Σύμφωνα με το Site του Alpha ΔΕΝ θα δούμε τα δοκιμαστικά της Παρασκευής, ενώ το Σάββατο τα δοκιμαστικά θα τα δούμε επανάληψη 23.00... Α! Έχουμε και καλά νέα! Ο αγώνας θα μεταδοθεί ζωντανά 8 το βράδυ..... Ευχαριστούμε..
Posts made by mschumacher
-
RE: Aπευθείας μετάδοση F1
-
RE: F1 Games/Simulators
Ο χρήστης opterios έγραψε:
Για τα psysics του παιχνιδιού δεν ξέρω, δεν το έχω οδηγήσει. Το RS2 πάντως θυμάμαι που στο συγκεκριμένο τομέα, υστερούσε σε σχέση με το GP2. Στους περισσότερους άλλους τομείς, ήταν καλύτερο.
Το RS2 (ή Monaco Grand Prix Racing Simulation 2) βγήκε το 1998 και κατά τη άποψή μου ήταν το καλύτερο που είχε βγεί μέχρι εκείνη την εποχή.
Αυτό το feature όμως που λες με τα σενάρια, μου ακούγεται ψιλο...πατάτα. Δηλαδή, δεν τρέχεις με ΑΙ, αλλά με προκαθορισμένα μοντέλα αγώνων;
Πάρε για παράδειγμα αυτό με το SPA. Το παιχνίδι σε βάζει στον 30 γύρο για παράδειγμα λίγο πριν την Eau Rouge και μπροστά σου είναι ο Schumacher και πιο μπροστά μια Bar. Πρέπει μετά τη έξοδο από την eau rouge να προσπεράσεις τον Schumacher ρίχνοντας συγχρόνως γύρο στη Bar όπως είχε κάνει ο Hakkinen. Στη συνέχεια πρέπει να τερματίσεις 1ος. Είναι πρόκληση. Και φυσικά σε πορώνει όταν το έχεις καταφέρει...ακόμα και αν είσαι οπαδός του Schumacher
Και πέρα από το ΑΙ, σε multiplayer είναι καλό το παιχνίδι;
Δεν το έχω δοκιμάσει σε multi player γιατί δε έχω καλή σύνδεση.
-
RE: F1 Games/Simulators
RS 3 (Racing Simulation 3) rulez!
Ubisoft 2002Λοιπόν το παιχνίδι αυτό μου αρέσει για τους εξής λόγους.
Καταρχήν το πιο εντυπωσιακό είναι οι εναλλαγές των καιρικών συνθηκών (σε real time) κατά τη διάρκεια του αγώνα. Ήλιος, συννεφιά, βροχή, όλα αυτά εναλλάσσονται αρμονικά χωρίς να το καταλαβαίνεις. Για να καταλάβετε περί τίνος πρόκειται αν παίξεις τον αγώνα της Ουγγαρίας με βροχή θα σου θυμίσει γραφικά του Colin McRae 2 από τις ελληνικές πίστες! Άπαιχτο!
Το παιχνίδι δε περιλαμβάνει τα official names της κάθε ομάδας. Αλλά υπάρχουν διάφορα updates που κάνουν τη δουλειά τους.
Επίσης εντυπωσιακό είναι χειρισμός και ο τρόπος που περνάς πάνω από τα curbs. Τα σχόλια είναι περιττά, πρέπει να το δει κάποιος για να καταλάβει τι λέω.
Τέλος το παιχνίδι περιλαμβάνει διάφορα σενάρια. Για παράδειγμα, επειδή εξομοιώνει τη χρονιά του 2000 κάποια από τα σενάρια έχουν να κάνουν με Spa 2000, Germany 2000. Στο Spa πρέπει να προσπεράσεις τον M. Schumacher όπως το είχε κάνει ο Hakkinen, ενώ στη Γερμανία παίρνεις τη θέση του Barrichello λίγους γύρους πριν το τέλος του αγώνα και σκοπός σου είναι να τερματίσεις 1ος χωρίς να αλλάξεις ελαστικά όπως ακριβώς είχε κάνει ο Βραζιλιάνος το 2000!
