!!