πωλειται και μονοτου το αγωνιστικο χωρις ο μουλαρι με μειωμενη τιμη.

.

σας στελνω το παρακατω με φωτογραφιεσ και λεπτομεριες.τηλ.6937 303903.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1208905/PEUGEOT 206 1,4 16V KIT CAR

Χρώμα πορτοκαλι-μαύρο
Καινούργιο 0 χλμ.
Βάρος 940 κιλά
Ιποδύναμη150 HP
Mοτέρ full group A (κατηγορία Α5)
Εισαγωγή αλουμινίου super1600
Air Box super1600
Εξάτμιση super1600
Κρεμαγιερα super1600
Ανάρτηση PROFLEX
Ζάντες peugeot-sport (speedline) 15αρες
Ποδιά αλουμινίου peugeot-sport
Roll-cage peugeot-sport για Κit Car
Υδραυλικό χειρόφρενο με ρυθμιστή φρένων
Χειροποίητη πλεξουδα-ηλεκτρολογικά
Σασμάν σειριακό 5αρι R2 με cut off
Μουαγε – ημιαξόνια Kit car
Εγκέφαλος link G4
Ψαλίδια σωληνωτά
Φρένα Alkon με σωληνακια goodrich
Άξονας 1600 με κόντρες και σινεμπλοκ αλουμινίου
Ζαμφορ peugeot-sport εμπρός-πίσω
Εσωτερικό σαλόνι από κέβλαρ peugeot-sport
Επένδυση ταμπλό
Όργανο πολλαπλών ενδείξεων stack με shift light
Όργανο ένδειξης επιλογής ταχύτητας σασμαν
Τάπα ασφαλείας ρεζερβουάρ OMP
Κλαπέτο οροφής (αερισμός)
Καθρέφτες ελαφριού τύπου
Βάψιμο εσωτερικό-εξωτερικό καινούργιο
Τζάμια σκούρα lumar
Κάθισμα SPARCO
Ζώνες OMP 6 σημείων
πυρόσβεση OMP από αναγόμωση
Ενδοσυνεννόηση PELTOR
Extra προίκα Ζάντες peugeot-sport (speedline) 15αρες
Καπάκι μοτέρ
Ανάρτηση PROFLEX

PEUGEOT 206 1,4 8V
Χρώμα blue-black
Σασμάν CUP (Κοντό) με quick shift
Πρόγραμμα-σκούπα-εξάτμιση group N
Φρένα rally 1600
Ζάντες rally 1600
Ανάρτηση Peugeot-sport
Ζαμφόρ 1600 εμπρός-πίσω
Air-condition ,Radio-cd ,Κλειδαριές
Air-bag ,KTEO
Extra προίκα Προφυλακτήρας εμπρός και πίσω
Ψαλίδια εμπρός-πίσω
Εγκέφαλος- Μοτέρ- Σασμάν -Κρεμαγιέρα -Ζαμφόρ -Ζάντες
Ελατήρια ανάρτησης για χώμα –άσφαλτο

ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ¨: Οι τιμή αφορά και τα δυο οχήματα, το μπλε 206 είναι αυτοκίνητο δοκιμών και αναγνωρίσεων .Δεκτή ανταλλαγή.

δεν εχω ακουσει κατι για καποιο αμαξι απο το cup.Ισως ο Κωστας Κιριτσης να το δινει!αλλα εχει μοτερ 1600 και σασμαν 6αρι.

Nai,με αυτη τη λογικη αποφασισα να το κανω KIT CAR.Το αποτελεσμα θα δειξει.

απο χωμα σε ασφαλτο αλλαζουν ολα.

πανω κατω κοντα ειμαστε!θελει πολυ δουλεια το στησιμο.και η επιλογη ζαντας παιζει ρολο μεγαλο.

ιδανικο στησιμο δεν υπαρχει!ο καθενας βρισκει το δικο του συνδιασμο και set up!ειναι συνδιασμος απο αναρτηση-αξονα-ραβδοι-ζαμφορ-ψαλιδια.Εμεις εχουμε αξονα 1600 με Proflex και σωληνοτα ψαλιδια.Ακομα δεν εχουμε καταληξει σε τι ζαμφορ και τι ραβδο θα παιξουμε.Θελει πολυ ψαξιμο.

οχι, δεν εισαι!Υπαρχουν πολλες επιλογες αναλογα με τα λεφτα που διαθετεις.Αν βαλεις χταποδι απο το super εισαι kit car.Απλα ο περισσοτερος κοσμος δεν τα ξερει η δεν εχει ασχοληθει.Αν ασχοληθει κανεις θα βρει λυσεις για ολα.Εμεις επιλεξαμε να εκμεταλευτουμε ολες τις δυνατοτητες της εθνικης ομολογκασιον,και εχουμε φτασει σε πολυ καλο σημειο πιστευω.Απλα τωρα θελει χιλιομετρα και εξεληξη που ερχετε με τους αγωνες.Το κακο αν ειναι απλο Α5 ειναι οτι ειναι πιο βαρυ απο τα Yaris με οριο 840 κιλα.Ειναι αδυνατον ενα 206 να βγει τοσο ελαφρη.Αν το κανεις ΚΙΤ CAR το οριο στο βαρος ειναι 920 κατι που ειναι εφηκτο να το πετυχεις,εχοντας και περισσοτερη δυναμη απο τα Yaris.

χταποδι βαζεις απο 106 rally,πιστονια πλεον υπαρχουν στην Ελλαδα και εκκεντροφοροι,αρα εισαι ΟΚ.βγαζεις μεχρι 135 αλογα αρκει να βαλεις και εγκεφαλο.Δεν ειναι ακριβη λυση νομιζω.Σασμαν η πιο οικονομικη λυση ειναι 6αρι συγχρονισμενο, φρενα για χωμα αρκουν αυτα απο 106 Rally, απλα νομιζω οτι θελει μια καλη αναρτηση .