-
RE: Ο Ralf Schumacher στη Mclaren?
Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Αναφέρομαι στον Mark Slade πρώην μηχανικός αγώνων του Hakkinen και τώρα του Raikkonen.
Νομίζω ότι η οντότητα του Newey υπερσκελίζει με ευκολία οποιονδήποτε μηχανικό, και η ανάθεσή του στο μονοθέσιο του Κούλθαρντ καταρρίπτει επιχειρήματα που χαρακτηρίζουν τον Σκοτσέζο 'αποπαίδι'.
Επ τώρα το είδα αυτό. Ο Newey έχει άλλο πόστο Ο μηχανικός αγώνων του Coulthard είναι ο Βρετανός Phil Prew ενώ ο μηχανικός του Hakkinen ανέλαβε κατευθείαν το μονοθέσιο του Raikkonen... ίσως επειδή τεριάζει το στυλ των Φιλανδών ο Newey 'πρότεινε' στον Mark να αναλάβει τον Kimi
-
RE: Ο Ralf Schumacher στη Mclaren?
Ο χρήστης migf1 έγραψε:
Τι εννοείς ήταν το 'αποπαίδι'? Διότι από πλευράς εξοπλισμού ουδέποτε είχε κατώτερο του Χάκινεν. Επίσης δεν θυμάμαι ακριβώς σε ποιον αγώνα του '99 έιχε γίνει, αλλά σε μια από τις νίκες του Κούλθαρντ ο Ντένις θα μπορούσε να είχε εφαρμόσει team-orders υπέρ του Χάκινεν (δεν τον έκανε) και να μην έφτανε να κριθεί το champ στη Σουζούκα.
O David Coulthard παρόλο που είχε κερδίσει αγώνες πριν το Hakkinen, όταν έφτασε η στιγμή να διεκδικήσει νίκη ξανά η ομάδα του είπε να κάνει στην άκρη. Μιλάω για τις 2 1ες νίκες του Hakkinen στη καριέρα του. Δε χρειάζεται να συμβεί ξανά αυτό για να καταλάβει κανείς το 'πόστο' του Coulthard στην ομάδα.
Μία τα δάκρυα του Ron Dennis στην Malaysia και η άμεση ενσωμάτωση του μηχανικού του Hakkinen στον Raikkonen
Αναφέρομαι στον Mark Slade πρώην μηχανικός αγώνων του Hakkinen και τώρα του Raikkonen.
[/quote]
-
RE: Ο Ralf Schumacher στη Mclaren?
Ο χρήστης nasos79 έγραψε:
Μία απορία ρε παιδιά... Άντε, καταλαβαίνω γιατί το Στρουμφάκι να θέλει να πάει στη McLaren. Η McLaren ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΘΕΛΕΙ ΝΑ ΤΟΝ ΠΑΡΕΙ??? Θα διώξει τον DC για να πάρει τον άλλο παρδάλη; Είμαστε σοβαροί τώρα; Καλύτερα να πάρει cockpit ο Wurz... Για μένα αυτά είναι ηλίθιες φήμες και δε θα έπρεπε να τους δίνουμε σημασία. Αν είναι δηλαδή η McLaren να ψάχνει στις θέσεις πίσω ακόμα και από την 6η, για να πάρει 'φτασμένους' πιλότους, και όχι νέα ταλέντα, ψώνισε από σβέρκο, που λέει και ο θυμόσοφος λαός. Τώρα ο manager του Ralf, μπορεί να λέει ότι θέλει. Α, δε σας είπα. Από του χρόνου θα οδηγώ για τη Jordan. Ναι, στη θέση του Fisichella, ο οποίος θα αντικαταστήσει το Schumacher στη Ferrari. Ε, ναι... Ο Γερμανός έχει υπογράψει με τη McLaren.lol
-
RE: Ο Ralf Schumacher στη Mclaren?
