Τα περισσότερα σύγχρονα συστήματα καλύπτουν τις γενικές ανάγκες των περισσοτέρων.

Access to contacts and calls.

SMS Display

Media play από τα πιο διαδεδομένα streaming services πχ Spotify.

Όλα αυτα wireless με χειριστήρια στο τιμόνι και voice controls.

To Sync 3 έχει καλή απόκριση, Κάνει όλα τα παραπάνω, έκανα απροβλημάτιστα usb update στην 3.4 για να μην περιμενω μια ωρα το download στο αυτοκίνητο, κραταει cache τα wifi updates, δίνοντας hotspot από το κινητό έκανε μόνο του 2 συμπληρωματικά map updates που εμφανίστηκαν μετά την 3.4.

Το spotify παίζει απευθείας στο boot από το τελευταίο playlist, από τους χάρτες δεν έχω κανένα παράπονο 10 μήνες τώρα (το gps του puma έχει καλύτερο σήμα από το κινητό μου, δε γνωρίζω αν υπάρχουν διαφορές μεταξύ εκδόσεων καθώς η Χ που έχω είχε άλλη antenna από την st line).

Γενικά όσοι έχουν κινητά με μεγάλες μπαταριες 4κ+ πρέπει να γνωρίζουν ότι το port του οχήματος δεν δίνει τα amp για να τη φορτίσει πάντα πιο γρήγορα από το drain και επιπλέον επιβαρύνεις και το κύκλωμα του port χωρις ιδιεταιρο λόγο. Ενα usb3 (αν είναι 3) port δίνει 1.3-1.5Α ενώ τα περισσότερα κινητά σήμερα θέλουν 2+)

Σχετικά με τη sim της vod. υπάρχει μια λίστα από services για το sync 3 που δίνουν κάποιοι providers σε συνεργασία με τη ford στην Ευρώπη αλλά ούτε η Ελλάδα ούτε η vod αναφέρονται. Εκτός αν μου διαφεύγει κάτι η μόνη χρήση είναι για να δίνεις hot spot στους επιβάτες από το όχημα και όχι από το κινητό σου. Υπάρχει ήδη μια sim που δίνει τα δεδομένα τηλεμετρίας, remote controls και το emergency αλλά δεν απαιτεί συνδρομή (τουλάχιστον όταν αγόρασα εγώ).

Το sync3 είναι λογισμικό από μια άλλη εποχή, όχι για αυτοκίνητο του 2020, είναι δύσχρηστο χωρίς υποστήριξη ελληνικών και με περιορισμένες δυνατότητες, γενικώς τα έχει φάει τα ψωμιά του και ήδη έχουν κυκλοφορήσει βίντεο για το sync4! Δεν θα το αναλύσω περισσότερο όμως, γιατί εφόσον λες ότι σου αρκεί, δεν υπάρχει λόγος...

Για τα υπόλοιπα που αναφέρεις έχω να πω τα εξής:

Το Android Auto είναι σαφώς ανώτερο από το Sync3. Ξεκινώντας από τα απλά, δηλαδή

α. ότι έχει τους καλύτερους χάρτες δωρεάν (Google maps-waze) με ενσωματωμένη φωνητική αναζήτηση (από το κουμπάκι στο τιμόνι) και πλοήγηση στα ελληνικά, με κίνηση στους δρόμους σε πραγματικό χρόνο β. Περισσότερες επιλογές για μουσική (οχι μόνο spotify) Π.χ tunein radio, YouTube music, podcasts... γ. Native υποστήριξη σε κλήσεις και μηνύματα με διαφορά έξτρα δ. Δεν χρειάζεται να κάνεις update με στικακια σε χάρτες και λογισμικό

ε. Συνεχή εξέλιξη και αναβάθμιση...

μέχρι και τα πιο ψαγμένα που μπορείς να βάλεις μέχρι και ταινία στα πιτσιρίκια σε μια δύσκολη στιγμή ή να ανάψεις τον θερμοσίφωνα πηγαίνοντας σπίτι! 

Το usb3 και τα ρεύματα που αναφέρεις δεν έχουν καμία σχέση με την θύρα του αυτοκινήτου, δεν είναι θύρα υπολογιστή αλλά θύρα φόρτισης δίνει άλλο ρεύμα, δεν χρειάζεται ανάλυση, όλοι οι φορτιστές από usb μεταφέρουν ρεύμα. Το κινητό μου [4k+  μπαταρία) σε 5ωρο ταξίδι συνδεδεμένο σε Android Auto (με πλοήγηση, μουσική και κλήσεις) ξεκίνησε από 40% μπαταρία και στο τέλος ήταν 95%.

