Posts made by ostvarivanje

Ευχαριστώ όλους για τις εκτιμήσεις τους. Όμως, άρχισε να προκύπτει και άλλο ζήτημα. Άρχισα να σκέφτομαι μήπως ο 1.8 είναι υπερβολικός για μένα. Εννοώ ότι οι οδηγικές μου συνήθειες δεν είναι τα κόκκινα του στροφόμετρου. Σε εθνική θέλω να κινούμαι άνετα με 130-140 και φυσικά να έχω την άνεση όταν κάποιος πηγαίνει με αυτήν την ταχύτητα να τον προσπεράσω. Το απωθημένο μου, από το σημερινό αυτοκίνητο ήταν να κάνω γρήγορη προσπέραση (π.χ. φορτηγού) όταν έχω μια μικρή ευθεία. Απλά, μέχρι τώρα το ακολουθούσα. Πραγματικά ήταν δράμα η κατάσταση. Φίλε koubeast το καταλαβαίνεις πιστεύω γιατί αναφέρομαι για το δρόμο Ιωαννίνων - Γρεβενών (προ Εγνατίας). Επίσης, από ό,τι κατάλαβα έχεις το 1.4. Γράψε μου σε παρακαλώ πάρα πολύ εντυπώσεις από το μοτέρ.
Ένας άλλος λόγος που σκέφτομαι το 1.4 είναι ότι το όριό μου είναι τα 25000 € και πηγαίνοντας στο 1.4 θα μπορέσω να του βάλω και dfg. Επίσης θα πάω στη highlane έκδοση.
Συγκεκριμένα τώρα διαβάζω αυτό: viewtopic.php?f=15&t=46734&start=45 και μου μπήκαν ιδέες για το 1.4. Επίσης, αυτό το start and stop (στο test drive μου άρεσε πολύ), μήπως δημιουργεί πρόβλημα στη μπαταρία, αυτό το άναψε σβήσε; Ολιγόωρο βέβαια, αλλά έκανα test drive και θυμάμαι πολύ λίγα, γιατί είχα το μυαλό μου να δω όσο το δυνατόν περισσότερα πράγματα και κάπου τα 'χασα. Αυτό που μου έκανε τρομερή εντύπωση ήταν ότι μέσα στην πόλη είτε έσβηνε ο κινητήρας είτε όχι, δεν καταλάβαινα τίποτα. Πάντως κινούμουν πάρα πολύ άνετα και αυτό είναι που με κάνει να το σκέφτομαι πάρα πολύ τώρα. Τον 1.8 τον είχα αποφασίσει μόνο και μόνο για να είμαι απολύτως σίγουρος (απωθημένο γαρ) ότι δε θα έχω έλλειψη δύναμης. Μάλλον βλέπω, όμως, ότι δεν τον χρειάζομαι, γιατί πάνω από 150 δε με βλέπω να πηγαίνω. Και φυσικά σκέφτομαι και όλα τα παρελκόμενα, ασφάλειες, τέλη κυκλοφορίας, βενζίνη κλπ.
Μία ένσταση μόνο, μήπως για σκάφος του 1,5τ. είναι λίγος;

Edit
Ξέχασα να ρωτήσω να μου πείτε δυο λογάκια για το dsg. Δεν είχα ποτέ εμπειρία αυτόματου, πώς λειτουργεί, τι σου προσφέρει και γιατί στο παρόν forum, αλλά και γενικότερα ένα 90% είναι υπέρ του;

Δε νομίζω ότι κάτι τέτοιο γενικεύεται. Για παράδειγμα το Audi A4 B8 κατά τη γνώμη μου είναι πανέμορφο στο λευκό του. Και ένα skoda octavia 5 λευκό που είδα, με εντυπωσίασε. Όσο για το passat (ίσως επειδή θα είναι το αυτοκίνητο που θα αγοράσω), είμαι λίγο διστακτικός.

papatzas, το ότι το cruise control μπαίνει και μετά μήπως κοστίζει περισσότερο; Επίσης, είναι το εργοστασιακό cruise control ή δεν παίζει ρόλο;

