Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    N
    • Profile
    • Following 0
    • Followers 0
    • Topics 0
    • Posts 429
    • Best 1
    • Groups 0

    Posts made by nikapos

    • RE: PEUGEOT FORUM

      paidia kante κανα ποστ να δουμε πόσοι μαζευόμαστε για 30/10, 8.30μμ στο σκιππερσ στη μαρίνα αλιμου

      βάλτε κι ένα αριθμό να δούμε για πόσους μιλάμε..
      αρχίζω...

      1. Νικος Αποστολάκης
      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikapos
    • RE: PEUGEOT FORUM

      Μου άρεσε πολύ, μια μικρή ένσταση για τα αγγλικά αν και καταλαβαίνω για ποιο λόγο τα έβαλες. Πάντως δεν μπορώ να το πιστέψω ότι έγινε μέσα σε μια ώρα!!! είναι πολύ όμορφο

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikapos
    • RE: PEUGEOT FORUM

      mexri stigmis den blepw na exei apantisei kaneis...
      na to kanoyme gia tin pempti 30/10, alla na min eimaste mono 1-2 atoma..

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikapos
    • RE: PEUGEOT FORUM

      Ο χρήστης nikapos έγραψε:
      to σαββατοκύριακο θα λείπω μακρυά απο ιντερνετ κι Η/Υ. απο δευτερα θα διαβάσω τα ποστς και θα ακολουθήσω σ ότι καταλήξουμε. Προτείνω μέχρι δευτέρα να έχουμε κατασταλάξει σένα ραντεβού.

      Το skippers είναι μεγαλο κι έχει αφθονο παρκινγκ.

      επίσης προτείνω να ανκοινωθεί η συνάντηση και στο peugeot τμήμα του tfrc.

      δεν το αγνόησα αλλά δεν είδα και πολύ προθυμίανα κανονιστεί ραντεβού. τι λέτε ρε παίδες, θα βρεθούμε? είχα πει για πέμπτη στις 8.30... ριξτε καμια απάντηση..

      εγώ είχα αποκλειστεί από ένα ποτάμι και διανυκτερευσα σ ένα τζίμνι (!!!) την κυριακή και τη δευτέρα προσπαθούσα να συνέλθω...

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikapos
    • RE: ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ RALLYE!!!

      έλειψα μερικές μέρες, μπήκα στο φόρουμ κι έχει γίνει χαμός.

      δεν έχει νόημα να γράψω για το ραλλύ . όποιος το έχει/είχε ξέρει, οι άλλοι δεν θα καταλάβουν. Και μιλάμε για ένα αυτοκίνητο που κόστιζε μόλις 4.000.000.

      Τα χρήματα παίζουν πρωταρχικό ρόλο, μας αρέσει δεν μας αρέσει. Και με την κατάργηση των τεκμηρίων, οι συγκρίσεις πρέπει να γίνονται με βάση το κόστος κι όχι τα κυβικά.

      όσο για τους φανατικούς εχθρούς του ραλλύ, καταλαβαίνω τη ζήλεια τους.. κι εγώ θα ζήλευα στη θέση τους. 😉

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nikapos
    • RE: ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ RALLYE!!!

      δεν το έχω παραλάβει ακόμα.
      αλλά είμαι προετοιμασμένος για το χειρότερο!
      και το ραλύ όταν το πούλησα είχα σκοπό να το ξανααγοράσω καινούργιο.
      αλλά μου την έκανε η μαμα πεζοκαι το σταμάτησε.
      να είσαι σίγουρος ότι μόλις το πάρω θα σου πω εντυπώσεις.
      πάντως λογικά θα είναι αργό, χωρίς νεύρο, ήσυχο κι ότι πρέπει για ταξείδι στον εθνικό - γι αυτό το τελευταίο το ήθελα. εγώ μπορούσα να ζω με το θόρυβο του ραλύ, το έταιρον ήμισυ όμως - που έχει πολο 75 αρι όχι.

      πότε είναι το επόμενο μιτινγκ?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nikapos
    • RE: PEUGEOT FORUM

      χωρίς να είμαι απολυτα σιγουρος ειναι του συναγερμου. το σαιτ που σας εστειλα το κοιταξε κανεις?

      http://users.bigpond.net.au/skystar/peugeot307/

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikapos
    • RE: ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ RALLYE!!!

      oi etaiρείες βγάζουν αυτό που πουλάει.

      έχω σκοπό να το κρατήσω 4, εκτός κι αν εκλογικευτεί η αγορά μεταχειρισμένου.

