Posts made by nikos7

Ο χρήστης dog80 έγραψε:
Πατινάρει ο ιμάντας μήπως?

θεωρω οτι αυτο θα το έκανε και χωρις τον κλιματισμο ανοικτο. κανω λαθος?μαλλον θα τους επισκεφθω για να σιγουρευτουμε κιολας..

πολύ σωστό να το αφήνουμε να δουλεύει μόνο με ανεμιστήρα για λιγο.κάτι άλλο παρατήρησα. Όταν δουλευει ο κλιματισμος σαν να ακούω κάτι από τη μηχανή μέσα ενώ αυξάνω ταχύτητα γύρω στισ 2500 στροφες.σαν να ακούγεται ένα γκρου γκρου γκρου από τη μηχανή μέσα.

όμοιοσ ήχος με τη μηχανή αλλά σαν να ζορίζεται το αμαξι. δεν ξέρω αν είναι ανυσηχητικο και ισως σασ φανει και αστειο αλλά δεν μπορώ να το περιγράψω και καλυτερα. αποφευγω να το βάζω πάντως. μόνο το καλοκαιρι στην πόλη και μόνο κατα τη διαρκεια της μέρασ που καιει ο ηλιος. σε καμια περιπτωση στην εθνική. αν εχει κανεις καμια ιδέα..ελπιζω να ειναι ιδεα μου και ελπιζω να μην ειναι κατι. τις τελευταίες μερες το εχω δει που εχω αρχίσει να το δουλευω πάλι. δεν διαπιστωσα κατι στην επιτάχυνση που να μην ειναι λογικό εκτός του ότι θέλει αλλαγη ταχυτητας σε λίγο υψηλοτερες στροφές γιατι αλλιως τιναζει λιγο το αμαξι τη στιγμη που αφηνεις συμπλεκτη. αυτα ευχαριστω για το χρονο σας.

Ο χρήστης frogy έγραψε:

α και κάτι άλλο. Αυτό το παρατήρησα σήμερα. όταν μετακινω τον αριστερό καθρέπτη μετακινείται και ο δεξιός. τι στο καλό γίνεται δεν ξέρω Όταν μετακινώ τον δεξιό δουλεύει κανονικά και μόνο αυτός.μπορεί να το κάνει από όταν το πήρα εδώ και 9 μήνες δεν ξέρω. Είναι λογικό αυτό?α ρε Vorsprung Durch technik....

Και εμενα μου το κανει αυτο. Εχω το 9Ν 100ps. Δεν ξερω γιατι πολυ περιεργο παντος. Ισως να εχουν υπολογισει οτι ρυθμιζοντας τον αριστερο εκει που θες να πηγαινει και ο δεξης σε αναλογο σημειο ωστε να μην κανεις πολλες ρυθμισεις.

σημερα πηγα και τους ρωτησα. τελικα ειναι έτσι κατασκευασμενο μου ειπαν και μαλιστα ειπαν οτι ετσι συμβαινει και στο golf και το passat. τωρα ποιοσ ο λογος δεν καταλαβαινω

Ο χρήστης meco έγραψε:
Μπλοκ και πιστόνια είναι ίδια...
Πρόσθεσε και την πολλαπλή εξαγωγής (χταπόδι) που είναι διαφορετική και είσαι μέσα.
Δεν συμφέρει η μετατροπή που σκέφτεσαι να κάνεις ειδικά να επιλέξεις το δρόμο της αντιπροσωπείας.

Έχω την εντύπωση ότι έχει πιο χοντρα πιστόνια αλλά δυστυχώς έχασα το περιοδικό που το είχα διαβάσει και πάει καιρός τώρα οπότε υπευθυνη απάντηση δε μπορω να σου δώσω. ψάξε το αυτό λίγο παραπέρα

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:

να ρωτησω κατι ασχετο? το πολλο που εχεις πιο ειναι? ειναι αυτο που κυκλοφορει Τωρα στους δρομους (με τα στρογγυλα φαναρια) η το πιο παλιο με τα παραλληλογραμμα αλλα διαφανα??