koubeast, καλό μεσημέρι και ευχαριστώ πολύ για όλα. Για το πολυλειτουργικό, απλά επειδή δεν είχα ποτέ, ήθελα να δω τι λειτουργίες παρέχει. Και επειδή ακούω πολύ μουσική, μόνο το ότι δε θα κινώ το χέρι μέχρι το ηχοσύστημα μου αρκεί, αν και εσύ μου είπες και για άλλες λειτουργίες. Και από τη στιγμή που κοστίζει γύρω στα 200 €, που δεν είναι απαγορευτικό το ποσό, θα το βάλω σίγουρα.
Δεν είναι σίγουρα το adaptive, γιατί το adaptive το έχει σαν ξεχωριστό έξτρα. Το οποίο είναι και αρκετά ακριβό. Συγκεκριμένα το αναφέρει ως εξής: Adaptive Cruise Control με λειτουργίες 'Front Assist' και 'City Emergency Brake' (Πλήρη ακινητοποίηση οχήματος μόνο με κιβώτιο DSG) και το κόστος του είναι 1.315 €. Τώρα κοιτούσα τον εξοπλισμό και δεν είναι στάνταρτ ούτε στη highline έκδοση. Αν είχε μαζί με το parktronic 315 € δε θα το συζητούσα καν. Αλλά το park assist έχει 145 € και άλλα 400... τόσα € το cruise control.
Μου αρκεί αυτό που λες για το συναγερμό, γιατί από ότι είδα κινείσαι Θεσσαλονίκη - Ιωάννινα, οπότε μια χαρά - πιστεύω - θα είμαι με τον εργοστασιακό. Οπότε με το που θα το παραλάβω, αν μην ψάχνομαι για συναγερμούς κλπ.
Αν θέλεις ενημέρωσέ με για την επέκταση εγγύησης. Πόσο επιπλέον είναι η επέκταση και πόσο κοστίζει; Εννοείς να πιέσω για δώρα πέραν των 500 € (400 με 500 μου είπε) που μου κάνει έκπτωση; Ξέρεις, δεν έχω εμπειρία από τέτοιες καταστάσεις (ήδη αναφέρω ότι θα είναι το πρώτο μου αυτοκίνητο), οπότε τι κάνω; Του λέω ευθέως να μου δώσει και το τάδε δώρο; Πάντως, πιστεύω ότι θα είναι λίγο 'σφιχτοί' από τη στιγμή που έχει ένα τρίμηνο μόνο στην Ελλάδα.
Τώρα το απογευματάκι θα πάρω αντιπροσωπείες από τη βόρεια Ελλάδα, να δω τι θα μου πούνε. Πάντως, σε μία αντιπροσωπεία που πήρα, μου είπε τελική τιμή, αλλά είπε ότι για λόγους ανταγωνισμού, δεν μπορεί να μου δώσει κάποια προσφορά μέσω τηλεφώνου. Δεν είναι αυτός ο λόγος που θα τους τηλεφωνήσω, αλλά για να συγκρίνω τι τελικές τιμές θα μου δώσουν και γενικότερα τι θα μου πουν. Μάλλον το σαββατοκύριακο θα πάω στην αντιπροσωπεία της Κοζάνης και της Καστοριάς.
Πάντως, στην αντιπροσωπεία που πήρα τηλέφωνο και του είπα για το λευκό, μου είπε ότι δεν του πάει το χρώμα. Ενδεχομένως γιατί είχε κάποια ετοιμοπαράδοτα, αλλά μη λευκού χρώματος, αλλά με έκανε να το σκεφτώ.
Πείτε και εσείς καμία γνώμη για το λευκό, μολονότι είναι πολύ υποκειμενικό το ζήτημα.

http://www.youtube.com/watch?v=EQf1jSXsMlc
Δυστυχώς, δε βρήκα πολύ υλικό

Μάλλον θα την καθυστερησω λίγο την παραγγελία να πάρω και από αλλού προσφορές γιατί μάλλον αύριο δε με βολεύει να παω στην αντιπροσωπεία. Έχετε να προτείνετε κάποια αντιπροσωπεία στη βόρεια Ελλάδα;

Ο χρήστης cosneo έγραψε:

... και χωρίς cruise control

Απαραίτητο για μένα πλέον. Πως ζούσα χωρίς αυτό!
Και μεγάλο ζήτημα το ξεκούραστο ταξίδι!

Καλησπέρα cosneo. Μπορείς μήπως να μου εξηγήσεις για ποιο λόγο είναι απαραίτητο; Επειδή λες πώς ζούσες χωρίς αυτό, μπορείς να αναφέρεις τις οδηγικές συνήθειες που άλλαξες;
Και να κάνω ακόμα μία φορά μία ερώτηση που μου είναι πολύ σημαντική: το cruise control χρησιμοποιείται μόνο σε εθνικές οδούς;

Ο χρήστης aris07 έγραψε:

Όταν με το καλό το παραγγείλεις,γράψε τελική τιμή+έκπτωση

Φυσικά και θα γράψω. Αν εννοείς την έκπτωση από την απόσυρση, τότε για το 1.8 είναι 2100 € ενώ για το 1.4 960 €.
Όσο για την τελική τιμή με τα έξτρα που είπα και χωρίς μεταλλικό (το λευκό θέλω) και χωρίς cruise control, γύρω στα 25000 € θα βγει. Είναι η τελική τιμή που μου έδωσε όταν πήγα στην αντιπροσωπεία συν τα έξτρα που θέλω να βάλω.

Δεν εννοώ την απόσυρση αλλά την έκπτωση επι του τελικού ποσού

Γύρω στα 400-500 €. Πώς το κρίνεις; Όταν μου έδωσε την προσφορά όλα αυτά, όταν θα πάω να το παραγγείλω δεν ξέρω αν θα μου κάνει κάποια καλύτερη τιμή.

