Posts made by nikos-ss

Το μοναδικό που βρήκα μετά από πάρα πολύ ψάξιμο είναι αυτό http://www.alibaba.com/product-detail/D ... 04521.html
το έχω περίπου 10 μήνες, άριστη συνεργασία με όλες τις λειτουργίες (κατανάλωση, θερμοκρασία, διαγνωστικό, χειριστήρια, ρυθμίσεις αυτοκινήτου κλπ) και επιπλέον για κάποιες που δεν είχε το εργοστασιακό, όπως άνοιγμα ασφάλειας οδηγού με ένα πάτημα και με δεύτερο οι υπόλοιπες ασφάλειες.
Το αγόρασα από Κίνα περίπου 600 € με τον εκτελωνισμό. Μέχρι σήμερα απόλυτα ευχαριστημένος.

Αυτό το σύστημα από 'China' κοστίζει 508 usd (περίπου 390 € με κάμερα παρκαρίσματος) το παράγγειλα ελπίζοντας να μην τα παίξει σε ένα χρόνο. Βασικά είναι το μόνο που από ότι είδα συνεργάζεται με τον υπολογιστή του αυτοκινήτου (θερμοκρασία, μηνύματα κλπ). Νεότερα με την τοποθέτηση. Καλά μπάνια.

Τα σχόλιά σας γι΄ αυτό http://3008club.ru/index.php?showtopic=4059&st=160
http://www.aliexpress.com/item/Peugeot- ... 10503.html

Εγώ παρατήρησα ένα σκάλωμα της μύτης του παπουτσιού στην κορυφή του πεντάλ του συμπλέκτη κατά την απεμπλοκή. Στην αρχή ήταν πολύ ενοχλητικό μέχρι που άλλαξα τον τρόπο που πατούσα το πεντάλ. Ίσως να είναι αυτός ο λόγος της αλλαγής.

Η επισκευή θα κοστίσει 800 - 1000 €, αν δεν μπει στην εγγύηση που έχει λήξει. Με βλέπω να κυκλοφορώ με ένα μπιτόνι λάδια.

Το κατάστημα είναι υπαρκτό και πολύ γρήγορο στην αποστολή.
Σχετικά με την κατανάλωση λαδιού με 62000 χλμ., τελευταία έκαψε 1.3 lt στα 3000 χλμ., είναι οριακά με αυτό που δίνει η Peugeot.

TOTAL 5-30 Μου σύστησαν και εμένα. Μέχρι τα 35000 χλμ. δεν μου άναβε ένδειξη λαδιού ανάμεσα στα service των 10.000 χλμ., μετά άναψε ένδειξη για δύο φορές κάθε 5000 χλμ. και τώρα στα 4000 χλμ., τώρα έχω 59.000 χλμ. (150 ps). Ελπίζω να μην συνεχιστεί η φθήνουσα πορεία.

Δεν νομίζω να οφείλεται στο κούμπωμα γιατί συμβαίνει συνέχεια. Πιθανώς να χάνει τη ρύθμιση και να επανέρχεται στην αρχική του θέση (καθ΄ύψος) όταν μετακινείται μπρος - πίσω.

Το ίδιο έχω παρατηρήσει και εγώ με το κάθισμα, το ανέφερα στο service και δεν το παραδέχθηκαν. Δεν ήταν και τόσο ενοχλητικό και δεν το ανέφερα ξανά.

Πατάκια έχω πάρει αυτά που δείχνει ο DIO3008 που κοστίζουν 34 €. Είναι πολύ καλά, τα πίσω είναι ενιαία σε όλο το μήκος. Του οδηγού κουμπώνουν μόνα τους, το συνοδηγού εφαρμόζουν πολύ καλά και δεν μετακινούνται, τα πίσω με ένα αυτοκόλλητο σκρατσ δεν φεύγουν από την θέση τους.

Από την παρακάτω διεύθυνση http://www.peugeot-accessoires.com/ έχω πάρει διάφορα αξεσουάρ τον Ιούλιο 2010, άμεση αποστολή (είχαν έρθει σε 5 ημέρες) μεταξύ των οποίων και πατακιά (μοκέτα) τα οποία έως σήμερα είναι σε άριστη κατάσταση. Του οδηγού κουμπώνουν μόνα τους χωρίς χωριστό δακτυλίδι. Οι τιμές όπως θα δείτε είναι φυσιολογικές.

