Posts made by nikbib

φιλε pro οταν τα ελεγα εγω για τους κινητηρες 2-3 αυτοκινητων οτι ειναι ''ψοφιοι'' κι ανεπαρκης καποιοι με κραζανε οτι λεω κακιες.
οι κατοχοι τους γραφουν ολοκληρα κατεβατα εκθειάζοντάς τα για διαδρομές σε βουνά και λαγγάδια κλπ κλπ
πραγματικα δε μπορω να το καταλαβω.....

ενταξει το να σου βγαλει προβληματα ενα αυτοκινητο , εξαρταται κι απο πολλα αλλα , τον τροπο χρησης , την συνεπεια στα service κλπ κλπ
αλλα του φιλου ειναι πολυ λιγο χρησιμοποιημενο για να δικαιολογει τοσες βλαβες δε νομιζεις? βεβαια το να σου τα καλυπτει η εγγυηση ειναι οτι καλυτερο!!!

Ο χρήστης pro έγραψε:
Ο κινητήρας του QQ είναι απαράδεκτος. Φαίνεται από τα χαρακτηριστικά του. Ο σωστός κινητήρας είναι ατμοσφαιρικός και έχει 25+ κιλά ροπή (ίσως και 30).

θα τον χαρακτηριζα τουλαχιστο ανεπαρκη για το οχημα που προσπαθει να κινησει , το ιδιο και του mitsubishi αλλα τουλαχιστο ο δευτερος εχει και χαμηλους ρυπους και χαμηλοτερη καταναλωση.

+1

Ο χρήστης i30mania έγραψε:

Α! Σήμερα το απόγευμα σε ένα στενό στην περιοχή του Ντεπώ -παρά τον ήλιο εκείνης της ώρας- λόγω πολλών δέντρων και σκιάς ... άναψαν τα φωτα του QQ. Ακούω έναν να λέει 'σβήσε τα φωτα σου'! Και του απαντάω ... 'ντεν έχω Peugeot καρντιά μου'!!! ( )

Εχω ομως εναν Qashqaro μια γενια μπροστα
Τουλαχιστον...

γιατι τα Peugeot τι έχουν και γιατι τα qq είναι μια γενιά μπροστά? (έχω πολλές απορίες)

welcome to france!!! οχι οτι τα τα υπολοιπα δηλαδη ειναι αξιοπιστα αλλα τα γαλλικα την έχουν ήδη την φημη !!! απλά σε εσένα τα έβγαλε πολύ νωρίς , γκαντεμιά μεγάλε.

το hundai μονο ταπεινο δεν ειναι!!!! το κραξιμο ξερεις γιατι το ακους... μην τα ξαναλεμε , απληστε καταναλωτη χαχαχαχαχα
τωρα εδω που τα λεμε θα εισαι κι απο τους πρωτους που θα το κυκλοφορησουν , θα το κανεις το εφε σου παλι!!!! ολα τα βλεματα θα ναι πανω σου!!!
αν το παρεις νωρις ελα να το κανω κι εγω ενα test drive!!! (υποσχέθηκα σε μια φίλη να τις πω εντυπώσεις)

Ο χρήστης spameras έγραψε:

**qashqai : **
- μισή γενιά πίσω (και φαίνεται!)/τεχνολογία 4ετίας/όπως θέλετε πείτε το, παρά τα facelift, νέα σαλόνια, κλπ..

συμφωνω για το qashqai είναι πίσω και είναι λογικό αφού είναι παλιό μοντέλο. Και φαίνεται σχεδιαστικά κι αν δεις χαρακτηριστικά κινητήρα καταλαβαίνεις πολλά , γιατι σας ξενίζει όσοι το ακούτε?
οταν είχε βγει είχε κερδίσει τις εντυπώσεις γιατι ήταν το πρώ το crossover ουσιαστικά αλλα μέχρι εκεί

Ο χρήστης varesanovits2 έγραψε:

Το ειδα απο κοντα στην εκθεση της Λαμδα στην Κηφησια . Το αμαξι ειναι ΦΟ-ΒΕ-ΡΟ καμια σχεση με τα huyndai των προηγουμενων ετων !
Τo desing εσωτερικα και εξωτερικα ειναι απαιχτο

thanks drunkard!!θελω να τ ακουω...