Ο χρήστης aris07 έγραψε:
Όταν με το καλό το παραγγείλεις,γράψε τελική τιμή+έκπτωση

Φυσικά και θα γράψω. Αν εννοείς την έκπτωση από την απόσυρση, τότε για το 1.8 είναι 2100 € ενώ για το 1.4 960 €.
Όσο για την τελική τιμή με τα έξτρα που είπα και χωρίς μεταλλικό (το λευκό θέλω) και χωρίς cruise control, γύρω στα 25000 € θα βγει. Είναι η τελική τιμή που μου έδωσε όταν πήγα στην αντιπροσωπεία συν τα έξτρα που θέλω να βάλω.

Τώρα με βάζεις ξανά σε δίλημμα με το cruise control. Σχεδόν είχα αποφασίσει να μην το βάλω ενώ εσύ μου προτείνεις το αντίθετο. Όταν λες ότι βολεύει, τι ακριβώς εννοείς; Σε εθνική δεν το χρησιμοποιείς μόνο; Αν θέλεις, εξήγησέ μου γιατί δεν είχα ποτέ cruise control ώστε να γνωρίζω τη συμπεριφορά του. Adaptive δεν ξέρω αν είναι, πάντως έχω μια λίστα με τα έξτρα που μπορείς να του βάλεις και για το συγκεκριμένο γράφει: αυτόματος σταθεροποιητής ταχύτητας (cruise control) με κόστος 435 €.
Ευχαριστώ και για τις πληροφορίες για το συναγερμό. Επειδή έχω διαβάσει για τον εργοστασιακό ότι δεν ακούγεται πάρα πολύ δυνατά, εννοείς ότι ακούγεται αρκούντως δυνατά, αλλά όχι όσο κάποιοι άλλοι που όταν τους ακούς σε ενοχλούν ή είναι μειονέκτημα το ότι δεν ακούγεται δυνατά;
Βλέπω ότι επιμένεις για το cruise control και με βάζεις σε σκέψεις.
Μπορεί να είναι το προηγούμενο μοντέλο (το αυτοκίνητό σου εννοώ) από αυτό που θέλω να αγοράσω εγώ, αλλά δε νομίζω να έχουν και μεγάλες διαφορές. Αν έχεις το χρόνο και τη διάθεση, γράψε μερικά πράγματα για τις εντυπώσεις που έχεις αποκομίσει. Πού σε βολεύει περισσότερο το πολυλειτουργικό τιμόνι; Φαντάζομαι ότι είναι χειρισμός του ηχοσυστήματος αποκλειστικά, σωστά;

@ akollias, το rcd 310 δε με ενδιαφέρει, απλά ήθελα να σιγουρευτώ ότι έχει το tray (το 510 εννοώ) πάνω από την οθόνη για το cd changer.
Κατά 90% και εγώ δε θα το βάλω. Όσο για την οικονομία του καυσίμου, θα το χρησιμοποιώ μόνο σε λίγα ταξίδια το οποίο σημαίνει ότι η διαφορά της κατανάλωσης θα είναι μικρή. Εκτός και αν κάνω κάτι λάθος. Πάντως, συμφωνώ και μαζί σου για την αίσθηση ανασφάλειας, άσε που και εγώ θέλω να είναι ο μοναδικός που θα αποφασίζει για τον τρόπο οδήγησης.

@ koubeast, δηλαδή αν θέλω να το παρκάρω κάθετα σε κάποιο πεζοδρόμιο, για να μου εμφανίσει τους αισθητήρες μπροστά, πρέπει να βάλω λίγο όπισθεν και μετά να προχωρήσω μπροστά; Αν και έχω την εντύπωση, ότι αν πατήσεις το κουμπί (δίπλα στο λεβιέ) park assist, πρέπει να ενεργοποιεί τους αισθητήρες και τη γραφική ένδειξη στην οθόνη.
Ευχαριστώ πάρα πολύ για τις ευχές σου για την παραλαβή, αλλά με το μαλακό γιατί ακόμα δεν το παρήγγειλα. Ευελπιστώ αύριο να το παραγγείλω. Λοιπόν, 1.8 comfortline λευκό, δυστυχώς χωρίς dsg (γιατί βγαίνω εκτός προϋπολογισμού, αν και θα το ήθελα). Και από έξτρα, park assist, τον εργοστασιακό συναγερμό (συναγερμό plus) και το τριάκτινο πολυλειτουργικό τιμόνι.
Για τον εξοπλισμό του: http://www.volkswagen.gr/media/country/ ... passat.pdf σε περίπτωση που θέλεις να κάνεις κάποιο σχόλιο.
Όλοι οι αισθητήρες λειτουργούν με τον ίδιο τρόπο που περιγράφεις ή έχεις κάποιο passat ή κάποιο άλλο της vw group; Και αν ναι, ποιο;

