Ο χρήστης Miltellas έγραψε:
Oπότε βάζεις εμπρός την 20.6 του CC, πίσω την 21 του GTi και ράβδους 19.5. Θα δεις μεγάλη βελτίωση στις αλλαγές πορείας και γενικότερα στην ετοιμότητα αντίδρασης είτε πάνω σε στροφή είτε σε ευθεία πορεία.
Τελικα αυτό to setup θα κανω + ελατηρια του 1,6.Ευχαριστώ για τις συμβουλές παιδια!
Βλέποντας το αμάξι τη μπροστινή ζαμφόρ την ξεχωριζω εύκολα την πίσω όμως δεν μπορώ να την βρω
Που είναι οεο???
εχει καποια διαφορα οι 19αρες με τισ 19,5 του gti ?δηλ θα σκληρινει πισω σε σημειο που θα το καταλαβαινω η τσαμπα κοπος να τις αλλαξω. τις πουλαει ενα παιδι ...
επισης πολυ συντομα μπροστα μπαινει η ζαμφορ 20,6 και πισω η 19αρα .η 21 τιττιμη εχει?
Σορρυ αλλα τι ράβδους στρέψης εχει τελικα το 1,4 8β?
19,5?
Καλησπέρα !
Λοιπόν στο κάρο μου έκανα χθες ευθυγράμμιση αλλά εξακολουθεί >>>να τραβάει δεξιά + ότι η επαναφορά του τιμονιού> όταν δηλαδή επιστρέφει (αριστερά)από δεξιά στροφή -χαλιά….
να με κάνει να πιστεύω ότι έχει γίνει ¨¨πρόχειρη ¨¨ ευθυγράμμιση?
Τι να πρέπει κανω μήπως και πάει το αμαξι ευθεία (να αλλάξω συνεργείο?) Παιδια αληθεια εχω προβλημα και δεν έχει βρει κανεις τη λυση…
Βοηθεια!!!!