Το αυτοκίνητο έχει μόντεμ με ενσωματωμένη esim της vodafone (για αυτό έχουμε όλες αυτές τις λειτουργίες στο Fordapp) και wifi - wifi hotspot, δηλαδή μπορεί και να συνδεθεί σε οποιοδήποτε wifi αλλά και να μοιράσει μια σύνδεση ίντερνετ σε άλλες συσκευές!!! Το τελευταίο αν θες να το χρησιμοποιήσεις απαιτεί συνδρομή αποκλειστικά από την vodafone, αλλά η χρέωση δεν συμφέρει προς το παρόν!!

Ξεπερνώντας ότι ο φίλος μας πήρε ένα αυτοκίνητο που καλύπτει τις ανάγκες του, του άρεσε σε όλα του και δεν μας πέφτει λόγος (παρεμπιπτόντως σου εύχομαι και εγώ να είναι καλοτάξιδο και να το χαρείς όσο δεν πάει!!), έχω μείνει με την απορία, μια και εδώ συζητάμε γενικά για το puma, αν τελικά το puma st αξίζει τα λεφτά του για αυτό που προσφέρει ή ford βλέποντας ότι υπάρχει ένα κενό σε αυτή την κατηγορία προσπαθεί να το εκμεταλλευτεί!

Δηλαδή να συζητήσουμε για το αυτοκίνητο και όχι για την επιλογή του φίλου μας...

@dimitriscsd

Σίγουρα το εκπαιδευτικό μας σύστημα έχει προχωρήσει πολύ από τότε που πήγαινα εγώ σχολείο, γιατί την δεκαετία του 90 που τελείωσα το σχολείο αν δεν έκανα φροντιστήριο δεν θα μάθαινα ποτέ αγγλικά και εννοείται ότι δεν είχαν όλοι αυτή την δυνατότητα. Τώρα όσο πάμε πιο πίσω, ακόμα χειρότερα τα πράγματα. Δηλαδή μη θεωρείς δεδομένο ότι όλοι οι 40+ γνωρίζουν βασικά αγγλικά, ξέρω ακόμα 20χρονους που δυσκολεύονται.

Επίσης ας μη μπούμε στη συζήτηση των επιλογών, το θέμα μας είναι τα δικαιώματά μας ως Έλληνες καταναλωτές!

Το Google assistant που αναφέρεις, το οποίο είναι δωρεάν (στη θεωρία), είναι κάτι εντελώς διαφορετικό, πολύ πιο πολύπλοκο από τις απλές εντολές που δέχεται το infotainment της Ford. Αφού ασχολείσαι όμως θα ξέρεις ότι υπάρχουν προγράμματα που υποστηρίζουν ελληνικά και μπορούν να κάνουν φωνητική αναζήτηση σε χάρτη, να διαβάσουν ένα μήνυμα ή να γράψουν ένα κείμενο, δεν είναι κάτι δύσκολο!

Συμφωνώ ότι τα αγγλικά είναι παγκόσμια γλώσσα, αλλά ούτε αυτό έχει σχέση στην περίπτωσή μας, αφού το αυτοκίνητο ήδη υποστηρίζει καμία 20αρια γλώσσες, αν ήταν θα είχε μόνο αγγλικά.

Όπως και να έχει όμως, για εμένα το πρόβλημα είναι ότι δεν έχω επιλογή την γλώσσα μου σε ένα προϊόν που πωλείται εδώ, δεν θα έπρεπε να υπάρχει αυτή η έλλειψη σε ένα αυτοκίνητο. Κάποιες μάρκες έχουν συμμορφωθεί και θα έπρεπε και η ford hellas να έχει φροντίσει για αυτό, είπαμε ζούμε το 2021! Δυστυχώς όμως είναι μια πρακτική, που συντηρείται από τα προηγούμενα χρόνια, όταν τα αυτοκίνητά ήταν γεμάτα κουμπιά και δεν υπήρχε μεγάλη διαφορά αν τα κουμπιά ήταν στα αγγλικά ή στα κινέζικα. Τώρα όμως που γεμίσανε το αυτοκίνητο με οθόνες και έξυπνα συστήματα είναι υποχρεωμένοι να βάλουν ελληνικά και επειδή αυτούς δεν τους νοιάζει, πρέπει δυστυχώς εμείς να κάνουμε παράπονα για τα αυτονόητα! Για όλους όσους γνωρίζουν μόνο ελληνικά, για εμένα που θέλω να χρησιμοποιώ το αυτοκίνητό μου στο 100% και για εσένα που είναι δικαίωμά σου να σε αντιμετωπίζουν όπως όλους τους Ευρωπαίους πολίτες, άσχετα αν έχεις βολευτεί με τα αγγλικά.