Ο χρήστης Hakk έγραψε:
(Γιατί ανμφισβήτητα ο Kimi είναι καλύτερος του JPM)
Αυτή η σιγουριά σου μου αρέσει
-
Ο Ralf Schumacher στη Mclaren?
Σύμφωνα με Γερμανικές εφημερίδες ο Will Webber προτείνει στον Norbert Haug να συζητήσουν τη πιθανή μεταγραφή του Ralf Schumacher στη ομάδα της Mclaren στη θέση του Coulthard. Οι λόγοι φαίνεται πως είναι 1ον οι επιδώσεις του Ralf (που όμως προηγείται στο πρωτάθλημα από τον Montoya όπου τον έχει νικήσει στην Imola & Brazil) και 2ον η προτίμηση (φήμες... ?) που δείχνει η Williams στον Montoya.
Αν όμως πάει ο Ralf Schumacher στην ομάδα της Mclaren δε θα αντιμετωπίσει την ίδια κατάσταση? Είναι δεδομένο νομίζω πως η Mclaren δείχνει περισσότερο ενδιαφέρον στο Raikkonen από ότι στον Coulthard, ο οποίος πάντα (όταν ήταν με τον Hakkinen) ήταν το αποπαίδι... Μία τα δάκρυα του Ron Dennis στην Malaysia και η άμεση ενσωμάτωση του μηχανικού του Hakkinen στον Raikkonen δείχνουν ότι ο Ron Dennis ελπίζει σε πρωτάθλημα μόνο από τον Raikkonen (και όχι άδικα..)
Η ερώτηση είναι αν ο Ralf δεχτεί πρόταση από την Mclaren θα ήταν σωστή επιλογή το να πάει? Προσοχή δε μιλάμε για το τι 'βολεύει' τη Mclaren αλλά τι είναι καλό για τον Ralf Schumacher. Η προσωπική μου άποψη είναι ότι πρέπει να μείνει στη Williams αφού ο Montoya δεν είναι σταθερά μπροστά από τον Ralf Schumacher (όπως πχ είναι ο Schumacher από τον Barrichello ή ο Fisichella από τον Firman) άρα έχει τη δυνατότητα εφόσον και ο ίδιος δε κάνει λάθη να νικήσει τον Κομοβιανό και έχει αποδείξει ότι μπορεί να το κάνει.
-
RE: Ο Ralf Schumacher στη Mclaren?
Σύμφωνα με Γερμανικές εφημερίδες ο Will Webber προτείνει στον Norbert Haug να συζητήσουν τη πιθανή μεταγραφή του Ralf Schumacher στη ομάδα της Mclaren στη θέση του Coulthard. Οι λόγοι φαίνεται πως είναι 1ον οι επιδώσεις του Ralf (που όμως προηγείται στο πρωτάθλημα από τον Montoya όπου τον έχει νικήσει στην Imola & Brazil) και 2ον η προτίμηση (φήμες... ?) που δείχνει η Williams στον Montoya.
Αν όμως πάει ο Ralf Schumacher στην ομάδα της Mclaren δε θα αντιμετωπίσει την ίδια κατάσταση? Είναι δεδομένο νομίζω πως η Mclaren δείχνει περισσότερο ενδιαφέρον στο Raikkonen από ότι στον Coulthard, ο οποίος πάντα (όταν ήταν με τον Hakkinen) ήταν το αποπαίδι... Μία τα δάκρυα του Ron Dennis στην Malaysia και η άμεση ενσωμάτωση του μηχανικού του Hakkinen στον Raikkonen δείχνουν ότι ο Ron Dennis ελπίζει σε πρωτάθλημα μόνο από τον Raikkonen (και όχι άδικα..)
