Και εγώ στο 307 είχα παρόμοιο πρόβλημα με το πίσω δεξιά,αλλά μου έχανε σε 2-3 μήνες.Στο βουλκανιζατέρ δεν βρίσκαν τίποτε,ακόμα και στο νερό που το βάλανε.Το προβλημα λύθηκε όταν άλλαξα λάστιχα.

Από προχθές που μου πρωτοπαρουσίασε το πρόβλημα δεν το χρησιμοποίησα καθόλου παρά μόνο λίγο στην γειτονιά και δούλεψε κανονικά.Το έσβησα και το άναψα 2-3 φορές και δούλευε.Οπότε δεν έχω άποψη γενικά για την απόδοση.Πάντως με το τελευταίο γέμισμα δεν παρατήρησα κάποια αλλαγή στην απόδοση.Τώρα το ρεζερβουάρ είναι περίπου στην μέση.Η αλήθεια είναι ότι τους τελευταίους μήνες διέκρινα μια ελάχιστη αρυθμία στο ρελαντί κάπου κάπου.Αυτό που φοβάμαι τώρα είναι να μην πάω στο συνεργείο και αρχίζουν τα πειράματα και πληρώνω ανταλλακτικά τα οποία δεν έχουν πρόβλημα.

Καλημέρα.Έχω ένα peugeot 307 1600 45000 του 2004.Έβαλα μπροστά έτρεμε η μηχανή και έσβησε.Προσπάθησα πάλι και δούλεψε κανονικά.Όλα αυτά προχθές.Σήμερα μου έκανε πάλι τα ίδια,άναψε η λυχνία αυτοδιάγνωσης κινητήρα και το μύνημα catalytic converter fault.Απο το συνεργείο που πήρα τηλέφωνο μου είπαν να το πάω από εκεί για να το δούνε.Από μια αναζήτηση που έκανα στο διαδύκτιο δεν έβγαλα άκρη.Μήπως είναι κάποιος γνώστης του προβλήματος για να ξέρω και εγώ περίπου πως θα κινηθώ?
Α! εκτός των άλλων έχει και έντονη μυρωδιά καυσαερίων. Ευχαριστώ.

Οι γυναίκες οδηγοί μπορούν να κάνουν πολύ περισσότερα απ'οτι νομίζετε.Εχθές περιμένοντας σε φανάρι βλέπω ένα ATOS με μια τύπισα μέσα.Με το δεξί χέρι κάπνιζε με το αριστερό μιλούσε στο κινητό δίπλα της ένας πιτσιρικάς 6-7 ετών κλασικά άδετος.Ανάβει πράσινο,ξεκινάει (πως έβαλε ταχύτητα πως έστριψε το τιμόνι δεν ξέρω) στον κάθετο δρόμο την έβλεπε και ένας ηλικιωμένος κα της λέει:που πας μωρή μαλάκο με το κινητό? Τι το ήθελε,άνοιξε το παράθυρο και τον στόλισε κανονικά.Δυστυχώς ήμουν με την μηχανή και δεν μπόρεσα να βγάλω ούτε μια φωτογραφία.Το σημαντικότερο πάντως είναι ότι ο πιτσιρικάς έμαθε πως πρέπει να συμπεριφέρεται στο δρόμο όταν μεγαλώσει και νομίζω ότι αυτή πρέπει να πάρει το βραβείο 'η μάνα του μήνα'.

Εχθές το απόγευμα περιοχή Ιλιον,στην διασταύρωση του Λακιώτη στη Θηβών,κατεύθυνση από Ιλιον προς Περιστέρι.Έχει μπλόκο με ένα περιπολικό και δύο αστυνομικούς.Η θηβών σε εκείνο το σημείο έχει (νοητά γιατι δεν υπάρχουν διαγραμίσσεις) 4 λωρίδες.Η δεξιά έχει παρκαρισμένα αυτοκίνητα ή φορτηγά συνήθως για τον Λακιώτη.Η αριστερή είναι για τα (κορόιδα) αυτοκίνητα που θα στρίψουν αριστερά.Στην δεύτερη από αριστερά πηγαίνουν οι έξυπνοι για να στρίψουν και αυτοί αριστερά.Οπότε ολόκληρη Θηβών έχει ουσιαστικά μόνο μια!!! λωρίδα για ευθεία και δεξιά προς Πετρούπολη.Ε από αυτήν την λωρίδα ταξιτζής ακριβώς μπροστά μου και μπροστά στο μπλόκο, τους κόβει όλους και πάει και κάθεται αριστερά μπροστά από τα φανάρια και στην μέση της διασταύρωσης.Κοιτάζω τους αστυνομικούς.Αντίδραση καμία.Εξακολουθούσαν να κοιτάνε στο βάθος μπροστά ίσως για κανέναν ξεκράνοτο.