Μόνο κέρδος θα έχουμε με σωστή καταναλωτική κουλτούρα... τα λεφτά μας τους δίνουμε!

Καλά όντως τώρα... Δε θα μιλήσω για θα προβλήματα συναρμογής του Puma, διότι δεν έχω προσωπική εμπειρία, αλλά είναι δυνατόν να θεωρείται αρνητικό το ότι δεν έχει ελληνικά το μενού; Υπάρχουν άτομα στην Ελλάδα εν έτει 2021 που δε καταλαβαίνουν αγγλικά σε σημείο που να μη μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα infotainment system; Το θεωρώ απίστευτο!

Προσωπικά όλες μου τις συσκευές, κινητά, υπολογιστές, αυτοκίνητα, τηλεοράσεις κτλ., τα έχω όλα έτσι κι αλλιώς στα αγγλικά για διάφορους λόγους. Πρώτον αν χρειστεί να ψάξω κάτι το ίντερνετ σχετικά με τις λειτουργίες τους όλα τα tutorials και συμβουλές θα είναι στα αγγλικά και δεύτερον σε πολλές περιπτώσεις η ελληνική μετάφραση είναι τόσο τραγική που μπορεί να μη βγάζει και νόημα!

Δεν λέω πως θα ήταν κακοδεχούμενα τα ελληνικά στο Sync, αλλά σιγά μη κάτσει η Ford να ασχοληθεί να μεταφράσει σε μια γλώσσα που μιλάνε 10-15-20 εκατομύρια άνθρωποι παγκοσμίως...

Κι όμως φίλε μου, εγώ είμαι σίγουρος ότι δεν είναι όλοι οι Έλληνες αγγλομαθείς και εκτός από αυτό δεν είναι υποχρεωμένοι να ψάχνουν tutorial για να καταλάβουν τι γίνεται στο αμάξι που πλήρωσαν!! Επίσης το ότι ξέρεις αγγλικά δεν θα σε βοηθήσει να βρεις μια διεύθυνση στην Ελλάδα με φωνητική αναζήτηση και γενικά υπάρχουν και άλλοι περιορισμοί που προκύπτουν από το ότι δεν είναι διαθέσιμη η ελληνική γλώσσα!! Άρα εκτός ότι η ford (και η κάθε ford) απευθύνεται αποκλειστικά σε όσους γνωρίζουν τις γλώσσες που επέλεξε, άσχετα με το ποσό μεγάλη είναι η αγορά τους αν δεις ποιες υποστηρίζει,  δεν σου προσφέρει το 100% των δυνατοτήτων του συστήματος, ακόμα και σε εσένα που δεν έχεις πρόβλημα με τα αγγλικά... αλλά θα είχες σίγουρα, αν διέθετε μόνο π.χ Γερμανικά ή Ολλανδικά ή κάποια άλλη γλώσσα που δεν ξέρεις!!

Αυτά τα θέματα δεν πρέπει να τα βλέπουμε μόνο από την δική μας οπτική, υπάρχουν νόμοι και κανόνες στην αγορά και κάνεις δεν πρέπει να εξαιρείται από το δικαίωμα να επιλέγει αυτό που θέλει, χωρίς να περιορίζεται γιατί μιλάει ελληνικά...μην επαναπαύεσαι επειδή εσύ ξέρεις αγγλικά, στην Ελλάδα ζούμε άλλωστε!!!

Και θα σου πω και το άλλο, επειδή όπως λες έχουμε φτάσει το αισίως στο 2021, πόσο δύσκολο είναι για την Ford (και την κάθε ford) να ενσωματώσει τα ελληνικά στα αυτοκίνητά της, με τις υποδομές και τους πόρους που έχει;; Πανεύκολα νομίζω, αν αντιδράσουμε σαν καταναλωτές!!

Να οδηγείτε ξέρετε ή μόνο πλαστικά κοιτάτε;

Χαχαχα, έτσι απλά είναι τα πράγματα! θα δώσω 20+ χιλιάρικα για ένα αμάξι αρκεί να πηγαίνει καλά στο δρόμο, θα δώσω 700€ για ένα κινητό, αρκεί να παίρνει τηλέφωνο, θα παντρευτώ μια γυναίκα, αρκεί  να κάνει καλό σεξ...

