Posts made by n-karadimitris

πωλειται και μονοτου το αγωνιστικο χωρις ο μουλαρι με μειωμενη τιμη.

.

σας στελνω το παρακατω με φωτογραφιεσ και λεπτομεριες.τηλ.6937 303903.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1208905/PEUGEOT 206 1,4 16V KIT CAR

Χρώμα πορτοκαλι-μαύρο
Καινούργιο 0 χλμ.
Βάρος 940 κιλά
Ιποδύναμη150 HP
Mοτέρ full group A (κατηγορία Α5)
Εισαγωγή αλουμινίου super1600
Air Box super1600
Εξάτμιση super1600
Κρεμαγιερα super1600
Ανάρτηση PROFLEX
Ζάντες peugeot-sport (speedline) 15αρες
Ποδιά αλουμινίου peugeot-sport
Roll-cage peugeot-sport για Κit Car
Υδραυλικό χειρόφρενο με ρυθμιστή φρένων
Χειροποίητη πλεξουδα-ηλεκτρολογικά
Σασμάν σειριακό 5αρι R2 με cut off
Μουαγε – ημιαξόνια Kit car
Εγκέφαλος link G4
Ψαλίδια σωληνωτά
Φρένα Alkon με σωληνακια goodrich
Άξονας 1600 με κόντρες και σινεμπλοκ αλουμινίου
Ζαμφορ peugeot-sport εμπρός-πίσω
Εσωτερικό σαλόνι από κέβλαρ peugeot-sport
Επένδυση ταμπλό
Όργανο πολλαπλών ενδείξεων stack με shift light
Όργανο ένδειξης επιλογής ταχύτητας σασμαν
Τάπα ασφαλείας ρεζερβουάρ OMP
Κλαπέτο οροφής (αερισμός)
Καθρέφτες ελαφριού τύπου
Βάψιμο εσωτερικό-εξωτερικό καινούργιο
Τζάμια σκούρα lumar
Κάθισμα SPARCO
Ζώνες OMP 6 σημείων
πυρόσβεση OMP από αναγόμωση
Ενδοσυνεννόηση PELTOR
Extra προίκα Ζάντες peugeot-sport (speedline) 15αρες
Καπάκι μοτέρ
Ανάρτηση PROFLEX

PEUGEOT 206 1,4 8V
Χρώμα blue-black
Σασμάν CUP (Κοντό) με quick shift
Πρόγραμμα-σκούπα-εξάτμιση group N
Φρένα rally 1600
Ζάντες rally 1600
Ανάρτηση Peugeot-sport
Ζαμφόρ 1600 εμπρός-πίσω
Air-condition ,Radio-cd ,Κλειδαριές
Air-bag ,KTEO
Extra προίκα Προφυλακτήρας εμπρός και πίσω
Ψαλίδια εμπρός-πίσω
Εγκέφαλος- Μοτέρ- Σασμάν -Κρεμαγιέρα -Ζαμφόρ -Ζάντες
Ελατήρια ανάρτησης για χώμα –άσφαλτο

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ¨: Οι τιμή αφορά και τα δυο οχήματα, το μπλε 206 είναι αυτοκίνητο δοκιμών και αναγνωρίσεων .Δεκτή ανταλλαγή.

δεν εχω ακουσει κατι για καποιο αμαξι απο το cup.Ισως ο Κωστας Κιριτσης να το δινει!αλλα εχει μοτερ 1600 και σασμαν 6αρι.

Nai,με αυτη τη λογικη αποφασισα να το κανω KIT CAR.Το αποτελεσμα θα δειξει.

απο χωμα σε ασφαλτο αλλαζουν ολα.

πανω κατω κοντα ειμαστε!θελει πολυ δουλεια το στησιμο.και η επιλογη ζαντας παιζει ρολο μεγαλο.