καλα εσυ την εκανες την πατατα σου και θα τ ακουσεις σιγουρα χαχαχχαααα
αντε βρε με το καλο να το παρεις και καλοταξιδο

αν μιλαμε για βενζινη κατα σειρα προτεραιοτητας 1)hundai (βεβαια δεν το εχει κανει κανεις τεστ drive κι ειναι και σχετικα ακριβο παρολαυτα εχει καλο κινητηρα και δε του λειπει τιποτα) 2) mitsubishi ( καινουριο αλλα ο κινητηρας απλα αξιοπρεπης , αντιπροσωπειες φυγε μακρια!!!) 3) nissan (παλιο μοντελο , κινητηρας απλα αξιοπρεπης με μεγαλυτερη καταναλωση και ρυπους απο τα αλλα 2)
αν μιλαμε για πετρελαιο υπαρχει μονο μια επιλογη mitsubishi και τελος

σκουρια εχει 12ετια , χρωμα εχει 3ετια

στην αντιπροσωπειαααα??? τρελαθηκες???? μοντελο του 2000? σε ενα καλο κυρ μητσο το παω που ειναι τσεκαρισμενος!!!!!http://www.4tforum.gr/phpBB3/images/smilies/lol.gif images/smilies/lol.gif

Ο χρήστης Johnpano έγραψε:

john γρατσουνιες ειχαν γινει και στα τζαμια στα ιδια σημεια πριν να μπουν οι μεμβρανες . παρολο που εψαξα και καθαρισα προσεκτικα τα λαστιχα οι γρατσουνιες εγιναν και στις μεμβρανες , δεν ξερω γιατι....

Μήπως οι γρατζουνιες δημιουργούνται απο το μηχανισμό εσωτερικά κι όχι απο τα λάστιχα;

χμμμ το σκέφτηκα κι εγω αυτό αλλα ειναι πολύ λεπτές γρατσουνιές και σε μη συμμετρικά σημεία , άλλωστε δεν ξέρω καν πως λειτουργεί ο μηχανισμός των παραθύρων.
παντως το yaris ειχε ενα θέμα απο την αρχή με τα παράθυρα , ο μηχανισμό τους είναι πολύ χάλια , καθόλου ομαλή κίνηση και χωρίς προστασία τερματισμού κλεισίματος. Επίσης τα παράθυρα έχουν αρκετό ''αέρα'' στα κανάλια που σου δίνουν την αίσθηση ότι είναι ξεκρέμαστα , αλλα αυτά ήταν απο την αρχή , είναι θέμα κατασκευής.Στο επόμενο μοντέλο το διόρθωσαν.
Νομίζω για να ανοίξω όλη την πόρτα και να βγάλω το μηχανισμό ούτε λόγος (εκτός αν τους το ζητήσω οταν το παω στο service , αξίζει λέτε?)

john γρατσουνιες ειχαν γινει και στα τζαμια στα ιδια σημεια πριν να μπουν οι μεμβρανες . παρολο που εψαξα και καθαρισα προσεκτικα τα λαστιχα οι γρατσουνιες εγιναν και στις μεμβρανες , δεν ξερω γιατι....

μια που το αναφερατε , εγω εχω βαλει της 3Μ κι ηθελα να ρωτησω το εξης : εχουν λεει εγγυηση εφ ορου ζωης. τι σημαίνει αυτό? Τις έχω 2 χρόνια κι είμαι πολυ ευχαριστημένος αλλα απο το πάνω κάτω το παράθυρο έχουν κάνει κάτι γραμμές , χαράχτηκαν απο το λάστιχο που στεγανοποιεί το τζάμι. Μπορώ να τις παω για αντικατάσταση?
Να σας πω οτι αρχικά είχα ένα θέμα με φουσκαλίτσες που εμφανίστηκαν στην 1η εβδομάδα αλλα επέμενα και μου άλλαξαν και τα 2 κομμάτια κι έπειτα όλα καλα!!!

