Νέα χαμηλή τιμή 8000€ !!

up

Το αμάξι υπάρχει ακόμα. Αξίζει να το δείτε

Πουλάω Pajero Pinin 2.0GDI για αγορά μεγαλύτερου 4κίνητου.
Μοντέλο 11/2005
108.000χλμ
Έχει εργοστασιακή εγγύηση για άλλα 2 χρόνια!
1ο χέρι, Ελληνικό, απ' τα τελευταία που βγήκαν απ' το εργοστάσιο.
Όλα τα service στη Mitsubishi στην ώρα τους. Πλήρες book service.
Με αργά και το εξελιγμένο σύστημα 4κίνησης της Mitsubishi, SS4i.
Διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD) στον πίσω άξονα.
Ατρακάριστο, σε άψογη κατάσταση!
Τέλη του 2011 πληρωμένα.
Έχει κάνει το μεγάλο service (κόστος 1000€).

**Τιμή 9.900€ **

Πάντως 9λίτρα στην Σάμο δεν είναι και λίγο. Στην Ζάκυνθο με το 2λιτρο Pinin καίω 9.5. Στην Πάτρα που λιώνει στο μποτιλιάρισμα και στα φανάρια μην τα ρωτάς......
Ούτε και αυτές που αναφέρει ο big-terios είναι μικρές (για 1300άρι), εκτός από αυτήν στην πόλη που είναι πολύ καλή!!!!
Είναι βέβαια επιβαρημένες και απ' τα Mud.

Ο χρήστης wannabe έγραψε:
storm εσύ θυμάσαι το vin σου ή πως το είδες για την ημερομηνία παραγωγής?
pajerinho αν θες πόσταρε και εδώ το vin σου, εκτός απο τα τελευταία 3 νούμερα για να μην γίνεται ταυτοποίηση.

Ο αριθμός πλαισίου στο Pinin μου είναι:
JMP 0 N H7 7 W 5 X 020***
που σημαίνει left hand drive (JMP), standard roof (0), manual transmission (N), long wheelbase (H7), 4G94 engine (7), wagon (W), model year 2005 (5), Pininfarina plant (X), serial number 20χιλιάδες κάτι.
Το αγόρασα Νοέμβρη 2005 και είναι κατασκευασμένο το 2005. Μου έδωσαν φρέσκο πράγμα τελικά.......

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Εγώ όταν έμαθα ότι αγόρασα Pinin 'καινούριο' το καλοκαίρι του 2006 και ήταν σε αποθήκη 3 χρόνια στην Ιταλία, κατάλαβα ότι κάτι δεν πάει καλά. Δεν περίμενα να ακούσω ότι το καινούριο αυτοκίνητο που πήρα ήταν ήδη κατασκευή 3ετίας και με σημάδια του χρόνου επάνω του.

Γι' αυτό το πούλησες φίλε storm?
Πρώτη φορά το ακούω πάντως.
Βέβαια όταν παίρνεις ένα αμάξι με 4000ευρώ έκπτωση, υποπτεύεσαι ότι κάτι μπορεί να παίζει....
Σε κάθε περίπτωση το δικό μου, αλλά και όσα άλλα γνωρίζω δεν έχει κανένα σημάδι φθοράς και δεν έχει παρουσιάσει κανένα απολύτως πρόβλημα.
Υπάρχει φυσικά και η εγγύηση που καλύπτει αν παρουσιασθεί κάτι.
Πάντως τώρα που μας το είπες θα το ψάξω με τον αριθμό του πλαισίου κτλ...

PS. Αδυνατώ πάντως να πιστέψω ότι το Sportage του '99 είναι καλύτερο απ' το Pinin στην άσφαλτο!!!! Είσαι ο 1ος που ισχυρίζεται κάτι τέτοιο

Ο χρήστης Storm έγραψε:
Αν είναι μόνο για offroad τότε Pinin...
Αν το θέλεις και για άσφαλτο και κανένα ταξίδι τότε Sportage...

