Ο χρήστης georgemvg έγραψε:
Και μία συμβουλή στην niole και ελπίζω να μην την τρομάξω. Δεν ξέρω τι εμπειρία έχεις από αμάξια γενικά, αλλά το navara δεν είναι ένα κοινό αμάξι. Κατά την γνώμη μου εάν πάει να το οδηγήσει κάποιος όπως ένα ΙΧ ή suv είναι επικίνδυνο. Θέλει σεβασμό και ετοιμότητα. Δεν ξεχνιέσαι ποτέ στο τιμόνι του, ακόμα και αν είναι ευθεία. Την μια μπορείς να οδεύεις ανέμελα στον προορισμό σου και την άλλη να κοιτάς κατάματα αυτούς που έρχονται από πίσω σου. Εκτός αν είναι φορτωμένο...ή μπορεί να είμαι και κουλός...

Επίσης μια διευκρύνηση. Χειμερινά λάστιχα δεν σημαίνει off-road. Χειμερινά λάστιχα είναι μόνο αυτά που έχουν στα πλαινά το σηματάκι με το βουνό και μόνο αυτά. Είναι φτιαγμένα να κρατούν τις ιδιότητες του υλικού τους σε θερμοκρασίες κάτω των 0 βαθμών. Τώρα αν θα είναι ασφάλτινο ή χωμάτινο, είναι άλλο θέμα.

Δε με τρομάζεις, μη φοβάσαι. Είναι γεγονός ότι πρώτη φορά οδηγώ 'αγρότη' και γενικά τετρακίνητο. Μέχρι τώρα έχω οδηγήσει μόνο ΙΧ συμπεριλαμβανομένου και ενός Volvo 35 ετών του πατέρα μου. Στην ουσία ήταν το πρώτο αυτοκίνητο (ή να πω μαούνα) που οδήγησα μόλις πήρα το δίπλωμα. Με αυτό το αυτοκίνητο είχα μάθει διάφορα σε σχέση με μηχανικά και άλλα καθώς τις περισσότερες φορές έπρεπε να με σπρώξουν για να πάρει μπρος ή να δένω την εξάτμιση από τον κοτσαδόρο γιατί είχε κοπεί και έπεφτε. Έχω πάρει τις πληροφορίες μου όμως για τα pick up και ξέρω ότι σίγουρα δε συμπεριφέρονται όπως τα άλλα αυτοκίνητα ιδίως σε μεγάλες ταχύτητες γιατί και υψηλό κέντρο βάρους έχουν και την καρότσα που όταν δεν είναι φορτωμένη έχει μηδαμινό βάρος πίσω, οπότε μπορούν να ανατραπούν πολύ πιο εύκολα από κάποιο άλλο αμάξι. Απλά οδηγώ πιο προσεκτικά, χωρίς απότομες κινήσεις και ελιγμούς και δεν μπαίνω με τις πάντες στις στροφές. Ίσως κάποιοι πιο έμπειροι οδηγοί από εμένα να το κάνουν αλλά εγώ προτιμώ να προσέχω για να έχω. Κατά τα άλλα όσο ζεις μαθαίνεις. Αυτό που έχω βολευτεί πολύ με το navara είναι το παρκάρισμα. Θες γιατί είναι πιο ψηλό και έχει μεγαλύτερους καθρέφτες, θες γιατί δεν έχει μακριά μούρη και κώλο, πάντως το παρκάρω πιο εύκολα από ΙΧ.

Παιδιά, για να μην τσακώνεστε άλλο, βρήκα τι είναι το MSR. Βασικά βρήκα τον ορισμό του στα Αγγλικά. Τον παραθέτω εδώ:
The MSR (Motor Schleppmoment Regelung) cuts in when the gear is shifted down abruptly in conditions of low grip. This device restores torque to the engine to prevent the wheel skidding as a result of lock.
Εκ πρώτης όψεως φαίνεται ότι είναι αυτό που λέει ο φίλος leonp. Τώρα μου μένει να βρω αν το έχει το δικό μου αυτοκίνητο (αν και αμφιβάλω), πότε μπορείς να πάθεις αυτό το μπλοκάρισμα των τροχών και τι πρέπει να κάνω για να μην το πάθω. Αν κάποιος ξέρει περισσότερα επί του θέματος ας μας διαφωτίσει.