Λάθος δικό μου. 120 € η μπαταρία και 10 € εργατικά.

Επίσης ενώ η μπαταρία που είχε ήταν 720 - 70 Ah μου έβαλαν 640 - 60 Ah και όταν ρώτησα είδαμε στο πρόγραμμα της peugeot ότι όντως η μπαταρία για το αυτοκίνητο είναι η 60 Ah επομένως συμφώνησα. Το απαράδεκτο είναι επίσης ότι από τον Φεβρουάριο του 2011 περιμένω αντικατάσταση του ραδιοφώνου - κακή λήψη (εντός εγγύησης), ακόμα είμαι στην αναμονή και επικοινωνώ πλέον εγώ με την blaupunkt, οι οποίοι με λένε διάφορα.

Ένδειξη στήν οθόνη : hand brake faulty καί esp/asr faulty., έλεγχος μπαταρίας, είχε πέσει στο 30%, επομένως αλλαγή. 105 € η μπαταρία και 25 € εργασία, σύνολο 130 € στα 2,5 χρόνια με 50000 χλμ.

Η BMW άλλαξε τις αντλίες νερού στο mini η PEUGEOT φυσικά όχι. http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=454585&cid=12

Την οθόνη του ηχοσυστήματος. Δεν ήταν απαραίτητο να τη βλέπει κατευθείαν ο ήλιος και όταν το αυτοκίνητο ήταν σκεπασμένο πάλι το ίδιο παρουσιάζε.

Πρόσφατα άλλαξα την οθόνη η οποία, όταν το αυτοκίνητο ήταν πολύ ώρα στο ήλιο, μαύριζε και δεν φαινόταν σχεδόν τίποτα (εντός εγγύησης) δεν έχω διαβάσει από κανένα ανάλογο πρόβλημα στο 3008, αντιθέτως το ίδιο παρουσιάζει παρουσιάζουν κάποια 407. Επίσης ξαφνικά δεν δούλευε ο πίσω υαλοκαθαριστήρας και κάθε φορά που πατούσα το κουμπί του πορτ - μπαγκάζ κουνούσε λίγο και ο υαλοκαθαριστήρας, το πρόβλημα λοιπόν βρέθηκε μετά από 2 ώρες ψάξιμο στο συνεργείο και ήταν ότι είχε κοπεί το καλώδιο της γείωσης μέσα στο σπιράλ πάνω δεξιά στην πόρτα του πορτ - μπαγκάζ. Αντλία νερού δεν έχω αλλάξει ούτε εγώ 45.000 χλμ.

Πολύ θα ήθελα να έρθω στη συνάντηση, αλλά από Κρήτη είναι λίγο δύσκολο. Πάντως καλά να περάσετε. Ένα πρόβλημα τώρα με το δικό μου αυτοκίνητο, παρατήρησα στις πίσω πόρτες ένα σκληρό τμήμα τσιμούχας στο ύψος λίγο πιο πάνω από την κλειδαριά, αυτό έχει σαν συνέπεια να τρώει το χρώμα και να δημιουργεί μια γρατζουνιά απέναντι στο θόλο (έχει φανεί η λαμαρίνα). Αυτό έγινε και στις δύο πόρτες. Δεν έχω ρωτήσει ακόμα στην PEUGEOT. Το έχει παρατηρήσει κανείς άλλος; Το δικό μου είναι από τα πρώτα (Ιούνιος 2009) με 40.000 χλμ και ελάχιστα ευτυχώς προβλήματα.

Στο χρώμα έπεσες μέσα Pitt.Πάντως μια έρευνα στην Αμερική έδειξε ότι τα κόκκινα εμπλέκονται πιο συχνά σε τροχαία.

Απλά, δεν θα έχουμε φώτα ημέρας όπως και όλα τα άλλα αυτοκίνητα.Θα χρεωνόμαστε μόνο την αλλαγή των φλας.