Tο Pinin το είχα.
Το Sportage το είχα στην δουλειά για ένα διάστημα και είναι πολύ ποιο πολιτισμένο.

Πιο πολιτισμένο το Sportage απ' το Pinin!!!????
Για πιο Sportage μιλάς????
Φίλε wannabe, Pinin του 98-99 δεν υπάρχει.
Και μιας και μιλάς για 5θ τα πρώτα βγήκαν τέλη του 2001.
Για χιόνι, άμμο, χώμα, λάσπη και γενικά off road είναι πολύ καλό.
Πολύ καλό και βολικό στην καθημερινή χρήση, άνετο και ασφαλές στα ταξίδια. Διασκεδαστικό αν θέλεις παιχνίδια.....
Είναι τουλάχιστον μία κλάση (και παραπάνω) απ' τ' άλλα δύο σε τεχνολογία.
Είναι όμως ακριβότερο. Αν βρεις κάποιο με 15000ευρώ θα είσαι τυχερός. Κατά την γνώμη μου πάντως τ' αξίζει και με το παραπάνω.

Ο χρήστης Random έγραψε:
Το να παρεις ενα ολοκαινουργιο καλογυαλισμενο και πανακριβο σουβ(40000ε για εμενα)στα κατσαβραχα just for fun δεν ειναι και οτι καλυτερο..εκτος αν εχεις τοσα χρηματα που μπορεις η να το φτιαχνεις η οταν διαλυσει να παρεις αλλο

Υπερβάλεις. Το να πηγαίνεις εκτός δρόμου δεν σημαίνει σε καμία περίπτωση ότι το αμάξι θα διαλύσει. Υπάρχουν πολλά 4κίνητα που οι ιδιοκτήτες τους τα πάνε σε δύσκολα εκτός δρόμου και μετά βγαίνουν στην άσφαλτο σαν να μην έχει συμβεί τίποτα.
Ένα καλοφτιαγμένο 4κίνητο δεν έχει να φοβηθεί τίποτα από μία απαιτητική εκτός δρόμου διαδρομή, πόσο δε από μία απλή.
Το Pinin με έχει πάει σε μέρη που κανένα SUV δεν μπορεί, έχει γράψει πολλά χωμάτινα χλμ, έχει φάει πολύ πέτρα, πολλά χτυπήματα από κάτω, έχει φάει και ένα πνίξιμο με τα νερά να φθάνουν μέχρι τα καθίσματα. Από ζημιές? Πρακτικά τίποτα. Μόνο μια φούσκα ημιαξωνίου έχω πληρώσει (κάπου πιάστηκε και σκίστηκε) και ένα ρουλεμάν που το κάλυψε η εγγύηση (χάλασε μετά το πνίξιμο).
Από γρατσουνιές έχει αποκτήσει κάποιες από κλαδιά, αλλά είναι σίγουρα λιγότερες απ' αυτές που έχουν κάνει κάποια κ@λ@παιδα στην πόλη και κάποιοι που παρκάρουν απρόσεκτα.
Γενικά δεν βλέπω κάποιο λόγο γιατί να μην το πάω εκτός και σας συμβουλεύω να κάνετε το ίδιο. Μην τα λυπάστε, τα 4κίνητα δεν είναι φτιαγμένα για την βιτρίνα, βγάλτε τα στο βουνό!!

Ο χρήστης dea@735 έγραψε:
Το pinin δεν μας χωράει πια. Θα παραμείνει ωστόσο λόγω 'έρωτα' και σκάφους . Θέλουμε (εγώ και οι γυναίκες) τετρακίνητο ,γρήγορο και ταξιδιάρικο . Πήγα και είδα το MAZDA . Πέραν του σύγχρονου προφίλ μου φάνηκε λίγο δήθεν ... Τι λέτε ;

Βάλε μια μπαγκαζιέρα στο Pinin και κράτα τα 40 τόσα χιλιάρικα να τα επενδύσεις (ή να τα φας) κάπου αλλού.
Εκτός και αν υπάρχουν και άλλοι λόγοι εκτός απ' τους χώρους.