Εννοείται ότι θέλω πάντα να κάνω την καλύτερη επιλογή για τα λεφτά που διαθέτω και για τα γούστα - ανάγκες που θέλω να καλύψω, ειδικά για ένα αυτοκίνητο που για οικονομικούς λόγους πρέπει να το κρατήσω κάποια χρόνια!! Σε καμία διαφήμιση δεν έχω δει να λένε πάρε αυτό το αυτοκίνητο μόνο αν θες τεράστιους χώρους ή αυτό αν θες οδηγική απόλαυση, πάρα λένε πάρε αυτό το αυτοκίνητο γιατί ειναι τέλειο... αλλά όλοι εμείς επειδή ξέρουμε ότι αυτό που μας πασάρουν είναι πολύ καλό για είναι αληθινό, ψάχνουμε τα πάντα!!

Το οτι συζητάμε το 2021, είναι φυσιολογικό να τρίζουν τα αυτοκίνητα, να μην έχουν συναρμογή ή ελληνικά στο μενού τους, είναι γιατί οι εταιρείες μας έχουν γραμμένους ως καταναλωτές και θα συνεχίσουν να το κάνουν όσο τους δίνουμε τα λεφτά μας και δεν απαιτούμε σεβασμό!!! Θέλω να πω, μετά από τόσα χρόνια εξέλιξης και με δεδομένο τις δυνατότητες της εποχής, πόσο δύσκολο είναι για μια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία να ξεκινήσει από τα βασικά και να φτιάξει ένα αυτοκίνητο που δεν θα τρίζει, θα έχει σωστή συναρμογή, με ελληνικά για τους Έλληνες (εδώ φταίνε κυρίως οι δικοί μας εισαγωγείς), τα βασικά δηλαδή;;

Δέχομαι ότι κάτι μπορεί να μην πάει καλά και έχω διάθεση να το συζητήσω αλλά απαιτώ after sale support που λένε και στο Αμέρικα, είναι υποχρέωσή τους, από όλες τις εταιρείες... είτε αυτή είναι η Dacia είτε η Mercedes!!

Στη πράξη τώρα, το puma δεν είναι ένα χάλια αυτοκίνητο, εκεί στα 22κ τα αξίζει τα λεφτά του! Σε σχέση με τον ανταγωνισμό του έχει περισσότερα θετικά πάρα αρνητικά νομίζω, απλά έχει να κάνει σε τι δίνει περισσότερη σημασία ο καθένας! Ναι έχει κάποια θέματα συναρμογής, από ότι έχω καταλάβει σε κάποιους λιγότερα- σε άλλους περισσότερα, που θεωρώ θα μπορούσαν να λυθούν αν ήταν περισσότερο συνεργάσιμες οι αντιπροσωπείες. Όσο για τριγμούς, τουλάχιστον το δικό μου μετά από ένα χρόνο δεν έχει ... και γενικά δεν έχω μετανιώσει καθόλου από την αγορά του, το αντίθετο μάλιστα, είμαι πολύ ευχαριστημένος!!

Μου αρέσει πολύ σαν σχέδιο, αλλά έχω ξενερώσει αρκετά με την συναρμογή.

Εκεί στο εργοστάσιο,ο υπεύθυνος ποιότητας πετάει χαρταετό.

Ισχύει ότι η συναρμογή δεν είναι το δυνατό σημείο του, αλλά αν στην παραλαβή του οχήματος είσαι προσεκτικός και το πιο σημαντικό, αν έχεις σωστή υποστήριξη από την αντιπροσωπεία- συνεργείο που θα ψωνίσεις, τότε τα πιο σημαντικά θεματάκια που θα βρεις, θα λυθούν! Για εμένα το μεγαλύτερο μειονέκτημα του αυτοκινήτου είναι ότι δεν υποστηρίζει τα ελληνικά! Έχει ένα σωρό συστήματα και οθόνες, που για κάποιον ο οποίος δεν ξέρει τουλάχιστον αγγλικά δεν είναι διαθέσιμα... π.χ δεν θα καταλαβαίνει την φωνητική πλοήγηση του gps, παρόλο που διαφημίζεται! Μεγάλο φάουλ από την ford!!

