Ακριβαίνει το TIGUAN!

Και μάλιστα άμεσα. Οπως έμαθα ,όσοι παραγγείλουν το αυτοκίνητο από την 1η Απριλίου και μετά θα το πληρώσουν ακριβότερα.(Οχι , δεν ξέρω πόσο θα είναι το ύψος της αύξησης)
Οι εισαγωγείς κανονικά έχουν τη δυνατότητα να πουλήσουν ακριβότερα κάθε αυτοκίνητο που δεν έχει ακόμα εκτελωνιστεί. Αλλά λόγω των ειδικών συνθηκών του TIGUAN(μεγάλη λίστα αναμονής , χρόνος παράδοσης 6-9 μηνών) σε συνδυασμό με την αρχική δέσμευση περί μη αύξησης της τιμής του αυτοκινήτου το 2008 αποφάσισαν η αύξηση να ισχύσει για όσους θα παραγγείλουν το αυτοκίνητο από την 1η Απριλίου και μετά.
Μοιάζει με πρώϊμο πρωταπριλιάτικο αστείο αλλά -δυστυχώς για όσους θα πάνε στις αντιπροσωπείες από την Τρίτη και μετά- είναι πραγματικότητα!

Άρθρο που είχα διαβάσει σε περιοδικό έγραφε ότι μεγάλα σουξέ στον γυναικείο πληθυσμό είχαν και έχουν τα Renault Clio , Smart , Lancia Y , Matiz , Aygo ,Citroen C1 κ.α.

Για τους άνδρες δεν είχαν στοιχεία αλλά θεωρώ εξαιρετικά σπάνιο γρήγορα αυτοκίνητα τύπου GTI ,'πειραγμένα' κ.α να τα έχουν αγοράσει γυναίκες. Τώρα αν τύχει να δείτε κάποια να οδηγεί τέτοιο αυτοκίνητο το πιθανότερο είναι αυτό να το έχει αγοράσει ο σύζυγός/ φίλος τους κ.λ.π.

Ασχετο αλλά τι από αυτά που διάβασα στις τελευταίες σελίδες του forum έχει σχέση με τις 'προτάσεις των φορουμάδων προς 4Τ;

Για σας . Πριν από λίγες ώρες παρήγγειλα από αντιπροσωπεία στην Αθήνα ένα TIGUAN SPORT με ηλιοροφή , xenon κ.α. Χρώμα SLATE GRAY , παράδοση σε έξι(!) μήνες.
Παρεπιπτόντως όσοι από σας έχετε παραγγείλει ή σκοπεύετε να παραγγείλετε TIGUAN ποιά έκδοση και χρώμα επιλέξατε /επιθυμείτε;

Είδα κι εγώ σήμερα το TIGUAN σε αντιπροσωπεία στα νότια προάστια.
Είχαν το SPORT και το ESCAPE(track & field)
Οι εντυπώσεις μου για το SPORT(το είχαν σε μαύρο):
Ικανοποιητικό ταμπλό(είχε τοποθετημένο και το πολυλειτουργικό τιμόνι). Η ταπετσαρία, έτσι κι έτσι
Tα καθίσματα στο μέσο όρο της κατηγορίας .
Οι πίσω επιβάτες κάθονται σχετικά άνετα , αν και θα ήθελα να είναι λίγο ψηλότερη η οροφή.
Ο χώρος των αποσκευών δεν με ενθουσίασε . Μικρός σε σχέση με τον ανταγωνισμό.
Ομορφο το εμπρόσθιο μέρος. Κατά τη γνώμη μου του προσθέτουν πολύ σε εμφάνιση οι ασημί γρίλιες του ψυγείου που δεν υπάρχουν στις άλλες εκδόσεις.
Σοβαρό μείον αυτής της έκδοσης ,όπως και της TREND ,πιστεύω , ότι είναι η πολύ μικρή γωνία προσέγγισης (18,5 ) που έχουν. Πράγμα που σημαίνει ότι η μάσκα θα 'βρίσκει' μπροστά περισσότερο σε σχέση με τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της κατηγορίας.
Και όταν λέω 'θα βρίσκει μπροστά' δεν αναφέρομαι μόνο στις εκτός δρόμου διαδρομές αλλά και μέσα στην πόλη (ψηλά πεζοδρόμια , σαμαράκια γίγαντες , απότομες κλίσεις σε πολλούς δρόμους για την απορροή των υδάτων κ.λ.π.)
Θα μου πείτε , 'θέλει προσοχή' , 'τι να πουν και αυτοί που κυκλοφορούν με χαμηλά αυτοκίνητα' κ.α. Αλλά αν είναι να προσέχουμε και με τα 4Χ 4 για λακούβες κ.α. όπως και με τα χαμηλότερα αυτοκίνητα τί να πω...

Προσωπικά από την αρχή με ενδιέφερε η έκδοση ESCAPE με την αυξημένη γωνία προσέγγισης. Αλλά ,όπως το είδα (λευκό χρώμα με σκούρα και μπεζ ταπετσαρία) δεν με ενθουσίασε. Φαίνεται μικρότερο και κάπως περίεργο το εμπρόσθιο μέρος του. Ισως σε μαύρο να είναι καλύτερο.
Ο πωλητής μου είπε ότι στην παρούσα φάση δεν μπορεί να εγγυηθεί πως οι παραδόσεις TIGUAN θα είναι μέσα στο όριο των 3,5 μηνών . Μάλλον θα κοιτάξω και για άλλες μάρκες. Ελπίζω να γίνουν κάποιες προσφορές.

Η σύζυγός μου οδηγεί το νέο CHEVROLET MATIZ εδώ και έναν περίπου χρόνο ,χωρίς να παρουσιάσει κάποιο πρόβλημα.
Εχει 800 κυβικά, ικανοποιητικούς χώρους για 4 ενήλικες και είναι ίσως το πιο φτηνό αυτόματο της αγοράς που μπορεί να αγοράσει κάποιος καινούριο.
Υστερεί λίγο σε επιτάχυνση , σε χαμηλές ταχύτητες ,αλλά από κει και πέρα κινείται άνετα ακόμη και πάνω από τα 120χλμ/ώρα.
Για την πόλη είναι ιδανικό ενώ έχουμε πάει και στην Εθνική (μέχριΠάτρα) χωρίς πρόβλημα.
Οσο για κατανάλωση; Ξεχνάς πότε πήγες τελευταία φορά στο βενζινάδικο.
Ιδιαίτερα σε σύγκριση με το δικό μου αυτοκίνητο(GRAND VITARA 1.6)
Γενικά είμαστε πολύ ικανοποιημένοι από το MATIZ.