Δεν υπάρχει πρόβλημα αν αυτές οι 20 ημέρες είναι στάνταρτ ή όχι. Απλά μου είναι σημαντικό που έχω μια ιδέα για το πώς κινείται η διαδικασία. Είναι το πρώτο μου καινούριο αυτοκίνητο (και ευελπιστώ αύριο να το παραγγείλω), οπότε δεν ξέρω πώς είναι οι διαδικασίες.
Ποιο διεξοδική ανάλυση δε θα μπορούσες να κάνεις και σε ευχαριστώ πολύ. Θα διαβάσω και την ΚΥΑ και πιστεύω θα βρω μια άκρη. Και εννοείται ότι θα μιλήσω και με την αντιπροσωπεία για να μου πουν λεπτομέρειες. Προφανώς και η αντιπροσωπεία θα θέλει να ξεμπερδεύει το γρηγορότερο δυνατό, ώστε να πουλήσει και το αυτοκίνητο.
Σε ευχαριστώ πολύ και για τα υποδείγματα, πολύ χρήσιμα!
Δυστυχώς δε θα το πάρω με dsg (αν και θα το ήθελα), αλλά βγαίνω εκτός προϋπολογισμού!
Εσύ αγόρασες πρόσφατα αυτοκίνητο; Ποιο πήρες;
Για να μη βγαίνουμε εκτός topic, αν θέλεις κοίτα τις τελευταίες σελίδες του θέματος για να δεις πώς το σκέφτομαι το αυτοκίνητο:
viewtopic.php?f=15&t=34087

Ο χρήστης akollias έγραψε:
Οι εμπρος αισθητήρες απενεργοποιουνται, για να αποφευγεις το να 'κτυπανε' οταν βρισκεσαι σε κινηση.. Οταν δεν εχουν απενεργοποιηθει μολισ συναντησουν το εμπρος οχημα κατα την σταθμευση δειχνουν την μπροστινη αποσταση. Οταν βαλεις οπισθεν δειχουν πισω. Προσωπικα δεν εχω εμπρος αισθητηρες αλλα απ΄οτι εχω διαβασει ετσι δουλευουν...

Ελπίζω να είναι εύκολο να ενεργοποιούνται και να απενεργοποιούνται. Αν και η μεγαλύτερη χρησιμότητα των αισθητήρων είναι στο πίσω μέρος, καθώς το μπροστινό με λίγη εξοικείωση λίγο πολύ το υπολογίζεις. Χωρίς να είμαι σίγουρος, από την επίδειξη που μου έκανε στο σύστημα παρκαρίσματος, υποθέτω ότι οι μπροστινοί αισθητήρες πρέπει να είναι απενεργοποιημένοι και μόλις βάλεις όπισθεν να ενεργοποιούνται και οι μπροστινοί. Γιατί όταν το πάρκαρα μετά το test drive (ουσιαστικά το έβαλα πίσω από κάποιο άλλο), δε μου εμφάνισε το γραφικό του αυτοκινήτου στην οθόνη. Αλλά όταν μου έκανε επίδειξη και έβαλε όπισθεν, εμφανίστηκε στην οθόνη το αυτοκίνητο εμφανιζόμενο το γραφικό και μπροστά και πίσω του αυτοκινήτου. Πάντως, είναι και λογικό να ενεργοποιούνται οι αισθητήρες με την όπισθεν. Για περισσότερα... τέλη Ιουνίου.

Ναι παιζει και cd με mp3. Δεν το εχω δοκιμασει ποτε καθως κανω την δουλεια μου με την καρτα SD.
Νομιζω το RCD 510 δεν περνει tv tuner.....
Mdi = Media-in
aftermarket rvc δεν ξερω...

Ναι, ξέρω ότι παίζει και cd με mp3. Η ερώτησή μου έχει να κάνει με το cd changer. Στον εξοπλισμό που έχει η comfortline (που θα παραγγείλω) γράφει ότι έχει ενσωματωμένο cd-changer 6 δίσκων. Επίσης, στα λίστα με τα έξτρα αναφέρει ότι έχει cd changer στο ντουλαπάκι του συνοδηγού (μόνο σε συνδυασμό με ραδιοπλοήγηση). Αυτό που ρωτάω είναι αν έχει cd changer 6 δίσκων, εξορισμού χωρίς να βάλεις αυτό το έξτρα. Αν γνωρίζει κάποιος που βρίσκεται το cd changer να μου πει. Μήπως είναι εκεί που έχει τη θέση για το cd και βάζεις cd κυκλικά;

Υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να το παραγγείλω μεθαύριο. Από άποψη έξτρα καταλήγω σίγουρα στον εργοστασιακό συναγερμό (συναγερμός Plus) με κόστος 405 €, οπωσδήποτε το park assist στα 145 € και πολυλειτουργικό δερμάτινο τιμόνι τριών ακτίνων που κοστίζει 215 €. Έχω ένα δίλημμα όμως και θα ήθελα τη γνώμη σας. Αναφέρομαι στο cruise control (435 €). Δεν ξέρω αν θα πρέπει να το βάλω ή όχι. Και ο λόγος που το σκέφτομαι είναι ότι δεν κυκλοφορώ πολύ συχνά σε εθνικές οδούς. Δηλαδή αναφέρομαι σε 5-6 φορές το χρόνο που οδηγώ σε εθνικές οδούς για μεγάλες αποστάσεις και αυτό όταν θα φύγω από την πόλη μου για κάποια εξόρμηση. Εκτός από αυτές τις περιπτώσεις, σε εθνική οδό (Εγνατία) θα κινηθώ για 20 λεπτά με μισή ώρα. Πιστεύω ότι για τόσο λίγο δε μου χρειάζεται το cruise control. Εσείς τι πιστεύετε; Και φυσικά δεν είχα ποτέ cruise control ώστε να εκτιμήσω κάποια πράγματα που τώρα δεν τα γνωρίζω, απλά ξέρω στο περίπου τι κάνει και γνωρίζω εντυπώσεις οδηγών που το έχουν.