      ο ιδιοκτήτης του ραλλυ δεν έχει τι να πάρει σήμερα εκτός από μεταχειρισμένο ραλλύ-vts (στα 12.000 με 1.600 κυβικά και 120 άλογα, χώρια το στήσιμο) Κι αν είναι να πάρω 1400 με 14.000 παίρνω 1.600 με 15.000) Το συγκεκριμένο είναι στην κορυφή της κατηγορίας.

      Εν πάσει περιπτώσει, το έψαξα αρκετά. κι αν δεν μ αρέσει το πουλάω και παίρνω άλλο.

      το 106 δεν χαλασε ποτέ. στο 307 χαλανε οι διακοπτες του φλασ και τριζει το ζουαν... ε, και? ασε που ελπιζω να τα εχουν φτιαξει μεχρι τωρα κι αυτα..

      Τα μονα που δεν χαλανε ειναι τα γιαπονεζικα, αλλα ειναι και ακριβα, και τα χιουνται που δεν εχουν μεταπωλητική αξία- αν και ειναι τοσο φτηνά που μπορει να χάνεις μεγάλο ποσοστό απο το αρχικό κεφάλαιο, αλλά τελικά σε λεφτά δεν χάνεις και πολλά.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nikapos
    • RE: PEUGEOT FORUM

      to σαββατοκύριακο θα λείπω μακρυά απο ιντερνετ κι Η/Υ. απο δευτερα θα διαβάσω τα ποστς και θα ακολουθήσω σ ότι καταλήξουμε. Προτείνω μέχρι δευτέρα να έχουμε κατασταλάξει σένα ραντεβού.

      Το skippers είναι μεγαλο κι έχει αφθονο παρκινγκ.

      επίσης προτείνω να ανκοινωθεί η συνάντηση και στο peugeot τμήμα του tfrc.

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikapos
    • RE: PEUGEOT FORUM

      ναι, να κανονιστεί συνάντηση... κι επειδή τα πολλά λόγια είναι φτώχεια, πες μας Τάσο αν σας εξυπηρετεί καλύτερα μεσοβδόμαδα ή Σαββατοκύριακο.

      Προτείνω τα εξής δύο:

      Πέμπτη 23/10 στις 20.30
      Σάββατο 25/10 στις 10.30

      Ως τόπο προτείνω τα γραφεία του Συλλόγου (αν υπάρχουν)
      Εναλλακτικά προτείνω το Skippers μέσα στη μαρίνα Αλίμου

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikapos
    • RE: PEUGEOT FORUM

      ο εγκέφαλος κάθε πότε σας λέει να αλλάξετε λάδια?

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikapos
    • RE: ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ RALLYE!!!

      nai, RC με τα διπλά λεφτά....

      διότι το 206 δεν είναι ραλλύ,
      αφού πάω σε κάτι πιο ταξιδιάρικο πάω στο 307 που είναι κορυφή στην κατηγορία
      το 206 αλλάζει

      το 307 έχει παρόμοια τιμή με το 106 gti.
      εντάξει, δεν έχει ζάντες, αλλά οι ζάντες είναι πεταμένα λεφτά

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nikapos
    • RE: ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ RALLYE!!!

      δεν είχα πάρει χαμπάρι το θέμα κι έτσι γράφω με καθυστέρηση...

      κατ αρχήν να πω ότι γέλασα πολύ με τα ημιδιαγραμμένα ποστς, αλλά θα προτιμούσα να τα διαβάσω να γελάσω ακόμα περισσότερο.

      εξάλλου οι παροικούντες την ιερουσαλήμ γνωρίζουν ποιος είναι ποιος..
      όσο για την επέμβαση από τους μοντερειτορσ, το θέμα έχει ξανατεθεί με άλλο μέλος του φόρουμ , δυτικά του ατλαντικού που εκτοτε αποχώρησε...

      όσο για το θέμα μας...

      έχω πάγια τακτική να αλλάζω τουτου κάθε 4-5 χρόνια μιας και τα μεταχειρισμένα είναι υπερτιμημένα στην ελλάδα. Είχα σκοπό να αλλάξω τον Νοέμβριο το ραλλάκι με νέο ραλλάκι, και πήγα τον ιούλιο στην αντιπροσωπεία να δω τι παίζει. Πάγωσα όταν ο πωλητής μου είπε 'ραλλυ τέλος'

      Τι να κάνει κανείς ? το πούλησα 3.200.000 (όσο έχει και καινούργιο δηλαδή, αν συμπεριλάβεις τα αναλώσιμά του) έβαλα και 2.000.000 ακόμα (ένα για αναλώσιμα 0.5 για εξοπλισμό και 0.5 για αλλαγή κατηγορίας) και πήρα το 307 μιας και τα περισσότερα χιλιόμετρα είναι ταξείδια.

