Posts made by og2002gr

Ο χρήστης Thanix έγραψε:
Εχω αλλωστε και προσφορες απο αλλες ομαδες

Kαλά τότε θα συζητήσω με τον chief της ομάδας _ JarnoT, αν θα δωθείς δανεικός κάπου μέχρι να ψηθείς και να επιστρέψεις του χρόνου έτοιμος να κάνεις πρωταθλητισμό στην μεγάλη Lotus

Ο χρήστης Thanix έγραψε:
Πρωτος βαθμος...
Να βοηθησω λιγο και εγω την ομαδα...Great Job guys

Μπράβο νέοπα...

Καιρός ήταν γιατί είχαν αρχίσει να ακούγονται ψίθυροι για αντικατασταση σου...

Mεγάλη απογοήτεση φέτος ο Sordo (σε συγκριση με τον Ogier) και ο Hirvonen (σε συγκριση με τον Latvala αλλα και τον Loeb).
Aντίθετα λιγότερο ανταγωνιστικό περίμενα τον Solberg με την καθοδο που είχε πάρει η καρριέρα του.

Ωραίος αγώνας έτσι όπως τελείωσε, αλλά αλλες 1-2 ειδικές να είχε και δεν θα άλλαζε ο μόνιμος νικητής!

Πλάκα κάνει ο Γάλλος...εκεί που σκεφτόμαστε αν προλαβαίνει να φτάσει τους πρώτους, αυτός τα κατάφερε από την 2η μέρα..

Ο (υποτίθεται) ανταγωνιστής του για τον τίτλο, κάνει κακή χρονιά..

1. Vettel
2. Alonso
3. Hamilton
4. Webber
5. Schumacher

PL: Vettel - 1:19,191
FL: Hamilton - 1:21,432

Leg 1: 1.Latvala 2.Ogier 3.Hirvonen 4.Loeb 5.Sordo
Leg 2: 1.Latvala 2.Hirvonen 3.Loeb. 4.P.Solberg 5.Sordo
Leg 3: 1.Loeb 2.Hirvonen 3.Latvala 4.Ogier 5.Sordo

SS: Loeb

Τeam: Citroen

Ωπ τι έγινε ρε παιδια; Κερδισαμεν επιτέλους;

Και η ομάδα στην κορυφη των κατασκευαστών;

YΓ: OMG

Ο χρήστης harriswrc έγραψε:

Με την ακ'υρωση των 2 ειδικών, ουσιαστικά ο Loeb θα καθαρίζει σήμερα όλη την μέρα, άρα μεγαλύτερο το πλεονέκτημα των πίσω..

Δεν ίσχυε αυτό, αφού αφενός μειώθηκαν κατά πολύ τα αγωνιστικά χιλιόμετρα οπότε δυσκόλεψε η κατάσταση για τους πίσω και αφετέρου οι ειδικές ήταν λασπωμένες κάτι που ευνοούσε τον πρώτο στην εκκίνηση.

Όπως και να έχει, ο Loeb πήρε ακόμη μια νίκη, η διαφορά του από τον δεύτερο στο πρωτάθλημα είναι 40τόσοι βαθμοί, οπότε αν δεν αποχωρήσει από το πρωτάθλημα στα μέσα της χρονιάς θα πάρει ακόμα έναν εύκολο τίτλο...

Κατά τα άλλα, από τον αγώνα κρατάμε την πολύ καλή εμφάνιση του Petter που δείχνει ότι μπορεί να κερδίσει φέτος κάποιον αγώνα, έστω υπό προϋποθέσεις, την καλή εμφάνιση των Ogier και Raikkonen και την κακή εμφάνιση όλων ανεξαιρέτως των Focus, εργοστασιακών ή μη.

Nομιζω ποιο εύκολα νικάς έναν Loeb Που ανοίγει δρόμο για 3 ειδικές, παρά έναν Loeb που ανοιγει δρόμο και μετά εχει αλλες 3 ειδικές να τον αντιμετωπίσεις στα ίσια.

Πολύ καλή εμφάνιση από Raikkonen!
O Latvala για ν-ιοστή φορά χύνει την καρδάρα..

Με την ακ'υρωση των 2 ειδικών, ουσιαστικά ο Loeb θα καθαρίζει σήμερα όλη την μέρα, άρα μεγαλύτερο το πλεονέκτημα των πίσω..

Bασικά οι 3 πρώτες ειδικές μόνο θα ξεκινάει πρώτος.
Οι 3 τελευταίες είναι επανάληψη, οπότε δεν νομίζω 55 χλμ (και όντας στο +15sec) να εμποδίσουν τον Γάλλο απ'τό να πάρει τη νίκη.