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Ήξερα ότι πρέπει να περατωθεί η απόσυρση πριν εκτελωνιστεί το αυτοκίνητο. Απλά δεν ήξερα για την παραγγελία τι γινόταν. Αυτό για τη διαδικασία της μεταφοράς που διαρκεί 20 μέρες δε γνώριζα. Οπότε περίπου προς τα τέλη Μαΐου θα ξεκινήσει η διαδικασία της μεταφοράς, από τη στιγμή που μου είπαν ότι θα το έχω το αυτοκίνητο γύρω στις 15-20 Ιουνίου. Φυσικά και θα είμαι σε επαφή με την αντιπροσωπεία.
Κάτι άλλο που θέλω να ρωτήσω. Το αυτοκίνητο που θα αποσυρθεί είναι του πατέρα μου. Χρειάζονται δύο εξουσιοδοτήσεις (από ότι διάβασα στο παρόν θέμα παλιότερα). Η πρώτη ότι μου επιτρέπει να αποσύρω το αυτοκίνητο του και η δεύτερη ότι μου παραχωρεί το δικαίωμα να ωφεληθώ της απόσυρσης, σωστά; Το ότι θα μου κάνουν την απόσυρση από την αντιπροσωπεία, μήπως χρειάζεται να εξουσιοδοτήσω εγώ την αντιπροσωπεία να κάνει την απόσυρση αντί εμού;
Για αυτές τις εξουσιοδοτήσεις, υπάρχει κάποιο ειδικό έντυπο; Θα παρακαλούσα κάποιος που χρειάστηκε να κάνει εξουσιοδοτήσεις να με ενημερώσει.

Σκέφτομαι να αγοράσω το καινούριο passat και στην αντιπροσωπεία μου είπαν ότι αναλαμβάνουν την απόσυρση. Εγώ θα χρειαστεί να τους παω μόνο το αυτοκίνητο που είναι να αποσυρθεί. Δεδομένου ότι η αναμονή είναι στους 2.5 μήνες, για να κάνω την παραγγελία πρέπει να τους παω το αυτοκίνητο που πρέπει να αποσυρθεί ή μπορώ να τους το παω όταν θα πλησιάζει ο καιρός να έρθει το καινούριο αυτοκίνητο; Από την αντιπροσωπεία μου είπαν ότι η διαδικασία της απόσυρσης θα ολοκληρωθεί σε 10 μέρες. Πότε πρέπει να τους παω το αυτοκίνητο;

Ο χρήστης akollias έγραψε:
Είναι η θυρα ακριβως κατω απο την οθόνη αφής:

Ωραία, από τη στιγμή που είναι κάτω από την οθόνη αφής, έχεις άμεση πρόσβαση.

Εμφανίζεται μολις βαζεις οπισθεν (ακομα και να εχεις κλειστο το ηχοσυστημα) αρχικα δειχνει το πισω (ή και το μπροστα μερος αν εχεις και μπροστα αισθητηρες) και οταν φανει το εμποδιο δειχνει σχηματικα την αποσταση, ενω παραλληλα εχεις και την κλασικη ηχητική ένδειξη.

Το έξτρα που έχει (park assist), με κόστος γύρω στα 145 € αν θυμάμαι καλά, μου το έδειξε στο αυτοκίνητο που είχε για test drive, είχε αισθητήρες και μπροστά, για αυτό σε ρώτησα αν με το που βρει εμπόδιο εμφανίζεται το αυτοκίνητο με τη γραφική ένδειξη για το πόσο κοντά βρίσκεται κάποιο εμπόδιο. Για παράδειγμα στην περίπτωση που θέλω να παρκάρω και έχει πολύ χώρο από το πίσω αυτοκίνητο και μπω με τη μούρη, θα εμφανίσει το γραφικό με το αυτοκίνητο ή μόνο όταν βάλω την όπισθεν;

Ο εργοστασιακος συναγερμος ενεργοποιηται με το κλειδωμα του αυτοκινητου αυτοματα και απενεργοποιειται με το ξεκλειδωμα. Ξεχωριστο φωτακι δεν υπαρχει απλα εχει διαφορετικο ρυθμο που αναβοσβηνει το λαμπακι στην πορτα του οδηγου. Ξεχασα να πω οτι το κουμπι στην κολωνα απενεργοποιεί τους αισθητηρες εσωτερικής κίνησης (σε περιπτωση μου υπαρχουν στο αυτοκινητο πχ κατοικιδια) ΑΛΛΑ και τον αισθητήρα κλισης του οχηματος (χρησιμο σε περίπτωση που μεταφερουμε το οχημα με καράβι).