      ίσως σε 4 χρόνια βρεθεί κάτι αντάξιο του ραλυ ίσως όχι.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nikapos
    • RE: PEUGEOT FORUM

      XA XA XA XA XA!!!!!!!
      είναι το μυστικό κουμπί, αλλά τώρα που το είπεσ στο φορουμ δεν είναι πια και τόσο μυστικό , ε?
      πάρε τηλ. την αντιπροσωπεία να σου πούνε!

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikapos
    • RE: Ποιό να διαλέξω;

      Αυτό είπα κι εγώ... με 15.000 ανεβωαίνεις και κατηγορία και κυβικά. Γι αυτό καλύτερα να μην πας σε πολύ πλούσια έκδοση. Θα σου πρότεινα το κλιο αλλά θα αλλάξει.

      Πάντως κι η κορολα, μια χαρα

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nikapos
    • RE: Ποιό να διαλέξω;

      και βέβαια το πήρα επειδή ήταν οικονομικό, σιγά μην έδινα παραπάνω χρήματα για κάτι χειρότερο. το έψαξα τρελλά, και προς απόδειξη παραθέτω τεστ του auto bild, μεταφρασμένο με συστρανσ... τώρα αν μου πείτε ότι οι γερμανοί θέλανε να προωθήσουν γαλλικό μοντέλο τι να πω. όπως μπορείτε να δείτε, στη γερμανία είναι 370ευρώ πιο ακριβό από το γκολφ. Και φυσικά δεν είναι αυτό το μόνο τεστ που κοίταξα... έχω 62 σελίδες με τεστ κατεβασμένα από το ιντερνετ!

      Then the Wolfsburger price strategy gives me the remainder. With 34.570 Marks the gulf 1,6 trend LINE costs slightly less than Civic 1.6i LS (34,900 Marks) and 307 Premium 110 (35,009 Marks), but its comfort equipment precipitates more than poorly in addition. Which shows us that favorable Volkswagens do not have to be called necessarily VOLKSWAGEN - it remains evenly nevertheless not everything, as it (at beetle times) was times.

      Price/equipment Honda Peugeot VOLKSWAGEN
      Model Civic 1.6i LS 307 Premium 110 Gulf 1,6 trend LINE
      Airbags driver/front seat passenger/side v. S/S/S S/S/S S/S/S
      Kopfairbags in front/in the back N/N S/S 802 Marks
      ESP (DSC)/ABS N/S S/S S/S
      Air conditioning system/mechanism S/N S/587 Mark 2.171/2.826 Mark
      Window lifter electrical, in front/in the back S/S S/S 1,633 Marks
      Radio S S starting from 626 Marks
      Automatic transmission 2300 Marks N N
      electrical sun roof N 1,467 Marks 1,516 Marks
      electrical a park assistance in the back N N 636 Marks
      Metalliclack 700 Marks 685 Marks 714 Marks
      Rain sensor N 685 Marks 248 Marks
      Basic price in Marks /euro 34.900 /17.844 35.009 /17.900 34.570 /17.675
      Prices in Mark, S = in series, N = not available

      Operating cost Honda Peugeot VOLKSWAGEN
      Exhaust standard/tax exemption Euro 4/45 months Euro 4/45 months Euro 4/45 months
      Tax per year effectively 160 Marks 160 Marks 160 Marks
      Type classes HPF/VK/TK 16/15/28 18/12/26 13/14/19
      Workshop intervals 20000 km 30000 km 30000 km
      Costs oil change/inspection costs 260/960 Mark 200/500 Mark 200/650 Mark
      Warranties
      Technology 3 Jahre/100 000 km 1 year/without delimitation 1 year/without delimitation
      Durchrostung 6 years 12 years 12 years
      Mobility none 1 year for an unlimited period

      Result the gulf can drive also to this comparison of raised sheet metal roof from the place - it must be able to be broken in in the future however more, in order not to come under the wheels. In this case steals from him roomy, harmonious and inexpensive 307 the Show and the victory. Whereby the gulf particularly under the sad engine, which suffers close back area and the moderate equipment. An alternative places the amazingly sporty Civic with beherztem engine and much place. However the fine tuning at chassis, seating position and material seeming is missing to it.