ιδανικο στησιμο δεν υπαρχει!ο καθενας βρισκει το δικο του συνδιασμο και set up!ειναι συνδιασμος απο αναρτηση-αξονα-ραβδοι-ζαμφορ-ψαλιδια.Εμεις εχουμε αξονα 1600 με Proflex και σωληνοτα ψαλιδια.Ακομα δεν εχουμε καταληξει σε τι ζαμφορ και τι ραβδο θα παιξουμε.Θελει πολυ ψαξιμο.

οχι, δεν εισαι!Υπαρχουν πολλες επιλογες αναλογα με τα λεφτα που διαθετεις.Αν βαλεις χταποδι απο το super εισαι kit car.Απλα ο περισσοτερος κοσμος δεν τα ξερει η δεν εχει ασχοληθει.Αν ασχοληθει κανεις θα βρει λυσεις για ολα.Εμεις επιλεξαμε να εκμεταλευτουμε ολες τις δυνατοτητες της εθνικης ομολογκασιον,και εχουμε φτασει σε πολυ καλο σημειο πιστευω.Απλα τωρα θελει χιλιομετρα και εξεληξη που ερχετε με τους αγωνες.Το κακο αν ειναι απλο Α5 ειναι οτι ειναι πιο βαρυ απο τα Yaris με οριο 840 κιλα.Ειναι αδυνατον ενα 206 να βγει τοσο ελαφρη.Αν το κανεις ΚΙΤ CAR το οριο στο βαρος ειναι 920 κατι που ειναι εφηκτο να το πετυχεις,εχοντας και περισσοτερη δυναμη απο τα Yaris.

χταποδι βαζεις απο 106 rally,πιστονια πλεον υπαρχουν στην Ελλαδα και εκκεντροφοροι,αρα εισαι ΟΚ.βγαζεις μεχρι 135 αλογα αρκει να βαλεις και εγκεφαλο.Δεν ειναι ακριβη λυση νομιζω.Σασμαν η πιο οικονομικη λυση ειναι 6αρι συγχρονισμενο, φρενα για χωμα αρκουν αυτα απο 106 Rally, απλα νομιζω οτι θελει μια καλη αναρτηση .

LINK G4.με αγραφο εγκεφαλο κανεις παντα καλυτερη δουλεια και πιο αξιοπιστα,ειδικα αν ειναι το μοτερ πολυ πουσαρισμενο!Παντως και με 106 εγκεφαλο γινεται και ειναι σιγουρα πιο οικονομικα.

χωρις να ειμαι 100% σιγουρος,νομιζω πως εχεις δικιο για τον εγκεφαλο.

σωστα.Δεν μπορεις να βαλεις οτι θες,παρα μονο οτι λει το VO.Γιαυτο λεω οτι το 206 σαν Α5 εχει καλη εθνικη ομολογκασιον επειδη εχουν μολογκαριστει πολλα πραγματα απο το 1600 και απο το super!και ειναι πολυ πιο ελαφρυ απο τα 1600 με οριο αν βαλει κανεις την εισαγωγη τα 920 κιλα!