Η ερώτηση είναι αν ο Ralf δεχτεί πρόταση από την Mclaren θα ήταν σωστή επιλογή το να πάει? Προσοχή δε μιλάμε για το τι 'βολεύει' τη Mclaren αλλά τι είναι καλό για τον Ralf Schumacher. Η προσωπική μου άποψη είναι ότι πρέπει να μείνει στη Williams αφού ο Montoya δεν είναι σταθερά μπροστά από τον Ralf Schumacher (όπως πχ είναι ο Schumacher από τον Barrichello ή ο Fisichella από τον Firman) άρα έχει τη δυνατότητα εφόσον και ο ίδιος δε κάνει λάθη να νικήσει τον Κομοβιανό και έχει αποδείξει ότι μπορεί να το κάνει.
-
RE: Aπευθείας μετάδοση F1
Αυτό που με εκνευρίζει είναι το εξής. Ένας αγώνας Φόρμουλα 1, δεν έχει σταθερή χρονική διάρκεια όπως ένας ποδοσφαιρικός αγώνας. Όπως για παράδειγμα ο αγώνας της Βραζιλίας. Έτσι λοιπόν ο Αlpha δεν μπορεί να 'πει' ότι 'α πέρασε η ώρα πρέπει να σταματίσουμε τη μετάδοση'. Άρα αυτό που κάνει ο Alpha σε κάθε αγώνα είναι να τελείωνει όσο το δυνατόν νωρίτερα τη μετάδοση.
-
RE: Aπευθείας μετάδοση F1
Ευχαριστούμε Τάκη που δεν δείξατε πάλι όλη τη διάρκεια της απονομής. Μια συμβούλη την επόμενη φορά μην δείξετε ούτε τον τερματισμό. Σπάνια γίνονται προσπεράσματα στο τελευταίο γύρο, οπότε ποιός ο λόγος να τον βλέπουμε?
-
RE: Aπευθείας μετάδοση F1
Θέλω να ζητήσω κάτι από τον Τάκη. Στην απονομή στο τέλος του αγώνα, φέτος συνηθίζετε να δείχνετε σε 2 παράθυρα εσάς και το podium. Παλιά δε το κάνατε αυτό και νομίζω ήταν καλύτερα. Εμένα μου αρέσει να βλέπω το podium σε 'Full screen' και όχι σε παράθυρο. Παλιά το δείχνατε και μετά την απονομή βλέπαμε τα 2 'παράθυρα'. Αλλά τώρα από το ξεκίνημα των εθνικών ύμνων το κάνετε. Γιατί έτσι? Δεν νομίζω ότι ζητάω πολλά (πόσο μάλλον όταν παλιά δείχνατε κανονικά όλο το podium αλλά καμιά φορά και τη συνέντευξη τύπου...). Αφού δείχνετε που δείχνετε το podium (απορώ πως δε το κόψατε και αυτό ) ας το δείχνετε Full screen...
-
RE: ΠΟΙΑ ΟΜΑΔΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΥΜΕ
Εγώ υποστηρίζω οδηγό γιατί κατά την άποψή μου οι οδηγοί κάνουν τη διαφορά και αυτό το βλέπουμε επειδή σε κάθε ομάδα υπάρχουν 2 οδηγοί. Λοιπόν επειδή ο Michael Schumacher τρέχει με Ferrari και η ομάδα τον έχει βοηθήσει πολύ να φτάσει εκεί που είναι, ψήφισα Ferrari. Αλλά μυο αρέσουν πολύ οι Renault & Toyota...
-
RE: Aπευθείας μετάδοση F1
Ο χρήστης takisp έγραψε:
Δεν κουβαλάς καύσιμα για την πλάκα σου. Όταν είναι σε ίδια στρατηγική καθώς δεν ξέρουν τι θα αντιμετωπίσουν στον αγώνα προκαθορίζουν ποιός θα μπει πρώτος και αυτός έχει λίγο λιγότερο καύσιμο. Άρα έχει θεωρητικά έστω και ανεπαίσθητο πλεονέκτημα. Αυτό δε σημαίνει ότι απαραίτητα θα πάρει και pole. Αν δεις τη συνέντευξη Τύπου του Σαββάτου αλλά και τους χρόνους του warm up και τα συνδυάσεις μάλλον θα συμφωνήσεις μαζί μου. Σημείωσε ότι από το warm - up έως τον κατατακτήριο γύρο ελάχιστες αλλαγές προλαβάινουν να γίνουν.