Επειδή... κατοικίδια δεν παίζουν, δεν θα το απενεργοποιώ. Δηλαδή όταν (μιας και Ιούνιο θα έρθει) πάω σε κανένα νησάκι και το βάλω στο καράβι, θα πρέπει να απενεργοποιήσω τον αισθητήρα κλίσης προφανώς. Άρα είναι ένα κουμπί και για τα δύο είδη αισθητήρων ε;

Για το ηχοσύστημα θέλω να ρωτήσω κάτι. Λέει ότι έχει cd changer. Μπορείς να χρησιμοποιήσεις cd mp3 και που μπαίνουν; Και αυτό που θα μου άρεσε πάρα πολύ θα ήταν αν έχει έξοδο για tv tuner, γιατί σε αυτήν την περίπτωση συνδέεις κάποιο κινητό που έχει αυτή τη δυνατότητα, οπότε έχεις τη διαδρομή από το gps σε 6,5'' ιντσών οθόνη. Βέβαια δε θα μπορείς να το χειριστείς από εκεί, αλλά μικρό το κακό.
Το mdi και το aftermarket rvc τι είναι;
Συγγνώμη αν γίνομαι κουραστικός, αλλά δεν είδα κάπου να τα επεξηγεί.

Ο χρήστης akollias έγραψε:
Το rcd 510 εχει εισοδο για καρτα SD. Νομίζω πως το media -in ειναι πλεονασμος

Δεν ήξερα ότι έχει κάρτα sd. Φυσικά και είναι πλεονασμός και δε θα το βάλω. Είναι σίγουρο ότι έχει κάρτα sd; Πού την έχει; Στο ντουλαπάκι;

Το αυτοκινητο ειναι μεγαλο. Πισω η ορατοτητα ειναι περιορισμένη. Το μεγαλο πλεονεκτημα με τους εργοστασιακους αισθητήρες ειναι οτι ειναι ακριβεστατοι. Νομιζω οτι ειναι της valeo (σε ολο το group VAG). H οπτική ενδειξη στο RCD 510 περα απο εντυπωσιακη ειναι και πολυ χρησιμη και βοηθαει παρα πολυ. Επισης χαμηλωνει η μουσικη αυτοματα κατα το πρακαρισμα προκειμενου να εχεις και την ακουστικη ενδειξη. Με εχουν βολεψει πολυ στο octavia καθως στο passat το '07 που το παραγγειλα δεν τους εβαλα

Ναι, μου άρεσε και εμένα όπως έκανε ένα παρκάρισμα. Αυτό ότι χαμηλώνει η μουσική είναι πολύ θετικό. Η οπτική ένδειξη εμφανίζεται μόλις βάλεις την όπισθεν ή θα εμφανιστεί, για παράδειγμα, αυτόματα μόλις βρει ένα εμπόδιο μπροστά;

CAN bus είναι ένας σειριακός ψηφιακός τρόπος σύνδεσης του εγκεφάλου με τα υποσυστήματα του αυτοκινήτου. Πολλες φορες, μη εργοστασιακα περιφερειακα συστηματα δεν συνεργαζονται καλα με το αυτοκίνητο με αποτελεσμα να δημιουργουνται δυσλειτουργίες. Με τα εργοστασικα εχεις το κεφαλι σου ησυχο.
Ο εργοστασιακος συναγερμος'κτυπαει' οταν καποιος προσπαθει να ανοιξει, πορτες, καπω, χωρο αποσκευων, αναφλεξη, οταν ανασηκωνεται το οχημα (πχ γερανος), οταν ανιχνευσει κινηση στο εσωτερικο της καμπινας, και οταν κοπει η παροχη ρευματος. Οι αισθητηρες εσωτερικής κινησης ειναι τοποθετημενοι διακριτικα στην μπροστα πλαφονιερα και μπορουν να απενεργοποιηθουν με κουμπι που υπαρχει στην μεσαία κολονα του οδηγου (λιγο πιο κατω απο εκει που ειναι η ζωνη).

Ευχαριστώ πολύ για την επεξήγηση του can bus. Οπότε και για να αποφύγω τυχόν δυσλειτουργίες αλλά και το πέρασμα μετά κάποιου συναγερμού, προτίμησα τον εργοστασιακό. Οι αισθητήρες εσωτερικής κίνησης, υπάρχει κάποιος λόγος να απενεργοποιηθούν; Γιατί διαφορετικά, δε νομίζω ότι υπάρχει λόγος. Πρέπει να είναι αρκετά καλός συναγερμός. Έχει φωτάκι που αναβοσβήνει όταν είναι ενεργοποιημένος; Τι χρώματος και που βρίσκεται;

Ο καιρος περναει πολυ γρηγορα. H αποψη μου ειναι οτι αξιζει να το παρεις οπως ακριβως το θελεις, εγω τουλαχιστον ετσι εκανα. Και στα δυο VAG αυτοκινητα ο χρονος παραδοσης ηταν ακριβως 2 .5 μηνες. Καλή αναμονη!

