Καλησπέρα σε όλους,

Εδώ και δύο μήνες ευτυχής ιδιοκτήτης του Honda Civic Ehev (sport). Εντυπώσεις: Καταπληκτικό αυτοκίνητο, χαίρεσαι να το οδηγείς κυρίως σε διαδρομές με στροφές. Πανεύκολο στην οδήγηση μέσα στην πόλη σε συνθήκες μεγάλης κίνησης (Θεσσαλονίκη). Μέση κατανάλωση (μικτή, μετά από 3150km, σε πόλη, αυτοκινητόδρομο και βουνό): 5.8l/100km.
Ρώτησα τη Honda πως είναι δυνατόν η ιπποδύναμη στην Ευρώπη να είναι 184HP και στις ΗΠΑ 200HP, δεδομένου ότι την ιπποδύναμη ορίζει ο ηλεκτροκινητήρας και οι ηλεκτροκινητήρες και στις δύο περιπτώσεις είναι ίδιοι. Η απάντηση που πήρα είναι ότι και στην Ευρώπη η πραγματική ιπποδύναμη είναι 200 HP, αλλά η Honda την αναφέρει ως 184! (Ίσως αυτό να είναι αλήθεια, αφού σε αρκετές χώρες η φορολογία των αυτοκινήτων γίνεται με βάση την ιπποδύναμη. Επίσης, έτσι ίσως εξηγείται ότι σε διάφορα test drives η επιτάχυνση 0 - 100 έχει μετρηθεί στα 6.8 sec αντί των 7.9 που αναφέρει η Honda).
Ένα τελευταίο: Μήπως γνωρίζει κάποιος φίλος πως ξεκλειδώνουν αυτόματα οι υπόλοιπες πόρτες όταν ξεκλειδώσει η πόρτα του οδηγού; Το δοκίμασα από το menu και δεν λειτουργεί.

Καλά και να έρθει Ελλάδα, ποιος ξέρει σε τι τιμές. Σίγουρα μεγαλύτερες από τις προ μείωσης!

Καλησπέρα σε όλους,

Εδώ και δύο μήνες ευτυχής ιδιοκτήτης του Honda Civic Ehev (sport). Εντυπώσεις: Καταπληκτικό αυτοκίνητο, χαίρεσαι να το οδηγείς κυρίως σε διαδρομές με στροφές. Πανεύκολο στην οδήγηση μέσα στην πόλη σε συνθήκες μεγάλης κίνησης (Θεσσαλονίκη). Μέση κατανάλωση (μικτή, μετά από 3150km, σε πόλη, αυτοκινητόδρομο και βουνό): 5.8l/100km.
Ρώτησα τη Honda πως είναι δυνατόν η ιπποδύναμη στην Ευρώπη να είναι 184HP και στις ΗΠΑ 200HP, δεδομένου ότι την ιπποδύναμη ορίζει ο ηλεκτροκινητήρας και οι ηλεκτροκινητήρες και στις δύο περιπτώσεις είναι ίδιοι. Η απάντηση που πήρα είναι ότι και στην Ευρώπη η πραγματική ιπποδύναμη είναι 200 HP, αλλά η Honda την αναφέρει ως 184! (Ίσως αυτό να είναι αλήθεια, αφού σε αρκετές χώρες η φορολογία των αυτοκινήτων γίνεται με βάση την ιπποδύναμη. Επίσης, έτσι ίσως εξηγείται ότι σε διάφορα test drives η επιτάχυνση 0 - 100 έχει μετρηθεί στα 6.8 sec αντί των 7.9 που αναφέρει η Honda).
Ένα τελευταίο: Μήπως γνωρίζει κάποιος φίλος πως ξεκλειδώνουν αυτόματα οι υπόλοιπες πόρτες όταν ξεκλειδώσει η πόρτα του οδηγού; Το δοκίμασα από το menu και δεν λειτουργεί.

Καλά και να έρθει Ελλάδα, ποιος ξέρει σε τι τιμές. Σίγουρα μεγαλύτερες από τις προ μείωσης!

Καλημέρα,

Σκέφτομαι πολύ σοβαρά να αγοράσω και εγώ το Civic. Δύο ερωτήματα:
Έχεις κάνει service και πόσο κόστισε;
Κάνεις χρήση του android auto; Διάβασα ότι κάνει συχνές αποσυνδέσεις. Αληθεύει;

Καλησπέρα

Έχω την εξής απορία:

Το υβριδικό Tiguan έχει ηλεκτροκινητήρα ισχύος 115Hp, βενζινοκινητήρα 150 Hp και η συνδιαστική ισχύς των δύο κινητήρων είναι 245 Hp. Πόση είναι η μέγιστη ισχύς του αυτοκινήτου όταν κινείται με τις μπαταρίες του ηλεκτροκινητήρα εξαντλημένες; Είναι δυνατόν να είναι μόνον 150Hp για ένα αυτοκίνητο βάρους 1800kg;

Έχει κάποιος φίλος οδηγήσει το e Hybrid (ή έστω το απλό R Line με τους τροχούς των 19'); 'Κοπανάει' τόσο πολύ όπως γράφουν στα tests;

Καλησπέρα,

Έχει οδηγήσει κανείς φίλος τη νέα Octavia 1.5 και το νέο Audi A3 Sportback με τον ίδιο κινητήρα; Υπάρχει τέτοια διαφορά στην αίσθηση στον δρόμο (λόγω πολλαπλών συνδέσμων στην πίσω ανάρτηση του  A3, καλύτερης μόνωσης κλπ) που να δικαιολογεί τη μεγάλη διαφορά στη τιμή;

Πάντως  η Φαμπιάτου και ο Marek στα reviews τους γράφουν, η πρώτη  ότι τα καθίσματα του Tucson είναι στενά και χωρίς πλευρική στήριξη, δε δεύτερος ότι είναι κουραστικά στο ταξίδι. Έχει κάποιος φίλος διαπιστώσι κάτι σχετικό;