Όχι Τάκη! Δίοτι το παράδειγμα που σου έδωσα αποδεικνύει ότι είτε έχεις λίγο παραπάνω είτε λιγότερο δε έχει σημασία. Αν ήταν όπως λες τότε στην Imola ο Barrichello θα έπρεπε να ήταν στη 1η θέση ενώ δεν ήταν.
-
RE: Aπευθείας μετάδοση F1
**Τάκη κατά τη διάρκεια του αγώνα έκανες λάθος που είπες ότι ο Schumacher επειδή μπήκε 1ος για να ανεφοδιαστεί σημαίνει ότι ο Rubens ήταν πιο βαρύς και άρα αυτό έφταιγε που δε πείρε pole. Βασικά δε το είπες έτσι αλλά αυτό άφησες να εννοηθεί. Σου λέω λοιπόν ότι στην Imola στο προηγούμενο αγώνα, ο Michael Schumacher μπήκε τελευταίος στα pits τη 1η φορά από τη 1η τετράδα με σειρά Ralf,. Barrichello, Montoya, Michael Schumacher. Άρα ο Michael πιο βαρύς πείρε και εκεί τη pole position ενώ ο Rubens ήταν πίσω ακόμα και από Ralf. Άρα δεν έχεις δίκιο. Επίσης απορώ γιατί κάποιο μονοθέσιο από τα 2 πρέπει να είναι πιο βαρύ. Αποκλείεται δηλαδή να έχουν ίδιο καύσιμο και ανάλογα τις συνθήκες να μπει 1ος στα pits αυτός που πρέπει έστω και με λίγο παραπάνω καύσιμο? Αυτό είναι δίκαιο αφού και οι 2 οδηγοί έχουν ίδια ποσότητα καυσίμου στα δοκιμαστικά. **
-
RE: Aπευθείας μετάδοση F1
Νομίζω πάντως ότι πρέπει να πούμε και ένα ευχαριστώ στον Τάκη αφού πιστεύω ότι πίεσε περισσότερο από οποιονδήποτε τον Άλφα για να δούμε τη Παρασκευή τα 1α δοκιμαστικά και μάλιστα σε ζωντανή μετάδοση. Thanx!
-
RE: Aπευθείας μετάδοση F1
Ισχύει αυτό που είδα στο site του Alpha?
ΦΟΡΜΟΥΛΑ 1
Παρασκευή 18/04/2003 15:00GRAND PRIX - ΣΑΝ ΜΑΡΙΝΟ** (ΔΟΚΙΜΑΣΤΙΚΑ LIVE)**
Αφιέρωμα και Δοκιμαστικά για το Grand Prix του Σάν Μαρίνο σε περιγραφή Τάκη Πουρναράκη και Πάνου Σεϊτανίδη.
-
RE: 2 laps before...the end of the race!
Ο χρήστης ripper έγραψε:
Φταίει γιατί δεν πρόσεχε. Τόσο ο Raikkonen όσο και ο Fisichella πέρασαν καθαρά.Στην προκειμένη περίπτωση ναι, αλλά αυτο που θέλω να πω είναι ότι μπορεί κάλιστα κάποιος να εγκαταλείψει χωρίς δικιά του ευθύνη. Γιατι, λοιπόν αυτός να μην βαθμολογηθεί;
Γιατίο εγκατέλειψε τον αγώνα! Από πότε βαθμολογούνται αυτοί που εγκαταλείπουν? Αυτό θέλω να πω.