Πρώτα από όλα σε ευχαριστώ πολύ για τις ευχές σου. Αλλά επειδή και πριν λίγο καιρό είχα φτάσει ξανά - σε άλλο αυτοκίνητο - λίγο πριν την παραγγελία, περίμενε πρώτα να το παραγγείλω (ίσως αυτή τη βδομάδα - να κανονίσω και για την απόσυρση, ουσιαστικά να τους πάω το αυτοκίνητο εκεί, γιατί θα τα αναλάβουν όλα) και μετά συζητάμε περί αναμονής.
Σίγουρα η επιλογή μου είναι να το πάρω όπως το θέλω, υπήρχαν ετοιμοπαράδοτα και θα μπορούσα να παραγγείλω ένα, αλλά ενδεχομένως να μην είχε κάτι που θα μου ήταν απαραίτητο και κάτι άλλο που δε θα με ενδιέφερε να το είχε. Και φυσικά δεν είχαν και σε λευκό χρώμα που μου αρέσει πολύ και όσο το βλέπω (σε φωτογραφίες) όλο και περισσότερο πιστεύω ότι η επιλογή χρώματος είναι πολύ σωστή.

Ok cosneo, ευχαριστώ, όταν θα πάω για να το παραγγείλω μάλλον θα το επιλέξω. Απλά θα ήθελα να δω από πριν τι επιλογές έχω, αλλά η σελίδα της vw δε βοηθάει.

Για το παρκάρισμα, αυτό που έχει, είναι το optical parking system, όπου στην οθόνη σου εμφανίζεται το αυτοκίνητο. Το ζήτημα είναι ότι χωρίς το park assist δεν έχεις τους αισθητήρες παρκαρίσματος. Με το park assist βέβαια μπορεί να το παρκάρει και μόνο του (εσύ πατάς μόνο γκαζ και φρένο). Και για να λειτουργήσει, θέλει ο χώρος να είναι 1,5 μέτρο μεγαλύτερος από το μήκος του αυτοκινήτου. Βέβαια το παρκάρει και κάθετα. Δεν το βλέπω να το χρησιμοποιώ το σύστημα, αλλά με ενδιαφέρουν οι αισθητήρες ώστε να μπορώ να παρκάρω με άνεση και ασφάλεια.
Νομίζω στη highline πρέπει να είναι στάνταρτ.

Cosneo και εμένα γενικά το λευκό μου αρέσει και μου άρεσε και στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο, απλά ζήτησα και μια άλλη γνώμη μήπως και παρασύρομαι από το ότι μου αρέσει γενικά το λευκό και μήπως 'δεν του πάει'. Οπότε πάω για λευκό.
Αυτό με το ταμπλό, μπράτσα κλπ. δεν το είχα σκεφτεί και πράγματι έχεις απόλυτο δίκαιο, οπότε θα ακολουθήσω τη συμβουλή σου. Επειδή είναι το πρώτο μου καινούριο αυτοκίνητο και δεν ξέρω τι διαδικασία. Όταν πάω να το παραγγείλω, θα επιλέξω ταπετσαρίες και τι άλλο; Υπάρχει κάτι που πρέπει να προσέξω σε αυτό το σημείο; Όσο για το ηχοσύστημα είναι το εξής: Ηχοσύστημα 'RCD 510' με έγχρωμη οθόνη αφής 6,5'', ενσωματωμένο CD-Changer 6 δίσκων, Optical Parking System, MP3 player, 4 X 20 Watt, 8 ηχεία, AUX-IN (από τα έξτρα θα βάλω και το media-in για να έχω και usb). Δεν το έχω ακούσει εκτός από λίγο ραδιόφωνο στην αρχή του test drive (αλλά μετά το έκλεισα για να ακούω τους θορύβους του αυτοκινήτου, αλλά και πάλι τίποτα δεν άκουγα), αλλά πιστεύω ότι δε θα έχω κάποιο πρόβλημα με το ηχοσύστημα. Δεν είναι και φοβερά υψηλές οι απαιτήσεις μου. Θα πήγαινα σε aftermarket, μόνο αν είμαι εντελώς απογοητευμένος με το ηχοσύστημα. Σε κάποιο άλλο μοντέλο, υπάρχει το συγκεκριμένο ηχοσύστημα και αν ναι, ποιες οι εντυπώσεις των κατόχων του;

Akollias, το park assist μου το παρουσίασε ο αντιπρόσωπος και μου άρεσε πάρα πολύ. Και ο ίδιος μου το πρότεινε να το βάλω. Δεν ξέρω που αλλού, αλλά σίγουρα θα μου χρειαστεί στο parking που έχω και έχει μήκος 5μ. Με τους αισθητήρες πιστεύετε ότι θα έχω πρόβλημα να το βάζω, εννοείται χωρίς να το γρατζουνάω; Σημειωτέον, δεν είχα ποτέ αισθητήρες παρκαρίσματος, οπότε δεν έχω την εμπειρία.
Η συνεργασία με το can-bus τι είναι; Και γενικά το can-bus τι είναι; Γενικά και περί ξηλώματος το σκέφτηκα και εγώ για αυτό προτίμησα εργοστασιακό συναγερμό. Επίσης το ότι δεν ακούγεται δυνατά είναι λόγος να μην επιλέξω τον εργοστασιακό συναγερμό;
Οι αισθητήρες εσωτερικού χώρου τι είναι; Είναι κάποιο επιπλέον έξτρα και τι κάνουν;
Για το σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών και αν υπάρχει πρόβλημα ανίχνευσης για τις ζάντες ή να μην ανιχνεύουν την απώλεια πίεσης, μάλλον δε θα το επιλέξω.

