Ο χρήστης Ken11 έγραψε:
Να τα νεα που ελεγα για τον 1.5 tdci που ερχεται για το Fiesta και αντικαθιστα τον 1.6,αργησανε αλλα το καταλαβανε.
FORD 2015
13/5/2015
Ford: Αναβαθμίσεις & περισσότερες επιλογές για το Fiesta
To δημοφιλές Fiesta θα διατίθεται σε τρεις νέες αποχρώσεις, με αναβαθμισμένο στυλ, εξοπλισμό και περισσότερες επιλογές κινητήρων.
Η Ford ανακοίνωσε επίσης το πιο αποδοτικό Fiesta όλων των εποχών. Το Fiesta ECOnetic εφοδιάζεται τώρα με τον 1.5 TDCi diesel της Ford και πετυχαίνει κατανάλωση 3,2 l/100 km με εκπομπές CO2 82 g/km.
Ο νέος κινητήρας 1.5 TDCi υιοθετεί βελτιστοποιημένη σχεδίαση θαλάμου καύσης και υπερσυμπιεστή / σύστημα ψεκασμού καυσίμου τελευταίας τεχνολογίας μαζί με:
• Auto Start Stop, που απενεργοποιεί αυτόματα τον κινητήρα όταν το όχημα είναι στο ρελαντί και τον ενεργοποιεί εκ νέου όταν ο οδηγός θέλει να ξεκινήσει.
• Smart Regenerative Charging, που μειώνει τη φθορά του κινητήρα μετατρέποντας επιλεκτικά τον εναλλάκτη σε γεννήτρια και φορτίζοντας τη μπαταρία όταν το όχημα ρολάρει και φρενάρει.
Πεντάρι κιβώτιο με βελτιστοποιημένη κλιμάκωση σχέσεων.
• Ελαστικά με κύλιση χαμηλής αντίστασης.
• Βελτιωμένη αεροδυναμική αμαξώματος και κάτω τμήματος.
http://www.caranddriver.gr/article.asp? ... id=7417514
Τωρα,αυτο που μενει ειναι το 2017,η νεα γενια του Fiesta να εφοδιαστει με δισκοφρενα στις πισω ροδες,να κρατησει ενα καλο design,αναβαθμιση του εσωτερικου με ενα καλο infotainment,το 5αρι σασμαν δεν πιστευω να το αποχωριστουν παντως.
'if it's not broke, don't fix it', ετσι λενε..
Το 5ταχυτο κιβωτιο συνοδευει τα αυτοκινητα της ford απο το '92.. πολυ αξιοπιστο.
Μου φαινεται τα '6αρια' ειναι και λιγο σαν να λεμε 'ντιζελ'.. απο αποψη μαρκετινγκ.
Οχι οτι δεν ειναι αποδοτικα.