Και για να δοθούν αποτελέσματα πρέπει να υπάρχει ένα σημείο αναφοράς (γραμμή τερματισμού). Αν γίνει αυτό που λες τι χρόνο θα έχει κάνει ο πρώτος; Τι χρόνο ο δεύτερος; Ποια θα είναι η μεταξύ τους διαφορά;
νομίζω έχεις δίκιο εδώ. Αλλά από την άλλη δε ξέρω τι είναι πιο σημαντικό. Η διαφορά 1ου-2ου σε χρόνο ή το πόσο δίκαιο είναι το αποτέλεσμα. Α. και επίσης δεν νομίζώ ότι θα παραπονεθεί κάποιος οδηγός αν του δοθεί μια τυχαία διαφορά από αυτόν που ακολουθούσε. Ενώ τώρα όπως αποδείχτηκε υπάρχουν αρκετά παράπονα.
-
RE: 2 laps before...the end of the race!
Ο χρήστης alexastrag έγραψε:
παντως σιγουρα δεν πρεπει να ισχυει αυτο που καποιος ειπε [ισως χωρις να το πολυσκεφτει] οτι πρεπει να ισχυει η καταταξη την στιγμη της διακοπης.αυτο δεν γινεται γιατι πρεπει να περασουν οι αγωνιζομενοι απο την γραμμη τερματισμου και αυτο εχει γινει πριν την διακοπη του αγωνα .......ετσι αν γινει καποιο προσπερασμα εν τω μεταξυ και εφ'οσον μετα διακοπει ο αγωνας πως θα θεωρειται πρωτος ο οδηγος που αφου μετα ο αγωνας διεκοπει δεν θα φτασει μεχρι την γραμμη τερματισμου για να ειναι πρωτος;;;;;;
Νομίζω γίνεται. Τα videos γράφουν και αν γίνει προσπέρασμα τότε μαγκιά του. Αλλά νομίζω δε κατάλαβες τι ακριβώς εννοώ. Για παράδειγμα στον αγώνα της Βραζιλίας γίνεται το ατύχημα. Την στιγμή του ατυχήματος, παγώνεις το video και λες. Ποιά είναι η κατάταξη αυτή τη στιγμή? Ωραία. Ποιοί οδηγοί δεν τερμάτισαν? Ωραία, τους βγάζεις εκτός κατάταξης και τελίωσε η ιστορία. Βγαίνει κανείς αδικημένος? Δεν νομίζω.
Ίσως ακούγεται λιγάκι ακραίο, αλλά νομίζω είναι αρκετά δίκαιο. Και φυσικά δεν είναι ακατόρθωτο
-
RE: 2 laps before...the end of the race!
Ο χρήστης ripper έγραψε:
Όσο για το αν είναι δίκαιο αυτοί που εγκατέλειψαν να βαθμολογούνται, πιστεύω οτί είναι, εφ' όσον αυτοί οδηγούνται σε εγκατάλειψη λόγω της αιτίας που προκάλεσε τη διακοπή του αγώνα. Τι φταιεί π.χ. ο Alonso αν ξαφνικά βρέθηκε μία ρόδα μέσα στη μέση της πίστας;
Φταίει γιατί δεν πρόσεχε. Τόσο ο Raikkonen όσο και ο Fisichella πέρασαν καθαρά. Και μάλιστα ο Φιλανδός δεν είχε την τόσο καλή ορατότητα όσο ίσως είχε ο Alonso. Πάντως αυτό που έχει σημασία είναι αν είναι δίκαιο ή όχι. Ο Webber προκάλεσε το ατύχημα και ο Alonso προκάλεσε τη διακοπή του αγώνα. Δεν λεώ φυσικά ότι έγινε επίτηδες αλλά δε μου 'ακούγεται' και τόσο δίκαιο. αυτοί οι 2 να πάρουν τους βαθμούς τους ενώ ουσιαστικά δεν τερμάτισαν.