Αυτά προς το παρόν και εδώ να σας ευχαριστήσω όλους, γιατί αισθάνομαι ότι αρχίζουν και ξεκαθαρίζουν τα πράγματα.
Για όποιον άλλον ενδιαφέρεται να ξέρει ότι η αναμονή είναι στους 2,5 μήνες. Γύρω στις 20 Ιουνίου μου είπε ότι θα το παραλάβω.

Cosneo, φίλε μου, σε ευχαριστώ πολύ. Με πολύ γρήγορα αντανακλαστικά όπως πάντα.
Εμένα μου αρέσει πολύ όπως το βλέπω. Τι λες και εσύ;

Σκέφτομαι να παραγγείλω το 1.8 tredline. Αρχική τιμή έχει 26000€ και θα το αγοράσω με απόσυρση. Προτιμώ να έχω μεγαλύτερη ισχύ παρά να μου λείψει. Επειδή η tredline έχει 16άρες ζάντες, μήπως εμφανισιακά φαίνονται μικρές σε σχέση με το μεγάλο αμάξωμα;
Από έξτρα σκέφτομαι το park assist, το οποίο έρχεται με αισθητήρες μπρος-πίσω.
Επίσης, σκέφτομαι να βάλω το συναγερμό που έχει. Είναι ο plus με κόστος 405€. Είχα διαβάσει (αν θυμάμαι καλά στο θέμα του passat cc), ότι είναι αρκετά καλός και είναι καλό το ότι είναι εργοστασιακός. Σε αντίθεση (με ό,τι έλεγαν κάποιοι χρήστες) για το συναγερμό που δίνουν οι αντιπροσωπείες στα 150€. Έχετε κάποια εμπειρία για τον εργοστασιακό τον plus; Και κατά πόσο αξίζει;
Για το πολυλειτουργικό τιμόνι που έχει χειριστήρια για το ηχοσύστημα και δεν ξέρω έγω τι άλλο, πιστεύετε ότι αξίζει;
Και τέλος, για το σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, ένας γνωστός μου με q7, αλλάζοντας ζάντες (που δεν ήταν τις audi), συνεχώς χτυπήσω το σύστημα (ακουγόταν ένας ήχος), γιατί δεν αναγνώριζε τις ζάντες. Υπάρχει πιθανότητα να μου συμβεί κάτι τέτοιο. Αν ισχύει αυτό να μην το προσθέσω στα έξτρα που θα επιλέξω.
Και τώρα που το θυμήθηκα: έχω ένα κόλλημα με το λευκό χρώμα. Θα μπορούσε να μου προτείνει κάποιος χρώμα ταπετσαρίας;
Και κάτι άλλο; Πώς σας φαίνεται εσάς το λευκό στο passat; Ok, σίγουρα είναι υποκειμενικό, αλλά και μια άλλη γνώμη - πέραν της δικής μου - θα το εκτιμούσα. Κάποιο link να το δω σε λευκό, φωτογραφίες ή βίντεο;
Το ότι δεν είναι μεταλλικό, σε βάθος χρόνου υπάρχει πιθανότητα να μην έχει την ίδια αντοχή με το μεταλλικό; Αυτό το ρώτησα και στον αντιπρόσωπο και μου είπε ότι δεν έχει καμία απόλύτως διαφορά και αυτό αποδεικνύεται από το ότι η vw δίνει την ίδια εγγύηση είτε σε μεταλλικό είτε στο λευκό.
Ενώ το μεταλλικό έχει χρέωση 620€ το κόκκινο γιατί έχει 155€; Προφανώς δεν είναι μεταλλικό, αλλά τι είναι;

Το έκανα σήμερα test drive, αλλά το 1.4. Μου άρεσε αρκετά, αν και εγώ σκέφτομαι πιο πολύ για το 1.8. Το άσχημο ήταν ότι δεν είχα πολύ χρόνο για το test drive, αλλά οι εντυπώσεις μου είναι πολύ θετικές.
Αυτό που θέλω να ρωτήσω (και το οποίο μπορούν να μου το βεβαιώσουν και ιδιοκτήτες παλιότερων passat), είναι κατά πόσο τους ικανοποιεί από άποψη επιδόσεων ο 1.4. Η οδήγησή μου δεν περιέχει κάτι extreme (αν περιείχε θα κοιτούσα κάποιο άλλο αυτοκίνητο).
Το δίλημμά μου είναι να πάω σε 1.4 με πιο πλούσιο εξοπλισμό ή στο 1.8 με κάποιους συμβιβασμούς εξοπλισμού;