1. Hamilton
2. Webber
3. Rosberg
4. Button
5. Alonso

PP: Vettel 1:34,123
FL: Hamilton 1:36,987

Leg 1: 1. Latvala   2. Ogier     3. Hirvonen  4. Loeb   5. Sordo
Leg 2: 1. Hirvonen  2. Loeb      3. Latvala   4. Sordo  5. P.Solberg
Leg 3: 1. Loeb      2. Hirvonen  3. Latvala   4. Sordo  5. Ogier
SS: Loeb
Team: Citroen

Οι 54 βαθμοί του PANIPA και είναι και ρεκορ πόντων σε 1 αγώνα, στην συντομη ιστορία του νέου συστήματος βαθμολόγησεις

Ο χρήστης ripper έγραψε:

Αυτή η κατάταξη δείχνει πιο πολύ την συνολική δυναμική κάθε ομάδας...

Τίποτα δεν δείχνει αυτή η κατάταξη για δύο κυρίως λόγους:
1ον το δείγμα είναι πολύ μικρό (μόλις τρεις αγώνες) και μη αντιπρωσωπευτικό.
2ον o πρώτος αγώνας έδωσε περισσότερους βαθμούς από ότι οι άλλοι δύο μάζι.
Δες πχ την ομαδάρα την McLaren, η οποία είναι πρώτη. Στην κατάταξή σου είναι μόλις πέμπτη διότι πολύ απλά δεν τα πήγε καλά στον πρώτο αγώνα που έδωσε τους πολλούς βαθμούς.

Kαλά εννοείται ότι είναι αρχή ακόμα! Δεν είπα ότι είναι και η τελική κατάταξη!

Όσον αφορά την McLaren, το ότι δεν τα πήγε καλά κανένας από τους οδηγούς της (ο 1ος δλδ εσύ ήσουν 13ος), σε έναν αγώνα που έδωσε πολλους βαθμούς, επίσης κάτι σημαίνει, οπότε...

Ας πούμε η Ferrari που μέχρις στιγμής στο κατασκευαστών τα πάει χάλια ( ), έχει 'οδηγούς' που μαζέυουν πολλούς βαθμούς, άρα κάποια στιγμή αναμένεται να ανέβει.

Ο χρήστης ckastam έγραψε:

Μια θέση στην 3αδα είναι εφικτή, αν και η δυναμική της ομάδας είναι για πρωταθλητισμό σύμφωνα με το άθροισμα από το πρωτάθλημα βαθμών:

1. Red Bull 122,2
2. Lotus 120,7
3. 4TF1 114,8
4. Ferrari 106,1
5. McLaren 105,4

Αυτό ειναι σχετικό καθώς όχι όλες οι ομάδες έχουνε από 4 οδηγούς.....
Η Williams και παρόλες τις ατυχίες τα πάει αρκετά καλά..... και μάλλον αδικείται....
Πρέπει δλδ να φέρουμε κανα κάνα Μάνσελ στο τιμόνι να καθαρίσει το Πρωτάθλημα?

Λιγότερους οδηγούς, άρα και λιγότερες πιθανότητες να μπει στους βαθμους.
Αυτή η κατάταξη δείχνει πιο πολύ την συνολική δυναμική κάθε ομάδας...

Eπιτέλους ο Vettel νίκησε και τα βγάλαμε τα λεφτά μας με την υψηλότερη βαθμολογία μέχρι στιγμής (εγγυηση ο πρωτοπόρος JarnoT )

Μια θέση στην 3αδα είναι εφικτή, αν και η δυναμική της ομάδας είναι για πρωταθλητισμό σύμφωνα με το άθροισμα από το πρωτάθλημα βαθμών:

1. Red Bull 122,2
2. Lotus 120,7
3. 4TF1 114,8
4. Ferrari 106,1
5. McLaren 105,4

Tελικά ... έκοψε ο Latvala και ξεκινάει πίσω και από τον Ogier.

Mάχη για την 2-3-4η θέση θα έχουμε, για την νίκη ο Loeb δεν το χάνει, έστω και αν ανοίγει δρόμο για 4 ειδικές.

Το θετικο είναι ότι οι 5 πρώτοι βρίσκονται μέσα σε 50 δευτερόλεπτα

1. Vettel (αν μας κρεμάσει και 3ο αγώνα...)
2. Αlonso
3. Hamilton
4. Webber
5. Massa

PP: Vettel 93,443
FL: Hamilton 96,882

Leg 1: Sordo - Solberg P. - Loeb - Latvala - Hirvonen
Leg 2: Loeb - Hirvonen - Sordo - Latvala - Solberg P.
Leg 3: Loeb - Hirvonen - Sordo - Latvala - Ogier

SS: Loeb
TEAM: Citroen

Ο χρήστης JarnoT έγραψε:
Κακή εμφάνιση για τις Lotus εχθές. Κι αν ο στόχος είναι διαρκής παρουσία στη 10άδα, τότε χθες είχαμε την πρώτη αποτυχία.
Νομίζω το γεγονός ότι οι Ferrari στον αγώνα έκαναν τις πάπιες και οι Hamilton-Webber τις κότες , μας στέρησε πολύτιμους βαθμούς.

Ανασύνταξη για το επόμενο GP.

Ε μα ήταν αγώνας αυτός; Εμείς καλά το διαβάσαμε, αυτοί δεν ήξεραν τι έκαναν