μπορει να με διαφωτισει καποιος , γιατι εγω με το φτωχο μου μυαλο δε μπορω να καταλαβω. Πηγα χθες στην τουοτα πολης στη θερμη για κατι πολυ ψιλες σκουριες που εμφανιστηκαν στο τελειωμα του πισω κρυσταλου.
αφού έγινε επιστημονική εξέταση ο προιστάμενος του βαφείουμου είπε ότι προέρχονται απο ''τοξικά υγρά'' (κάποιος πηγαίνει κάθε βράδυ και ραντίζει εκείνο το σημείο μόνο, με οξέα!!!) , αφού είδε ότι εγώ ο ενοχλητικός επέμεινα μου είπε πως για να θεωρηθεί σκουριά πρέπει να φουσκώσει το χρώμα και να σκάσει το χρωμα απο μέσα οπότε τότε μπαίνει στην εγγύηση!!!!!
τα συμπεράσματα δικά σας , το γεγονός πηρε διάσταση 15/06 στις 13:30 στην εν λόγω αντιπροσωπεία , απο την οποία μέχρι τώρα είχα τις καλύτερες εντυπώσεις.
Αν υπάρχει κάποιος που να ασχολείται μ αυτά εδω μέσα ας προσπαθήσει να δικαιολογήσει την απάντηση.

υ.γ. οι σκουρίες και τα σκασίματα είναι στο μέγεθος μια κεφαλής καρφίτσας κι είναι στο τελείωμα του πίσω τζαμιού όπως είπα. το μοντέλο είναι yaris 1.3 του 00 ασημι χρώματος , παρκαρισμένο σε πυλωτή και συνήθως γυαλισμένο!!!!

Ο χρήστης alexandr έγραψε:
Σήμερα ο αισθητήρας πίεσης ελαστικού μ'έσωσε. Με το που ξεκίνησα μου έβγαλε 'Deflated rear right tire' (ή κάπως έτσι). Το λάστιχο είχε χάσει αρκετή πίεση, αλλά δεν θα το καταλάβαινα (ακόμη). Τελικά ήταν βίδα σφηνωμένη στο πέλμα, που είχε σαν αποτέλεσμα να χάνει σιγά-σιγά πίεση. Χωρίς τον αισθητήρα, ή θα έβρισκα το λάστιχο την άλλη μέρα πλάκα (και θα έπρεπε να βάλω ρεζέρβα), ή θα μ'άφηνε κάπου αλλού, μια που είχα να πάω κάπου (το οποίο ματαιώθηκε).

Α, και τα λάστιχά μου μάλλον θέλουν αντικατάσταση (μετά από 42000 χλμ), το πέλμα τους έχει φαγωθεί αρκετά. Νομίζω ότι αντέχουν λίγο ακόμη, αλλά μάλλον δεν θα το ρισκάρω και θα τα αλλάξω.

αλεξανδρε πραγματικα μ εβαλες σε σκεψεις , τελικα πολλες φορες θεωρουμε καποιο gudget ''περιττη πολυτελεια'' αλλα να που μας ειπες μια περιπτωση της ενδειξης πιεσης ελαστικων που αποδειχτηκε πολυτιμη!!!
και ειδικα φαση με το λαστιχο συμβαινει σπανια αλλα αμα σου κατσει κι εισαι σε κανενα περιεργο μερος κι εχεις και την οικογενεια μεσα τρεχα γυρευε!!! η ταλαιπωρια της αρκουδας!!!!

φιλε pitt καλα τα λες και εχεις δικιο σ αυτα που ειπες. Συζητηση κανουμε και δεν ειναι κακο να λεμε τα υπερ και τα κατα καποιου αυτοκινητου , σκεψου οτι καποιος ισως θελει τωρα να αγορασει ενα πεζο 3008 , οποτε μπορει να παιρνει καποιες γνωμες και να αποφασισει.
Απο κει και περα οπως ειπες καθενας κοιταει το γουστο του και την τσεπη του, καλο σας βραδυ κι απο μενα

[quote='Angel!!!!']Δεν ξέρω αν θα σε βολέψει γιατί είναι λίγο μεγάλο.

μια χαρα είναι αλλα λίγο ακριβούτσικο βρε!!!!

angel να μας πεις τι εχεις να παρουμε κι εμεις ενα!!!!