Αν δεν το έχεις για πολλά χλμ , περίμενε και ίσως δεις διαφορά. Εγώ στην δεύτερη χρήση σταμάτησα να ακούω κροτάλισμα τα πρωινά

Ο χρήστης 7pas100 έγραψε:
Αυτό που αναφέρει ο oct_4x4 δεν είναι επιμετάλλωση αλλά βαφή που περιέχει ψευδάργυρο. Είναι μια πολύ καλή λύση για τμήματα του αμαξώματος που έχουν υποστεί επισκευή, ή αφαίρεση χρώματος. Άλλωστε είναι κομματάκι δύσκολο να γαλβανίσεις ολόκληρο το αμάξωμα!

Αυτό εννοόυσα. Ψάχνω λύσεις για την καλύτερη προστασία γυμνής λαμαρίνας σε αυτοκίνητο που να μπορώ να υλοποιήσω μόνος.

Τί γνώμη έχετε για το λεγόμενο κρύο γαλβάνισμα ?(είναι απο μετάφραση οπότε δεν γνωρίζω αν είναι ο σωστός όρος πχ http://aervoe.com/paints_coatings/Cold-Galvanize-Coating-93-Zinc-Rich-7007G.html)
Σκοπός είναι να χρησιμοποιηθεί σε πάτωμα που έχουμε φτάσει σε λαμαρίνα μετά απο κάποιο rust converter

oreo maksi με καλλιτεχνική φωτό!

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/5482197/

Απ'όσο θυμάμαι στα πετρέλαια κρατάς ένα ποστοστό diesel και το υπόλοιπο το αντικαθιστάς με υγραέριο.
Λογικό γιατί χρειάζεσαι μια ποσότητα πετρελαίου για αυτανάφλεξη.
Όντως η απόσβεση θα γίνει σε πολύ περισσότερο καιρό σε σχέση με ένα κινητήρα βενζίνης