      Place 1: Place 2: Place 3:
      Peugeot 307,1.6 VOLKSWAGEN gulf 1.6 Honda Civic 1.6i

      • generous space conditions + comfortable suspension + spritziger engine
      • agiles, safe handling + noble quality impression + favorable consumption
      • good price performance ratio + outstanding seats + sumptuous legroom in the back
      • harmonious engine + good handling + three years warranty
      • bad overview forward - lean equipment - to taut suspension
      • high consumption - closest rear - no ESP available
      • partly hakelige circuit - tired, unkultivierter engine - feelingless steering element
      • load overtaxed suspension - high consumption - seating position not optimally

      283 points = note 2 272 points = note 2 256 points = note 3+

      The Peugeot triumphs with eleven points projection/lead by larger available space and the better engine gulf. Who wants to set other accents, simply the appropriate column counts raus and comes to the own result.

      maximum score 	Honda 	Peugeot 	VOLKSWAGEN 
      

      Body/interior 90 58 63 59
      Available space in front 15 11 14 12
      Available space in the back 15 15 15 11
      Trunk 15 8 7 6
      Variability 15 8 8 7
      Additional load/trailer weight 15 6 8 10
      Quality/processing 15 10 11 13
      Chassis/security 90 53 67 67
      Alternate behavior 15 11 14 13
      Controllableness 15 11 14 14
      Braking distance 15 8 10 10
      Safety equipment 15 4 9 8
      Operability 15 12 14 14
      View/turning circle 15 7 6 8
      Driving joy/drive 45 35 33 31
      Engine characteristics 15 13 12 8
      Transmission/circuit 15 13 8 12
      Handling/steering element 15 9 13 11
      Road performances 45 21 22 21
      Acceleration 15 10 10 9
      Elasticity 15 6 6 5
      Maximum speed 15 5 6 7
      Comfort 75 42 50 51
      Suspension/absorption 15 11 12 13
      Seat/seating position 15 10 13 14
      Noises 15 6 7 7
      Comfort equipment 15 5 8 7
      Air conditioning 15 10 10 10
      Costs 75 47 48 43
      Basic price 15 8 8 8
      Price AUTO picture version 15 12 15 7
      Consumption/range 15 8 6 6
      Maintenance costs 15 11 13 14
      Warranty 15 8 6 8
      Entirely 420 256 283 272

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nikapos
    • RE: Ποιό να διαλέξω;

      poso sou pige to polo?
      εγώ με 15.000 πήρα το 307 1.6 και μιλάμε για αυτοκινητάρα.
      κι έχει και 6 αερόσακους άμα λάχει.

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nikapos
    • RE: Υπάρχει ακόμα φιλότιμο?Υπάρχει ακόμα ελπίδα?

      εγώ θα αυτοκτονούσα μόνο για να αποφύγω τη φυλακή ή για να προστατευσω δικά μου πρόσωπα (απειλή εκτέλεσης).
      μήπως κι εκείνη?
      κι αφού είναι τόσο θαραλέα, πώς και δεν 'έδωσε' κανένα στις επιστολές τις?

      μήπως κι ο προεδρος των MFL απο ευθιξία αυτοκτόνησε?

      posted in Περί αυτοκίνησης
      N
      nikapos
    • RE: PEUGEOT FORUM

      καλημέρα... θα ήθελα να αντικαταστήσω τα μαμά ελαστικά.
      με το ραλλάκι ήμουν πολύ ευχαριστημένος με τα ποτενζα αλλά τώρα μιλάμε για άλλη διάσταση και τύπο αυτοκινήτου, οπότε περιμένω προτάσεις.

      διάσταση 195/65/15

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikapos
    • RE: PEUGEOT FORUM

      πήρα τη lion ! Το έχουν κι εδώ!!!
      206 xs 1.4 16v 13.210

      posted in Κατασκευαστές και Μοντέλα
      N
      nikapos
    • 1
    • 2
    • 17
    • 18
    • 19
    • 20
    • 21
    • 22
    • 19 / 22
    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΕΛΛΑΔΑ
      • ΚΟΣΜΟΣ
      • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
      • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
      • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
      • TEST
      • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
      • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
      • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
    • VIDEO
      • 4TTV
      • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CANDID CAMERA
    • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΛΕΞΙΚΟ
    • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
      • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
      • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    • ΑΓΩΝΕΣ
      • FORMULA 1
      • WRC
      • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
      • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4T CLASSIC
      • ΜΟΝΤΕΛΑ
      • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
      • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
      • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
    • ΑΓΟΡΑ
      • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
      • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
      • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
    • 2ΤΡΟΧΟΙ
      • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
      • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
      • ΑΓΩΝΕΣ
      • CLASSIC
    • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
    • MENU
    • ΤΙΜΕΣ
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
    • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
    • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
    • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
    • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
    • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
    • ΚΟΚ

    logo footer

    coty











    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • FORUM
    4T FORUM
    4T LIBRARY
    • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
    • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
    • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
    • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
    Powered by nxcode.gr