Τα 206 τρεχουν σαν 1600 στην Α6 μεχρι το 2013 + 2 χρονια ,ενω σαν 1400 στην Α5 μεχρι το 2018.Οποτε εχουν ολο το χρονο μπροστα τους για να ετοιμαστουν και να εξεληχθουν την 'ΜΕΤΑ CUP'εποχη οπως εγινε καποτε και με τα YARIS.Μην ξεχναμε οτι τα YARIS δεν θα ειναι αιωνια στην Α5, οποτε πρεπει να βρεθουν νεα αυτοκινητα για την κατηγορια αυτη.Καροτσες 206 υπαρχουν πολλες,οποτε και απο πρακτικης αποψης το 206 ειναι μια ιδανικη λυση,ποσο μαλλον αν τελικα καταφερουν να υπερεχουν απο τα YARIS.Η προσωπικη μου αποψη ειναι οτι τα 206 σαν 1600 δεν ειναι τοσο ανταγωνιστικα σε σχεση με τα C2 λογο μοτερ.Στα 2000 δεν υπαρχει ανταγωνισμος,οποτε αν καποιος εχει μια καροτσα 206 η λυση να το κανει Α5 θα ειναι ιδανικη.Το κοστος δεν ειναι απαραιτητα υψηλο αν δεν θελει να βαλει αυτα που λεει το VO.Μπορει να βαλει σασμαν ασυγχρονιστο Η και οχι σειριακο και να αφησει την εισαγωγη την νορμαλ με χταποδι απο 106 rally και να εχει σιγουρα 135 αλογα. Ακομα και αν δεν εχει καποιος καροτσα ,τοτε συγουρα μπορει να βρει μια μεταχειρισμενη ετοιμη ραμμενη.Δυστυχως ομως οι περισσοτεροι οδηγοι προτιμουν τα τετρακινητα αντι για τα δικινητα.Εγω προσωπικα εχω αντιθετη αποψη μιας και ειμαι λατρης της ατμοσφαιρας.Ισως καποιος μου πει οτι με τα ιδια λεφτα περνει ΕVO....το θεμα ειναι με τα λεφτα αυτα ποσο παλιο EVO περνεις και ποσο ανταγωνιστικος εισαι μαζι με τα αλλα αυτοκινητα των 100.000 Ευρω,ενω απο την αλλη μπορεις να εχεις κατι συγχρονο και ανταγωνιστικο και ας ειναι σε μικροτερη κατηγορια.Ολα βεβαια ειναι θεμα επιλογων και το τι θελει κανεις....

Δεν γραφω συχνα στο forum αλλα στο θεμα αυτο ισως να μπορω να βοηθησω. Ειναι παρα πολλα αυτα που θα ηθελα να πω με βαση ολα οσα υποθηκαν στο θεμα αυτο.Απλα τα λεω επιγραμματικαγια να μην σας κουρασω:

-Υποχρεωση ολων μας ειναι να στηριζουμε καθε προσπαθεια που στοχευει στην αναγγενηση του αθληματος εστω και αν δεν μας βρισκει 100% συμφωνους.
-Οι δεξιοτεχνιες δεν ειναι εχθρος.Και εγω απο δεξιοτεχνιες ξεκινησα και μετα τολμησα και μπηκα στο ΓΙΝΕ.Μεχρι τοτε δεν ειχα ιδεα τι ειναι οι αγωνες rally.
-Εχουν βγει πολλα παιδια απο το ΓΙΝΕ που πλαισιωσαν τους αγωνες στη συνεχεια και αυτο σημαινει οτι ισως πρεπει να ασχοληθουμε ξανα.
-Παρολο που οταν ελαβα μερος στο ΓΙΝΕ δεν βγηκα νικητης, περσι οι 4Τ με βοηθησανε στην προσπαθεια μου στο 206 JUNIOR CUP.
-Το ΓΙΝΕ πρεπει να ξαναΓΙΝΕΙ ,γιατι δεν εβγαζε μονο οδηγους αλλα σε μαθαινε πολλα για τους αγωνες και το πως να σκεφτεσαι.
Ειμαι στη διαθεση να βοηθησω σε οποιον μου το ζητηση και να μοιραστω τις αποψεις και τις προτασεις μου.

Ν.Καραδημητρης

Σου ευχομαι και εγω Λαμπρο με τη σειρα μου καλους αγωνες με μια χρονια γεματη αγωνιστικα χιλιομετρα και πολυτιμες εμπειριες.Να θυμασαι .....καθε αρχη και δυσκολη.

θα συμφωνησω με τον Ταzio.

