Posts made by monf430

αν κανω λαθος διορθωστε με αλλα νομιζω οτι το πρωτοτυπο απο το οποιο προερχονται τα νεα σεατ ητν πολυ ομορφο.

Νομιζω χωρις να παιρνω και ορκο οτι το γκολφ θα εχει καλυτερη τεχνικη υποστηριξη.επισης (και παλι) θελω να πιστευω οτι πλεον η VW ειναι πιο εμπειρη σε αυτο το μοτερ και μαλλον θα μπορι να αντιμετωπισει καλυτερα τα τυχον προβληματα.

για εμενα η Μ3 Ε46 και η ferrari 288 gto ειναι τα πιο αγρια και επιθετικα αυτοκινητα που φτιαχτηκαν ποτε.
ομως η νεα Μ3 ειναι πραγματικη επιδειξη τεχνολογιας και δειχνει οτι ακομα και σημερα που ολα ευνουχιζονται και χανουν την ταυτοτητα τους υπαρχουν και φτιαχνονται αυτοκινητα που στοχευουν την οδηγικη απολαυση.

συμφωνω με τον 21 Quadra

ΔΕΝ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΕΧΕΙ ΘΕΤΙΚΗ ΑΝΤΩΣΗ ΑΛΛΑ ΟΤΙ Η ΚΑΤΑΚΟΡΥΦΥ ΔΥΝΑΜΗ ΠΟΥ ΑΣΚΕΙΤΑΙ ΣΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΠΙΔΡΑΣΗ ΤΟΥ ΑΕΡΑ ΜΕΤΑ ΤΑ 380 ΕΙΝΑΙ ΚΑΠΟΥ 60 KGM ΚΑΙ ΣΥΝΕΧΩΣ ΜΕΙΩΝΕΤΑΙ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ ΤΕΛΙΚΗ

χρονοι στο ring :Μ3-8.22' και 335-8.26'
Δλδ 4 ολοκληρα δευτερολεπτα +μυθικο ηχο+στροφαρισμα μεχρι το απειρο+αγριδα στο look+μονδικοτητα+ΑΠΟΛΑΥΣΗ

γιατι κανεις δε βαζει στο παιχνιδι και την αναλογια κιλων ανα ιππο?ενα βαρυ με λιγα αλογα για παραδειγμα δεν φευγει με τιποτα.
α,και σε μια συνεντευξη του ο αρχισχεδιαστης της veyron ειπε οτι το θηριο μετα τα 380 μενει στο εδαφος κυριως λογω του βαρους του!

η 335 ειναι για ταξιδι και βολτα ενω η Μ3 για απολαυση αλλ κατασταση εντελως

οι σκληροπυρινικες bmw ειναι ατμοσφαιρικες τελος 30000 θελου 30000 θα παρουν τι να κανουμε

τα χερια δεν τα υποκαθιστα τιποτα το μικρο βαρος ειναι απλα ενα +

εγω παντως αν ειχα ferrari δεν θα αλλαζα ουτε τα καπακια απο τις βαλβιδες στα λαστιχα

πριν 1 βδομαδα ειδα μια 599 μερα (το τονιζω το μερα γιατι αυτα τα αμαξια οι κατοχοι τους τα χρησιμοποιουν συνηθως νυχτα)και εχασα το μυαλο μου πολυ πιο ομορφη απο 430 πολλη ποιο εντυπωσιακη πραγματικη κυρια

νομιζω ομως οτι η τιμη δεν επρεπε ναι παιζει τοσο σημαντικο ρολο γιατι οτι δινεις παιρνεις!

εγω το τελευταιο διαστημα προτιμω το allcarmodels.com που και ελληνικο ειναι και μπορεις να συνεννοηθεις και τηλεφωνικα

μια φορα στο τοσο παντως επρεπε να βγαινει αυτοκινητο της χρονιας και κανενα πριμιουμ μοντλο!δε μπορει ο γερμανος να δινει παντα τον καλυτερο εαυτο του και το καλυτερο ,κατα γενικη νομιζω ομολογια, αποτελεσμα και να παιρνει το βραβειο γαλλος ή ιαπωνας!εμενα αυτο και μονο μου αρκει για να πιστευω οτι το βραβειο ειναι της πλακας

εχω την αισθηση οτι το νεο civic με τον 1.4 ειναι αργο.ενας φιλος μεχρι να πιασει τα 160 ειδ κι επαθε του ασπρησαν τα μαλλια

Απο οσο ξερω ο 1.6 με τα 122 θα ειναι στην Ελλαδα απο την Παρασκευη

ειμαι 21 και μου αρεσει παρα πολυ και προσπαθω να πεισω τοθσ γονεις μου για την αγορα της αντι ενος ξενερωτου μεσαιου σαn το golf

Ο χρήστης trelovet έγραψε:
Κι εγώ έτσι ακριβώς κάνω. Και δεν ντρέπομαι καθόλου γι αυτό. Σήμερα το πρωί πήρα μια Porsche GT της MAISTO και ακόμα την χαζεύω !!

η gt ειναι μυθικη απο την autoart φιλαρακι 1000 φορες να παιρνεις ενα ακριβο παρα να παιρνεις 2 φθηνα πραγματικα αξιζουν τα λεφτα τους