Πες τε μου κι εμένα ρε παιδιά. Τι είναι όλο αυτό με το μπλοκάρισμα των τροχών από τον κινητήρα; Πως και πότε μπορεί να συμβεί; Μπερδεύτηκα. Και πως μπορώ να βρω αν το δικό μου αμάξι έχει αυτό το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος;

Ο χρήστης TimDeLAY έγραψε:
Για ποιο Qashqai μιλάμε, το 1.6 ή το 2λιτρο; Γενικά, ποιο είναι το χρηματικό όριο;

Θα εξαρτηθεί από την τιμή που θα πάρουμε για το παλιό γιατί το κυνηγάμε για ανταλλαγή ή πώληση, όπως κάτσει. Πάντως όχι πάνω από 24000

OK. Εξάλλου όλοι πλακίτσα κάνουμε. Καλώς να σε δεχτούμε λοιπόν στο club σε λίγα χρόνια (των 2ων αντα εννοώ). Και μη φοβάσαι. Δεν τελειώνει το πάρτυ.

Ο πατέρας μου σκέφτεται να άλλάξει αμάξι και θέλει κάτι που να έχει πολλούς χώρους (τύπου οικογενειακό) και ταυτόχρονα κάποιες off-road επιδόσεις για να μπορεί να μας ακολουθεί στις εξορμήσεις μας στα βουνά και να μην κοστίζει τη μάνα του και τον πατέρα του. Είδε το nissan qashqai και του κόλλησε. Γνωρίζει κάποιος κάτι για το συγκεκριμένο μοντέλο; Καμιά άλλη ιδέα;

Ο πατέρας μου σκέφτεται να άλλάξει αμάξι και θέλει κάτι που να έχει πολλούς χώρους (τύπου οικογενειακό) και ταυτόχρονα κάποιες off-road επιδόσεις για να μπορεί να μας ακολουθεί στις εξορμήσεις μας στα βουνά και να μην κοστίζει τη μάνα του και τον πατέρα του. Είδε το nissan qashqai και του κόλλησε. Γνωρίζει κάποιος κάτι για το συγκεκριμένο μοντέλο; Καμιά άλλη ιδέα;

Ο χρήστης pro έγραψε:

...
την αριβίστρια που ψάχνει για χοντρά πορτοφόλια (αυτή θα κοιτάξει κυρίως άντρες άνω **των δεύτερων αντα **ή ηντα γιατί αυτοί έχουν τα χοντρά πορτοφόλια **και τον παππού **τον κουμαντάρει πιο εύκολα μια και δεν του κάθονται συχνά οι πιτσιρίκες και δεν μπορεί να την αντικαταστήσει εύκολα);

μας πικραινιιιεις...

Δεν είχα τέτοια πρόθεση, πίστεψέ με. Την αλήθεια λέω. Και φυσικά σε καμία περίπτωση δε θεωρώ τον άντρα άνω των 40 παππού. Για την 20άρα όμως αυτό είναι.

No problem, my friend. Εξάλλου το είπα από την αρχή. Το θέμα είναι τι ψάχνει ο καθένας, χωρίς να θεωρώ απολύτως καμία επιλογή κατακριτέα. Άλλωστε όλοι οι άνθρωποι περνάνε από όλες τις φάσεις στη ζωή τους και καλό είναι να συλλέγουμε εμπειρίες. Καλό κυνήγι, λοιπόν.

'Εχω την εντύπωση ότι έχουμε βγει εντελώς εκτός θέματος. Νομίζω ότι τα σεμινάρια κατάκτησης γκόμενας ανήκουν σε άλλη κατηγορία. Εξάλλου πρέπει όλοι σας να αναρωτηθείτε τι είδους γυναίκα ψάχνετε. Τη χαζογκόμενα που ανοίγει το στόμα και πετάει βατράχια (γιατί μόνο αυτή θα έκρινε ένα άντρα από το αμάξι του), τη σωστή γυναίκα που μπορεί να σταθεί σε μια συζήτηση και να εκτιμήσει εσάς ως άντρες (αυτή δε θα κρίνει ποτέ από το αμάξι) ή την αριβίστρια που ψάχνει για χοντρά πορτοφόλια (αυτή θα κοιτάξει κυρίως άντρες άνω των δεύτερων αντα ή ηντα γιατί αυτοί έχουν τα χοντρά πορτοφόλια και τον παππού τον κουμαντάρει πιο εύκολα μια και δεν του κάθονται συχνά οι πιτσιρίκες και δεν μπορεί να την αντικαταστήσει εύκολα);