Συμφωνω μαζι σου οτι ειναι δυσκολο να τραβηξουμε την προσοχη καποιων ανθρωπων που θα μπορουσαν να ερχονται και να γεμιζουν τα ελληνικα βουνα με την παρουσια τους δυνοντας κουραγιο και κινητρο στον καθε αγωνιζομενο.Ακατορθωτο ομως δεν ειναι.Δεν χανουμε τιποτα να το δοκιμασουμε.Αλλωστε η κατασταση στο θεμα αυτο ειναι τραγικη και δεν υπαρχει περιπτωση να ζημιωθουμε περισσοτερο.Αν αλλαξει κατι θα αλλαξει προς το καλο.Οι αγωνες χριαζονται καλυτερο 'image' και ισως πρεπει να φερουμε κοντα καποιους επωνυμους που μπορουν να επιρεασουν τον κοσμο.Ισως ενας 'ηθοποιος' (παραδειγμα φερνω)αν μιλουσε καπου στην τηλεοραση για ενα συγκεκριμανο ραλλυ του ελληνικου πρωταθληματος να μπορουσε να επιρεασει καποιους να ερθουν να δουν απο κοντα.Αυτο το λεω οχι επειδη ο καθε ηθοποιος ξερει πιο πολλα απο εμας απλα ισως ειναι σωστο να χρησιμοποιηθει σαν συνδετικος κρικος μεταξυ του κοινου και των αγωνιζομενων.
Φανταστειτε τη ασχημη εικονα εχουν οι αγωνες αυτοκινητου που οταν η μητερα μιας φιλης μου εμαθε οτι τρεχω σε αγωνες με κοιταξε λες και ειχα κανει καποιο εγκλημα δινοντας μου την εντυπωση οτι ειναι κατι που πρεπει να νιωθω μειονεκτηκα.Αυτο νομιζω τα λει ολα.Πρεπει να αλλαξει αυτη η εικονα.
Μια καινουργια εκπομπη σε ενα μεγαλο καναλι σε εβδομαδιαια βαση με καλεσμενους επωνυμους (πολιτικους,τραγουδιστες,ηθοποιους,δημοσιογραφους, κ.α) στο ιδιο panel με αμεσα εμπλεκομενους των αγωνων(οδηγους,συνοδηγους ,οργανωτες,κριτες,μηχανικους κ.α) απο ολα τα ειδη αγωνων αυτοκινητου, θα ηταν μια καλη λυση και θα ειχε και περισσοτερο ενδιαφερον για τον μεσο τηλεθεατη.

Καταρχην να πω οτι δεν γραφω συχνα στο forum.Μονο στο θεμα για το 206 Junior cup και αυτο πολυ λιγο.Το θεμα αυτο που συζητατε ειναι ισως το σημαντικοτερο προβλημα των αγωνων.Αν δεν υπαρχει προβολη απο τα ΜΜΕ και ειδικα απο την τηλεοραση δεν θα δουμε ασπρη μερα, και αυτο γιατι μονο μεσω της τηλεορασης και της σωστης προβολης μπορουμε να εξασφαλισουμε εισροες κεφαλαιων απο χορηγιες και να αναβαθμισουμε το αθλημα μας.Αυτο για να γινει πρεπει να συνδιαστουν οι αγωνες με κατι άλλο το οποιο θα μπορει να προσελκυσει το μεσο τηλεθεατη.Μονο ετσι θα μπορεσουμε να 'κλεψουμε' λιγο χρονο απο τα μεγαλα καναλια ειτε στα κεντικα δελτια ειδησεων ειτε σε εβδομαδιαιες εκπομπες.Ας σκεφτουμε λιγο πιο σφαιρικα και ας μην κλεινομαστε στο καβουκι μας.Δυστιχως πρεπει να πατησουμε καπου αλλου για να βγουμε 'πανω'.Αυτη ειναι η αποψη η δικη μου για το θεμα αυτο.Μεχρι τοτε ομως να λεμε παλι καλα για τις οποιες εκπομπες υπαρχουν στην τηλεοραση και ενημερωνουν (με οποια ποιοτητα το κανουν αυτο) το κοινο .Μακαρι να μπορουσα να βοηθουσα και εγω οσο μπορω.....ισως να πετυχαινα κατι...

Νικος Καραδημητρης

υπαρχουν πλανα σε κασετα!αυτες τις μερες θα το αντιγραψουμε σε DVD.Δεν ξερω ομως πως γινεται να το εμφανισω στο internet!Εχετε καμια ιδεα?
Λαμπρο τωρα καταλαβα ποιος εισαι!σου ευχομαι φετος να σου δωθει η ευκαιρια να κατσεις σε καποιο δεξι bucket!