Μην ανησυχείς, με πρώτη θα την κυκλοφορώ Θα ανεβάσω φωτογραφία όταν την πάρω!

Ευχαριστώ πολύ, πολύ χρήσιμη η αναζήτηση! Νομίζω με έψησες με το GSR 600, το ABS είναι απαραίτητο, και εφ'όσον το έχει και στην τιμή αυτή, δεν υπάρχει περίπτωση να μην το πάρω, είναι και όμορφο. Βρήκα κάποιον που έχει ένα καλό του 09 στην περιοχή μου, νομίζω ότι θα το πάρω την άλλη βδομάδα (αν και δεν έχει βγει το δίπλωμά μου ακόμα, θα το έχω παρκαρισμένο μέχρι να βγει). Ευχαριστώ και πάλι!

Α, πολύ ωραίο το GSR 600... Νομίζω με έπεισες, ειδικά αν έχει και ABS... Ευχαριστώ πολύ για τις συμβουλές!

Ναι, έχεις δίκιο. Ότι και να πάρω, θα βρω έναν έμπιστο μηχανικό από φίλο που έχει μηχανή και θα την πάω για έναν έλεγχο πριν την πάρω. Έχεις δίκιο επίσης για το ABS, αλλά ότι έχω δει που να έχει, ξεφεύγει σε τιμή μετά, δυστυχώς...

Ευχαριστώ πολύ! Όσο βλέπω το ER6-F, τόσο πιο πολύ μου αρέσει, οπότε θα κοιτάξω και κάτι προς τα εκεί. Ένας φίλος μου πρότεινε Honda σαν πιο αξιόπιστο από το Kawasaki, το Suzuki άκουσα ότι ίσως να έχει πρόβλημα στο ότι δεν υπάρχουν πολλά συνεργεία που να μπορούν να του κάνουν σέρβις; Υπάρχει κάτι άλλο που θα πρέπει να προσέξω;

Δε μου έχει προτείνει κάποιος κάτι (μόνο το Kawasaki ER6-N σαν πιο εύκολο για αρχάριο), απλά μου αρέσει οπτικά το πιο σπορ στυλ. Στα ταξίδια με naked κτλ κουράζει δηλαδή ο αέρας; Λογικό μου φαίνεται, τώρα που το λες, λες να είναι πολύ κουραστικό; Όπως λες, πάντως, μια ώρα δρόμος δεν είναι πολύ, κάνω και ένα διάλειμμα στο κάτω κάτω.

Όσο για τον προϋπολογισμό, νομίζω 2-3 χιλιάδες θα είναι ένα λογικό πόσο για κάτι τέτοιο; Υπολογίζω και κράνος, μπουφάν και γάντια εκτός από τα έξοδα μηχανής, οπότε καλύτερα να μην είναι πολύ ακριβή η μηχανή.

Για το ύψος, είμαι 1.90, δεν ξέρω αν είναι άνετες οι μηχανές για αυτό το ύψος η όχι, φαντάζομαι θα είναι σχεδιασμένες για ελαφρά κοντύτερους αναβάτες. Οι μηχανές που μου προτείνεις φαίνονται ωραίες, αλλά θα τις ήθελα λίγο πιο σπορ, σαν το ER6-N και τη Hornet, πχ. Έχουν κάποια διαφορά εκτός από την άνεση στο μεγάλο ταξίδι;

Υ.Γ. Απ ότι βλέπω καλύτερα τώρα, το ER6-F είναι η έκδοση του N με ανεμοπροστασία, και φαίνεται όμορφο χωρίς τη θήκη πίσω, οπότε μπορεί να είναι μια καλή επιλογή.

Γεια σας παιδιά! Αποφάσισα κι εγώ στα γεράματα (30) να πάρω δίπλωμα για μηχανή, γιατί φαίνεται ωραίο άθλημα, και αναρωτιέμαι τι είδους μηχανή θα ήταν καλή για πρώτη. Το δίπλωμά μου είναι απεριόριστο, και μου αρέσουν οπτικά οι naked και οι supersport. Τη θέλω για μετακινήσεις στην πόλη, καμία εκδρομή και ίσως που και που κανένα ταξίδι λιγότερο από 200 km.

Γκάζια κτλ δε με ενδιαφέρουν, ούτε με ενδιαφέρει να τρέχω, στο αμάξι πάω με 120-130 στην εθνική και δε βιάζομαι ιδιαίτερα. Θέλω κάτι μεταχειρισμένο (ώστε να μη με νοιάζει ιδιαίτερα να χτυπήσει), εύκολο για νέο οδηγό και ποιοτικό/ευκολοσυντήρητο. Δεν ξέρω και ιδιαίτερα πώς δουλεύει το όλο θέμα, και αν ένα ταξίδι 100-200 χλμ θα είναι άνετο σε μηχανή ή όχι, οπότε θα εκτιμούσα όποια συμβουλή.

Είδα κάποια άλλα θέματα εδώ αλλά είναι παλιά (2010 περίπου), οπότε είπα να ξαναρωτήσω. Οπτικά μου άρεσαν το Hornet, το ER6-N, τέτοιου είδους.

Ευχαριστώ!

Γεια σας παιδιά! Αποφάσισα κι εγώ στα γεράματα (30) να πάρω δίπλωμα για μηχανή, γιατί φαίνεται ωραίο άθλημα, και αναρωτιέμαι τι είδους μηχανή θα ήταν καλή για πρώτη. Το δίπλωμά μου είναι απεριόριστο, και μου αρέσουν οπτικά οι naked και οι supersport. Τη θέλω για μετακινήσεις στην πόλη, καμία εκδρομή και ίσως που και που κανένα ταξίδι λιγότερο από 200 km.

Γκάζια κτλ δε με ενδιαφέρουν, ούτε με ενδιαφέρει να τρέχω, στο αμάξι πάω με 120-130 στην εθνική και δε βιάζομαι ιδιαίτερα. Θέλω κάτι μεταχειρισμένο (ώστε να μη με νοιάζει ιδιαίτερα να χτυπήσει), εύκολο για νέο οδηγό και ποιοτικό/ευκολοσυντήρητο. Δεν ξέρω και ιδιαίτερα πώς δουλεύει το όλο θέμα, και αν ένα ταξίδι 100-200 χλμ θα είναι άνετο σε μηχανή ή όχι, οπότε θα εκτιμούσα όποια συμβουλή.

Είδα κάποια άλλα θέματα εδώ αλλά είναι παλιά (2010 περίπου), οπότε είπα να ξαναρωτήσω. Οπτικά μου άρεσαν το Hornet, το ER6-N, τέτοιου είδους.

Ευχαριστώ!