Κατά τα άλλα, πιστεύω ότι το αμάξι έχει το καλύτερο πακέτο στον ανταγωνισμό. Σχετικά καλή τιμή, καλη χρηματοδότηση, 8 χρόνια εγγύηση, καλό μοτέρ και στήσιμο, ικανοποιητικους χώρος για έως 4 άτομα... και μεγάλο πορτ παγκαζ για τους οικογενειαρχες!!

Το κορυφαίο φίλε το διάβασα στο φοβερό κλαμπ που έχουν στο fb...

Όποιος έχει παράπονα υπάρχει και το car. gr μιλάμε για ΤΟΝ @@@@@@

Χάχα, το πρόλαβες και εσύ αυτό το ποστ ε, γιατί μετά διαγράφηκε!!!

Ναι είναι γνωστό πια, ότι η συγκεκριμένη ομάδα είναι αποκλειστικά fun club και δεν το λέω αρνητικά, γιατί σε πολλούς τους αρέσει αυτό, απλά επειδή τους παρακολουθώ από την αρχή μη περιμένεις να έχεις αντικειμενική ενημέρωση εκεί! Εκτός ότι πέφτει κράξιμο σε όποιον πει κάτι που δεν του αρέσει στο αυτοκίνητο, όλες οι αναρτήσεις χρειάζονται έγκριση από τον διαχειριστή της ομάδας πριν δημοσιευθούν, αλλά ακόμα και αν ανέβει κάτι, το ίδιο άτομο θα φροντίσει να διαγραφεί αν υπάρχουν αρνητικά σχόλια για το αυτοκίνητο!! Με λίγα λόγια, όλα είναι ελεγχόμενα εκεί μέσα και κυρίως προωθούνται συγκεκριμένα μαγαζιά!!!

π.χ πρόσφατα κάποιος ανέβασε μια δημοσκόπηση που έλεγε ότι εντάξει το αυτοκίνητο είναι φοβερό αλλά ας γράψουμε τι μας ενοχλεί μπας και το δει κανείς εκεί στη ford! Μέσα σε λίγη ώρα τουλάχιστον 60 άτομα μπήκαν και ψήφισαν (μεταξύ τους και εγώ) για διάφορα θέματα, νομίζω κάπου 10 διαφορετικά... το αποτέλεσμα ήταν να πέσει κράξιμο στα σχόλια από κάτω και μετά από λίγο να διαγραφεί το ποστ εντελώς ξαφνικά!!! Λες και ζούμε στη Β. Κορέα! χαχα

Αν υπάρχει λοιπόν κάποιος που ενδιαφέρεται να μάθει πληροφορίες για το αμάξι, καλό θα ήταν να ψαχτεί (υπάρχει και δεύτερη ομάδα για το puma στο fb, πιο παλιά) και κυρίως να ρωτήσει εδώ!!

Πάντως για να πούμε και για το αμάξι, μετά από ένα χρόνο, ακόμα χαίρομαι να το οδηγώ και δεν έχω κάποιο σοβαρό παράπονο, το αντίθετο μάλιστα, ακόμα θεωρώ ότι έχει το καλύτερο και πιο ολοκληρωμένο πακέτο έναντι του ανταγωνισμού! Αν έψαχνα για μειονέκτημα,  θα ήταν οι στενοί χώροι, αν και είναι γενικό χαρακτηριστικό της κατηγορίας (καλύπτει πλήρως τις ανάγκες 4μελης οικογένειας πάντως), τα θεματάκια συναρμογής και το πιο σημαντικό ότι δεν έχει ελληνικό μενού!

Δεν θα γράψω που πήγα για πολλούς λόγους, όσο και να ξενέρωσα που πήρα το αμάξι από αυτούς!!

Τελικά αν δεν έχουμε κονε (και γιατί να έχουμε αφού δεν μας χαρίζουν κάτι), πρέπει πρώτα να κάνουμε έρευνα για το service που θα μας υποστηρίξει τα χρόνια της εγγύησης και μετά να διαλέξουμε την καλύτερη προσφορά για την αγορά του αυτοκινήτου. Αλλωστε η αγορά από τη στιγμή που θα πέσουν οι υπογραφές και θα παραλάβεις έχει τελειώσει, το service θα το τρως στη μάπα για χρόνια!!!