ΥΓ. Παρηγορησου. Οδηγω σεατ κορντομπα 1.4 8ν 60 αλογα...
αυτο ειναι που λεμε 'Vorsprung Durch technik'

Είναι το στρογγυλοφάναρο. Πάλι καλά που έχει ABS και έχει πίσω δίσκους, γιατί το 75 κανονικά έχει πίσω ταμπούρα (και το ABS είναι extra 725 ευρώ οι vorsprung durch technik απατεώνες !!!!!! )

Ρε παιδιά και κάτι άλλο που παρατήρησα... γιατί οι λαμαρίνες του είναι τόσο μαλακές;

συγγνωμη έχεις πισω δίσκους? Το trendline έχεις?εχει δισκουσ αυτο η εσυ τους εβαλεσ? οταν πηρα εγω τον αυγουστο αυτο με τα 100 μόνο με 100 ps είχε δίσκους.μαλιστα αυτό ηταν το επιχειρημα στους γονεις. τους είπα:
καλύτερα 188km/h τελική με δισκόφρενα παρά 178 με ταμπούρα!!!! ποιοσ μπορεί να πει όχι σε αυτο το επιχειρημα?
χρησιμοποίησέ το....
α και κάτι άλλο. Αυτό το παρατήρησα σήμερα. όταν μετακινω τον αριστερό καθρέπτη μετακινείται και ο δεξιός. τι στο καλό γίνεται δεν ξέρω Όταν μετακινώ τον δεξιό δουλεύει κανονικά και μόνο αυτός.μπορεί να το κάνει από όταν το πήρα εδώ και 9 μήνες δεν ξέρω. Είναι λογικό αυτό?α ρε Vorsprung Durch technik....

Ο χρήστης Lord_Rutherford έγραψε:
Καθώς οι μανίσιες είναι χειρότερες και από παπιού... χωρίς πολλά λόγια περνάω στο θέμα... Τι να βάλω;
Εχω αυτό με τα 75 άλογα. Φοράει ζάντες 15' και λάστιχα 195/50/15. Θέλω να χαμηλώσει και λίγο (όχι τίποτα extreme, 2-4 πόντους).
Ακούω προτάσεις για ελατήρια-απορτισέρ. Ευχαριστω!

\

Συμφωνώ απόλυτα ότι οι μαμισιες έχουν τα χάλια τους.κοιτούσα προχθες το site της koni και έχει καποιες 'ειδικες' για το polaki. μάλλον κι εγώ κάποια από αυτές θα βάλω όταν αλλάξω. Έχει μάλιστα και κάποια pdf αναλυτικά για το πόσο χαμηλώνει σε mm η καθεμιά.
http://www.koni.com
Ελπίζω να σε βοήθησα

paidia ekana ena lathaki. ta 8100 e-tech ester 0W40 exoun 45 eurw kai oxi 35 pou exoun ta alla 8100. apla diorthwnw to lathos pou eixa kanei. de mporousan toulaxiston ta v300 na exoun tin prodiagrafi apo pisw?%@$%^*@#%# * tote de tha eixan ti na mou poun.telos pantwn....

Φίλε nikos7, σε παρακαλώ να γράφεις με Ελληνικούς χαρακτήρες, από σεβασμό στα ...ματάκια των υπόλοιπων μελών , στις επιθυμίες των οικοδεσποτών μας 4Τ (βλ. και τις οδηγίες χρήσης) και βέβαια και στην Ελληνική γλώσσα
(Moderator)

aftes tis times vriskw k egw kai mi sou pw fthinotera.Ta e-tech ester tha ta parw 35 eurw ta 4lt ti stigmi poy mou xrewsan ta imisinthetika 45 evrw. twra gia ta ipoloipa den exw tin empeiria na psaksw opws f.aera giati eimai sxetika neos.sto epomeno servis tha to exw psaksei pio poli

loipon apo osa katalava ta v300 prepei na parexoun apoliti prostasia alla poios kserei gia posa km??to thema einai oti den exoun tin prodiagrafi pou thelw panw (503.00 h 503.01) giati iparxei kai afto to prama pou legetai eggiisi, opote distixws me vlepw gia motul e-tech ester kai tha psaksw peraiterw k ta mobil 1. Efxaristw poli

geia xara se olous. einai i prwti fora pou simmetexw sto forum. exw ena polaki (100ps) kai mias kai einai i wra tu service (15000km)skeftomai na tou valw motul V300 mias kai taksidevw sixna megales apostaseis kai se ipsiles strofes. an exei kanenas apopsi gia epilogi 5W40 power h 10W40 chrono kathe gnwmi einai efprosdekti kiriws an gnwrizei kaneis an tsimpaei ta sigkekrimena ladia kai thelei sixna simplirwma. panta iparxoun kai ta e-tech ester vevaia. eimai olos aftia
efxaristw poli

geia xara se olous. einai i prwti fora pou simmetexw sto forum. exw ena polaki (100ps) kai mias kai einai i wra tu service (15000km)skeftomai na tou valw motul V300 mias kai taksidevw sixna megales apostaseis kai se ipsiles strofes. an exei kanenas apopsi gia epilogi 5W40 power h 10W40 chrono kathe gnwmi einai efprosdekti kiriws an gnwrizei kaneis an tsimpaei ta sigkekrimena ladia kai thelei sixna simplirwma. panta iparxoun kai ta e-tech ester vevaia. eimai olos aftia
efxaristw poli