Ζώα όλα αυτά που όταν είμαι με την μηχανή κοιτάζω από τον καθρέφτη και τους βλέπω σε απόσταση αναπνοής πίσω μου και είμαι και δεξιά ή υπάρχει μόνο μία λωρίδα.Εντάξει όταν είμαι με το αυτοκίνητο αφήνω μεγαλύτερη απόσταση μπροστά μου μήπως και τύχει κάτι,αλλά με την μηχανή κινδυνεύει η ζωή μου ρε γαμ@τ@ και με πιάνει κρύος ιδρώτας.Πώς να αντιδράσω πια.

Η χροιά ήταν άσχημη από την αρχή και μάλιστα ο ήχος του κινητήρα πιο τραχύς και από τον 3κύλινδρο του FABIA.Δεν ξέρω τι λάδια βάζουν στα συνεργεία γι αυτό λέω μήπως με καλύτερο λάδι βελτιωθεί και ο θόρυβος.Οι διαδρομές κατά κύριο λόγο είναι μικρές 10-15 λεπτά κυρίως το κυκλοφορεί η σύζυγος.

skoda roomster 1400 7500 Khm αλλαγή λαδιών πρώτη φορά.Δεν είμαι καθόλου ικανοποιημένος από την χροιά του κινητήρα δεν ξέρω τι λάδια έχει μέσα.Αν βάλω κάποια άλλα λέτε να βελτιωθεί? Τι λάδια προτείνετε.Τα χιλιόμετρα είναι κυρίως μέσα στην πόλη.

Καλημέρα σας.Γράφω για πρώτη φορά στο forum λόγω προβλήματος σε skoda fabia και οποιαδήποτε βοήθεια είναι ευπρόσδεκτη.Το αυτοκίνητο είναι 16 μηνών με 10.600 χιλ. και εντός εγγύησης αγορασμένο απο skoda Ντάνος.
Το πρόβλημα άρχισε όταν σταματημένο σε φανάρι έτρεμε πολύ και όταν πήγα να ξεκινήσω το αυτοκίνητο σερνόταν και άναψε η ένδειξη για τα καυσαέρια.
Το πήγα λοιπόν στο συνεργείο του Ντάνου και μου αλλάξαν πολλαπλασιαστή.Μετά από 2 ημέρες όμως ξανά το ίδιο πρόβλημα.Το πήγα πάλι στο συνεργείο το κοίταξαν και μου είπαν ότι έχει πρόβλημα το καπάκι της μηχανής από αστοχία υλικού και κολλάνε οι βαλβίδες.Οι απορίες μου είναι οι
εξής : Πόσο σοβαρή βλάβη είναι αυτή? Τι μπορώ να απαιτήσω από την Skoda ?
Ο τεχνικός μου είπε ότι πρέπει να λυθεί η μηχανή και να μονταριστεί πάλι.Αυτό μήπως μειώνει την αξία αλλά και την αξιοπιστία του οχήματος στο μέλλον? Η εγγύηση για την μηχανή πρέπει να ανανεωθεί? Ευχαριστώ.

Καλημέρα σας.Γράφω για πρώτη φορά στο forum λόγω προβλήματος σε skoda fabia και οποιαδήποτε βοήθεια είναι ευπρόσδεκτη.Το αυτοκίνητο είναι 16 μηνών με 10.600 χιλ. και εντός εγγύησης αγορασμένο απο skoda Ντάνος.
Το πρόβλημα άρχισε όταν σταματημένο σε φανάρι έτρεμε πολύ και όταν πήγα να ξεκινήσω το αυτοκίνητο σερνόταν και άναψε η ένδειξη για τα καυσαέρια.
Το πήγα λοιπόν στο συνεργείο του Ντάνου και μου αλλάξαν πολλαπλασιαστή.Μετά από 2 ημέρες όμως ξανά το ίδιο πρόβλημα.Το πήγα πάλι στο συνεργείο το κοίταξαν και μου είπαν ότι έχει πρόβλημα το καπάκι της μηχανής από αστοχία υλικού και κολλάνε οι βαλβίδες.Οι απορίες μου είναι οι
εξής : Πόσο σοβαρή βλάβη είναι αυτή? Τι μπορώ να απαιτήσω από την Skoda ?
Ο τεχνικός μου είπε ότι πρέπει να λυθεί η μηχανή και να μονταριστεί πάλι.Αυτό μήπως μειώνει την αξία αλλά και την αξιοπιστία του οχήματος στο μέλλον? Η εγγύηση για την μηχανή πρέπει να ανανεωθεί? Ευχαριστώ.