Πρώτη φορά παίρνω ford και γενικά δεν είμαι τύπος που αλλάζει συχνά αυτοκίνητα, αλλά βλέπω ότι εν έτη 2021 πάσχει στο κομμάτι της εξυπηρέτησης πελατών! Κάτι mail που έστειλα στην ford hellas, οι απαντήσεις που πήρα ήταν αστείες! Το τμήμα πωλήσεων της αντιπροσωπείας που πήρα το αμάξι, παρόλο ότι ήταν πρόθυμοι να βοηθήσουν στα πάντα, δεν ήταν πλήρως ενημερωμένοι για αρκετά θέματα. Στο συνεργείο τώρα, η υποδοχή και οι πιο μικροί που είδα όταν άλλαξα τα βασικά (θέλω να ελπίζω τα λάδια- φίλτρα) ήταν επίσης πρόθυμοι και ευγενικοί αλλά κανείς δεν ήξερε μετά από ένα χρόνο κυκλοφορίας του μοντέλου, ότι δεν προβλέπεται ετήσιο σέρβις, όσο για το αφεντικό τους, τα είπαμε αναλυτικά!

Σήμερα μου είπαν το κορυφαίο στο σέρβις επίσημης αντιπροσωπείας, που το επισκέφτηκα κατόπιν ραντεβού να μου βάλουν το καπάκι της obd. Αφού είχα πάει λοιπόν, τους λέω, για άλλη μια φορά, να δουν το εμπρός δεξί φανάρι γιατί ειναι 3-4 χιλιοστά πιο πάνω από το καπό και σε σχέση με το αριστερό!

Έρχεται το αφεντικό και με ρωτάει ποιο είναι το πρόβλημα και του λέω: είχα έρθει στο εξάμηνο να αλλάξω λάδια και είπα να δούμε μήπως ρυθμίζεται το φανάρι γιατί ειναι λίγο πιο ψηλά, το είδατε ότι όντως είναι πιο ψηλά αλλά δεν κάνατε τίποτα γιατί έλειπε ο φανοποιός. το έφερα τώρα στο χρόνο, μου είπατε θα το κοιτάξετε αλλά καλύτερα να μη το πειράξουμε και τελικά πάλι δεν έγινε τίποτα γιατί κανείς δεν κοίταξε! Αν είναι του λέω και δεν φτιάχνει, γραφτο μου στις παρατηρήσεις του σέρβις να ξέρουμε ότι δεν έγινε από εμένα σε περίπτωση που κάποια στιγμή θέλω να το πουλήσω, γιατί με το που κάθεται κάποιος στη θέση του οδηγού κάνει μπαμ ότι είναι πιο ψηλά το δεξί φανάρι.

Α,  μου λέει, δεν μπορώ να σου δώσω γραπτώς ότι είναι από κατασκευής λάθος, **αλλά εντάξει κ εσύ τι περιμένεις, πηρες ένα καλό αυτοκίνητο αλλά όλα έχουν τα θέματά τους, αν θέλαμε το τέλειο αυτοκίνητο θα έπρεπε να δίνουμε τα διπλάσια κ τα τριπλάσια λεφτά!!! **Ωπα του λέω, δηλαδή με τα 21 χιλιάρικα που έδωσα δεν πρέπει να μιλάω;; μη τρελαθούμε τώρα!! Και άρχιζα να ανεβάζω παλμούς... μετά μαζεύτηκε και μου λέει θα το δούμε και ότι μπορούμε θα κάνουμε.

Ήρθε ο φανοποιος, το κοιτάει κ μου λέει δύσκολο να έρθει γιατί πιάνει στη μετώπη! Του λέω άρα φταίει η μετώπη;; δαγκώνεται και κατευθείαν πετάγεται το αφεντικό και του λέει πάρτο κάτω να το δεις... πάει το αμάξι κάτω, ακούω κάτι μπαμ-μπουμ και μετά από κάνα δεκάλεπτο ανεβαίνει. Εντάξει μου λέει, κάτι κάναμε. Του λέω τα μπαμ-μπουμ από αυτό ήταν κ μου λέει χαμογελώντας, όχι έχω πολλά αμάξια κάτω... κοιτάζω τα φανάρια κ τώρα είναι πιο χαμηλά από το δεξί!! Εντωμεταξύ στο εξάμηνο που είχα πάει, επειδή έλειπε ο φανοποιος, ήταν το αφεντικό μαζί με άλλον έναν και έσπρωχναν με δύναμη με τα χέρια προς τα κάτω το φανάρι για να έρθει (ευτυχώς χωρίς να κάνουν ζημιά). Τους κοίταζα που ήμουν έξω από το συνεργείο και είχα μείνει!!! Τότε το ξεπέρασα όμως γιατί δεν ήταν φανοποιοι... τώρα απλά έχω πάθει πλάκα μαζί τους!!!